boletín 52 copia

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sustentable
AÑO V - JUNIO 2016
Nuestro Boletín Interno
#52
Este primer
número del O!
sustentable coincide con la
estación del año que muestra a
la naturaleza desvestida y un
poco triste. Y también con el
deseo que todos tenemos de
cuidarla y darle fuerzas, para que
sigan disfrutando de ella muchas
generaciones de niños por venir.
Bienvenidos a este cambio de hoja,
que hicimos entre todos.

Editorial
por Juan Olascoaga
Post-It
PERSONAS
Ingresos y movimientos
El 17 de mayo comenzó a
trabajar con nosotros Javier
Calvo en el rol de Asistente de
Operaciones.
Desde el pasado 1 de junio,
nuestra compañera María Noel
Ramírez pasó al sector Control
Room como Oficial.
....................
Buzón de ideas
Recibimos tus comentarios y
sugerencias en la casilla de
correo de contacto
boletininterno@montecon.com.uy
Te invitamos a enviar fotos,
frases y noticias para
compartir en el boletín.
....................
Staff
Consejo editorial
Pablo Cora,
Diego Figún,
Rodrigo Noguera,
Gonzalo López,
Fernando Neira,
Georgina Capelán,
Ana de la Cruz,
Florencia Valdés,
Noelia Mourigan,
Sofía Magallanes.
Producción periodística
Marina Barrientos
Diseño y supervisión
Teorema
Hola a todos, en esta oportunidad quiero compartir con ustedes el lanzamiento del
Proyecto Navis.
Como todos saben, el negocio de operación de contenedores se ha vuelto cada vez
más exigente y demandante para poder satisfacer las necesidades y requerimientos
de nuestros clientes. Sumado a un contexto país más desafiante y, sobre todo, a una
competencia cada vez más agresiva, esta condición hace que permanentemente
tengamos que estar buscando oportunidades de mejora y revisando la forma de
hacer más eficientes y eficaces nuestros procesos.
Además de otras acciones que debemos realizar (como, por ejemplo, continuar
nuestra justa demanda por poder invertir en grúas pórtico o mejorar la comunicación
y sinergia entre los distintos equipos), concluimos luego de varios meses de análisis
en la necesidad de mejorar nuestro sistema de gestión operativa. Para lograrlo,
estaremos incorporando un nuevo software de apoyo llamado Navis, de uso muy
difundido entre las principales terminales de contenedores del mundo, que
contribuirá positivamente a lo que hoy ya realizamos con nuestro querido Easy Stow.
Ambos sistemas se complementarán y actuarán coordinados mediante una interface.
El propósito de este nuevo proyecto es ser más eficientes en nuestras operaciones y
poder adaptarnos más rápidamente a un sector cada vez más dinámico y exigente.
Como todo cambio, me consta que podrá generar incertidumbre en muchas de las
personas que hoy trabajan en Montecon. En este punto quiero ser contundente: si
bien pueden cambiar algunas funciones y roles de actividades que hoy se realizan,
Navis será implementado gradualmente, en un proceso acordado con los
involucrados y el Sindicato y con la premisa de mantener los puestos de trabajo de
quienes hoy lo hacen en Montecon.
Estaremos haciendo reuniones con todos los equipos para aclarar dudas e informar
de cada paso que iremos dando; la meta es tener el nuevo sistema funcionando en el
segundo semestre de 2017.
Sin dudas, al principio será un proceso complejo y no exento de dificultades, pero
estamos seguros de que contribuirá a lograr un Montecon más sólido que nos
asegure a todos, fuentes de trabajo dignas y sustentables.
Saludos a todos.
Foto del mes
Williams Álvez, estibador de Albilán, nos
envía esta foto de un buque solitario,
tomada desde una perspectiva peculiar y con el sol reflejándose en los
contenedores. ¡Gracias por compartir esta imagen con nosotros, Williams!

Hasta la próxima
Entre asado e historias
interminables compartimos
un almuerzo con los últimos
compañeros que se han
jubilado en Montecon
El pasado 20 de mayo, en el sexto piso de Casa
Schandy, tuvo lugar el almuerzo despedida de los
últimos trabajadores que egresaron de Montecon por
haberse acogido al beneficio jubilatorio, con quienes
compartimos un rico asado y algunas anécdotas.
