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Aerorefrigerador híbrido - Servipartes

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<strong>Aerorefrigerador</strong> híbridowww.jaeggi-guentner.ch


La empresaJäggi/Güntner (Suiza) AG junto con Hans Güntner GmbH,Fürstenfeldbruck es una empresa del grupo A-HEAT (AlliedHeat Exchange Technology AG).Somos fabricantes del <strong>Aerorefrigerador</strong> híbrido (productopatentado) Jäggi (aerorefrigerador híbrido) y operamos entodo el mundo.En nuestras instalaciones de Trimbach, en las cercanías deOlten/ Suiza, se realiza el desarrollo del proyecto con softwareespecial de nuestra propiedad que incluye producción, y serviciopostventa y de distribución del aerorefrigerador híbrido Jäggi.Actualmente trabajan en Trimbach más de 50 colaboradores.Los colaboradores de postventa y la red del grupo establecenen todo el mundo una proximidad con el cliente.¡Nuestro trabajoes calidad!2


<strong>Aerorefrigerador</strong> híbrido JäggiPrincipio de funcionamientoEl aerorefrigerador híbrido Jäggi es un aerorefrigeradorenfriado por aire que evacua calor al aire ambiente en seco,es decir por convección, y también por evaporación.El portador de calor, generalmente agua o una mezcla agua/glicol, circula a través del intercambiador de calor de tuboaletado dispuesto en forma de V. Para temperaturas ambientebajas (aprox. 12 – 17 °C) se evacua el calor en seco porconvección de acuerdo a su diseño como aerorefrigerador(enfriador de líquido). Si aumenta la temperatura del airesobre el punto de consigna, la superficie exterior de las bateríasde intercambio de calor se humedece gradualmente conagua. Como consecuencia la evacuación de calor se realizaen parte por convección y en parte por el efecto de evaporación.Si continúa el aumento de la temperatura del aire, lasuperficie del intercambiador de calor se humecta con mayorintensidad hasta que el equipo trabaje solamente comoenfriador por evaporación. La humidificación se realiza consuficiente agua para garantizar que la superficie mojada seaconstante y uniforme y lavar de forma eficiente las partículas desuciedad del aire ambiente, evitándose el secado de las aletas.El aerorefrigerador híbrido Jäggi también puede utilizarsecomo condensador para refrigerantes de todo tipo, especialmentepara NH3. Al condensador o licuador propiamentedicho está antepuesto un disipador de calor que funcionapor convección tradicional.Refrigerador híbrido Jäggi normal1 Circuito de refrigeración primario2 Alimentación3 Elementos refrigerante4 Retorno5 Fuente de calor6 Bomba del circuito refrigerante7 Circuito de agua humectante8 Agua adicional9 Cubeta colectora de agua10 Desenlodado11 Aire de refrigeración12 Ventilador13 Accionamiento del ventilador<strong>Aerorefrigerador</strong> híbrido Jäggi disipadorde calor (portador de calor NH3)21111El agua excedente se recoge en una cubeta debajo del refrigeradoro en un depósito independiente que alimenta al circuitode humectación hasta alcanzar el caudal requerido,existe un dispositivo automático de control de nivel de agua.El control de la unidad se suministra generalmente con elrefrigerador híbrido Jäggi. Este se encarga de la regulacióndel rendimiento del equipo, que en la mayoría de los casostiene lugar a través del control del volumen de aire, mediantela regulación de la velocidad (rpm) de los ventiladores y/ onº de ventiladores en funcionamiento Además, se supervisala calidad del agua, el caudal de agua, y el nivel de agua, incluidala protección contra la marcha en seco de las bombas.27585101 Entrada de gas caliente (refrigerante)2 Tubería de alimentación3 Evacuador de calor, seco4 Licuefactor, humectable5 Salida de condensado6 Fuente de calor7 Circuito de agua de humectación95168 Agua adicional9 Cubeta colectora10 Desenlodado11 Aire de refrigeración12 Ventilador13 Accionamiento del ventilador¡Técnología con la que Ud.Ahorra recursos y dinero!3


