el tractor que estabas esperando. nuevos agrotron ttv 410 / 420 / 430

EL TRACTOR QUE ESTABASESPERANDO.NUEVOS AGROTRON TTV410 / 420 / 430PROFESIONALES A TU LADO.

Es preciso tener en cuenta los requisitos de lasexplotaciones ganaderas, así como......el tipo de trabajos que se desarrollan en las explotaciones cerealistas en campo abierto.2

FABRICAMOS TRACTORESPARA TODO TIPO DE CLIENTES.Construir un tractor apto para todas lasexplotaciones precisa de algo más quedel desarrollo continuo de nueva tecnología.Se trata de conocer de primera manolas necesidades de los agricultores.ten lo más posible a las preferencias ynecesidades de los agricultores.La agricultura moderna es cada vez máscompleja y exigente, lo que implica agricultoresmás preparados y rigurososen su explotación agrícola para que elbalance sea positivo. Esto hará que lasdecisiones tomadas se sometan a un rigurosoanálisis, tanto desde el punto devista técnico como del económico.“DESDE HACE MÁS DE 80 AÑOS,LOS AGRICULTORES CONFÍAN ENLA TECNOLOGÍA SOSTENIBLE DEDEUTZ-FAHR.”Desde hace más de 80 años, DEUTZ-FAHR conoce muy bien las necesidadesde los agricultores. Potencia elevada,fiabilidad, economía y, sobre todo, unatecnología que sea rentable. Requierenmáquinas que proporcionen eficaciay productividad. DEUTZ-FAHR fabricatractores y cosechadoras que se adap-3

“NO SOLO CUENTA LAVIABILIDAD TÉCNICA, SINOEL ENFOQUE GLOBAL DEMÁXIMA RENTABILIDAD.”Gran superficie acristalada, numerosos faros de trabajo y una cámarade visión trasera caracterizan la parte posterior de los tractoresAgrotron TTV 410 / 420 / 430.4

HOY EN DÍA, LA REDUCCIÓN DE LOSCOSTES OPERATIVOS ES PRIORITARIOEN UNA EXPLOTACIÓN AGRÍCOLA.En las explotaciones agrícolas intensivascada euro invertido es vital. De este modo,los modernos tractores de hoy en día debenofrecer algo más que un consumo reducido.Lo importante es el concepto global de rentabilidadmáxima.Los tractores con potencias comprendidasentre 120 y 145 CV constituyen hoy en díala columna vertebral de la agricultura europea.Su peso en el mercado ha ido creciendode forma continua en los últimos años,a pesar de la tendencia que existe de fabricartractores cada vez más grandes. Sonlos tractores de esta gama de potencia losque más se adaptan a todo tipo de tareas yrealizan los trabajos más diversos. Es decir,proporcionan potencia, ahorro, flexibilidad,rentabilidad y fiabilidad. Tractores que seutilizan en el cuidado continuo de las grandesexplotaciones. Tractores que demuestran loque valen en los duros trabajos de las explotacionesforrajeras o de productos lácteos.Tractores que con frecuencia deben proporcionarel nivel de potencia máximo incluso sise utilizan con pala cargadora. Los nuevostractores Agrotron TTV 410 / 420 / 430 sehan diseñado conforme a este concepto depolivalencia y, por lo tanto, se han optimizadolos aspectos económicos y técnicos. Portodo ello, instalan los motores DEUTZ de 4cilindros más modernos, una transmisióncontinua de máximo rendimiento y un sistemahidráulico de altas prestaciones. Y paracompletar la oferta de estos modelos dealta tecnología; cuatro velocidades de TdF yuna de las cabinas más grandes y confortablesdel mercado.Motores rentables y de alto rendimientopermiten reducir el consumo en todo tipode labores. Gracias a intervalos de mantenimientoprolongados y a piezas de recambiooriginales a precios asequibles, los AgrotronTTV 410 / 420 / 430, hacen posiblereducir los costes operativos por hectáreao por unidad producida en todas las explotaciones.Esto incide positivamente en elcálculo de los costes totales: y después detodo, tanto agricultores como empresas deservicios quieren maximizar sus beneficios.5

