DEL 3 AL 9 DE AGOSTO DE 2009 esultaría lesivo, aseguran Concesionarios se oponen a fusión del transporte urbano En cambio, se pronunciaron por la modernización Luis Buelna Concesionarios de la Alianza de Transportes Urbanos y Suburbanos de Los Mochis, descalificaron la posibilidad de una fusión entre esta organización y la Unión de Trabajadores del Volante (peseros), por considerarla de “lesiva para los socios”. Por la modernización sí. En cambio, se manifestaron por la modernización del transporte urbano, siempre y cuando, el gobierno estatal se comprometa a gestionar los financiamientos suficientes para la reposición de las unidades viejas por nuevas. “Estamos por la modernización, pero la mayoría de los concesionarios no tenemos los recursos para financiar la compra”, afirmaron. Red Plus no responde a los intereses. La propuesta de Red Plus, empresa que supuestamente financiaría la compra de las nuevas unidades, no convence por sus condiciones de intervenir los ingresos como garantía de pago, pero, sobre todo, por las negativas recomendaciones que se tienen de ella en otras plazas, dijeron. Citaron el ejemplo de Sonora, donde en principio, Red Plus garantizaba 10 mil pesos mensuales a los concesionarios habilitados y posteriormente y hasta la actualidad sólo les da 3 mil pesos al mes, pese a las protestas de los afectados. Tontos, si aceptáramos. “Con estas recomendaciones, seríamos unos tontos si aceptáramos establecer cualquier tipo de negociación con la citada empresa”, admitieron. Al retomar el caso de la fusión, dijeron que de los 90 socios de la Alianza, más de 65 de nosotros, no estamos de acuerdo con la fusión, pues, comparativamente con la Unión de Trabajadores del Volante, “estamos muy por encima de ellos en cuanto a Prefieren la modernización del transporte urbano que la fusión rutas y calidad de servicio, aseguraron. “Sería tanto como resucitar a un cadáver”, argumentaron los entrevistados. Despido masivo. “La Unión del Volante tiene rutas malas y, además, no tiene nada que ofrecer en beneficio”, añadieron. Aparte de esto, puntualizaron, hay algunas cosas más por ahí, como la posición en que quedarían los sindicatos de choferes de ambas agrupaciones, quienes, desde el anuncio de la fusión, han expresado su inconformidad, por tratarse de “una acción temeraria y lesiva para los trabajadores, ya que se habla de un despido masivo que dejaría sin el sustento diario a cientos de familias que dependen directamente del em- pleo que brinda el servicio de transporte urbano. La situación no es fácil. Si bien es cierto, dijeron, se habla de una indemnización, “la realidad es que en estos momentos no es fácil colocarse en un nuevo empleo y más cuando ya se tiene una edad avanzada como es el caso de muchos trabajadores”. Además, la fusión abriría las puertas a una nueva organización del transporte con base a la ley, la cual establece que al haber una sola organización, el gobierno está facultado para darle concesiones a otros sectores. CONSECUENCIAS Más de 200 choferes quedarían sin empleo “La empresa Red Plus garantiza una cantidad para los socios y luego la baja a más de la mitad”. Concesionarios
DEL 3 AL 9 DE AGOSTO DE 2009