El - Ajuntament de Sant Boi de Llobregat
El - Ajuntament de Sant Boi de Llobregat
El - Ajuntament de Sant Boi de Llobregat
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
15memoràliaUn tren <strong>de</strong> via ampla per a <strong>Sant</strong> <strong>Boi</strong><strong>El</strong> projecte inicial <strong>de</strong> construcció <strong>de</strong> la línia <strong>de</strong> ferrocarrilBarcelona-Valls (1878) preveia el pas per la nostra vila ila construcció d’una estació.Es van fer algunesexpropiacions <strong>de</strong> terrenysi es va estudiar, fins i tot,la possibilitat d’establirenllaços amb la Catalunyacentral. De manera sorprenent,però, i per causesque <strong>de</strong>sconeixem, l’octubre<strong>de</strong> 1879 el traçat es vamodificar. L’<strong>Ajuntament</strong>d’aleshores va protestari va reclamar amb moltafermesa, fins i tot per viajudicial, davant <strong>de</strong>l Consell d’Estat. En vista d’aquest rígidplantejament, la Companyia <strong>de</strong>l Ferrocarril es va avenir aestudiar la viabilitat d’un ramal <strong>de</strong> doble via entre <strong>Sant</strong> <strong>Boi</strong>i el Prat, ja que el recorregut <strong>de</strong> la línia s’havia <strong>de</strong>sviat peraquest municipi. L’abril <strong>de</strong> 1880 es va crear una comissió<strong>de</strong> treball <strong>de</strong> composició mixta (<strong>Ajuntament</strong>-ferrocarril) queva facilitar la retirada pactada <strong>de</strong> la <strong>de</strong>manda.Poc <strong>de</strong>sprés, quan semblava que el tema entrava en una via<strong>de</strong> resolució favorable als interessos santboians, va arribar lanotícia d’un nou acord, signat pel govern central i la direcció<strong>de</strong>l ferrocarril, que <strong>de</strong>negava el ramal. La reacció no es vafer esperar: una reunió extraordinària <strong>de</strong>l consistori al saló<strong>de</strong>l teatre <strong>de</strong> la vila va ser secundada per una assistènciamassiva <strong>de</strong> públic. S’hi va acordar que es presentarien unrecurs i una <strong>de</strong>manda contenciosa administrativa. També esva crear una comissió <strong>de</strong> seguiment en què també hi haviarepresentants <strong>de</strong> la població veïna <strong>de</strong> Vila<strong>de</strong>cans.30 anys d’espera<strong>El</strong> tren, però, no va arribar mai a <strong>Sant</strong> <strong>Boi</strong>. Calgué esperar 30anys per veure’n un altre, en aquest cas <strong>de</strong> “via estreta”. Vaser a les acaballes <strong>de</strong> 1912, quan va entrar en funcionamentel popular “carrilet” <strong>de</strong> la xarxa <strong>de</strong>l “Central Catalán y <strong>de</strong>lNor<strong>de</strong>ste <strong>de</strong> España”.Arxiu Històric MunicipalUna estacióque va esperargairebé 30anys l’arribada<strong>de</strong>l primer trenJoguina <strong>de</strong> sempre,educativa, <strong>de</strong>corativa.Tots els <strong>de</strong>tallsque a tú t’agra<strong>de</strong>n.C/ Cerdanya, 38 - 08830 <strong>Sant</strong> <strong>Boi</strong> (Barcelona)Tel. 93 661 25 05 - tocafusta1@gmail.com
Change language