COLEGIO PEDAGOGICO DULCE MARIA PROYECTO DE GRADO ...

COLEGIO PEDAGOGICO DULCE MARIA
PROYECTO DE GRADO
MALETA TERAPEUTICA
Presentado por:
Paula Andrea Covaleda Oviedo
Gina Paola Moreno Tai
BOGOTÁ, COLOMBIA
2011
PROYECTO DE GRADO
i

MALETA TERAPEUTICA
GINA PAOLA MORENO TAI
PAULA ANDREA COVALEDA OVIEDO
TUTOR
JOSE FAUDEN LESMES AMADO
COLEGIO PEDAGOGICO DULCE MARIA
BOGOTA D.C.
2011
ii

Nota de Aceptación
Bogotá D.C.
2011
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Presidente de Jurado
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Jurado
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Jurado
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Jurado
iii

CONTENIDO
1. Formulación del problema……………………………………………………………………1
2. Descripción del problema…………………………………………………………….………2
3. Diagnostico…………………………………………………………………………..…………3
4. Estudio de mercadeo………………………………………………………………….………4
4.1. ¿Quiénes adquieren nuestro producto?.....................................................................4
5. Objetivos……………………………………………………………….………………………5
5.1Objetivo general (mercadeo)……………………………………………………………..…5
5.2. Objetivo específico (mercadeo)…………………………………….……………………..5
6. Fuentes de información…………………………………………………………………….. 6
7. Determinar población y muestra…………………………………………….………………6
7.1. Instrumento de reducción de datos………………………………………..……………. 6
8. Comprender el mercado…………………………………………...…………………………6
8.1. Segmentación………………………………………………………………….……………6
8.2. Geográficas…………………………………………………………………..………………6
8.2.1. Edad………………………………………………………………………………………..7
8.3. Psicográficas……………………………………………………………………….………..7
9. Identificación de la competencia………………………………………………..…..............7
iv

10. Preparando actuación en el mercado………………………………….………………….7
11. Fundamentación teórica……………………………………………………….……………8
11.1. Marco conceptual…………………………………………………………………….……8
12. Las maletas se clasifican en diferentes formas…………………………………...….…13
12.1. Por dureza……………………………………………………………….……..…………13
12.2. Por ergonomía……………………………………………………………………………13
12.3. Por su tamaño…………………………………………………………………….………13
13. Formas de cierre……………………………………………………………………………14
13.1. Historia de la cremallera…………………………………………………………………14
14. Correas…………………………………………………………………………..………….15
15. Hebillas………………………………………………………………………...……………15
16. Cerradura……………………………………………………………………………………16
16.1. ¿Qué son pestillos?.................................................................................................17
16.2. ¿Qué es una tija?....................................................................................................17
17. ¿Qué es un motor?....................................................................................................18
17.1. ¿Qué es energía?...................................................................................................18
17.2. Tipos de energía……………………………………………………………………..…18
17.2.1. En la mecánica se encuentran………………………………………………………………18
17.2.2. En electromagnetismo se tiene a la…………………………………………………18
17.2.3. En la termodinámica están……………………………………………………..……19
17.2.4. En la relatividad están……………………………………………………………..…19
18. ¿Qué es hamiltoniano?..............................................................................................19
18.1. Tipos de hamiltoniano………………………………………………………………..…20
v

19. Tipos de motores……………………………………………………………………...……20
20. Clases de motores………………………………………………………………….………20
20.1. Las clases de motores eléctricos que existen ………………………………..………20
20.2. Motores de corriente alterna……………………………………………………….……22
20.3. La clasificación de este tipo de motores…………………………………………….…30
21. Cables………………………………………………………………………………..………32
21.1 ¿Qué son cables?....................................................................................................32
21.2. Partes de un cable……………………………………………………………………….33
21.3. Clasificación de los conductores eléctricos (Cables)…………………………...……33
21.3.1. Se pueden subdividir en……………………………………………………..………..33
21.4. Componentes de los cables………………………………………………………….…33
22. Baterías y pilas………………………………………………………………………………………34
22.1. Tipos de pilas………………………………………………………………………………….…34
23. Maleta terapéutica…………………………………………………………………….……38
24. Materiales……………………………………………………………………………………39
25. Objetivos……………………………………………………………………………….……40
25.1. Objetivo general………………………………………………………………….………40
25.2. Objetivos específicos………………………………………………………………….…40
26. Marco legal…………………………………………………………………………………41
27. Justificación……………………………………………………………………….……...…42
28.Conclusiones…………………………………………………………………………...……43
29. Encuestas a almacenes……………………………………………………………………45
29.1. Encuestas a clientes……………………………………………………………………..46
vi

30.Tabla de costos..........................................................................................................................47
31. Recomendaciones…………………………………………………………………….……49
32. Webgrafia …………………………………………………………………………………………………………………………..50
vii