La avanzada tecnología que DEUTZ-FAHR ha empleado en el diseño de los TTV410/420/430, consigue superar con creces cualquier expectativa y no solohablando de rendimiento o consumo. Su reducido tamaño permite conseguir unainmejorable visibilidad de la parte delantera del tractor, lo que facilitará sobremaneralas labores con pala cargadora o con algún implemento frontal. Además secuenta con un mejor radio de giro, haciendo que el tractor se mueva con másagilidad en parcelas pequeñas. Y todo ello sin menoscabo del acceso a los puntosde servicio y mantenimiento, que es un aspecto de gran relevancia en el día a día.De esta manera el usuario de cualquier TTV 410/420/430, tendrá todas lasventajas de un tractor compacto a su alcance pero con el rendimiento, lacomodidad y la tecnología de un grande.6

NO EXISTE NINGÚN MOTORMÁS MODERNO Y ECONÓMICO.Gracias a los modernos motores DEUTZ, losnuevos tractores Agrotron TTV 410 / 420 / 430ahorran combustible desde la primera hora defuncionamiento. Además, ofrecen par elevadoen un amplio intervalo de revoluciones y consiguenlos 50 km / h a bajo número de vueltasde motor.DEUTZ Common Rail (DCR), cuatro válvulaspor cilindro, recirculación de gases de escape(AGRex), turbocompresor con intercooler,sistema de inyección electrónica de alta presión,filtro de combustible. Se trata solo de“LOS MOTORES DEUTZSON ECONÓMICOS YDINÁMICOS.”das por aceite motor en lugar de gasoil y a larediseñada cámara de combustión, los motoresde la serie 2012 suministran de manerauniforme potencia constante incluso en lostrabajos de tracción más pesados. Asimismo,el sistema de inyección electrónica conpresión máxima de 1.600 bar permite unarápida capacidad de reacción y alto incrementode par incluso a bajas vueltas.Con potencias de motor de 114 CV / 84 kW(TTV 410), 124 CV / 91 kW (TTV 420) y134 CV / 98,5 kW (TTV 430), los nuevosAgrotron TTV son tractores polivalentes,idóneos para un gran número de aplicaciones.Todos los motores disponende cuatro válvulas por cilindro que seencargan de alimentar y liberar correctamentelas cámaras de combustión.Para ello, las cámaras se ubicansimétricamente y los inyectores de 6 orificiospueden colocarse verticalmente y en posicióncentral en la culata. El resultado: combustiónoptimizada, rápida capacidad de reacción in-algunas características de los motores turbodiesel de 4 cilindros de los nuevos AgrotronTTV 410 / 420 / 430. Gracias al moderno sistemacon dos bombas de inyección lubricadependientementede la carga y facilidad deconducción sin igual.Una particularidad de estos motores es suinnovador sistema de refrigeración compuestopor un ventilador, que proporciona una capacidadde refrigeración constante en todaslas situaciones de trabajo y puede regularsey controlarse de forma inteligente. Dos discosde transmisión controlan el movimientodel ventilador del motor y pueden activarseo desactivarse en cualquier momento. Unode los discos está conectado directamenteal motor a través de un embrague viscoso. Elsegundo, está conectado hidráulicamente porun sistema independiente. Ambos se controlanelectrónicamente y conectan el ventiladorsolamente cuando las condiciones de carga ytemperatura así lo requieren. Por consiguiente,se garantiza la plena capacidad de refrigeracióncontinua al mismo tiempo que se evitael consumo de energía innecesario derivadodel funcionamiento del ventilador. Asimismo,se reduce también la emisión de ruidos.7

El sistema de refrigeración es un adelanto tecnológico:la disposición en serie de los cinco radiadores (paralíquido refrigerante, aceite de la transmisión, gasóleo,intercooler y condensador del aire acondicionado) proporcionauna gran superficie expuesta al aire en pocoespacio. Además, el exclusivo sistema de apertura encompás facilita al máximo la limpieza y el mantenimientode los radiadores.+ -Bajo consumo de combustibleReducción del consumo de combustible en un 15 %Costes de combustibleMotor tradicional39 % 44 %Motor DEUTZCon la TdF económica, los tractores Agrotron TTVfuncionan en un rango de consumo de combustibleóptimo.Rendimiento global- +8

