Motos - NGK
Motos - NGK
Motos - NGK
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
dudas@ngkntk.com.br<br />
Tabla de Aplicación por Ensambladora<br />
Fabricante Bujías <strong>NGK</strong> Terminales<br />
Motor c.c Modelo Año <strong>NGK</strong> Luz - mm Luz - pulg <strong>NGK</strong><br />
SUZUKI (continuación)<br />
650 DR 650RE / SE 96 => CR10E 0,7 0,028 XD05F<br />
650 DR 650R / S / RS / SE DPR9EA-9 0,9 0,035<br />
650 Bandit 650 / S 05 => CR8EK 0,7 0,028<br />
650 D8EA 0,6 0,024<br />
600 RF 600R CR9E 0,7 0,028<br />
600 GSX R 600 CR9E 0,8 0,031<br />
600 GSX R 600 CR9E 0,8 0,031<br />
600 GSX 600F CR9EK 0,7 0,028<br />
600 GSX 600 / S / SU CR9EK 0,7 0,028<br />
600 GSF Bandit N 600 / GSF 600 CR9EK 0,7 0,028<br />
600 DR 600S DP9EA-9 0,9 0,035<br />
600 DR 600R DP9EA-9 0,9 0,035<br />
550 GS 550E D9EA 0,7 0,028<br />
500 LT - A 500F / A CR6E 0,8 0,031<br />
500 GSX 500E DPR8EA-9 0,9 0,035<br />
500 GS 500L / M / T B8ES 0,8 0,031<br />
500 GS 500E 91 => DPR8EA-9 0,9 0,035 LD05FP<br />
500 GS 500E BR8ES / B8ES 0,8 0,031<br />
500 GS 500E DR8ES 0,7 0,028<br />
450 GS 450E B8ES 0,8 0,031<br />
400 LT-F 400F (Cuadriciclo) 02 => 03 CR7E 0,7 0,028<br />
400 GSX-R 400R / RF CR9EK 0,7 0,028<br />
400 GSF 400 Bandit CR9EK 0,7 0,028<br />
400 DR-Z 400S Enduro CR8E 0,8 0,031<br />
400 DR-Z 400E / S / DR 400E CR8E 0,8 0,031 LD05FP<br />
400 DRZ 400E / S CR8E 0,8 0,031<br />
400 Burgman 400 03 => 05 CR7E 0,7 0,028<br />
350 DR 350 I CR9EK 0,8 0,031<br />
350 DR 350 / SE 94 => CR9EK 0,7 0,028<br />
350 DR 350 / S / SE CR9EK 0,7 0,028<br />
350 DR 350 DPR9EA - 9 0,9 0,035<br />
300 LT-F 300 / F DR7EA 0,7 0,028<br />
250 Volty 250 DR8EA 0,6 0,024<br />
250 TU 250X DR8EA 0,6 0,024<br />
250 TS 250 B8ES 0,8 0,031<br />
250 RMX 250 93 => BR9EV / BR9ES 0,6 0,024 LD05EP / LD05FP*<br />
250 RM 250 BR8EG 0,6 0,024<br />
250 RM 250 BR8EVX 0,6 0,024<br />
250 RH 250 B8ES 0,7 0,028<br />
250 RGV 250 BR9ES 0,8 0,031<br />
250 LT-F 250 - 4WD (Cuadriciclo) 02 => 03 DR7EA 0,7 0,028<br />
250 LT-F 250 - 4WD (Cuadriciclo) 87 => 01 D7EA / DR7EA 0,7 0,028<br />
250 LT-F 250 DR7EA 0,7 0,028<br />
250 GSX R 250 CR9E 0,7 0,028<br />
250 GSX 250F CR7HSA 0,7 0,028<br />
250 GSX 250 DR8ES 0,7 0,028<br />
30