REFERENCIAS - Hodapp

Acero
inoxidable
HISPANICA, S.L.
CREACIÓN · FABRICACIÓN · MONTAJE
Puertas para túneles

T Ú N E L D E
El túnel básico de Lötschberg tiene 34,6 kilómetros
de largo y lleva desde Frutigen en el Kandertal
(cantón Bern) hasta Raron en el Rhonetal (cantón
Wallis). Después de su apertura en el año 2007, el
nuevo túnel ferroviario de alta velocidad forma,
junto con el túnel de Simplon, la primera conexión
rápida norte-sur a través de los Alpes.
El túnel básico de Lötschberg es parte de NEAT
(nuevo ferrocarril transversal de los Alpes), por lo
que quiere desplazar el tránsito, cruzando los
Alpes, de la carretera a la vía. Como elemento de
la red europea de alta velocidad también
comporta conexiones más rápidas en el tráfico de
pasajeros.
Para este proyecto de construcción la empresa
Hodapp GmbH & Co. KG desarrolla, en
colaboración conjunta con Theo Schröders, 30
tipos de puertas que responden a las exigencias
más importantes y en parte extremas.
Puerta de cámara de manguito
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Puertas de cámara de manguito
Las puertas de cámara de manguito se encuentran directo a la vía del
túnel y por lo tanto están expuestas no sólo a presión, sino también a
succión. La presión de empuje y succión que ejerce el tren al pasar,
corresponde a 1.000 kg/m 2 . Las puertas tienen que ser capaces
soportar esta presión más que 2 millones de ciclos en la vida útil, sin
dejar fisuras de fatiga. Como suplemento, la puerta tiene que resistir
únicamente una presión, o sea, una succión de 3.000 kg/m 2 y así
garantizar siempre la aptitud funcional del enclavamiento.
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Puerta de cámara de manguito de acero fino
Vigilada por el enclavamiento según SIL2

L Ö T S C H B E R G
La tarea de la empresa Hodapp GmbH & Co. KG en esta obra del siglo consiste en entregar las
soluciones óptimas de puertas para las diferentes exigencias túnel-técnicas. Además de la
planificación, construcción y fabricación nos incumbe también el montaje y la electricidad del
montaje de puertas, en parte las más complejas; todo a la vez. Todos los productos serán fabricados en
acero fino.
Caminos de acceso para las centrales de trabajo
Las puertas batientes pivotantes y correderas de una dimensión de 4.000 x 4.500 mm, directo a la vía del
túnel que soportan una carga de presión y succión de 3.000 kg/m 2 llevan revestimiento suplementario
incombustible (T90) y sirven para la explotación de estas centrales con equipamiento técnico y
máquinas. Debido a su peso y para la seguridad de las funciones, estas puertas son equipadas con
accionamientos y sistemas electromecánicos (standard de seguridad SIL2).
Puerta batiente pivotante de acero fino
Dimensión de 4.000 x 4.500 mm con grado de seguridad SIL2
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T Ú N E L D E
Plantas de puertas esclusas
La ventilación de túneles es un reto especial. Las plantas de puertas esclusas sirven para el
impedimento de cortocircuitos a causa de la ventilación. Accesorio de las puertas para el paso de
camiones, también hay esclusas para personas con puertas batientes pivotantes y función pánico.
Todas estas plantas disponen de conceptos de seguridad por la apertura controlada por medio de
válvulas de despresurización.
Planta de puerta esclusa de acero fino
Enteramente automatizada, incluso bloqueo recíproco y
despresurización
Túnel después de la terminación
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CREACIÓN · FABRICACIÓN · MONTAJE

L Ö T S C H B E R G
Puertas de protección objeto
El acceso no autorizado tiene que ser excluido de toda abertura de
túnel. Para ese fin suministramos puertas enrejadas y paredes para
puertas enrejadas en los conductos de ventilación, puertas de estación
transformadoras aseguradas y diferentes puertas batientes pivotantes y
correderas manuales (en total más de 20 tipos) para esta obra.
Puerta enrejada de acero fino
Dimensión ø 9.200 mm con puerta peatonal incorporada y accionamiento
Pared de puerta enrejada de acero fino
Dimensión de 16.900 x 5.000 mm con puerta
peatonal incorporada y accionamiento
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T Ú N E L D E
El túnel de carretera de primera calidad
El túnel de 7,9 kilómetros de largo cruza subterráneo la cresta del Thüringer Wald. El túnel, no sólo es el
túnel de autopista más largo de Alemania, sino también debe ser el más seguro.
Solamente para dispositivos de seguridad han gastado 60 millones de euros, de los 250 millones de los
gastos de construcción. Los dos tubos garantizan sobre todo seguridad. Están conectados cada 300
metros para facilitar la evacuación en caso de peligro.
Puertas de túnel de carretera T90
En colaboración con nuestro concesionista Theo Schröders »System Schröders« y con apoyo y dictamen
de la oficina para ensayo de materiales Braunschweig, Alemania, se ha desarrollado este tipo de puerta
especial. En total 50 puertas batientes pivotantes de dos batientes, incombustibles en dimensiones hasta
4.000 x 4.200 mm habían entregado e instalado aquí. Cada puerta con 2 puertas de escape
contrarrotativas, incluso iluminación y rotulación de la puerta de evacuación. Fabricada en acero fino
(V 4A / 1.4571), con vitrificación cortafuego en cada batiente y con vigilancia eléctrica, estas puertas
resisten una carga de presión de ± 2.000 PA.
Puerta de túnel de acero fino
Puertas de evacuación de dos batientes contrarrotativas
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Puerta de túnel de acero fino
en estado montado
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R E N N S T E I G
Puertas correderas T90
También los socavones del aire entrante de la ventilación serán convenientemente asegurados por
puertas correderas ininflamables de una dimensión de 4.000 x 4.200 mm de acero fino V 4A / 1.4571.
Evitan una estimación de fuego y resisten una carga de presión de ± 2.000 PA. Aquí también existía una
colaboración conjunta con nuestro concesionista Theo Schröders »System Schröders« y la oficina para
ensayo de materiales Braunschweig, Alemania.
Puerta corredera T90 de acero fino
Compuerta cortafuego de techo T90
de acero fino
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Puerta del cuarto de transformador de acero fino
Imposible valerse con sección transversal máxima de
la ventilación
Válvulas de pared, puertas del cuarto de
transformador
Para la seguridad del suministro energético y otras
funciones de túnel, se habían montados diferentes
válvulas de pared, puertas del cuarto de transformador
y otras puertas batientes pivotantes. Casi 100 de estos
elementos »System Schröders« de uno y dos batientes,
son componentes integrados del concepto de
seguridad de túnel y todos de acero fino (V 4A / 1.4571)
e incombustibles (T90).
Compuertas cortafuegos de techo T90 »System Schröders«
Si no hay espacio para una escalera se puede crear con estas
compuertas de techo una apertura en el piso subyacente o
suprayacente que también es ignífuga. La medida máxima es una
dimensión de apertura de 1.500 x 1.500 mm y por lo tanto sirve
también como evacuación en caso de emergencia o como
apertura para revisión de máquinas y plantas grandes.

