Carpeta Pabloso 2017

Las carreras son su vida
“Para mí, las carreras son hoy parte de mi vida. Todos los días previos a una competencia estoy
pendiente de cómo voy a comer, cómo voy a entrenar. Al tener que estar al frente de las
empresas también debo saber cómo distribuir el tiempo para cumplir con las obligaciones.
Pero la realidad es que trabajo para poder correr.”
“Empecé a competir cuando mi papá se decidió a que mis hermanos y yo mismo ya teníamos
edad para correr. ¡Nos daba muchas vueltas hasta que él se retiró en 2005 y ahí comenzamos
nosotros!Antes, solo lo acompañábamos a él.”
“Estoy viviendo una muy buena etapa deportiva debido a los años que llevo haciendo esto,
siempre de menor a mayor. No me gusta creerme nada, solo trato de ser el mejor cada día y
analizar a mis rivales para ver ¡qué tengo que mejorar yo!”
“Me parece que el Turismo Nacionales la mejor categoría para ver. Es la categoría chapa-chapa
y eso a la gente le gusta. El Turismo Carretera es la mejor para escuchar los motores y apreciar
los equipos. En cuanto a manejo cada uno tiene lo suyo. En el TN vas a los 'volantazos', pero a
fondo; en el TC tenés que ir regulando la potencia. “También cada vez que me invitan o se me
da la posibilidad de correr en lo que sea, yo voy y me subo. Siempre que sea para competir, voy
a estar presente.”

Algo personal
Pablo Ortega (“Pabloso”, como es conocido en el ambiente), nació el 10 de enero de 1992.
Completó sus estudios y se recibió de mandatario del automotor.
Aparte de correr, le gusta todo lo que tenga que ver con los motores.
El gimnasio lo atrae, así como trabajar y progresar cada día más. En la empresa familiar, es
socio gerente y coordina todo el funcionamiento y las inversiones.
En el automovilismo, su referente es José María “Pechito López”; su espejo, Matías Rossi. Y sus
ídolos, su papá (Bernardo) y Ayrton Senna.

Una carrera sin techo
Su primera incursión en automovilismo fue en 2005 en el rally; tenía 13 años y oció de
navegante de Alfredo Falú, en una carrera en Bella Vista. Solo fue una fecha, pero fue el germen
de una carrera en franco ascenso.
A los pocos meses de su experiencia en el rally, su padre alquiló un monoposto de la Fórmula
Renault del NOA a Miguel Reginato, para que Pablo corra en Salta.
En 2006 comenzó a competir con su hermano Bernardo con un Fiat 128 del TP 1.100 salteña;
en esa división corrió cuatro años, con algunas interrupciones, pero con muy buenos
resultados.
Llegó al Turismo Nacional en 2009, año en el que hizo tres carreras. Desde 2011 corre de
manera ininterrumpida en la Clase 2, en la que se coronó subcampeón argentino en la
temporada 2016. Se subió varias veces al podio y ganó clasicaciones.
En 2015 hizo su debut en el TC Pista Mouras, categoría en la que en 2016 logró una victoria con
un Dodge del Alifraco Sport. Además, participó de una carrera del Turismo Carretera como
invitado de Emanuel Moriatis en la prueba de abril denominada “500 kilómetros de Olavarría”,
a bordo de un Ford Falcon. Y, entre otras participaciones, también se subió a autos clásicos en
pruebas de regularidad y participó en pruebas aisladas en categorías como la Copa Fiat Abarth
Competizione.

El equipo
Pablo Ortega integra el equipo FP Racing, con sede en Bigand, Santa Fe, propiedad de “Fido”
Porri, un ex piloto que, al dejar la actividad, armó un equipo de TC2000 y luego fue director
deportivo del Alifraco Sport en el TC. En 2012 diseñó el equipo de Turismo Nacional (ocial
Fiat); por él pasaron todos los pilotos N°1.
Corre con un Fiat Palio modelo 2014, con motor 1.6 aspirado con 215 HP, suspensiones
regulables de competición, frenos brembo de alta competencia y neumáticos slick.

Proyección de prensa
Pablo Ortega está en Facebook con una cuenta con su nombre.
En Twitter se lo puede seguir en @ortega207, y en Instagram en pabloortega207.
Además, las informaciones relacionadas a Pablo se pueden seguir en:
www.apat.org.ar (del Turismo Nacional)
www.lagaceta.com.ar (principal diario de Tucumán)
www.motorplustucuman.com.ar (web especializada en motores)
www.tn-magazine.com.ar (revista que sigue al TN)
Transmisiones televisivas de las series y nales, por señales abiertas y de cable.

El patrocinio
- Publicidad en el auto: principal vía de promoción. Se trabaja con un diseño, en el que se
evalúa la ubicación del logo. Se busca la máxima exposición de la imagen de su rma en
fotografías publicadas en diarios, revistas, transmisiones y programas televisivos, páginas
web, etcétera.
- Publicidad en el traje buzo antiflama: el piloto cuenta con exposición en los medios por
intermedio de las entrevistas. Es un sitio propicio para destacar a su empresa antes, durante y
después de una carrera. Por otro lado, está la indumentaria civil, propicia para ser mostrada en
encuentros especiales tales como conferencias, presentaciones, visitas, etcétera.
- Publicidad en la carpa y trailer: Los parques de asistencia o boxes son sitios donde el público
no sólo puede ver de cerca a los pilotos, sino también el trabajo que se efectúa en el auto. Por
ello, cuenta con una importante exposición y da la posibilidad de un mensaje directo de
promoción para su emprendimiento.
- Publicidad con promotoras: A través de un diseño, se buscará la máxima exposición de la
imagen de su rma en fotografías ubicadas en diario, revistas, etcétera.
Me gustaría poner Foto del Box o
Grilla de largada
con promotoras y equipo
www.pabloortega.com.ar

www.pabloortega.com.ar

Datos de contacto
Domicilio: 25 de Mayo 851
Localidad: San Miguel de Tucumán
Teléfono: (0381) 4228120
Teléfono móvil: (381) 5906789
Mail: pablo.ortega207@gmail.com
www.pabloortega.com.ar