Aquí t<strong>en</strong>drá a diario la s<strong>en</strong>sación de que ha escapado de la vida rutinaria. Más información <strong>del</strong> <strong>BMW</strong> <strong>Serie</strong> 3 <strong>en</strong> <strong>en</strong>Cooche.<strong>com</strong> *Este catálogo ha sido obt<strong>en</strong>ido de <strong>BMW</strong>
Hemos invertido mucho. Y éste es el resultado. El placer de conducir un <strong>BMW</strong> es el resultado de una ing<strong>en</strong>iería superior, y siempre ha marcado la pauta porque va más allá de la pot<strong>en</strong>cia pura. A esta tradición pert<strong>en</strong>ece <strong>BMW</strong> Effici<strong>en</strong>tDynamics. Forma parte de ella la visionaria tecnología de hidróg<strong>en</strong>o CleanEnergy, gracias a la cual los primeros <strong>BMW</strong> <strong>Serie</strong> ya no produc<strong>en</strong> emisiones. Además, pronto se incorporará a la gama la tecnología <strong>BMW</strong> ActiveHybrid, una <strong>com</strong>binación intelig<strong>en</strong>te de motores de <strong>com</strong>bustión y eléctricos. En la actualidad todos los <strong>BMW</strong> dispon<strong>en</strong> ya de serie <strong>del</strong> elogiado paquete tecnológico <strong>BMW</strong> Effici<strong>en</strong>tDynamics que aum<strong>en</strong>ta aún más el dinamismo y reduce considerablem<strong>en</strong>te el consumo y las emisiones de CO . Tecnología High Precision Injection En el sistema de inyección directa de gasolina de última g<strong>en</strong>eración, los inyectores piezoeléctricos se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tran junto a las bujías. Allí pulverizan el carburante a alta presión y con la máxima precisión. Gracias a la disposición c<strong>en</strong>tral de los inyectores, sólo se ll<strong>en</strong>a una parte de la cámara de <strong>com</strong>bustión con una mezcla inflamable de gasolina y aire, y de este modo el motor puede funcionar con frecu<strong>en</strong>cia a media carga con mezcla pobre y, por lo tanto, con gran eficacia. <strong>BMW</strong> BluePerformance El nuevo <strong>BMW</strong> <strong>Serie</strong> 3 con caja de cambios de 6 velocidades dispone de forma opcional de la nueva tecnología <strong>BMW</strong> BluePerformance. Los óxidos de nitróg<strong>en</strong>o se almac<strong>en</strong>an <strong>en</strong> el catalizador con acumulador durante el funcionami<strong>en</strong>to con mezcla pobre. Un breve ciclo de funcionami<strong>en</strong>to con mezcla rica reduce al mínimo dichos óxidos de nitróg<strong>en</strong>o. De este modo, el nuevo <strong>BMW</strong> 330d con tecnología <strong>BMW</strong> BluePerformance ya cumple la futura norma de emisiones UE6. Función de arranque y parada Auto Start/Stop Los motores de cuatro cilindros de <strong>BMW</strong> con cambio manual de velocidades se apagan cuando el conductor deti<strong>en</strong>e el vehículo, pisa el embrague y pasa a punto muerto, <strong>com</strong>o ocurre <strong>en</strong> un semáforo <strong>en</strong> rojo o <strong>en</strong> un atasco de tráfico. En cuanto se pisa de nuevo el embrague, el motor arranca. Esta medida reduce considerablem<strong>en</strong>te el consumo <strong>en</strong> ciudad. Indicación de cambio de marcha Cambiar de marcha <strong>en</strong> el mom<strong>en</strong>to oportuno es una de las formas más s<strong>en</strong>cillas y eficaces de ahorrar <strong>com</strong>bustible. La indicación de cambio de marcha <strong>en</strong> <strong>com</strong>binación con el cambio manual de 6 velocidades ayuda <strong>en</strong> este s<strong>en</strong>tido. Señala al conductor qué marcha debe seleccionar para ahorrar la mayor cantidad de <strong>com</strong>bustible posible. Control de la v<strong>en</strong>tilación La gestión <strong>del</strong> motor determina perman<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te mi<strong>en</strong>tras se conduce la necesidad de v<strong>en</strong>tilación que aquél ti<strong>en</strong>e <strong>en</strong> cada mom<strong>en</strong>to. Ya no es necesario mant<strong>en</strong>er un flujo de aire continuo a través <strong>del</strong> radiador. Dep<strong>en</strong>di<strong>en</strong>do de la conducción y de la temperatura exterior, se abr<strong>en</strong> y se cierran las tomas de aire situadas <strong>del</strong>ante <strong>del</strong> radiador. Al cerrarse, mejoran la aerodinámica, acortan la fase de cal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to <strong>del</strong> motor y reduc<strong>en</strong> el consumo. Servodirección eléctrica En <strong>com</strong>paración con los sistemas de dirección hidráulicos tradicionales, la servodirección eléctrica sólo consume <strong>en</strong>ergía cuando realm<strong>en</strong>te se necesita. El motor eléctrico se apaga cuando el volante no se mueve, <strong>com</strong>o suele ocurrir cuando se circula deprisa por autopista. Neumáticos con resist<strong>en</strong>cia reducida a la rodadura Mi<strong>en</strong>tras gira, el neumático se deforma constantem<strong>en</strong>te. Esto supone un coste <strong>en</strong>ergético y, por lo tanto, de <strong>com</strong>bustible. Los neumáticos con resist<strong>en</strong>cia reducida a la rodadura minimizan esta deformación gracias al diseño mejorado y al uso de materiales especiales <strong>en</strong> la banda de rodadura y <strong>en</strong> los flancos. Sistema Brake Energy Reg<strong>en</strong>eration Para recargar la batería, el motor acciona perman<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te el alternador, con el consigui<strong>en</strong>te gasto de <strong>com</strong>bustible. El sistema de recuperación de la <strong>en</strong>ergía de fr<strong>en</strong>ado hace que el g<strong>en</strong>erador funcione principalm<strong>en</strong>te cuando se levanta el pie <strong>del</strong> acelerador o se pisa el fr<strong>en</strong>o, pues transforma la <strong>en</strong>ergía cinética <strong>en</strong> electricidad para cargar la batería. Así se produce electricidad sin consumir <strong>com</strong>bustible. Algunas medidas <strong>BMW</strong> Effici<strong>en</strong>tDynamics dep<strong>en</strong>d<strong>en</strong> <strong>del</strong> equipami<strong>en</strong>to y no están disponibles para todas las versiones. En su Concesionario <strong>BMW</strong> le informarán <strong>en</strong>cantados de todos los detalles <strong>del</strong> equipami<strong>en</strong>to. En la actualidad <strong>BMW</strong> ofrece versiones con emisiones de CO de g/km o muy inferiores. Y esto es sólo el principio. Seguimos investigando <strong>en</strong> la línea de <strong>BMW</strong> Effici<strong>en</strong>tDynamics para ofrecer más placer de conducir y m<strong>en</strong>os emisiones. www.bmw.es Más información <strong>del</strong> <strong>BMW</strong> <strong>Serie</strong> 3 <strong>en</strong> <strong>BMW</strong> <strong>en</strong>Cooche.<strong>com</strong> Effici<strong>en</strong>tDynamics M<strong>en</strong>os emisiones. Mejores prestaciones. *Este catálogo ha sido obt<strong>en</strong>ido de <strong>BMW</strong>
Change language