Autopista Rosario - Córdoba. Pavimentos de Hormigón con ... - ICPA
Autopista Rosario - Córdoba. Pavimentos de Hormigón con ... - ICPA
Autopista Rosario - Córdoba. Pavimentos de Hormigón con ... - ICPA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong><br />
Tecnología <strong>de</strong> Alto Rendimiento<br />
ING. HENRY PERRET
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Longitud total: 395<br />
Km.<br />
Longitud faltante : 310<br />
Km.
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Longitud total: 395<br />
Km.<br />
Longitud faltante : 310<br />
Km.
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
ROSARIO<br />
• Población: 1.250.000 habitantes<br />
• Mayor actividad portuaria <strong>de</strong>l país<br />
• Más <strong>de</strong>l 75% <strong>de</strong> la producción <strong>de</strong> cereales y<br />
oleaginosas <strong>de</strong> Argentina<br />
El 85% <strong>de</strong> la carga llega por carretera
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CÓRDOBA<br />
• Población: 1.390.000 habitantes<br />
• Capital e<strong>con</strong>ómica y cultural <strong>de</strong>l centro norte<br />
<strong>de</strong>l país<br />
• Aglomerado industrial<br />
• Puerta <strong>de</strong> entrada a región turística<br />
• Se<strong>de</strong> <strong>de</strong> numerosas Universida<strong>de</strong>s
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
ZONA DE INFLUENCIA<br />
• Excelentes suelos para la agricultura<br />
(Región <strong>de</strong> la Pampa Húmeda)<br />
• Cultivos <strong>de</strong> soja, maíz y trigo<br />
• Fábricas <strong>de</strong> maquinaria agrícola
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES<br />
• Longitud: 310 Km.<br />
• Diseño mo<strong>de</strong>rno, seguro y <strong>con</strong>fortable<br />
• Control Total <strong>de</strong> Accesos<br />
• 70 Intercambiadores e Intersecciones<br />
• 82 nuevos puentes
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES<br />
• Más <strong>de</strong> 1.000 alcantarillas<br />
• 20 millones <strong>de</strong> m3 <strong>de</strong> terraplenes<br />
• 5,5 millones <strong>de</strong> m2 <strong>de</strong> bases <strong>de</strong> suelo cemento<br />
• Aproximadamente 500 km <strong>de</strong> pavimentos <strong>de</strong><br />
hormigón<br />
Más <strong>de</strong> 1,2 millones <strong>de</strong> m3 <strong>de</strong> hormigón
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO RÍGIDO<br />
Sección: Ballesteros – James Craik<br />
7.80<br />
0.50 7.30 2.50 0.50<br />
• Calzada principal <strong>de</strong> 7.30 m <strong>de</strong> ancho<br />
• Banquina interna <strong>de</strong> hormigón <strong>de</strong> 0,50 m <strong>de</strong> ancho
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO RÍGIDO<br />
Sección: General Roca - Ballesteros<br />
8.40<br />
0.50 7.30 0.60 1.90 0.50<br />
• Calzada principal <strong>de</strong> 7.30 m <strong>de</strong> ancho<br />
• Banquina interna <strong>de</strong> hormigón <strong>de</strong> 0,50 m <strong>de</strong> ancho<br />
• Ensanche <strong>de</strong> 0.60 m en el carril externo
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO RÍGIDO<br />
Espesor: 0.25 / 0.28 m.<br />
Ancho: 7.8 m / 8.40 m.<br />
Espesor: 0.15 m.<br />
Ancho: 9.2 m / 10.10 m.<br />
Espesor: 0.20 m.<br />
Ancho: 9.7 m / 14.10 m.<br />
Pavimento <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> juntas<br />
Base <strong>de</strong> suelo cemento<br />
Suelo seleccionado
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN EN ARGENTINA<br />
¿QUE PENSABA HACE UNOS AÑOS......<br />
...LA ADMINISTRACIÓN<br />
El costo inicial <strong>de</strong> <strong>con</strong>strucción es más elevado<br />
Los fallos son más frecuentes<br />
Son más difíciles <strong>de</strong> mantener y reparar<br />
...EL CONTRATISTA<br />
Las resistencias especificadas son difíciles <strong>de</strong> alcanzar<br />
La fisuración plástica es difícil <strong>de</strong> <strong>con</strong>trolar<br />
Los errores <strong>con</strong>structivos no pue<strong>de</strong>n ser corregidos<br />
...EL USUARIO<br />
Son poco <strong>con</strong>fortables
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN EN ARGENTINA<br />