CENTRAL TÉRMICA RENTABLE.La recirculación de gases de escapeexterna (AGRex) permite reducir considerablementelos óxidos de nitrógeno(NOx) generados. Una parte de los gasesde escape, que se enfrían medianteun radiador específico, vuelve a pasarpor la admisión de aire posibilitando unacombustión más lenta, menor consumoy, sobre todo, una emisión de gases máslimpios. Además, el motor reacciona conmayor rapidez y presenta una mejor aceleración.Potencia [kW]1201008060402009001100 1300 1500 1700 1900 2100 2300Velocidad del motor [rev/min]650 300Par (Nm)600 280550 260“ECONOMÍADE SERIE.”Par (Nm)500 240450 220400Consumo [g/kWh]2000 180900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300Velocidad del motor [rev/min]Consumo (g/kWh)El Agrotron TTV 430 presenta el par más elevado y el índice de consumo más reducido en la gama de trabajo principal.9

La velocidad de reacción de la transmisión TTV puedeajustarse individualmente en función de la aplicación.No existe un puesto de trabajo más fácil de comprender: gracias mando multifunción PowerComV y al terminaliMonitor (opcional), el conductor tendrá todo a la vista y al alcance de la mano.“NO EXISTE UN TRACTORMÁS FÁCIL DE USAR.”10

COMODIDAD DE CONDUCCIÓNSIN IGUAL.Aunque existen muchos fabricantes capacesde construir transmisiones continuas, no todosconsiguen que éstas tengan un grado deeficiencia y rendimiento elevado. La transmisióncontinua de los tractores AgrotronTTV 410 / 420 / 430 ofrece máxima eficaciagracias al elevado grado de utilización de laparte mecánica de la transmisión.Las principales características de la transmisiónTTV son: reducida utilización de laparte hidrostática, rápida capacidad dereacción a las órdenes del conductor, máximaeficacia y fácil manejo. Estas funcionesno solo aumentan el nivel de rendimiento deltractor, sino que también incrementan laproductividad y reducen el consumo graciasa la reducción de las pérdidas de potenciade la parte hidráulica.La transmisión se utiliza con el pedal delacelerador o con el mando multifunciónPowerComV. De este modo, el conductor nosolo ajusta la velocidad de conducción de 0 a50 km / h sin escalonamientos, sino tambiénlas funciones principales del tractor, comoel elevador, los distribuidores auxiliares y elcambio de sentido de avance.El usuario, según la aplicación a realizar,podrá elegir tres modos de trabajo: AUTO,PTO (toma de fuerza) y MANUAL.En el modo automático, el conductor seleccionala velocidad de avance con cualquierade los dos aceleradores, mientras que lasrevoluciones del motor se controlan de maneraautomática por la centralita del tractoradaptándose a la situación de carga aplicadaen cada momento.Dependiendo de la tarea, se podrá definirla mejor estrategia de conducción (ECO-económica- o POWER -potencia-). De estamanera, el tractor siempre trabajará de lamanera más eficiente y económica posible.El modo de TdF se activa automáticamente alconectar la TdF, y permite el funcionamien-to económico a una velocidad constante delmotor. La velocidad del motor requerida puededefinirse o ajustarse con el botón EMC oel acelerador de mano electrónico. Ventaja:Los vehículos Agrotron TTV 410 / 420 / 430se adaptan de forma directa y adecuada alas distintas condiciones de trabajo manteniendoconstante el régimen de trabajo delmotor.En el modo manual, el pedal del aceleradorsirve exclusivamente para controlar la velocidadde avance. La velocidad de avancepuede regularse desde 47 m/h hasta unavelocidad máxima de 50 km/h con el mandomultifunción PowerComV.El sistema PowerZero permite mantenerel tractor detenido de forma fiable con independenciade la inclinación, pendiente osituación de carga correspondiente sin necesidadde accionar el freno de servicio. Deeste modo, el conductor puede detener yponer en marcha el tractor de forma seguray cómoda en todo momento.11

