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IT EN DE<br />
TABELLA DATI TECNICI TECHNICAL DATA TABLE TABELLE DER TECHNISCHEN DATEN<br />
Nella tabella sono riportati i parametri caratteristici<br />
dei <strong>riduttori</strong> a vite senza fine.<br />
Vengono rappresentati in ordine<br />
a) il numero di principi della vite (z 1<br />
) dal quale<br />
si desume il numero di denti della corona<br />
(z 2<br />
) moltiplicando il numero di principi (z 1<br />
)<br />
per il rapporto di riduzione prescelto (i)<br />
b) l’angolo d’elica (γ)<br />
c) il modulo normale (mn)<br />
d) il rendimento statico (RS)<br />
The table here below gives the typical parameters<br />
of worm/wormwheel pairs. The following<br />
data are given one after the other.<br />
a) The number of starts of the worm (z 1<br />
) which<br />
even the number of teeth of the wormwheel<br />
(z 2<br />
) can be drawn from, multiplying the<br />
number of starts (z 1<br />
) by the ratio (i)<br />
b) the helix angle (γ)<br />
c) the normal module (mn)<br />
d) the static efficiency of worm/wormwheel<br />
pair (RS)<br />
In der Tabelle sind die Kenngrößen der<br />
Schneckengetriebe angegeben.<br />
Diese sind wie folgt unterteilt:<br />
a) Windungen der Schnecke (z 1<br />
), aus denen<br />
die Anzahl der Schneckenradzähne<br />
entnommen werden kann, wozu man die<br />
Zahl der Zähne (z 2<br />
) mit der gewählten<br />
Untersetzung (i) multipliziert.<br />
b) Steigungswinkel (γ)<br />
c) Normalmodul (mn)<br />
d) Statischer Wirkungsgrad (RS)<br />
TABLEAU DES CARACTÉRISTIQUES FR<br />
B<br />
ES<br />
B<br />
PT<br />
TECHNIQUES TABLA DE DATOS TECNICOS TABELA DADOS TÉCNICOS<br />
Dans le tableau on indique les paramètres<br />
caractéristiques des réducteurs à vis sans fin.<br />
Ils sont représentés, dans l’ordre<br />
a) le nombre de hélices de la vis (z 1<br />
), duquel<br />
découle le nombre de dents de la couronne<br />
(z 2<br />
) en multipliant le nombre de hélices (z 1<br />
)<br />
par le rapport de réduction choisi (i)<br />
b) l’angle d’hélice (γ)<br />
c) le module normal (mn)<br />
d) le rendement statique (RS)<br />
En la tabla se indican los parámetros característicos<br />
de los reductores de tornillo sinfín.<br />
Se representan en orden:<br />
a) el número de principios del tornillo (z 1<br />
)<br />
mediante el cual se obtiene el número de<br />
dientes de la corona (z 2<br />
) multiplicando el<br />
número de principios (z 1<br />
) por la relación de<br />
reducción preseleccionada (i)<br />
b) el ángulo de hélice (γ)<br />
c) el módulo normal (mn)<br />
d) el rendimiento estático (RS)<br />
B<br />
Na tabela estão indicados os parâmetros característicos<br />
dos redutores de rosca sem fim.<br />
Estão indicados por ordem<br />
a) o número de entradas da rosca (z 1<br />
) de onde<br />
se deduz o número de dentes da coroa (z 2<br />
)<br />
multiplicando o número de entradas (z 1<br />
)<br />
pela relação da redução escolhida (i)<br />
b) o ângulo de hélice (γ)<br />
c) o módulo normal (mn)<br />
d) o rendimento estático (RS)<br />
i<br />
5 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 100<br />
U30<br />
Z 1<br />
γ<br />
m n<br />
RS<br />
6<br />
27°<br />
1,25<br />
0,72<br />
4<br />
22°50’<br />
1,4<br />
0,67<br />
4<br />
19°07’<br />
1,1<br />
0,64<br />
2<br />
12°26’<br />
1,5<br />
0,56<br />
2<br />
8°07’<br />
1,1<br />
0,47<br />
2<br />
13°28’<br />
1<br />
0,58<br />
1<br />
5°49’<br />
1,5<br />
0,39<br />
1<br />
7°30’<br />
1,25<br />
0,45<br />
4<br />
5°53’<br />
1<br />
0,4<br />
4<br />
2°53’<br />
0,75<br />
0,25<br />
1<br />
4°46’<br />
0,65<br />
0,35<br />
4<br />
2°53’<br />
0,5<br />
0,25<br />
U40<br />
Z 1<br />
γ<br />
m n<br />
RS<br />
6<br />
34°01’30”<br />
1,6623<br />
0,730<br />
4<br />
24°03’18”<br />
1,8750<br />
0,697<br />
