experiencias de sistemas de peajes urbanos - SPU
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políticas públicas para el diseño <strong>de</strong> <strong>SPU</strong>Prospectiva <strong>de</strong> <strong>peajes</strong> <strong>urbanos</strong> en ciuda<strong>de</strong>s mexicanasmayo <strong>de</strong> 2010Un sistema <strong>de</strong> <strong>peajes</strong> <strong>urbanos</strong> (<strong>SPU</strong>) hace parte <strong>de</strong> una visiónestratégica <strong>de</strong> ciudad. Hay alternativas en el diseño y se pue<strong>de</strong>ncomplementar objetivos en la <strong>de</strong>finición <strong>de</strong> políticas públicas.La <strong>de</strong>finición <strong>de</strong> políticas públicas busca generar impactos sobreuno o varios <strong>de</strong> los siguientes interrogantes:¿qué quiero incentivar para mejorar la movilidad en la ciudad?(vehículo privado <strong>de</strong> pasajero y carga, y transporte público)¿qué quiero financiar con la fuente <strong>de</strong> ingreso <strong>de</strong> los <strong>peajes</strong>?¿quiero intervenir o ampliar la infraestructura <strong>de</strong> vías?¿quiero generar impacto sobre los vehículos externos a la ciudad y<strong>de</strong>sincentivar o incentivar su acceso a la ciudad?¿qué consi<strong>de</strong>raciones ambientales o socioeconómicas podrían serabordadas?¿cómo incorporar tecnologías <strong>de</strong> cobro y centros <strong>de</strong> control?15
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