Alta rentabilidad incluso con elevado coste de inversión inicialDespués de fabricar en 1991 el primer aerorefrigeradorhíbrido Jäggi se encuentran actualmente en operación conmás de 700 de estos equipos. Allí donde se debe ahorraragua y energía, se deben evitar emisiones a la atmosfera nopermitidas y cumplir con condiciones exigentes de insonorización(nivel sonoro) pueden utilizarse de forma rentablelos aerorefrigeradores híbridos Jäggi, todo ello a pesar delos elevados costes de inversión inicial. Las ventajas de larefrigeración seca-híbrida se basan en aspectos técnicos yeconómicos. Se necesita un alto coste de inversión inicialcomo consecuencia de la utilización en la fabricación demateriales inoxidables, sustancias de protección contra lacorrosión y utilización de ventiladores de rotores silenciososespeciales, pero la inversión se amortiza, por el ahorro enagua ( alto coste de m 3 agua) en un período de 1 a 2 años.Coste de inversión [ ]Coste de servicio [ ]Consideraciónes respecto a rentabilidad del proyecto:Rango de temperaturas (Europa central)Gama de temperatura / DuraciónCurva característica de un aerorefrigerador híbrido Jäggi(ejemplo)Las bases para una comparación de rentabilidades de diferentessistemas son el coste total anual de los sistemas de refrigeración,compuesto por: costes de capital, amortización ycostes de servicios (agua, corriente, mantenimiento).La comparación de los costes con otros procesos de refrigeraciónse representa en los diagramas de arriba. Se debe indicarquelas comparaciones presentadas solamente son válidaspara los datos y condiciones límite existentes. Para los casos/regionesen los que el coste de agua sea bajo agua o elaerorefrigerador funcione de forma continua en baja cargaotros sistemas posiblemente son más rentables.Como se puede extraer de las presentaciones anteriores,el aerorefrigerador híbrido Jäggi se caracteriza por un bajoconsumo de agua y según el punto de consigna el controlautomático controla el funcionamiento en seco ó húmedo,optimizando el proceso de forma continua, la mayor partedel tiempo el sistema funcionará en seco. Debido al relativoelevado coste de inversión se recomienda una comparaciónde rentabilidad con otros sistemas. Si la instalación derefrigerador de retorno es componente de una instalación derefrigeración, se debe también considerar la influencia de latemperatura de condensación sobre los costos de adquisicióny el consumo de energía de la máquina de refrigeración.Refrigeración libre (freecooling): por la desconexióntemporal de la máquina refrigeradora puede ahorrarseenergía eléctrica de forma considerable.4


Centro de cálculoVista parcial8 HTK 2.4/10.9-2SRendimiento calorífico: por cada refrigerador 1250 kWEntrada de aire: 38 °C / 32% hrMedio refrigerante: agua / 30% glicolA enfriar de 34 °C a 28 °CLugar de montaje: Sur de AlemaniaCentro de cálculo (Vista parcial)6 HTK 2.4/10.9-2S-P2Rendimiento calorífico: por cadarefrigerador 1250 kWEntrada de aire: 38 °C /32% hrMedio refrigerante: agua/30% glicolA enfriar de 34 °C a 28 °CLugar de montaje: Sur de Alemania¡Vapores– No gracias!Centro de cálculo3 HTK 2.4/5-2SRendimiento calorífico: por cada refrigerador 1174 kWEntrada de aire: 32 °C / 38% hrMedio refrigerante: agua / 30% glicolA enfriar de 29 °C a 25 °CLugar de montaje: Zurich7


