Criterios de Diseño - The Flexitallic Group

SECCIÓN II – Cálculos de la Integridad de la Junta
Esta sección está diseñada para permitir que un diseñador de bridas o un usuario de las juntas de sellado:
1. Calcule la tensión del perno requerida para una junta de sellado en particular en una brida conocida.
2. Modificar ambos, los parámetros de la junta de sellado y de la unión con pernos en los cálculos relevantes para llegar a un
tipo y dimensión adecuados de la junta de sellado y del patrón del perno para adecuarse a una aplicación dada.
Está incluida una Guía del Par de Torsión para permitir que el usuario obtenga una cifra del par de torsión, una vez que haya sido calculada
la tensión del perno.
Refiérase a la sección de instalación para los procedimientos de las uniones con pernos controladas en las cuales se aplicarán estos valores
del par de torsión.
Tipo de Junta de Sellado
Los ingenieros siempre tienen que estar conscientes de las capacidades y las limitaciones de los tipos y los materiales de las juntas de
sellado. Tienen que ser considerados factores tales como la resistencia al estallido, la resistencia a la fluencia, la retención de la tensión,
las características de recuperación y los costos.
Aplicación
Cuando se está determinando el tipo de junta de sellado que será utilizado, las presiones y las temperaturas de diseño siempre tienen
que ser consideradas. Los medios dictarán adicionalmente la selección de la junta de sellado y qué materiales podrán o no podrán ser
utilizados, asegurando la compatibilidad química. Considere siempre las condiciones especiales, tales como el reciclado térmico, el
choque térmico, la vibración y la erosión.
Diseño de la Brida
Es crítica la atención hacia el diseño de la brida cuando se está diseñando una junta de sellado. La configuración
de la brida, las cargas del perno y los materiales disponibles tienen efectos obvios sobre la
selección de la junta de sellado. La configuración de la brida determina el estilo y las dimensiones básicas
de la junta de sellado. Tiene que ser asegurada la compatibilidad entre los materiales de la brida y
de la junta de sellado, minimizando por lo tanto la posibilidad de la corrosión galvánica.
Cuando un ensamblaje de junta es colocado en servicio, tres fuerzas básicas se vuelven activas y afectan
las calidades del sellado.
38
1) FUERZA EN EL EXTREMO La cual es originada con la presión de gases confinados o
líquidos que tiende a separar la cara de las bridas.
2) CARGA DE LA Es la función de los tornillos o cualquier fuerza aplicada contra
JUNTA DE OBTURACIÓN la cara de las bridas para comprimir la junta y resistir la
presión interna.
3) PRESIÓN INTERNA Fuerza que tiende a mover, penetrar o evitar la junta.
Tomando en consideración los factores anteriores, tiene que prestarse atención a la fuerza inicial aplicada sobre una junta. En primer
lugar, la carga previa aplicada tiene que ser suficiente para asentar a la junta de sellado sobre las caras de la brida, compensando
cualquier imperfección de la superficie que pudiese estar presente. En segundo lugar, la fuerza tiene que ser suficiente para compensar
las presiones internas que están actuando en contra del ensamblaje de la brida, es decir, la fuerza hidrostática en el extremo y la presión
interna. Finalmente, la fuerza aplicada tiene que ser suficiente para mantener una carga residual satisfactoria sobre el ensamblaje
de la junta.
Criterios de Diseño
2
1
3
®