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18/03/2016<br />
En la SABANA DE BOGOTÁ se plantea:<br />
Las entidades del gobierno de Colombia encargadas de estudiar y administrar los<br />
recursos hÍdricos subterráneos son, según la Ley 99 del 93: la Car en la Sabana de<br />
Bogotá y el Dama ("Departamento Administrativo del Medio Ambiente") en el<br />
Distrito Capital. Las dos entidades, infortunadamente, no han acometido todavia<br />
muchas de las responsabilidades que les dan las normas legales desde hace varios<br />
anos. Por consiguiente, hay un desconocimiento inaceptable de la hidrogeología de<br />
esta zona del pais. ALVAREZ 0SEJO, ALBERTO. (1997).<br />
Es posible también que esa carencia la explique la falta de voluntad política, que<br />
ha ocasionado un estado de perplejidad sobre lo que se debe hacer para conocer<br />
la hidrogeología de la Sabana y poder realizar una buena gestión del agua<br />
subterránea.<br />
ALVAREZ 0SEJO, ALBERTO. (1997).<br />
Federico Antonio-Fragala & Nelson Obregón-Neira, en 2011 realizaron la<br />
investigación “Estimación de la recarga media anual en los acuíferos de la<br />
sabana de Bogotá” asociado a la facultad de Ingeniería de la Universidad<br />
Pontificia Javeriana, Bogotá, Colombia.<br />
Plantean modelos geológicos similares a los ya planteados en los 60.<br />
“los estudios de recarga se han enfocado en técnicas de balance hídrico del<br />
suelo basadas en la metodología de la FAO para la estimación de la<br />
evapotranspiración real. Este trabajo, en cambio, aplica un modelo<br />
parsimonioso de balance hídrico y calibra sus parámetros a través de la<br />
minimización de la función error entre caudales observados y simulados. Los<br />
resultados de la modelación indican que la recarga depende de la subcuenca<br />
analizada y que su promedio es de 112 mm/año, que se compara al rango de<br />
valores (8-81 mm/año) obtenidos en estudios previos. Esta investigación<br />
sugiere que se necesita prudencia cuando las decisiones sobre la<br />
sostenibilidad de los recursos hídricos se basan en una única metodología para<br />
la estimación de la recarga y que más de una técnica es recomendable.”<br />
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