¿PORQUÉ AHORA SÍ<br />
A) POR CONSIDERACIONES ECONÓMICAS<br />
El costo inicial <strong>de</strong>l pavimento rígido ha ganado competitividad frente al<br />
flexible
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
MEZCLA ASFÁLTICA<br />
COMPOSICIÓN TÍPICA DEL COSTO<br />
Equipos 10%<br />
Mano <strong>de</strong><br />
Obra 3%<br />
Materiales<br />
62%<br />
Transportes<br />
25%
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
MEZCLA ASFÁLTICA<br />
INCIDENCIA DEL COSTO DEL CEMENTO ASFÁLTICO<br />
Materiales<br />
62%
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
MEZCLA ASFÁLTICA<br />
INCIDENCIA DEL COSTO DEL CEMENTO ASFÁLTICO<br />
Cemento Asfáltico 39%
HORMIGÓN DE CALZADA<br />
COMPOSICIÓN TÍPICA DEL COSTO<br />
Equipos 7%<br />
Mano <strong>de</strong> Obra<br />
3%<br />
Materiales 65%<br />
Transportes<br />
25%
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
HORMIGÓN DE CALZADA<br />
INCIDENCIA DEL COSTO DEL CEMENTO PORTLAND<br />
Materiales 65%
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
HORMIGÓN DE CALZADA<br />
INCIDENCIA DEL COSTO DEL CEMENTO PORTLAND<br />
Cemento Portland<br />
37%
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
VARIACIÓN DE PRECIOS DE CEMENTOS<br />
13.3<br />
Cemento Asfáltico<br />
5.4<br />
Cemento Portland
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
EVOLUCIÓN DEL COSTO DE LOS PAVIMENTOS<br />
Agosto 1999 (<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>)<br />
1,36<br />
1,00<br />
Costo Pav. Rígido = 1.36<br />
Costo Pav. Flexible<br />
Pavimento<br />
Flexible<br />
Pavimento<br />
Rígido
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
EVOLUCIÓN DEL COSTO DE LOS PAVIMENTOS<br />
Julio 2008 (<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>)<br />
1,00<br />
0,88<br />
Costo Pav. Rígido = 0,88<br />
Costo Pav. Flexible<br />
Pavimento<br />
Flexible<br />
Pavimento<br />
Rígido
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN EN ARGENTINA<br />
¿PORQUÉ AHORA SÍ<br />
A) POR CONSIDERACIONES ECONÓMICAS<br />
El costo inicial <strong>de</strong>l pavimento rígido ha ganado competitividad frente al<br />
flexible<br />
B) POR CONSIDERACIONES TÉCNICAS<br />
Mejora en la calidad <strong>de</strong> los materiales<br />
Disponibilidad <strong>de</strong> buenos productos para curado y sellado <strong>de</strong> juntas<br />
Introducción <strong>de</strong> nuevas tecnologías <strong>de</strong> ejecución<br />
EQUIPOS DE ALTO RENDIMIENTO
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN CON EQUIPOS DE ALTO RENDIMIENTO<br />
1.- PLANTA DOSIFICADORA MEZCLADORA<br />
2.- PAVIMENTADORA DE ENCOFRADO DESLIZANTE ANCHO COMPLETO<br />
<br />
<br />
Insertor Automático <strong>de</strong> Pasadores (DBI)<br />
Insertor Automático <strong>de</strong> Barras <strong>de</strong> Unión<br />
Alisador Mecánico (Auto Float)<br />
3.- EQUIPO PARA TEXTURIZADO Y CURADO<br />
4.- TRIMMER
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CONSTRUCCIÓN DE BASE DE SUELO CEMENTO<br />
Sección Longitudinal<br />
Pavimento <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong><br />
h 1<br />
h 2<br />
e<br />
Base <strong>de</strong> Suelo Cemento<br />
h 1<br />
= e<br />
h 2<br />
< e<br />
Penalidad
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CONSTRUCCIÓN DE BASE DE SUELO CEMENTO<br />
Sección Longitudinal<br />
Pavimento <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong><br />
h 3<br />
h 4<br />
e E<br />
Base <strong>de</strong> Suelo Cemento<br />
h 3<br />
> e<br />
h 4<br />
= e
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CONSTRUCCIÓN DE BASE DE SUELO CEMENTO<br />
Measurement Deficit Penalty "E<strong>con</strong>omy"<br />
(cm) (cm)<br />
25,0 0 No penalty<br />
24,9 0,1 No penalty<br />
24,8 0,2 No penalty<br />
24,7 0,3 0,5% 1,2%<br />
24,6 0,4 2,0% 1,6%<br />
24,5 0,5 4,5% 2,0%<br />
24,4 0,6 8,0% 2,4%<br />
24,3 0,7 12,5% 2,8%<br />
24,2 0,8 18,0% 3,2%<br />
24,1 0,9 24,5% 3,6%<br />
24,0 1,0 32,0% 4,0%<br />
23,9 1,1 Demolition
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Corte <strong>con</strong> Trimmer <strong>de</strong> Base Granular - Ventajas<br />
Precisión <strong>de</strong>l corte<br />