Juan Mandorla (61), Juan De León (60),
William Yiansens (60), Miguel Santos (62),
Alfonso Pérez (57), Dilney Paz (66), maquinistas,
y Edgardo Álvez (60), señalizador, relataron
innumerables experiencias y recuerdos de su extensa
trayectoria en la actividad portuaria y en Montecon y
pusieron en palabras algunas de sus primeras
impresiones sobre la nueva etapa que iniciaron en
sus vidas.
Trabajadores portuarios de largo aliento, nos
acompañaron durante muchos años aportando su
talento y hombría de bien.
Con su trabajo colaboraron día a día en la
construcción de lo que hoy es Montecon y es por eso
que hoy les rendimos un merecido reconocimiento y
damos nuestro profundo agradecimiento mediante
algunos sencillos pero sentidos obsequios.
Nos alegró mucho verlos bien. Con nietos, proyectos
y, en algún caso, con nuevas actividades que les
permiten despuntar la energía que se mantiene viva.
Más que un adiós, fue un hasta luego. Saben que
Montecon es su casa. Cholito Álvez quedó
comprometido a seguir participando de la Copa
Schandy, en la que se destacó por su talento. Los
maquinistas, a su vez, anunciaron un asado de
camaradería que esperemos se concrete en
cualquier momento.
* Continúa en “Mejor así” (página 6).

NAVIS ® en clave
• N4 es el sistema de NAVIS, líder mundial en sistemas de gestión de terminales
de contenedores.
• Se implementarán los módulos de NAVIS-N4 para gestión del patio y
operaciones de buque de Montecon.
• El módulo de gestión del patio permite asignar equipos a zonas de trabajo.
• El sistema envía instrucciones de trabajo a cada equipo en función de su
ubicación en el patio.
• La próxima tarea se adjudica al camión/TT disponible más cercano.
• Cuando un contenedor llega a la terminal se le asigna posición en función de
los filtros de estiba creados.
• El módulo de planificación de buque permite realizar la planificación de grúas
en el sistema.
• La secuencia de carga se puede realizar de a grupo de contenedores.
• Los cambios de planificación se actualizan instantáneamente.

Proyecto | Procesos
Terminales Navis A4 - 100 + (y en expansión)
Ruta N4
Comienza a implementarse el programa N4 de
NAVIS, sistema para operar contenedores que será
un puntal de la gestión operativa de Montecon en
el actual contexto comercial y portuario
Este mes, en sencillos pero nutridos
encuentros en las Oficinas de Montecon
en Rincón y en las de Operaciones en el
Puerto, nuestro Gerente General Juan
Olascoaga comunicó oficialmente el
lanzamiento de la implementación del
programa N4, el sistema para operación
de terminales de contenedores de
Navis. Líder mundial en el rubro, este
sistema ya ha sido instalado en más de
250 terminales de todo el planeta.
La demanda por parte de los armadores
de un mayor nivel de servicio a los
buques nos coloca ante la necesidad de
ser mejores que nuestra competencia,
que trabaja en condiciones diferentes y
con una agresividad cada vez mayor. El
contexto de trabajo en área pública nos
exige procesos operativos coordinados,
flexibles y eficientes. En ese sentido, la
implementación de nuevos procesos
basados en software de NAVIS va en
línea con el objetivo de hacer de
Montecon un jugador más fuerte, que
ofrezca una mayor calidad de servicio a
sus clientes.
Objetivo: más fluidez
El sistema busca eliminar la
acumulación de camiones/TT en las
estibas, apunta a impedir la ausencia de
máquinas para cargar/descargar.
Además, disminuye la cantidad de
removidos durante las operaciones de
carga, la frecuencia en los traslados de
máquinas, las grúas demoradas por
falta de camiones a la carga/descarga,
las demoras en el pasaje de descarga a
carga y otras ineficiencias actuales.
A nivel de terminal, a cada máquina se
le asigna en el sistema una zona de
trabajo. A su vez, las instrucciones son
enviadas a los distintos equipos de la
terminal de acuerdo al plan que está
siendo ejecutado y a la ubicación
asignada. Un algoritmo de despacho de
trabajo determina cuál es el camión que
está mejor ubicado para realizar la
próxima tarea. Ante cualquier cambio
que se realice al plan de trabajo, el
sistema cambia las instrucciones al
instante, coordinando todos los
recursos de forma adecuada. La
ubicación de los contenedores en la
terminal es definida en el momento en
el que un contenedor llega a Gates de
Montecon para su descarga, y es
indicada cuando se convalida según
criterios definidos por Control Room.