Detalles constructivos, vista general de equipos, modelos y materiales de ejecuciónLas baterías o elementos de intercambio se disponen en«V» en nuestros aerorefrigeradores híbridos. El tamaño deun refrigerador híbrido se determina en gran parte por lascondiciones ambientales y los parámetros de cálculo de lainstalación. Con la ayuda de nuestro software de diseñopropio, podemos seleccionar la forma constructiva quesatisfaga tanto las particularidades arquitectónicas comotambién las exigencias técnicas del proceso. Este softwarebusca al mismo tiempo el cálculo de la rentabilidad de lainstalación. Nuestro moderno sistema CAD y la estandarizaciónde grupos constructivos nos posibilitan una elevadacapacidad de adaptación a las exigencias del cliente.Tamaños constructivos estándarDe las denominaciones de tipo – HTK, se pueden determinarlas características más importantes. Esto lo aclara un ejemplo.Ejemplo de tipo: Tipo 1.2/...-1STipo n L A C PesoHTK1.2/2.4-1S 2 2412 2492 3092 1735 kgHTK 1.2/2.7-1S 2 2712 2792 3392 1880 kgHTK 1.2/3.0-1S 2 3012 3092 3692 2040 kgHTK 1.2/3.3-1S 3 3312 3392 3992 2180 kgHTK 1.2/3.6-1S 3 3612 3692 4292 2320 kgHTK 1.2/3.9-1S 3 3912 3992 4592 2480 kgHTK 1.2/4.2-1S 3 4212 4292 4892 2670 kgHTK 1.2/4.5-1S 4 4512 4592 5192 2810 kgHTK 1.2/4.8-1S 4 4812 4892 5492 2950 kgHTK 1.2/5.2-1S 4 5212 5292 5892 3160 kgHTK 1.2/5.45-1S 4 5462 5542 6142 3280 kgn = número de ventiladoresL = Longitud del intercambiadorde calorC= longitud con caja de bornesTodas las dimensiones en [mm]Peso:Peso en servicio con caja de bornesConstrucciónLos tipos HTK 1.2 /... y HTK 1.8/... vienen definidos por laaltura de los elementos refrigerantes de 1200 y 1800 mmrespectivamente. Se fabrican en chapa de lámina de acero.El tipo HTK 2.4/... con una altura de elemento refrigerantede 2400 mm se fabrica en acero galvanizado en calientepor inmersión. Los componentes de chapa son igualmenteen ejecución en lámina de acero.Tipo 1.2/...-2S ¡La tendencia actual esla tecnología híbrida!Tipo n L A B1 B2 C1 C2 PesoHTK1.2/2.4-2S 1 2412 2492 300 1050 3092 3842 2160 kgHTK 1.2/2.7-2S 1 2712 2792 300 1050 3392 4142 2300 kgHTK 1.2/3.0-2S 1 3012 3092 300 1050 3692 4442 2425 kgHTK 1.2/3.3-2S 2 3312 3392 300 1050 3992 4742 2825 kgHTK 1.2/3.6-2S 2 3612 3692 300 1050 4292 5042 2960 kgHTK 1.2/3.9-2S 2 3912 3992 300 1050 4592 5342 3085 kgHTK 1.2/4.2-2S 2 4212 4292 300 1050 4892 5642 3265 kgHTK 1.2/4.5-2S 2 4512 4592 300 1050 5192 5942 3400 kgHTK 1.2/4.8-2S 2 4812 4892 300 1050 5492 6242 3525 kgHTK 1.2/5.2-2S 2 5212 5292 300 1050 5892 6642 3700 kgHTK 1.2/5.45-2S 2 5462 5542 300 1050 6142 6892 3810 kgHTK 1.2/6.6-2S 2-3 6714 6794 300 1050 7394 8144 4820 kgHTK 1.2/7.2-2S 3 7314 7394 300 1050 7994 8744 5090 kgHTK 1.2/7.8-2S 3 7914 7994 300 1050 8594 9344 5400 kgHTK 1.2/8.4-2S 3 8514 8594 300 1050 9194 9944 5680 kgHTK 1.2/9.0-2S 3 9114 9194 300 1050 9794 10544 6200 kgHTK 1.2/9.6-2S 4 9714 9794 300 1050 10394 11144 6460 kgHTK 1.2/10.4-2S 4 10514 10594 300 1050 11194 11944 6825 kgHTK 1.2/10.9-2S 4 11014 11094 300 1050 11694 12444 7050 kgn = número de ventiladoresL = longitud del intercambiador de calorB1 = distancia con caja de bornesB2 = distancia con armario de fuerzaC1 = longitud con caja de bornasC2 = longitud con armario de fuerzaTodas las dimensiones en [mm]Peso:Peso de servicio con caja de bornesPeso de servicio con armario de fuerza + 120 kg8

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