Todas las funciones importantes del tractor se encuentranagrupadas en el menú principal.“EXCLUSIVO EQUIPODE TOMA DE FUERZA.”Si se activa el modo automático de la TdF (de serie), la TdF se conectao desconecta dependiendo de la posición del elevador trasero.12

CUATRO GAMAS DE TRABAJO.El nuevo sistema de freno PowerBrake nosolo permite frenar el tractor de formaprecisa y segura, sino que mediante unsistema de acumulación, garantiza hastadiez operaciones de frenado con el motorparado.Otra particularidad de esta gama detractores es la TdF trasera con cuatrovelocidades (540/540E/1.000/1.000E).Las velocidades pueden seleccionarsedesde la cabina y activarse de formaelectrohidráulica.La conexión se realiza de forma proporcionalpor lo que se garantiza un arranquede TdF modulado y con un bajo gradode desgaste. De serie se incluye un controlremoto para la TdF en las aletas traseras.La TdF automática se desconectaal subir el elevador vuelve a activarse aldescender el elevador.La TdF delantera con una velocidad de1.000 rev/min se acciona directamentedesde el motor y se activa de forma electrohidráulicacon solo pulsar un botón.Funciona con independencia de la TdFtrasera. Gracias a la modulación del embraguemultidisco en baño de aceite, laConsumo g / kWh1.000 E1.400 1.600 1.800 2.000Velocidad del motor [rev/min]puesta en marcha del apero siempre essuave e independiente de la carga.-18 %1.000Con la TdF económica, los tractores Agrotron TTV funcionan en el intervalo deconsumo de combustible óptimo.13

De manera opcional se puede instalar el elevadordelantero con toma de fuerza frontal.Con orden y claridad.Así debe ser la parte posterior del tractor.14

CAPACIDAD HIDRÁULICAPARA CUALQUIER TRABAJO.Con el fin de aumentar la productividad, el uso delos aperos es cada vez más complejo. Por consiguiente,el sistema hidráulico de un tractor tambiéndebe ser más competente. En este sentido,DEUTZ-FAHR no ha escatimado recursos: La funciónde detección de carga (Load Sensing) se incluyede serie.Los tractores Agrotron TTV 410 / 420 / 430 incorporanun sistema hidráulico que controla entodo momento la presión y el caudal entregado(detección de carga) con una capacidad de caudalde la bomba de hasta 110 l/min. Para ello,pueden equiparse hasta con seis distribuidoreshidráulicos de control electrónico que puedenbloquearse en la posición de elevación o flotantey que también pueden utilizarse en modo desimple o doble efecto. Los cuatro distribuidoresprincipales cuentan con regulación de caudal enel reposabrazos multifunción. Si se instalan másdistribuidores (hasta siete), podrán ser ajustadosa través del iMonitor. De este modo, cadaconsumidor recibe el volumen de aceite exactorequerido. Los AGROTRON TTV de 4 cilindroscuentan con un depósito hidráulico independientede 50 l, de los cuales se pueden extraer hasta36 l para el manejo de grandes remolques. Estedepósito es completamente independiente de latransmisión y solo proporciona aceite al elevadory los distribuidores. Además cuenta con su propio“UN SISTEMA HIDRÁULICO PREPARADOPARA REALIZAR TODO TIPO DE TAREAS.”sistema de filtrado. De esta manera la transmisiónse protege de cualquier contaminación quepudiera producirse al retornar el aceite de unimplemento externo. Naturalmente los tractoresAgrotron TTV 410 / 420 / 430 también disponende un sistema de eliminación de vibraciones automático.Al conducir por carretera a alta velocidadpueden producirse vibraciones en el sistemahidráulico derivadas del rebote de los aperos.Estas vibraciones pueden provocar un efectomuy negativo en la seguridad y el confort de laconducción. Los grandes cilindros hidráulicos generanuna extraordinaria fuerza de elevación dehasta 6.200 kg. Todos los tractores Agrotron TTV410 / 420 / 430. están equipados con la regulaciónelectrónica del elevador (EHR). Sus funcionesy sensores se controlan de forma continua medianteun sistema de diagnóstico integrado. Cadavez que se activa el elevador, el sistema ejecutaautomáticamente una prueba de autodiagnóstico.El manejo del elevador electrónico es realmentesencillo gracias a la ubicación de los diferentesmandos y a su fácil identificación. Se puedenajustar las siguientes funciones: control combinadode esfuerzo/posición, profundidad y flotación,sensibilidad de esfuerzo, control de deslizamiento(con sensor de radar incorporado), amortiguaciónde vibraciones, bloqueo de transporte, activaciónde controles remotos, limitación de altura deelevación y control de velocidad de descenso. Laelevación y el descenso del elevador trasero estánintegrados en el mando multifunción PowerComV.15