4<br />
18°30’35”<br />
1,9471<br />
0,658<br />
2<br />
12°34’54”<br />
2,0040<br />
0,587<br />
2<br />
12°49’54”<br />
1,5990<br />
0,536<br />
2<br />
10°19’38”<br />
1,2907<br />
0,493<br />
1<br />
6°22’03”<br />
2,0407<br />
0,437<br />
1<br />
06°29’50”<br />
1,6295<br />
0,380<br />
1<br />
05°12’21”<br />
1,3066<br />
0,342<br />
1<br />
04°20’31”<br />
1,0902<br />
0,281<br />
1<br />
3°09’09”<br />
0,8959<br />
0,260<br />
1<br />
03°15’33”<br />
0,8187<br />
0,262<br />
1<br />
02°36’30”<br />
0,6553<br />
0,227<br />
U50<br />
Z 1<br />
γ<br />
m n<br />
RS<br />
6<br />
33°26’36”<br />
2,0817<br />
0,729<br />
4<br />
24°03’18”<br />
2,3438<br />
0,697<br />
4<br />
18°30’35”<br />
2,4339<br />
0,658<br />
2<br />
12°34’54”<br />
2,5050<br />
0,587<br />
2<br />
12°26’17”<br />
1,9902<br />
0,531<br />
2<br />
10°19’38”<br />
1,6134<br />
0,493<br />
1<br />
6°22’03”<br />
2,5508<br />
0,437<br />
1<br />
06°29’50”<br />
2,0368<br />
0,376<br />
1<br />
05°12’21”<br />
1,6332<br />
0,337<br />
1<br />
04°20’31”<br />
1,3627<br />
0,306<br />
1<br />
3°04’59”<br />
1,1149<br />
0,280<br />
1<br />
03°15’33”<br />
1,0233<br />
0,258<br />
1<br />
02°36’30”<br />
0,8192<br />
0,223<br />
U - <strong>MU</strong><br />
U63<br />
Z 1<br />
γ<br />
m n<br />
RS<br />
6<br />
25°00’00”<br />
2,600<br />
0,740<br />
4<br />
24°03’17”<br />
2,8125<br />
0,690<br />
3<br />
18°30’35”<br />
2,9207<br />
0,64<br />
2<br />
12°34’54”<br />
3,0060<br />
0,57<br />
2<br />
10°30’00”<br />
2,4300<br />
0,591<br />
2<br />
8°42’00”<br />
1,9400<br />
0,546<br />
1<br />
6°22’03”<br />
3,0610<br />
0,420<br />
1<br />
5°12’00”<br />
2,4000<br />
0,441<br />
1<br />
4°21’36”<br />
1,9500<br />
0,390<br />
1<br />
03°45’36”<br />
1,6400<br />
0,351<br />
1<br />
3°18’00”<br />
1,4200<br />
0,293<br />
1<br />
2°57’00”<br />
1,2500<br />
0,291<br />
1<br />
02°24’36”<br />
1,000<br />
0,248<br />
U75<br />
Z 1<br />
γ<br />
m n<br />
RS<br />
4<br />
25°33’21”<br />
3,4377<br />
0,704<br />
3<br />
19°31’14”<br />
3,5826<br />
0,667<br />
2<br />
13°11’08”<br />
3,6939<br />
0,597<br />
2<br />
10°43’35”<br />
2,8585<br />
0,554<br />
2<br />
9°02’26”<br />
2,3303<br />
0,516<br />
1<br />
6°38’42”<br />
3,7640<br />
0,446<br />
1<br />
5°23’42”<br />
2,8947<br />
0,339<br />
1<br />
4°32’27”<br />
2,3514<br />
0,361<br />
1<br />
03°55’11”<br />
1,9796<br />
0,329<br />
1<br />
3°26’54”<br />
1,7093<br />
0,302<br />
1<br />
3°04’12”<br />
1,5000<br />
0,279<br />
1<br />
02°32’02”<br />
1,2124<br />
0,243<br />
U90<br />
Z 1<br />
γ<br />
m n<br />
RS<br />
4<br />
24°03’18”<br />
4,2188<br />
0,704<br />
3<br />
18°30’35”<br />
4,3810<br />
0,667<br />
2<br />
12°34’54”<br />
4,5091<br />
0,597<br />
2<br />
12°49’54”<br />
3,5978<br />
0,554<br />
1<br />
10°19’38”<br />
2,9042<br />
0,516<br />
1<br />
8°38’04”<br />
4,8642<br />
0,446<br />
1<br />
06°29’50”<br />
3,6666<br />
0,339<br />
1<br />
05°12’21”<br />
2,9398<br />
0,361<br />
1<br />
04°20’31”<br />
2,4529<br />
0,328<br />
1<br />
3°33’00”<br />
2,0550<br />
0,324<br />
1<br />
3°15’33”<br />
1,8420<br />
0,279<br />
1<br />
02°36’30”<br />
1,4745<br />
0,243<br />
U110<br />
Z 1<br />
γ<br />
m n<br />
RS<br />
4<br />
28°29’59”<br />
5,0131<br />
0,716<br />
3<br />
21°50’49”<br />
5,2788<br />
0,684<br />
2<br />
11°49’32”<br />
5,2839<br />
0,619<br />
2<br />
12°08’10”<br />
4,2590<br />
0,580<br />
1<br />
10°17’20”<br />
3,4791<br />
0,545<br />
1<br />
7°27’56”<br />
5,6175<br />
0,477<br />
1<br />
06°06’40”<br />
4,3283<br />
0,427<br />
1<br />
05°10’23”<br />
3,5200<br />
0,390<br />
1<br />
04°29’05”<br />
2,9659<br />
0,358<br />
1<br />
3°57’28”<br />
2,5624<br />
0,331<br />
1<br />
3°32’30”<br />
2,2554<br />
0,308<br />
1<br />
02°55’35”<br />
1,8194<br />
0,270<br />
U - <strong>MU</strong><br />
S.7