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Basado en las estadísticas de la FAA (US Federal Aviation Administration),aproximadamente uno de cada un millón de vuelos de transportes americanos mayoressaliendo de los aeropuertos americanos sufre un accidente serio, tal como una colisión, unaccidente aterrizando en un aeropuerto o una pérdida significativa de un pedazo deaeronave. Este record de seguridad admirable hace del viaje aéreo uno de los más segurosmedios de transporte de hoy día.Vamos a asumir que las naves extrañas reportadas en nuestros cielos precisamentetienen el mismo record de seguridad como el jet comercial americano, ni mejor ni peor.Vamos a suponer que se hacen 2000 vuelos de “platillos voladores” todos lo años sobre laTierra. Resultan 5 ½ vuelos diarios. Asumimos que cada vuelo hipotético de platillos esrealizado a una altura suficientemente baja que si sucede cualquier accidente, los restoscaerían a la Tierra antes de desintegrarse en la atmósfera.Poniendo todas las cifras anteriores juntas, descubrimos que un “platillo volador”podría estrellarse, o dejar caer un sustancial pedazo de resto, ¡sólo una vez cada cinco siglos!¡Se podría contar con sólo doce colisiones desde los albores de la primera civilización humanaregistrada! Si acortamos el factor de seguridad a la mitad y doblamos el número de vuelosOVNI hipotéticos a 4.000 por año (11 por día) o dejamos el mismo factor de seguridad ycuadruplicamos el número de vuelos de platillos a baja altura a 8.000 por año (22 por día),todavía resultaría la cantidad de un (1) accidente o un pedazo mayor de restos una vez ¡porcada ciento veinticinco (125) años!Podemos concluir con seguridad que aunque las naves extraterrestres hayan estadovolando en nuestros cielos por milenios, no podemos esperar encontrar muchos restos odesechos. La mejor evidencia de las visitas extraterrestres que nosotros razonablementepodemos esperar obtener es el testimonio de un testigo ocular, el cual es precisamente laevidencia que nosotros tenemos.A pesar de esas estadísticas pesimistas, se han reportado unas pocos y raras colisiones deOVNIS. Fragmentos supuestamente procedentes de explosiones de OVNIS han sidoencontrados y se han hecho públicos. Una de tales piezas fue reportada por un columnistabrasilero quien dijo que el artefacto había sido recogido por un pescador costa afuera deBrasil en 1957. El fragmento fue enviado para su análisis por la revista Omni al Instituto deTecnología de Massachusetts (MIT). Se comprobó que era un pedazo de magnesio puro. Unanalista de MIT pronosticó que el fragmento pudo haber sido un pedazo de metal fundido enla explosión de una nave o en la reentrada a la atmósfera de un satélite. Debido a que losfragmentos podrían haber sido manufacturados en la Tierra, la prueba fue considerada inconcluyente.4. Si los OVNIS son naves extraterrestres, ya debería existir la fotografíaindiscutible de uno.Todo puede ser discutido. Para comenzar una disputa, todo lo que uno tiene que haceres abrir la boca y emitir algunas palabras. Por lo tanto, la mera existencia de una disputa, noniega en sí misma la realidad de una cosa. La disputa simplemente significa que alguien hadecidido disputar con buenas o malas razones.No obstante, es verdad que los investigadores se enfrentan con una pobreza defotografías decentes tomadas a OVNIS. Las instantáneas de OVNIS disponibles tienden a ser16