Recuperación <strong>de</strong>l material <strong>de</strong>l corte
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Corte <strong>con</strong> Trimmer <strong>de</strong> Suelo Cemento - Ventajas<br />
Precisión <strong>de</strong>l corte<br />
Recuperación <strong>de</strong>l material <strong>de</strong>l corte
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CONSTRUCCIÓN DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN<br />
Equipamiento<br />
Tecnología <strong>de</strong> Alto Rendimiento<br />
Planta <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> Elaborado<br />
Texturizadora y<br />
curadora<br />
Camiones Volcadores<br />
Pavimentadora
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Capacidad nominal: 300 m3/h
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Capacidad <strong>de</strong>l mezclador: 9 m3
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Producción <strong>de</strong> H°: 2.000 m3/día<br />
Piedra Triturada: 2.740 Tn/día<br />
Arena Silícea: 1.290 Tn/día<br />
Cemento: 790 Tn/día<br />
Agua: 296 m3/día<br />
(125 Viajes)<br />
(94 Viajes)<br />
(45 Viajes)<br />
(27 Viajes)
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Asentamiento: 2 a 4<br />
cm
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
ESQUEMA DE PAVIMENTADORA CON DBI<br />
Sentido <strong>de</strong> avance<br />
Fuente: GOMACO
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Sinfin frontal<br />
Compuerta<br />
Cámara <strong>de</strong> vibración
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Cama <strong>de</strong> Pasadores y Barras <strong>de</strong> Unión (2.730 mts junta/Km)<br />
φ 6 mm: 4.100 USD/Km<br />
φ 8 mm: 6.900 USD/Km
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Barras Pasadores<br />
Barras <strong>de</strong> Unión<br />
CALZADA DE HORMIGÓN<br />
Planta<br />
Junta Transversal<br />
Junta Longitudinal<br />
Corte Longitudinal<br />
Base <strong>de</strong> Suelo Cemento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
26 Pasadores/Junta transversal<br />
5.777 Pasadores/Km<br />
16,3 Tn/Km
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Insertor automático <strong>de</strong> pasadores<br />
Ø: 32 mm Long.: 45 cm Separación: 30 cm.
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Insertor automático <strong>de</strong> Barras <strong>de</strong> Unión<br />
Ø: 12 mm Long.: 65 cm Separación: 75 cm.
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Alisador Mecánico
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Equipo <strong>de</strong> texturizado y curado
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
ASERRADO DE JUNTAS<br />
Aserrado Primario<br />
7 cm<br />
e = 25 cm
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
ASERRADO DE JUNTAS<br />
Aserrado Secundario<br />
7 cm<br />
e = 25 cm
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
SELLADO DE JUNTAS<br />
8 mm<br />
Material Sellador<br />
5 mm<br />
23 mm<br />
8 mm<br />
10 mm<br />
Material Compresible
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
SELLADO DE JUNTAS<br />
Paso 1: Preparación previa (Arenado)
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
SELLADO DE JUNTAS<br />
Paso 2: Colocación <strong>de</strong> cordón sostén <strong>de</strong> material compresible
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
Paso 2: Colocación <strong>de</strong> cordón sostén <strong>de</strong> material compresible
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
SELLADO DE JUNTAS<br />
Paso 2: Colocación <strong>de</strong> cordón sostén <strong>de</strong> material compresible
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
SELLADO DE JUNTAS<br />
Paso 3: Colocación <strong>de</strong>l material sellador
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
IMPORTANCIA DE LA LOGÍSTICA<br />
Producción mensual: 30.000 m 3 (15.000 m.)<br />
Material<br />
Cantidad<br />
(Tn)<br />
Cemento 11.100<br />
Cantidad (N°)<br />
Piedra Triturada 41.000<br />
Arena Silícea 19.400<br />
Pasadores 251<br />
Barras <strong>de</strong> unión 12<br />
Membrana <strong>de</strong> Curado 30<br />
Discos <strong>de</strong> Aserrado<br />
88.877 Un.<br />
20.508 Un.<br />
150<br />
Tambores<br />
60 a 100 Un.
