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1 Elementos de maniobra Volantes suministrados en ... - CDM - Elesa

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<strong>Volantes</strong> <strong>suministrados</strong> <strong>en</strong> series como volantes <strong>de</strong> seguridad:<br />

1<br />

94<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> disco GN 321<br />

Aluminio.<br />

con corona pulida.<br />

<strong>Elem<strong>en</strong>tos</strong> <strong>de</strong> <strong>maniobra</strong><br />

Empuñaduras giratorias GN 598<br />

Acero.<br />

revestimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> plástico<br />

color negro, acabado mate.<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> disco GN 322<br />

Aluminio.<br />

con corona pulida.<br />

Empuñaduras giratorias GN 598<br />

Acero.<br />

revestimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> plástico<br />

color negro, acabado mate.<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> disco GN 323<br />

Aluminio.<br />

revestimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> plástico<br />

negro mate, acabado texturizado.<br />

Empuñaduras giratorias GN 598<br />

Acero.<br />

revestimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> plástico<br />

color negro, acabado mate.<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> seguridad VD.FP+I+ST<br />

Duroplástico<br />

Empuñaduras giratorias I.281+x<br />

Duroplástico<br />

Mo<strong>de</strong>los ELESA y GANTER propiedad reservada según la ley. Dibujos no reproducibles si no se m<strong>en</strong>ciona la fu<strong>en</strong>te.


Guía <strong>de</strong> instrucciones para la aplicación<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> seguridad<br />

Según las normas <strong>de</strong> seguridad y salud <strong>en</strong> el trabajo, los volantes <strong>de</strong>b<strong>en</strong> ser sujetados al eje <strong>de</strong> modo que no gir<strong>en</strong> con<br />

la transmisión mecánica. Los volantes <strong>de</strong> seguridad cumpl<strong>en</strong> con este requisito.<br />

• Cuando se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> reposo, el volante se <strong>de</strong>sembraga. Dos coronas acanaladas se acoplan por el <strong>de</strong>splazami<strong>en</strong>to<br />

axial <strong>de</strong>l volante. (empujando o tirando). El volante así queda bi<strong>en</strong> fijado al eje.<br />

• Cuando el volante se suelta, se <strong>de</strong>sembraga automáticam<strong>en</strong>te.<br />

Para garantizar una máxima seguridad <strong>en</strong> la prev<strong>en</strong>ción <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes, han sido preparadas las sigui<strong>en</strong>tes advert<strong>en</strong>cias.<br />

En todo caso, <strong>de</strong>clinamos toda responsabilidad <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> daños causados por el uso <strong>de</strong> nuestros elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong><br />

acoplami<strong>en</strong>to.<br />

1. Volante <strong>de</strong> seguridad con embrague <strong>de</strong> seguridad GN 000.4 (cojinete <strong>de</strong> rozami<strong>en</strong>to)<br />

Los elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> acoplami<strong>en</strong>to son montados <strong>en</strong> una unidad conocida como asi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> anclaje. Este asi<strong>en</strong>to <strong>de</strong><br />

anclaje ha sido diseñado para proporcionar una fijación fácil a todos los tipos <strong>de</strong> volantes así como a otras piezas<br />

<strong>de</strong> la máquina.<br />

El mismo asi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> anclaje pue<strong>de</strong> ser montado opcionalm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el volante <strong>de</strong> modo que se pueda embragar<br />

empujando o tirando. El riesgo <strong>de</strong> embragrar inadvertidam<strong>en</strong>te es inferior con la acción <strong>de</strong> “tirar”, por lo que ésta<br />

última resulta más segura.<br />

1<br />

95<br />

<strong>Elem<strong>en</strong>tos</strong> <strong>de</strong> <strong>maniobra</strong><br />

Mo<strong>de</strong>lo A (sin empuñadura)<br />

Como no hay <strong>de</strong>sequilibrio (empuñadura) el volante girará sin el riesgo <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes porque el mismo se para al<br />

<strong>en</strong>trar <strong>en</strong> contacto. Estos volantes <strong>de</strong> seguridad pue<strong>de</strong>n ser usados con velociada<strong>de</strong>s mucho más elevadas. La carga<br />