En el buque, NAVIS brinda
herramientas que facilitan la
planificación y secuenciación. Tanto el
plan de trabajo de las grúas como la
secuencia se crean en el sistema, de
manera que cualquier cambio que se
determine necesario sea comunicado
inmediatamente. Para la secuencia del
buque el sistema cuenta con la
posibilidad de secuenciar grupos de
contenedores, facilitando la tarea.
También dispone de un algoritmo de
secuenciación que permite una mayor
agilidad.
En Montecon se van a implementar los
módulos de NAVIS, netamente de
operación de terminal y barco,
mientras que Easy Stow seguirá siendo
la herramienta a utilizar en el resto de
las áreas, entre ellas: Gates,
Documentación y Facturación.
Los abanderados del cambio
El proceso de implementación completo
llevará algo más de un año. El equipo que
trabajará para lograrlo está liderado por
Diego Suárez e integrado por diversos
sectores: Operaciones, Procesos
Operacionales, Documentos, IT y
Personas.
En julio y agosto se estarán realizando
charlas en las que se podrá conocer las
funcionalidades del sistema con mayor
detalle y evacuar las dudas que puedan
surgir. En este incipiente camino que
implica varios etapas, se comenzarán a
desarrollar las interfaces (vínculos) entre
nuestro sistema Easy Stow y NAVIS, para
que logren “conversar” entre sí,
permitiendo adaptar el nuevo sistema a
la realidad de Montecon. NAVIS
requerirá, además, la capacitación del
equipo de operaciones, entre otros:
operadores, Control Room, apuntadores,
maquinistas, choferes de TT, lo que dará
lugar a una perfecta oportunidad para
repasar los detalles de nuestros
procesos.
La implementación exitosa del sistema
se logrará en tanto todos los involucrados
participen activamente del proceso.
Tenemos la convicción de que en cuanto
el sistema Navis quede definitivamente
implementado, Montecon será una
organización con mejor dominio de sus
rutinas, tendrá mayores posibilidades de
servicio para sus clientes y,
especialmente, sus equipos saldrán
fortalecidos con la rica experiencia de
haber encarado y superado con éxito un
desafío de clase mundial.

MEJOR ASÍ
En barra
Estos siete compañeros han vivido todo tipo de situaciones en su larga trayectoria
portuaria. Cómo ha cambiado su vida desde el retiro es la pregunta que responden
en este mejor así que es también un homenaje a su carrera en Montecon.
Jubilado de Operaciones a bordo, trabajó 37 años en el puerto. “Si bien extraño a los muchachos,
estoy dedicado a mi familia, disfrutando salir a correr, ponerme al día con la casa. ¡Me vino
bastante bien jubilarme para no agarrar los fríos! Tengo buenísimos recuerdos de siempre y de
todos, pero me tuve que ir sin despedirme porque soy melancólico y temía ponerme a llorar...”.
Edgardo Álvez
En 38 años de trabajo en el Puerto, Alfonso fue durante 25 años maquinista. “No me quería
jubilar, pero aquí estoy... Trabajé mucho y pasé momentos de todo tipo, pero siempre me gustó
mi rol y el ambiente del puerto. Es invalorable lo que aprendí en todos esos años en el puerto
gracias a lo que me enseñaron, todo lo que llegué a saber siendo maquinista”.
Alfonso Pérez
Entró en mayo de 1976 en la cuadrilla de estiba pero su periplo personal lo llevó a un breve retiro
en 1982 a causa de una enfermedad que casi lo deja fuera de actividad por completo. Pero volvió,
y tras un paso por administración, quienes hoy llama “hermanos de la vida” lo “rescataron” y
devolvieron a la operativa como maquinista, función de la que finalmente se jubiló: “Vimos pasar
muchos compañeros nuestros deseando llegar a jubilarse y no llegaron, se fueron antes.
Entonces yo me encuentro contento de haber llegado a este momento y de empezar a vivir esta
etapa con mis hijos y nietos”.