Además del manejo más sencillo y de la mayor claridadde presentación, el nuevo terminal iMonitor tambiénofrece cámara de visión trasera, kit de manoslibres oara el teléfono móvil y reproductor de mp3.La moderna cabina de clase S proporciona una grado de visibilidad sin igual yacceso fácil y cómodo.16

LA PRODUCTIVIDAD YEFICACIA QUE ESPERABA.Existen muchos conceptos de funcionamientoen el mercado. No obstante, solounos pocos son sencillos, autodescriptivosy fáciles de aprender incluso mientrasse trabaja. Por esta razón, en DEUTZ-FAHR, nuestros ingenieros de desarrollohan prestado especial atención a la funcionalidady a la sencillez de uso.En la práctica, el conductor de un tractorAgrotron TTV 410 / 420 / 430 seráque tras un breve intervalo de tiempoel funcionamiento es intuitivo. Todos loselementos de control importantes, comopor ejemplo los controles de tiempo ycaudal de los distribuidores electrónicos,la gestión de los ejes (ASM), la memorizaciónde las revoluciones del motor(EMC) y el acelerador de mano, estánintegrados en el reposabrazos derecho.Los interruptores y los controles estándispuestos en función de su prioridad y“TRABAJAR DESDE EL PRIMERMOMENTO SIN NECESIDAD DECOMPLEJAS EXPLICACIONES”.Presentación clara, facilidad de uso ymanejo intuitivo: El nuevo iMonitor deDEUTZ-FAHR no solo facilita el manejodel tractor, sino que ofrece un sorprendenteabanico de nuevas posibilidades.iMonitor se maneja desde una consolade control que permite al conductor utilizarlos diferentes menús del tractor paradeterminar los ajustes y el manejo consolo pulsar y girar. El sistema operativoes parecido al utilizado actualmente porfabricantes de automóviles de lujopara el funcionamiento de sistemasde navegación y de componentescontrolados por menús similares.capaz de utilizar el tractor de forma fiabley productiva tras un breve periodo deaprendizaje sin necesidad de recibir formaciónadicional. Las ventajas de trabajoson evidentes: ahorro de tiempo, seguridady rápida capacidad de reacción, yapueden reconocerse fácilmente graciasa su forma y color particular. El reposabrazospuede regularse de manera quese adapte a cualquier usuario, lo quemejora considerablemente la comodidadde uso.17

LA POTENCIA Y ECONOMÍAQUE DESEA.POWEREFFICIENCY19

POWEEFFICI50 o 40 km/h con bajorégimen del motorRefrigeraciónde la transmisióninteligenteVentilador eViscoMotor turbo dieselde 4 cilindrosDEUTZ DCREs posible ajustar la velocidad máxima yalcanzarla con bajo régimen del motor.De este modo se ahorra combustible.El circuito de refrigeración del aceite detransmisión está equipado con una válvulatermostática que permite alcanzar conrapidez la temperatura de funcionamiento(incluso a bajas temperaturas).El ventilador se regula y activaelectrónicamente de forma inteligentesegún sea necesario. Esto permiteahorrar combustible en cualquiersituación.Los modernos motores DEUTZ concuatro válvulas se caracterizan porofrecer alta capacidad de respuesta,bajo consumo y alta flexibilidad.ModosECO / PotenciaLa capacidad de reacción y activación dela transmisión TTV puede ajustarse porseparado. Desde consumo muy reducidohasta consumo reducido y plena potencia.20

