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Manual de Operaciones LATAM

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>Operaciones</strong> Terrestres<br />

15 <strong>de</strong> Mayo <strong>de</strong> 2016


MANUAL DE OPERACIONES TERRESTRES<br />

Capítulo 11<br />

FLOTAS DE AVIONES<br />

ÍNDICE<br />

11.1 Dimensiones Generales<br />

11.2 Ubicación <strong>de</strong> conos <strong>de</strong> seguridad<br />

11.3 Zona <strong>de</strong> riesgo<br />

11.4 Ubicación <strong>de</strong> equipos <strong>de</strong> apoyo<br />

11.5 Bo<strong>de</strong>gas<br />

11.6 Apertura puerta cabina<br />

11.7 Apertura compartimiento bo<strong>de</strong>ga


CAPÍTULO 11: FLOTAS DE AVIONES<br />

OBJETIVO<br />

Las políticas y procedimientos <strong>de</strong>scritos en este capítulo, se encuentran en<br />

conformidad con los requerimientos <strong>de</strong> las compañías <strong>de</strong>l holding/líneas áreas<br />

cliente <strong>de</strong> <strong>LATAM</strong> y se encuentran basados en los manuales y especificaciones<br />

técnicas <strong>de</strong>l fabricante y requisitos establecidos por el propio operador.<br />

11.1 DIMENSIONES GENERALES<br />

Fuselaje, es el cuerpo estructural <strong>de</strong> la aeronave, que aloja a los pasajeros y/o<br />

carga y combustible, junto con los sistemas y equipos.<br />

Envergadura, distancia entre los dos extremos <strong>de</strong> las alas.<br />

2 15 <strong>de</strong> Mayo <strong>de</strong> 2016


MANUAL DE OPERACIONES TERRESTRES<br />

11.1.2 DIMENSIONES GENERALES<br />

Aeronave<br />

Airbus<br />

A319-100<br />

Airbus<br />

A320-200<br />

Airbus<br />

A321-200<br />

Asientos Altura <strong>de</strong> puertas Envergadura Fuselaje<br />

B Y Total 1 2 3 4<br />

— 144 144 3m42 3m76 34m10 33m84<br />

— 168 174 3m45 3m55 34m10 37m57<br />

— 220 220 3m46 3m71 34m10 44m51<br />

Boeing<br />

767-300ER<br />

18 220 238<br />

30 191 221<br />

4m50 4m50 4m39 4m39 47m6 55m<br />

Airbus<br />

A330-200<br />

Boeing<br />

787-8<br />

Boeing<br />

787-9<br />

Airbus<br />

A350-900<br />

Boeing<br />

777-300<br />

40 183 223 60m3 58m8<br />

30 217 247 60m12 56m8<br />

30 283 313 60m12 62m8<br />

30 318 348 64m8 66m9<br />

56 323 379 64m8 73m9<br />

15 <strong>de</strong> Mayo <strong>de</strong> 2016<br />

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CAPÍTULO 11: FLOTAS DE AVIONES<br />

1.2 UBICACIÓN DE CONOS DE SEGURIDAD<br />

Los conos <strong>de</strong>ben quedar a 50cm <strong>de</strong> distancia <strong>de</strong> los puntos críticos, excepto en<br />

las puntas <strong>de</strong> ala que <strong>de</strong>ben quedar a 1 metro.<br />

1.2.1 POSICIÓN REMOTA<br />

El <strong>de</strong>sembarque que no se realice por medio <strong>de</strong> puentes, consi<strong>de</strong>rando el tránsito<br />

<strong>de</strong> pasajeros por la plataforma se <strong>de</strong>berán tomar adicionalmente las siguientes<br />

medidas.<br />

4 15 <strong>de</strong> Mayo <strong>de</strong> 2016

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