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Análisis Multivariable de Flujo Biestable - las-ans.org.br

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Congreso Internacional Conjunto Cancún 2007 / International Joint Meeting Cancun 2007<<strong>br</strong> />

4. ANALISIS DE LAS SEÑALES<<strong>br</strong> />

Como el evento <strong>de</strong> flujo biestable se observó en el lazo <strong>de</strong> recirculación B, el par central <strong>de</strong><<strong>br</strong> />

bombas <strong>de</strong> chorro BJ15 y BJ16 son <strong>las</strong> involucradas directamente en el fenómeno.<<strong>br</strong> />

Analizando el lazo <strong>de</strong> recirculación B junto con sus correspondientes bombas <strong>de</strong> chorro se<<strong>br</strong> />

obtuvieron los siguientes resultados más importantes:<<strong>br</strong> />

• No existe contribución significativa <strong>de</strong> <strong>las</strong> otras bombas <strong>de</strong> chorro a la BJ15. Se presenta<<strong>br</strong> />

una <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia importante <strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l motor <strong>de</strong> la bomba y <strong>de</strong> la temperatura en<<strong>br</strong> />

la succión. Existe una influencia importante <strong>de</strong> la potencia y una <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia pequeña <strong>de</strong>l<<strong>br</strong> />

voltaje <strong>de</strong>l BUSC.<<strong>br</strong> />

• La <strong>de</strong>nsidad espectral <strong>de</strong> potencia (PSD) <strong>de</strong> la corriente <strong>de</strong>l motor <strong>de</strong> la bomba presenta<<strong>br</strong> />

una resonancia a 1 Hz (Fig. 2), la cual es provocada por la potencia <strong>de</strong>l motor y la BJ15<<strong>br</strong> />

(Fig. 3).<<strong>br</strong> />

• Aunque el controlador <strong>de</strong> velocidad <strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> control no presenta resonancias si<<strong>br</strong> />

existe una influencia a 1 Hz <strong>de</strong> <strong>las</strong> señales <strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong> la BJ16, a 1.5 Hz<<strong>br</strong> />

<strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l motor y a 1.75 Hz <strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong> la BJ 15 (Fig. 4).<<strong>br</strong> />

• La caída <strong>de</strong> presión en la bomba en su PSD muestra tres resonancias, a 1, 1.5 y 1.75 Hz<<strong>br</strong> />

(Fig. 5), <strong>las</strong> cuales son provocadas principalmente por la potencia <strong>de</strong>l motor y la BJ15 a 1<<strong>br</strong> />

Hz, por la potencia <strong>de</strong>l motor a 1.5 Hz y a 1.75 Hz por la posición <strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> control<<strong>br</strong> />

(Fig. 6).<<strong>br</strong> />

• La PSD <strong>de</strong> la <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> posición presenta también la resonancia a 1.75 Hz (Fig. 7), la<<strong>br</strong> />

cual es ocasionada por la posición <strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> control (Fig. 8).<<strong>br</strong> />

• El flujo motriz en el lazo no presenta resonancias importantes, pero si una influencia<<strong>br</strong> />

significativa <strong>de</strong> la caída <strong>de</strong> presión en la bomba.<<strong>br</strong> />

• La potencia <strong>de</strong>l motor <strong>de</strong> la bomba presenta la resonancia a 1 Hz en la PSD (Fig. 9), la<<strong>br</strong> />

cual es ocasionada por la BJ15 (Fig.10).<<strong>br</strong> />

• La PSD <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> control muestra dos resonancias a 1.25 y a 1.57 Hz<<strong>br</strong> />

(Fig. 11), la primera <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la BJ15 y la segunda <strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong>l<<strong>br</strong> />

controlador <strong>de</strong> velocidad <strong>de</strong> la válvula (Fig. 12).<<strong>br</strong> />

• No existen resonancias en la PSD <strong>de</strong> la temperatura <strong>de</strong> succión <strong>de</strong> la bomba, pero en la<<strong>br</strong> />

RPC se ve la influencia <strong>de</strong> la BJ15 y <strong>de</strong>l controlador <strong>de</strong> velocidad <strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> control.<<strong>br</strong> />

Y para el lazo <strong>de</strong> recirculación A y sus bombas <strong>de</strong> chorro se obtuvo que:<<strong>br</strong> />

Memorias CIC Cancún 2007 en CDROM 185 Proceedings IJM Cancún 2007 on CDROM

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