<strong>de</strong>l cojinete es poco significativa, por lo que el volante <strong>de</strong>sequilibrado pue<strong>de</strong> causar vibraciones <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> velocidad<br />

elevada.<br />

Mo<strong>de</strong>lo R (con empuñadura)<br />

La gama <strong>de</strong> aplicaciones <strong>de</strong> estos volantes se limita a velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l eje relativam<strong>en</strong>te l<strong>en</strong>tas o velocida<strong>de</strong>s superiores<br />

con duración breve (por ej. husillos madre para fresadoras con rápida velocidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazami<strong>en</strong>to). Su uso pue<strong>de</strong><br />

ser aún más limitado por el pulverizado <strong>de</strong> partículas <strong>de</strong> polvo.<br />

Si el volante <strong>de</strong>sacoplado se pone <strong>en</strong> movimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong>liberadam<strong>en</strong>te <strong>en</strong> la misma dirección que el eje giratorio, el<br />

roce <strong>de</strong>l cojinete podria hacer que el mismo gire continuam<strong>en</strong>te. Con velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l volante superiores esto podría<br />

provocar vibraciones causadas por la masa <strong>de</strong> la empuñadura que gira, lo cual podría ser peligroso.<br />

Los asi<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> anclaje <strong>de</strong>l cojinete <strong>de</strong> rozami<strong>en</strong>to <strong>de</strong>b<strong>en</strong> ser lubricados regularmete para garantizar su correcto<br />

funcionami<strong>en</strong>to.<br />

Embragues <strong>de</strong> seguridad GN 000.4, véase pág. 103.<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> disco GN 321,4 , véase pág. 96-97.<br />

2. Volante <strong>de</strong> seguridad con embrague <strong>de</strong> seguridad GN 000.5 (cojinete <strong>de</strong> agujas)<br />

Los <strong>de</strong>talles especificados <strong>en</strong> el párrafo 1 se aplican también a estos volantes <strong>de</strong> seguridad.<br />

Los cojinetes <strong>de</strong> agujas ofrec<strong>en</strong> gran<strong>de</strong>s v<strong>en</strong>tajas respecto a los cojinetes <strong>de</strong> rozami<strong>en</strong>to como por ejemplo un rozami<strong>en</strong>to<br />

m<strong>en</strong>or así como una m<strong>en</strong>or prop<strong>en</strong>sión a las averías causadas por falta <strong>de</strong> lubricación a altas velocida<strong>de</strong>s.<br />

La mayor longitud <strong>de</strong>l cojinete, el rozami<strong>en</strong>to m<strong>en</strong>or (la superficie <strong>de</strong> rozami<strong>en</strong>to resulta <strong>en</strong>durecida) y el di<strong>en</strong>te más<br />

fino contribuy<strong>en</strong> también a embragar los volantes.<br />

Embragues <strong>de</strong> seguridad GN 000.5, véase pág. 104.<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> disco GN 321.5 , véase pág. 98-99, VD.FP+I+ST véase pág. 102.<br />

3. <strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> seguridad con tapa <strong>de</strong>l núcleo GN 321.6<br />

Estos volantes constituy<strong>en</strong> una version más avanzada respecto a los volantes con embragues <strong>de</strong> seguridad GN 000.5<br />

(cojinete <strong>de</strong> agujas).<br />

Los elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> acoplami<strong>en</strong>to han sido especialm<strong>en</strong>te diseñados para este tipo <strong>de</strong> volanate, lo cual significa que no<br />

se trata <strong>de</strong> elem<strong>en</strong>tos polival<strong>en</strong>tes.<br />

A<strong>de</strong>más, han sido diseñados solo para la opción <strong>de</strong>l acoplami<strong>en</strong>to "tirando".<br />

Para la guía para su aplicación, véase los puntos 1 y 2 más arriba. Gracias a su diseño y a la especial tapa <strong>de</strong>l<br />

núcleo, estos volantes resultan major protegidos contra la suciedad.<br />

<strong>Volantes</strong> <strong>de</strong> disco GN 321.6 , véase pág. 100-101.<br />

Mo<strong>de</strong>los ELESA y GANTER propiedad reservada según la ley. Dibujos no reproducibles si no se m<strong>en</strong>ciona la fu<strong>en</strong>te.

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