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DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN N DE OBRAS CONCESIONADAS - CCOPCONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍAFEBRERO 2012CONCESIÓN • Con fecha AEROPUERTO 23 de febrero EL de TEPUAL 2011, DE a través PUERTO de Folio MONTTIF N° 079, la IF hizo DDCONCESIONADASpresente a la Sociedad-CCOPConcesionaria CONCESIÓN sus AEROPUERTO observaciones respecto EL TEPUAL del DE Plan PUERTO de Manejo MONTT de Instalación- X REGIÓNde Faenas SCQP-GEN-PM-AMB-004 Rev C, las cuales en general corresponden a la forma de presentación deDICIEMBRE antecedentes 2008para la habilitación de la instalación de faenas y a otras correcciones menores.• El 14 de febrero se gestionó una visita a terreno del SEA y la Seremi Medio Ambiente, para revisarlas observaciones del SAG, a solicitud del Director del SEA, en relación con la DeclaraciónAmbiental de Extracción de Áridos. Posteriormente el SEA emitió sus observaciones al mismodocumento, fundamentalmente relacionadas con el resguardo de zonas saturadas.• La Sociedad Concesionaria a través Folio SC N° 094 , de fecha 24 de febrero de 2012, hizopresente a la IF, que en las minutas de observaciones al proyecto de ingeniería se indicó que debíadesarrollar la urbanización del Terminal de Carga, sin embargo, se estima que esto nocorresponde, ya que el Artículo 2.5 de las BALI, Descripción de las Obras, en el numeral 24, señalaque las obras deben materializarse “…si las condiciones de mercado así lo ameritan”. Además elpunto 1.10.9.3.2 letra i) de las BALI, señala que este servicio como No Aeronáutico ComercialFacultativo, en el sentido que “podrá habilitar y explotar áreas dentro del área de concesión,conforme al Plan Regulador del Aeropuerto, para que los operadores puedan prestar servicios decarga.Por otro lado los planos del Plan Maestro del Anteproyecto Referencial, en su etapa saturación einicial, 2790-3200-AN-PL-002 y 2790-3200-AN-PL-003, difieren entre otras cosas en que no seconsidera en la etapa inicial el Terminal de Carga. Por último en la Aclaración N° 99 de la licitació nlos aumentos considerados en el plano de saturación no forman parte de la concesión.• Se continúa con la construcción de la Instalación de Faenas, la implementación de oficinas,comedores, casa de cambio, etc. Además se trabaja en instalaciones de alcantarillado, aguapotable, instalaciones eléctricas de gas. Obras relevantes son la Planta de Tratamiento de AguasServidas y Planta de producción de Agua Potable. Además se trabaja en la construcción decaminos interiores y en el escarpe de la franja de seguridad del aeropuerto y de las zonas dondese ubicarán el Edificio Terminal de Pasajeros y la Torre de Control, estos últimos, terminados.• A fines del año 2011 se informó, que un canal denominado “Sin Nombre” estaría sin agua. Dichocanal pertenecería a la comunidad Fermín Manquilef, ubicada al poniente y a una distancia de másde 2 km de los terrenos del aeropuerto. Se realizó una revisión del terreno para comprobar si habíaalguna obra realizada a esa fecha que pudiera tener algún impacto, constatando que no seobservaban obstrucciones evidentes en ningún cauce.Más tarde se comprobó que se trataba de un canal de drenaje, cuyas cabeceras nacientes seubican en las cercanías del límite poniente del terreno del aeropuerto, terrenos que antespertenecían a la Sra. Verónica Reichert, el cual era usado para fines de drenaje de aguas lluvias yderrames de agua de riego.Con fecha 1 de febrero, se informó que la comunidad Fermín Manquilef presentó un recurso deprotección, en contra del MOP y de la Empresa Constructora Belfi S.A., por eventuales efectos dela construcción del aeropuerto en relación con la falta de agua del estero sin nombre. En esterecurso se solicitó varias diligencias para que el SEA Regional, Dirección de Aguas Regional yConadi informara sobre el particular y se decretara una orden de no innovar para las obrasasociadas a los efectos que se señalan en el recurso. De acuerdo a lo informado por el FiscalRegional del MOP, se acogió a trámite el recurso de protección, oficiándose a los servicios paraque informen, pero no se dio curso a la Orden de No Innovar solicitada.6
DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN N DE OBRAS CONCESIONADAS - CCOPCONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍAFEBRERO 2012CONCESIÓN El 13 AEROPUERTO de febrero se EL realizó TEPUAL una DE reunión PUERTO con MONTTlos Abogados del MOP DDCONCESIONADASque verán la causa-CCOPmencionada, CONCESIÓN en la AEROPUERTO cual se decidió EL las TEPUAL siguientes DE acciones: PUERTO Traer MONTT un -notario, X REGIÓNpara que certifiquefotografías del área de empréstitos, canales, pitrantu y distancia a Estero Pelales, GestionarDICIEMBRE informe 2008hidrogeológico, Certificado de Canalistas que indica, que no a habido intervención de loscanales, Revisar autorizaciones de extracción agua de canales, tramitar derechos de agua parapozos de humectación y solicitar aumento de plazo para dar respuesta al recurso de protección.Santiago, 09 de Marzo de 2012.-7
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