RLA RENTABILIDAD ESUN CONCEPTO GLOBALENCYLasDepósito de aceitehidráulicoindependientepérdidas hidráulicas en la transmisiónse eliminan mediante un depósito de aceitehidráulico independiente. Asimismo, sepuede disponer de una gran cantidad deaceite para los aperos.Tomas de fuerzaeconómicasGracias a cuatro velocidades detoma de fuerza, dos de las cualesson económicas (540 E / 1.000E), lostractores Agrotron TTV 410 / 420 / 430ahorran hasta un 18 % de combustibleen las operaciones de toma de fuerza.Sistemahidráulico dedetección de cargaPotencia hidráulica siempre que se necesita.Capacidad de caudal de hasta110 l/min y cantidad de aceite extraíblede hasta 36 litros.ServofrenosEl sistema de freno servoasistido permitemejorar la capacidad de desplazamiento yproporcionar un frenado uniforme y seguro.21

DATOS TÉCNICOSMOTORModelo TTV 410 TTV 420 TTV 430Motor diesel DEUTZ refrigeradocon líquidoTipoTCD 2012 L4 4V DCRCilindros/Cilindrada Nº /cm3 4 / 4.038Diámetro/Carrera mm 101 / 126Sistema de inyecciónDCR (DEUTZ Common-Rail) con inyectores de 6 orificios y presión de inyección de 1.600 barPotencia nominal (2000/ 25 CE) kW/CV 84 / 114 91 / 124 98,5 / 134Potencia máxima kW/CV 89 / 121 95 / 130 104 / 142Régimen nominal rev/min 2.100Par máximo Nm 521 566 611Intervalo de potencia constante rev/min 1.600 - 2.100Admisión de aireDebajo del capóCapacidad del depósito l 220Intervalo de cambio del aceite del motor500 horas o anualmenteTRANSMISIÓN TTV DE VARIACIÓN CONTINUAModelo TTV 410 TTV 420 TTV 430Tipo de transmisiónInversorRadiador de aceiteVelocidad máximaVelocidad de toma de fuerzaTransmisión TTV de variación continua hasta 50 km/h* (40 km/h opcionalmente)Embrague multidisco en baño de aceitede serieSe ajusta mediante el regulador de velocidad del motor, velocidad máxima de 40 o 50 km/h –50 km/h con velocidad de motor inferior de solo 1.750 rev/min540 / 540 E / 1.000 / 1.000 ESISTEMA HIDRÁULICOModelo TTV 410 TTV 420 TTV 430SistemaSistema de centro cerrado con depósito de aceite independienteDepósito de aceite litros 50Cantidad de aceite extraíble litros 36Caudal de la bomba l/min (bar) Detección de carga (Load Sensing) 110 (200)Distribuidores auxiliaresHasta 7 distribuidores electrónicosCapacidad de elevación del elevador trasero Kg 6.20022

AGROTRON TTV 410 / 420 / 430: DISEÑADO PARA ALCANZARLA MÁXIMA RENTABILIDAD EN TODOS LOS ASPECTOSMESESDE GARANTÍA40reducidavelocidaddel motorSolo en DEUTZ-FAHR:garantía de 24 meses para losmodelos Agrotron M, TTV, L y X.Consumo de combustible reducidoincluso a 40 km/h gracias a bajorégimen del motor.Una transmisión y dos velocidades finalesseleccionables: 40 o 50 km/h.AGRexDEUTZ Common-Rail: exclusiva tecnología parareducir el consumo de combustible y agilizar lacapacidad de respuesta.La recirculación de gases de escape externareduce el consumo.Compatibilidad 100 % con biodiesel:Ahorra costes y protege el medio ambiente.SAVE DIESELDRIVE DEUTZPOWEREFFICIENCYIncorpora 4 velocidades de TdF de serie:540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E.Los tractores DEUTZ-FAHR ofrecen en todomomento el enfoque global de máximarentabilidad: economía de los costes operativos.Gracias a su innovadora tecnología de motor, lostractores DEUTZ-FAHR ahorran hasta un 15 %de gasóleo.23

Cod. 308.8552.4.4 - 03/11 - CFVSAME DEUTZ-FAHR IBÉRICA,Avda. de Artesanos 50, 28760 Tres Cantos (Madrid), www.deutz-fahr.com - 901.345.345SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLANDGmbH, D-89415 Lauingen, www.deutz-fahr.dePROFESIONALES A TU LADO.