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perforazione. Se il pulsante SBLOCCO è bloccato, cioè s<strong>com</strong>pare il segno giallo (Fig G), la tagliatubi è bloccata in posizione di taglio ed è possibile iniziare a tagliare in sicurezza intorno al tubo. Taglio intorno al tubo Iniziare il taglio avanzando con la tagliatubi in avanti e fissando il tubo con il piede sinistro (Figura H/3). Dopo, rilasciare il tubo (rimuovere il piede sinistro dal tubo) e ruotare indietro la tagliatubi; effettuando questa manovra, anche il tubo ruoterà all’indietro (Figura J). Fig. J Iniziare un nuovo movimento di avanzamento e fare avanzare in modo continuo di ca. 1/6 della circonferenza tubo. Ripetere la procedura fino a quando il tubo è tagliato (Fig K). Selezionare la velocità di taglio in base al materiale e allo spessore della parete. Una velocità troppo elevata Fig. H 47 ISTRUZIONI OPERATIVE può infatti danneggiare la lama, sovraccaricare la tagliatubi, realizzando un taglio scadente. Quando il tubo è stato tagliato, premere il pulsante SBLOCCO in avanti, fino a quando il segno giallo è visibile e il blocco è rilasciato (Fig L/1). Ora sollevare l’unità motore portandola nella posizione iniziale (Fig L/2). Rilasciare l’interruttore di alimentazione (Fig L/3). Quando la lama si è arrestata, rimuovere la tagliatubi dal tubo, allentando la manopola della morsa (Fig L/4). Assicurarsi che il guscio protettivo mobile inferiore della lama venga abbassato in posizione di sicurezza. Se vi fossero problemi durante la perforazione o il taglio, si udiranno suoni o vibrazioni anormali, a causa dei quali sarà necessario interrompere l’attività di taglio prima di concluderlo; rilasciare la lama premendo il pulsante SBLOCCO in avanti fino a quando viene rilasciato il pulsante SBLOCCO e sollevare l’unità motore verso l’alto. Quando si è risolto il problema, riprendere il taglio. Non avviare mai il motore se l’unità motore è bloccata in posizione di taglio o se i denti della lama entrano in contatto con il tubo da tagliare. Protezione contro i sovraccarichi La tagliatubi è equipaggiata con una protezione contro i sovraccarichi. Se la lama è lenta o la velocità troppo elevata, la protezione contro i sovraccarichi disattiva automaticamente l’alimentazione. Ripristinare l’alimentazione premendo l’interruttore di protezione da sovraccarico (Fig A/15). Fig. K I
I ISTRUZIONI OPERATIVE Fig. L Rettilineità del taglio e ruota di controllo Il taglio viene influenzato da diversi fattori, p.es. la dimensione del tubo, il materiale, lo spessore parete, la qualità della superficie del tubo, la rotondità, le giunzioni saldate, le condizioni della lama, la velocità di avanzamento, l’esperienza dell’operatore. Per questo motivo, i risultati di taglio possono variare e il taglio può tendere a sinistra o a destra (disallineamento del punto di inizio e del punto di fine del taglio) (Fig M). La morsa della tagliatubi presenta una ruota regolabile (Fig A/9) che viene utilizzata per migliorare la qualità del taglio e per ridurre il disallineamento. Fig. M La regolazione si applica solamente all’effettiva dimensione del tubo e al materiale; può essere necessario ricalibrare la ruota se la lama è usurata. La ruota può essere regolata in 9 posizioni; la posizione centrale e 4 scatti a sinistra e a destra. Per regolare la ruota, allentare la vite di bloccaggio (Figura N/1) e ruotare il centro della ruota in senso orario o antiorario in base alla posizione desiderata (Figura N/2). e bloccare nuovamente la ruota (Figura N/3).. Se la lama si è spostata troppo a destra, regolare il centro della ruota in senso orario. Se il disallineamento è a sinistra, regolarla in senso antiorario. Il numero di scatti dipende dall’effettivo disallineamento. Ricordarsi di lubrificare la ruota di regolazione a intervalli regolari. Fig. N MONTARE E SOSTITUIRE LA LAMA Disinserire la macchina dalla presa di corrente. Controllare che la macchina sia bloccata nella posizione in alto. Rimuovere la protezione della lama (Fig. O/1) allentando le 2 viti (Fig. O/2). Premere il tasto di blocco del mandrino (Fig. A/11) e contemporaneamente ruotare la lama con la mano finchè il pulsante di blocco mandrino scende di circa 7 mm. A questo punto la rotazione della lama è evitata. Utilizzare l’apposita chiave per allentare e rimuovere la vite di sicurezza della lama (Fig. O/3), la rondella (Fig. O/4) il disco di supporto della lama (Fig. O/5), la lama stessa (Fig. O/6). Prima di installare una nuove lama, verificare che i dischi di supporto siano puliti. Posizionare la nuova lama sul disco di supporto posteriore (Fig. O/7), in modo che le scritte sulla lama siano visibili e che la freccia di direzione riportata sulla lama abbia la stessa direzione della freccia di direzione impressa all’interno del guscio di protezione. Assicurarsi del corretto alloggiamento Fig. O 48
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