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Contenido<br />

Portada<br />

Aero Mobil<br />

The Bike Fly<br />

Aero - X Hoverbike<br />

La bicicleta se busca un lugar en el futuro del transporte, el clásico<br />

móvil de los nostálgicos, de quienes no tengan prisa en un mundo que<br />

cambia rápido, por eso se siguen lanzando novedades como bicicletas<br />

voladoras.


Corning es el fabricante de<br />

Gorilla Glass, un material<br />

sintético que recubre a<br />

las pantallas táctiles de<br />

smartphones y tablets para<br />

otorgarle mayor resistencia a<br />

las caídas y de protegerlos<br />

contra rayones. Su área de<br />

investigación y desarrollo,<br />

publicó recientemente un vídeo<br />

de su visión para el futuro de<br />

las pantallas para los próximos<br />

104 años.<br />

Según las proyecciones de<br />

Corning es posible realizar las<br />

tareas cotidianas desde<br />

pantallas táctiles, por ejemplo:<br />

en el hogar, desde los vidrios<br />

de las ventanas vamos a poder<br />

acceder a información y datos<br />

sobre el clima, en la cocina las<br />

pantallas táctiles ayudaran a<br />

brindar información para<br />

preparar alimentos y tener la<br />

información que almacenan los<br />

refrigeradores, y esto es solo el<br />

inicio, al salir de casa<br />

podremos enviar órdenes<br />

desde la tablet al tablero de<br />

control del auto para cambiar la<br />

música, la temperatura, etc.


Eso es una imagen de<br />

microscopía electrónica (una<br />

técnica que nos permite<br />

acercarnos a lo muy pequeño,<br />

de hecho la marca de abajo<br />

corresponde a dos<br />

millonésimas de metro, 160<br />

veces menos que el ancho de<br />

un pelo) del ala de una<br />

mariposa.<br />

Por qué las cosas cuando tienen<br />

estos tamaños tienen<br />

comportamientos “especiales”,<br />

por ejemplo, el ala de una<br />

mariposa tiene color por que<br />

posee esos pequeños agujeros<br />

que tiene un tamaño similar al de<br />

las ondas de la luz visible.<br />

sí en multitud de aspectos, por<br />

ejemplo una superficie formada<br />

por nano-estructuras es mucho<br />

más reactiva (al fin y al cabo al<br />

estar formada por cosas muy<br />

pequeñas tiene muchas más<br />

aristas y bordes por dónde<br />

empezar a reaccionar). Se podría<br />

decir que las nanopartículas<br />

están en la frontera entre el<br />

mundo cuántico y el mundo<br />

macroscópico, y como en todas<br />

las fronteras ocurren cosas raras.


La compañía AeroMobil, de<br />

Eslovaquia, planea lanzar su<br />

automóvil volador en el 2017. Así lo<br />

reveló el presidente de la empresa,<br />

Juraj Vaculik, en el evento musical y<br />

tecnológico South by Southwest<br />

(SXSW), que se celebra del 13 al 22<br />

de marzo en Austin (Texas).<br />

El vehículo cuenta con un diseño híbrido que<br />

permite usarlo como carro de calle o como<br />

aeroplano, a conveniencia del usuario.<br />

Costará alrededor de 200.000 dólares (unos<br />

530 millones de pesos), según la revista<br />

'Forbes', y se enfocará en clientes con altos<br />

ingresos. Una segunda versión se destinará<br />

al mercado masivo, aunque para esa edición<br />

aún no hay fechas ni estimaciones para su<br />

posible construcción.<br />

Sin embargo, Vaculik entregó algunos<br />

datos: contará con cuatro asientos,<br />

será híbrido, tendrá el doble de<br />

rango (1.400 kilómetros) y contará<br />

con sistemas de conducción<br />

automática.


Definir la Aero-X Hoverbike como una<br />

moto voladora responde solo a dar una<br />

referencia cercana. El vehículo es más<br />

bien una especie de dron de dos hélices<br />

alimentado por un motor de gasolina, y<br />

con la potencia suficiente para elevar a<br />

dos personas en el aire.<br />

El proyecto tampoco es nuevo. La<br />

compañía californiana Aerofex lleva<br />

probando prototipos de este peculiar<br />

vehículo en el desierto de Mojave desde<br />

2012.<br />

Pese a la antigüedad del proyecto, hay que<br />

concederles el beneficio de la duda. El<br />

fundador de la compañía, Mark De Roche,<br />

y su equipo de ingenieros son los que más<br />

se están acercando al sueño de construir<br />

un vehículo personal volador.<br />

Para empezar, han logrado simplificar<br />

mucho el sistema de control. Aunque el<br />

modelo definitivo llevará un manillar<br />

convencional para que sea más familiar a<br />

los entusiastas del motor, el vuelo está<br />

controlado en gran parte mediante un<br />

sistema que lee los movimientos del piloto<br />

y ajusta la posición en consecuencia.

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