Motos - NGK
Motos - NGK
Motos - NGK
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
dudas@ngkntk.com.br<br />
Tabla de Aplicación por Ensambladora<br />
Fabricante Bujías <strong>NGK</strong> Terminales<br />
Motor c.c Modelo Año <strong>NGK</strong> Luz - mm Luz - pulg <strong>NGK</strong><br />
KAWASAKI (continuación)<br />
125 AR 125 / R B8ES 0,8 0,031<br />
115 K 1 BP7HS 0,7 0,028<br />
110 KH 110 / GTO B8ES 0,8 0,031<br />
110 AN 110C C6HSA 0,7 0,028<br />
110 AH 110A BP7HS 0,7 0,028<br />
100 MAX 100 C6HSA 0,7 0,028<br />
100 KX 100 B9EG 0,7 0,028<br />
100 KH 100 EX / ELX B8ES 0,8 0,031<br />
100 KE 100 BR8ES 0,8 0,031<br />
100 AGI BIKE 100 B7ES 0,8 0,031<br />
90 AXM C6HSA 0,7 0,028<br />
90 AN 90A C6HSA 0,7 0,028<br />
80 KX 80-11 BR9EG 0,6 0,024<br />
80 KX 80 83 => 91 B9EGV 0,7 0,028<br />
80 AR 80 BP8ES 0,8 0,031<br />
65 KX 65A B10EG 0,6 0,024<br />
60 KX 60 / B B9EG 0,7 0,028<br />
60 KX 60 => 92 B9EGV 0,7 0,028<br />
50 AR 50 B8ES 0,8 0,031<br />
KENTON<br />
200 Strata D8EA 0,6 0,024<br />
200 Canyon D8EA 0,6 0,024<br />
150 Road Power 150 C7HSA 0,7 0,028<br />
150 GTX 150 D8EA 0,6 0,024<br />
150 GTS 150 D8EA 0,6 0,024<br />
150 GTR 150 D8EA 0,6 0,024<br />
150 GL 150 D8EA 0,6 0,024<br />
150 Dakar 150 D8EA 0,6 0,024<br />
150 Custom 150 D8EA 0,6 0,024<br />
125 Road Power 125 C7HSA 0,7 0,028<br />
125 NX 125 BP6ES 0,7 0,028<br />
125 GL 125 D8EA 0,6 0,024<br />
125 Dakar 125 D8EA 0,6 0,024<br />
125 Custom 125 D8EA 0,6 0,024<br />
125 City 125 C7HSA 0,7 0,028<br />
110 Tornado 110 C7HSA 0,7 0,028<br />
110 City 110 C7HSA 0,7 0,028<br />
110 C 110 C7HSA 0,7 0,028<br />
100 NX 100 ll BP6ES 0,7 0,028<br />
100 NX 100 BP6ES 0,7 0,028<br />
100 GL 100 C7HSA 0,7 0,028<br />
100 Custom 100 C7HSA 0,7 0,028<br />
100 C 100 TOP C7HSA 0,7 0,028<br />
100 C 100 DLX C7HSA 0,7 0,028<br />
100 C 100 C7HSA 0,7 0,028<br />
90 GL 90 C7HSA 0,7 0,028<br />
22
Change language