R E F E R E N C I A S
Túnel básico de Lötschberg, Marti Technik AG
Cantones Bern/Wallis, Suiza
Túnel de carretera de Petuelring, capital München
München, Alemania
Túnel de Amberg, RWE Solutions Austria GmbH
Autopista A14, Vorarlberg, Austria
Estación de metro München-Gern, oficina estatal de
construcción por encima del nivel del suelo
München, Alemania
Túnel de metropolitano, Stuttgarter Straßenbahn AG
Gerlingen, Gerlingen-Siedlung y Waldau-Ruhbank, Alemania
ICE-trazo de la línea de gran velocidad, Bilfinger + Berger AG
Frankfurt-Basel, Alemania
ICE-trazo de la línea de gran velocidad, Bilfinger + Berger AG
Stuttgart-Köln, Alemania
Túnel de Bramschstraße, Max Bögl GmbH & Co. KG
Dresden, Alemania
Túnel de circunnavegación Flüelen
N4 cantón Uri, Suiza
Túnel de Kirchenwald
A2/A8 Luzern-Gotthard, Suiza
Túnel de circunnavegación Klosters-Gotschna
A28a, Suiza
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Stuttgarter Straßenbahn AG
Waldau-Ruhbank, Alemania
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Túnel de carretera de Petuelring, München, Alemania
Estación de metro München-Gern, Alemania
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Puerta de acero fino, de acero fino V 4 A / 1.4571
de círculos enmarañados
Petuelring, München, Alemania
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R E F E R E N C I A S
Túnel de Rennsteig, Siemens técnica de edificios oriental
Autopista A71, Thüringen, Alemania
Túnel de Rennsteig, empresa Zitron Nederland B. V.
Autopista A71, Thüringen, Alemania
Central de acumulación por bombas Goldisthal, empresa Torbau Krämer
Goldisthal, Thüringen, Alemania
A4 cubierta acústica Jena, Hochtief Construction AG
Jena, Alemania
Túnel de Gernsbach, departamento de obras públicas Karlsruhe
Gernsbach, Baden-Württemberg, Alemania
Túnel de Grötzingen, departamento de obras públicas Karlsruhe
Grötzingen, Baden-Württemberg, Alemania
Túnel de Felbertauern, Turbo-Lufttechnik GmbH
Felbertauernstraße, Austria
Túnel B31-este, Kopf AG
Carretera nacional de B31-este, Freiburg, Alemania
Túnel de Eichelberg, RWE Solutions Austria GmbH
Thüringen, Alemania
Túnel de Alte Burg, Dürr GmbH
Autopista A71, Thüringen, Alemania
Túnel de Guadarrama, ADIF
Sierra de Guadarrama, España
M30 túnel de carretera, U.T.E. By-Pass SUR Túnel Norte
Madrid, España
Túnel de Perthús, ADIF
Figueras/Perpignan, España y Francia
Túnel de Kappelberg, Dürr GmbH
Stuttgart, Alemania
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CREACIÓN · FABRICACIÓN · MONTAJE
Puerta de protección objeto
de acero fino (V 4 A / 1.4571)
Puertas del cuarto de transformador

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CREACIÓN · FABRICACIÓN · MONTAJE
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Puertas blindadas
Puertas plegables
Pantallas protectoras
de fuego
Puertas para túneles
Puertas levadizas
PROGRAMA
Técnica de chapa CNC
Portones cortafuegos
(también para instalaciones
de transportes sobre rieles)
Puertas insonorizadas
Puertas para pasaje
de grúa
Puertas a prueba de robos
Puertas correderas
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Puertas multiusos
Puertas de camino
de entrada
Puertas cortafuegos
Puertas cortahumos
c/ Doctor Fleming 35, 8-F, 28036 Madrid
Fon +34 (91)350 03 73 Fax +34 (91)141 32 19 www.hodapphispanica.es
e-mail: info@hodapphispanica.es
Automatización de puerta