La Cadena del Petróleo en Colombia. - Unidad de Planeación ...

LA CADENA DEL PETRÓLEO EN COLOMBIA
de explosión como de combustión interna. También se están desarrollando en la actualidad biocombustibles gaseosos
para su uso en turbinas de gas para producir electricidad.
En el sector transporte los biocombustibles de mayor utilización son el bioetanol, sustituto de la gasolina que se
obtiene a partir de biomasa producida en cultivos específi cos para este objetivo (alcoligénicos), y el biodiesel y los
correspondientes ésteres derivados, sustituto del ACPM que se obtiene a partir de semillas oleaginosas.
8.1 ETANOL CARBURANTE
Los alcoholes como carburantes, sobre todo el etanol, tienen los mismos orígenes que los del automóvil. Los
excedentes de etanol que había a fi nales del siglo XIX en Europa y el aún escaso desarrollo de la industria petroquímica,
incitaban a su utilización en los motores que se empezaban a desarrollar en esos años.
Durante la segunda guerra mundial países como Alemania, escasos en petróleo, desarrollaron la tecnología de
producción de etanol y metanol, así como de la industria petroquímica, lo que llevó al precio de la gasolina a un nivel
seis veces más bajo que el de etanol. El carácter cíclico de la producción agrícola, unido a la relativa estabilidad del
mercado del petróleo, hacen que hacia 1950 el etanol mezclado en las gasolinas tienda a disminuir desapareciendo
en Francia y en el resto de Europa.
Teniendo en cuenta la problemática ambiental que se fue originando como consecuencia del uso intensivo de los
energéticos fósiles, la industria petrolera, la automotriz y la comunidad científi ca internacional empezaron a realizar
esfuerzos para formular propuestas como la reformulación de combustibles fósiles y la fabricación de vehículos con
tecnologías que permitieran el mejoramiento de la economía de combustibles y control de emisiones, con el fi n de
dar solución a esta problemática.
Por estas consideraciones, en Colombia se sancionó la Ley 693 de 2003, mediante la cual se reglamentó el uso de
alcoholes carburantes, se crearon estímulos para su producción, comercialización y consumo y se dictaron otras
disposiciones. Dicha norma estableció la obligatoriedad de utilizar a partir del septiembre de 2005 una mezcla de
10% de etanol en las gasolinas, en los centros urbanos de más de 500.000 habitantes.
La producción de alcohol se obtendrá a partir del procesamiento de cultivos de yuca, maíz, papa, remolacha y
caña de azúcar, entre otros. Según estimaciones realizadas, para cumplir con los requerimientos de Ley, en el año
2010 la demanda llegará a cerca de 700 millones de litros de alcohol, correspondientes a cultivos de caña de 150
mil hectáreas alrededor de complejos alcoholeros identifi cados en la Costa Norte, Antioquia, Cundinamarca, Hoya
del Río Suárez (Santander y Boyacá), Llanos Orientales, Valle del Cauca, Eje Cafetero, Huila y Nariño, como se
presenta en la tabla No 10.
Tabla No. 10
POSIBLES COMPLEJOS ALCOHOLEROS
LOCALIZACION CAPACIDAD MATERIA PRIMA
LITROS/DIA
Hoya del Rio Suárez 300,000 Caña de Azúcar
Vegachí (Antioquia) 350,000 Caña de Azúcar
Valle del Cauca 300,000 Caña de Azúcar
Costa Norte 300,000 Caña de Azúcar – yuca
Cundinamarca 150,000 Caña de Azúcar
Llanos Orientales 100,000 Caña de Azúcar – yuca
Eje Cafetero 250,000 Caña de Azúcar
Huila 200,000 Caña de Azúcar
Nariño 150,000 Caña de Azúcar
Fuente: UPME-CORPODIB.
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