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
COMPARATIVA DE MÉTODOS CONSTRUCTIVOS<br />
Tecnología Alto<br />
Rendimiento<br />
Tecnología Convencional<br />
Construcción manual<br />
• Planta Mezcladora <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong><br />
• Transporte <strong>con</strong> Camiones<br />
Volcadores<br />
• Planta Dosificadora <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong><br />
• Mezclado y Transporte <strong>con</strong> Mixer<br />
• Planta Dosificadora <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong><br />
• Mezclado y Transporte <strong>con</strong> Mixer<br />
• Pavimentadora Pesada<br />
• Pasadores y Barras <strong>de</strong> Unión:<br />
Inserción Automática<br />
• Pavimentadora Liviana<br />
• Pasadores y Barras <strong>de</strong> Unión:<br />
Colocación Manual (sobre “camas”)<br />
• Colocación Manual<br />
• Pasadores y Barras <strong>de</strong> Unión:<br />
Colocación Manual (sobre “camas”)
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
COMPARATIVA DE COSTOS DE COLOCACIÓN DE H°<br />
Tecnología Alto<br />
Rendimiento<br />
Tecnología Convencional<br />
Construcción Manual<br />
6,8<br />
2,8<br />
1,0
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
COMPARATIVA DE COSTOS DEL PAVIMENTO TERMINADO<br />
Tecnología Alto Rendimiento Tecnología Convencional Construcción Manual<br />
1,00<br />
1,14<br />
1,29
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
CONCLUSIONES<br />
Comparado <strong>con</strong> los asfálticos, la <strong>con</strong>strucción <strong>de</strong> pavimentos <strong>de</strong> hormigón para rutas y autopistas<br />
ha tenido, por muchos años, una importancia relativamente menor <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la actividad vial en<br />
la Argentina. Las razones por las cuales en estos días los pavimentos rígidos son más<br />
<strong>con</strong>venientes para rutas <strong>de</strong> mayor tránsito y <strong>con</strong> gran<strong>de</strong>s volúmenes <strong>de</strong> vehículos pesados se<br />
pue<strong>de</strong>n resumir <strong>de</strong> la siguiente manera:<br />
a)E<strong>con</strong>ómicas: los pavimentos <strong>de</strong> hormigón han adquirido mayor competitividad, ya que en la<br />
actualidad su costo <strong>de</strong> <strong>con</strong>strucción inicial es inferior al <strong>de</strong> los pavimentos asfálticos.<br />
b)Técnicas:<br />
• Relaciones estratégicas <strong>de</strong> empresas <strong>con</strong>structoras <strong>con</strong> la Industria <strong>de</strong>l Cemento en los<br />
casos específicos <strong>de</strong> estos trabajos<br />
Provisión <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> Elaborado <strong>con</strong> los requerimientos <strong>de</strong> calidad estándar<br />
• Soporte <strong>con</strong>tinuo <strong>de</strong>l Instituto <strong>de</strong>l Cemento Portland Argentino (<strong>ICPA</strong>)<br />
c)Tecnológicas: las importantes inversiones en equipos que han realizado las Compañías<br />
Constructoras <strong>con</strong>ducen a un significativo incremento <strong>de</strong> la calidad final <strong>de</strong> los pavimentos <strong>de</strong><br />
hormigón, resultando posible actualmente <strong>con</strong>struirlos <strong>de</strong> manera <strong>con</strong>fortable, segura, más<br />
rápida y comparativamente mas e<strong>con</strong>ómica.
<strong>Autopista</strong> <strong>Rosario</strong> - <strong>Córdoba</strong>.<br />
<strong>Pavimentos</strong> <strong>de</strong> <strong>Hormigón</strong> <strong>con</strong> Tecnología <strong>de</strong> Alto<br />
Rendimiento<br />
GRACIAS POR SU ATENCION<br />
ING. HENRY PERRET<br />
hperret@broggio.com.ar
Change language