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El Sistema Integrado de ConducciónActiva revoluciona el placerde conducciónEl Sistema Integrado de Conducción Activa del nuevoRAV4 es una primicia en su segmento. Desarrolladocon los últimos avances tecnológicos, la integracióncontrolada por ordenador del Sistema de ControlActivo del Par 4WD, la Dirección Asistida Eléctrica(EPS) y el Control de Estabilidad (VSC) ofrece uninmejorable placer de conducción al permitir uncontrol total de las circunstancias.El Sistema de Control Activo del Par 4WD utiliza un acopleelectromagnético para optimizar la distribución del par entre lasruedas delanteras y traseras, alternando contínuamente entretracción delantera y tracción total. Varios sensores distribuídospor el vehículo indican la situación real al momento, permi tiendouna reacción instantánea aplicando la distribución idónea depar, lo que resulta en una mayor aceleración, estabilidad y bajoconsumo de combustible.El sistema tiene dos posibilidades de funcionamiento:‘Auto’ para una distribución variable del par en funciónde las necesidades de conducción o ‘LOCK’ que mantieneuna distribución fija del par con un 55% del mismo parael eje delantero.El Control de Estabilidad (VSC) funciona en conjunto con laDirección Asistida Eléctrica (EPS) para añadir control sobrela dirección, junto al convencional control de estabilidad.Se anticipa a la posibilidad de sobre o subviraje, ayudando alconductor facilitando aquellas acciones correctoras positivasy poniendo dificultades a las menos correctas. A este sistemahay que añadirle el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS),Distribución Electrónica de la Frenada (EBD), Asistente a laFrenada de Emergencia (BA) y Control de Tracción (TRC).Con el Sistema Integrado de Conducción Activa de RAV4,todos estos sistemas funcionan en conjunto. El resultadoes un control instantáneo que sintoniza cada manera deconducir con las características del vehículo.Sistema Integrado deConducción ActivaEl Sistema Integrado de ConducciónActiva monitoriza las condicionesde la carretera, reaccionado antecualquier problema haciendo lascorrecciones necesarias a tiempo.INTEGRATED ACTIVEDRIVE SYSTEMCorrección del sobrevirajePara prevenir el efecto sobreviraje,que provoca el derrape de las ruedastraseras, el Sistema Integrado deConducción Activa del nuevoRAV4 distribuye más control deconducción a las ruedas delanteras,manteniendo la estabilidady mejorando la aceleración.Corrección del SubvirajePara poder contrarrestar el efectosubviraje, que provoca el derrapede las ruedas delanteras, el SistemaIntegrado de Conducción Activa delnuevo RAV4 distribuye más controlde conducción a las ruedas traseras,manteniendo la trayectoriay mejorando la aceleración.RAV4010_08Suspensión delanteraLa suspensión delantera delnuevo RAV4 incorpora puntalesMacPherson con muelleshelicoidales rediseñados, brazosinferiores y amortiguador parauna conducción precisa y suave.Suspensión trasera dedoble brazoLa nueva suspensión trasera dedoble brazo proporciona un granconfort de marcha y estabilidad.HACEl nuevo RAV4 ofrece el Controlde Asistencia al Arranque enPendientes (HAC), que permite unarranque seguro en pendientes,ayudando a prevenir que elvehí culo caiga hacia atrásaplicando fuerza tractora a lasruedas que pierden agarre.CONHACSINHACDACEn los vehículos de transmisiónautomática, el Control de AsistenciaRAV4006_08para el Descenso de Pendientes(DAC) controla la velocidadcuando va descendiendo por unapendiente inclinada aplicandoautomáticamente el freno decada rueda según necesidades.SINDACCONDACRAV4008_0812Dinámica de conducciónRAV4007_08RAV4009_08Más información del Toyota RAV4 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Toyota
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