Juan De León
A lo largo de 20 años de trayectoria siempre se desempeñó como maquinista. De su nueva etapa
dice: “En principio descansé como cuatro meses para disfrutar la jubilación nueva, pero ahora ya
tengo un trabajito muy light para estar un poco activo y hacer un extra. Eso sí, con mucha más
tranquilidad y mis horarios. Mi señora sigue trabajando hasta fin de año, cuando se jubila, y
después...¡a disfrutar juntos un poco más todavía!”.
Miguel Santos
Se fue el 27 de setiembre de 2014 del sector de Maquinistas, donde trabajaba desde el 2000.
“Cuesta un poco acostumbrarse pero hay que tratar de encontrar cosas para hacer: leer, caminar,
hacer un poco de ejercicio, hacer mandados y ayudar un poco en la casa, para tratar de llenar las
24 horas, que a esta altura es bastante complicado, porque además uno duerme muy poquito. Es
difícil pasar de la actividad portuaria, tan exigente en cuanto a horarios y climas, pero estoy bien
de salud y disfrutando la posibilidad de salir”.
Dilney Paz
Entró a ANP en 1981 y desde entonces no dejó de moverse por el Puerto. Pasó por Murchison,
Cargas y Servicios y de allí a Montecon, siempre en el rol de maquinista. “Estoy tranquilo y bien,
todavía entrando en sintonía con la nueva etapa. El mío fue un buen trabajo; pude lograr muchos
objetivos como trabajador, así que me siento feliz de tener salud para aprovechar esta etapa sin
sobresaltos y disfrutar el nieto que tengo y al otro que está en camino”.
William Yiansen
Después de 35 años de intensa actividad portuaria, este maquinista de larga data hoy reconoce
que está “disfrutando de no hacer nada, una posibilidad que había perdido de muy joven. Es una
etapa nueva. Recuerdo haber esperado el día de dejar de trabajar y llegó ese día, así que
¡bienvenida sea la jubilación! Uno no se da cuenta, si bien habla con los compañeros sobre
jubilarse. Parece lejos pero estaba a la vuelta de la esquina; cuando quisimos acordarnos nos
estábamos yendo”.
Juan Mandorla

PENSAMIENTO DEL MES
Pensar así
“Si crees que la formación
es cara… prueba con la
ignorancia”.
Derek Bok
abogado estadounidense,
exrector de la Universidad
de Harvard.
PARECIDOS
Te lo dice un amigo
De momento, no se sabe si Montecon
va a trabajar en Springfield.
Pero, a juzgar por los compañeros de
trabajo de Wilman Gerardo Dantas,
del equipo de Seguridad, algo de eso
debe haber.
Es que su parecido con
Milhouse, el eterno
compañero de andanzas de
Bart Simpson, es evidente.
Vea la foto y compruébelo
por usted mismo.
SOCIALES
NACIMIENTOS
Recién nacidos
El pasado 7 de junio llegó al mundo
Agnes, hija de nuestro compañero
Federico Morales. Pesó nada menos
que 3,800 kg y midió 51 cm.
Una hermosa campeona.
¡Felicitaciones, papás!
Mientras tanto, el 12 de junio nació el
bello Rygan Rolando Aramburu, hijo de
nuestra compañera Alejandra, del
sector Gates. También vino con lo
suyo: pesó 3,380 kg y midió 50,5 cm.
¡Bienvenido, Rygan!
FELIZ CUMPLEAÑOS
1 / 7
1 / 7
4 / 7
3 / 7
4 / 7
7 / 7
9 / 7
11/7
11/7
12/7
12/7
13/7
13/7
14/7
16/7
17/7
19/7
19/7
21/7
21/7
22/7
22/7
26/7
26/7
27/7
28/7
Richard Maciel Trinidad
Jhonnatan Prieto
Martín Mandorla Sena
Martín Acuña
Rodrigo Álvez
Pablo Rodríguez
Wilson Domínguez
Martín Hernández
Julio Larzábal
Esteban La Paz
Guillermo Giambiasi
José Luis Cataldo
José Luis Perera
Hugo Viera Taveira
Diego Javier Castro
José Enrique Casas
Ángel Lapaz Ferreira
Juan Carlos López
Leonardo Echinope
Carlos Núñez
Carlos Alberto Brondo
Federico Morales
Fredi Llanes Less
Luis Alberto Rodríguez
Joaquín Fernández
José Cubeiro Salgado
Camiones
Supervisor Operativo
Comercial - Logística
Gates
Mantenimiento
Camiones
Mantenimiento
Supervisor Operativo (SUP)
Señalizador
Camiones
Mantenimiento
OPGM
Camiones
Operaciones - Encargados
Operaciones - Encargados
Camiones
Maquinistas
Señalizador
Adm. DEPO20
Maquinistas
Maquinistas
Operaciones - Encargados
Maquinistas
TCM - Monitoreo
Operadores de Grúa Móvil
Maquinistas
Contactar al equipo de Personas si no desea ser incluido en esta lista:
personas@schandy.com – 29170078 int. 3204.

REPORTE DE ACCIDENTES E INCIDENTES
OBJETIVO
Establecer forma de registrar los accidentes
e incidentes y realizar las notificaciones correspondientes.
INVOLUCRADOS:
Todas las áreas de Montecon
IT453-1
Emisión: 2
Válido desde: 19/09/2015
Página 1 de 1
Operarios de
MONTECON
Supervisores
RR.HH. Y OPIP
Recepción de
información
1 Reportar inmediatamente
a su Superior sobre el
incidente/accidente.
Dar detalles del hecho,
sector y hora.
2
3
Solicitar al operario completar el
formulario Form003, teniendo
como tiempo límite el final del
turno, para generar el registro de
lo sucedido. Dicho formulario se
encuentra en carteleras SYSO.
Notificar internamente enviando el
formulario Form003 (Notificación
Interna de Accidentes/Incidentes) vía
mail a SYSO (syso@montecon.com.uy),
a la Gerencia de área y en caso de que
sea un accidente, también a RR.HH. y al
OPIP. En caso de haberse registrado en
un formulario impreso debe enviarse
una copia scaneada del mismo.
4 Realizar las
notificaciones
5
externas siguiendo
el Esquema 1.
Mensualmente en la reunión
de “Comisión investigadora
de Accidentes e Incidentes”
se analizarán el/los casos y
se determinarán las
necesidades de:
Acciones Correctivas,
Preventivas o de Mejora
Capacitación por Técnico
Prevencionista (actos o
condiciones inseguras)
Capacitación técnica
(Uso inadecuado de equipo,
recomendaciones,
mantenimiento preventivo,
etc.). Observación verbal,
Observación escrita,
Sanción, Despido.
ESQUEMA 1
ACCIDENTE RESPONSABLE DESTINATARIO VÍA COMUNICACIÓN PLAZOS
Accidente laboral
personal Montecon
Accidente laboral
personal tercerizado
Accidente laboral
cualquier persona
RR.HH.
OPIP (horario laboral),
o Supervisor (fuera de horario)
Supervisor
OPIP (horario laboral),
o Supervisor (fuera de horario)
Supervisor
OPIP (horario laboral),
o Supervisor (fuera de horario)
BSE
Familiares del accidentado
ANP
PNN
Empresa contratada
de mano de obra
Sector Legales
ANP
PNN
Sector Legales
PNN
ANP
Formulario BSE
Telefónica
Telefónica
Nota o fax
Telefónica
Nota o fax
Telefónica
Mail – Form007
Telefónica
Nota o fax
Telefónica
Nota o fax
Mail – Form007
Telefónica
72 horas hábiles
Inmediatamente
de detectado el hecho
2 horas
Inmediatamente de detectado el hecho
2 horas
Inmediatamente de detectado el hecho
Inmediatamente de detectado el hecho
Inmediatamente de detectado el hecho
2 horas
Inmediatamente de detectado el hecho
2 horas
Inmediatamente de detectado el hecho
De inmediato
RECUERDE:
“QUIEN informa la ocurrencia de accidentes o incidentes está colaborando para mejorar las condiciones laborales de todos”
“Debemos aprender de los errores y analizar las situaciones para eliminar o disminuir los riesgos”
Responsabilidades:
Los Supervisores, en colaboración con los Operarios de Montecon,
tienen la responsabilidad de registrar todos los accidentes e incidentes
que detecten en la operativa de la Empresa.
El Supervisor debe luego comunicar a las personas que correspondan.
El Técnico Prevencionista es responsable de mantener los registros del Form003
(Notificación Interna de Accidentes/Incidentes) como archivo de carácter permanente.
Realizado por: Rodrigo Noguera (Responsable SGSySO)
Aprobado por: María Inés Abreu (Representante de la Dirección)
Requisito Legal: No Aplica