CONTENIDO DE IMAGENES
1. Imagen No. 1. Bolsillo de plastrón con vista………………………………8
2. Imagen No. 2. Bolsillo de fuelle…………………………………..………..8
3. Imagen No. 3. Bolsillo interior en
costura y con cremallera………………………………………...…………..9
4. Imagen No. 4. Bolsillo interior de
vivos con presilla de tela ……………………………………..……………..9
5. Imagen No. 5. Bolsillo lateral de un vivo…………………………………..9
6. Imagen No. 6. Bolsillo de guantera
con cremallera ……………………………………………………………….9
7. Imagen No. 7. Bolsillo de parche
y fantasía …………………………………………………………………..10
8. Imagen No. 8. Bolsillo de vivo con ojal…………………………………..10
9. Imagen No. 9. Bolsillo delantero
con cartera y vivo……………………………………………………….…..10
10. Imagen No. 10. Bolsillo de vivos con cartera…………………..………..11
11. Imagen No. 11. Bolsillo de guantera…………………………..………….11
12. Imagen No. 12. Bolsillo de cremallera
con pieza de fantasía…………………………………………………..….11
13. Imagen No. 13. Bolsillo lateral con vivo………………….……………….12
14. Imagen No. 14. Bolsillo de parche con cortes…………..……………….12
15. Imagen No. 15. Bolsillo de vivos
y con cremallera …………………………………………………………...12
16. Imagen No. 16. Bolsillo de parche
y esquinas matadas………………………………………………………..12
17. Imagen No. 17. Bolsillo de canguro múltiple…………………………….13
18. Imagen No. 18. Motores de corriente continua………………….………21
19. Imagen No. 19. Motores de corriente alterna……………………………21
20. Imagen No 20. Motores universales AC / DC …………….……………22
viii

21. Imagen No. 21. Motor asíncrono………………………………...………..23
22. Imagen No. 22. Motor síncrono……………………..…………………….23
23. Imagen No. 23. Motores síncronos
trifásicos…………………………………………………………….……….24
24. Imagen No. 24. Motores asíncronos
sincronizados………………………………………………………………..24
25. Imagen No. 25. Motores con un
rotor de imán permanente………………………………………….……..24
26. Imagen No. 26. Motores de anillos rodantes…………………………….25
27. Imagen No. 27. Motores con colector…………………………………….25
28. Imagen No. 28. Motores de
jaula de ardilla…………………………………………………..………….26
29. Imagen No. 29. Motores monofásicos………………………...………….26
30. Imagen No. 30. Motores bifásicos……………………………...…………27
31. Imagen No. 31. Motores trifásicos…………………………...……………27
32. Imagen No. 32. Motores con arranque
auxiliar bobinado…………………………………………………...……….27
33. Imagen No. 33. Motores con arranque
auxiliar bobinado y con condensador………………………...………….28
34. Imagen No. 34. Por tipo de par o torque ………………………..………28
35. Imagen No. 35. Par Normal…………………………………..……………28
36. Imagen No. 36. De doble jaula, bajo par
y baja corriente de arranque………………………………………………29
37. Imagen No. 37. Motores de corriente
continua de marcha normal……………………………………….………29
38. Imagen No. 38. Motores de corriente
continua de marcha paso a paso…………………………………………29
39. Imagen No. 39. Motores de corriente
continúa con excitación en serie…………………………………..………30
40. Imagen No. 40. Motores de corriente
continúa con excitación en paralelo……………………………...………30
41. Imágenes No. 41. Motores de
corriente continúa con campo o devanado………………………………31
ix

42. Imágenes No. 42. Motores de corriente
continua, Micro Drives…………………………………………………..…31
43. Imágenes No. 43. Motor de
corriente continua, para
control o Servomotor…………………………………………………..……32
44. Imágenes No. 44. Motor de corriente
continua, con rotor sin hierro…………………………………………...…32
45. Imagen No. 45. Motor de corriente
continua, con escobillas y colector……………………………………....32
46. Imagen No. 46. Pilas y baterías…………………………………………………..37
x

1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Es dar a conocer en el mercado uno nueva línea de maletas innovadores
Esencial para la corrección de postura y sea el caso ayudar a mejorar los problemas
lumbares como también brindando al usuario como también brindando al usuario un
canal de relajación.
1

2. DESCRIPCION DEL PROBLEMA
Con base las encuestas, podemos comprobar, que la gente acostumbra a
cambiar de maleta a la hora de sentir incomodidad.
De lo anterior se puede concluir que las personas se motiven a indagar acerca de
la tecnología y sus avances de hoyen día. Como la innovación de la línea de
maletas.
Con muchas posibilidades de lanzarla al mercado y hacer competencia con
grandes empresas de dicho producto.
Como parte del desarrollo del proyecto surgieron interrogantes como los
siguientes: ¿Qué precio tiene el margen de producción y mercado? ¿Qué dinero
se necesita para expandir el mercado y la estructura de la maleta? ¿Es necesario
tener una visión de un circuito para la elaboración de la maleta?¿qué elementos
serán implementados en este trabajo?
Gracias al análisis la situación de las preguntas anteriores encaminadas a
delimita la situación problema, el grupo de trabajo aumenta como pregunta
central las siguientes:
¿Se podría comercializar la maleta terapéutica brindándole al usuario una mejor
forma de vida y así poder controlar en parte sus problemas de estrés?
2

3. DIAGNOSTICO
Anterior mente surgió la necesidad de crear una nueva línea de maletas con el
propósito de mejorar la postura, ayudar
Con los problemas lumbares y el estrés pero en los últimos años han inventado
línea de maletas que satisfacen algunas necesidades que surgen de la población
como por ejemplo: es cuando se observa que al paso del tiempo han ido
cambiando su estructura y no solamente ello, sino que también surgieron nuevas
marcas, tamaños, diseños. Y junto con ello se ha empezado a crear nuevas
necesidades como la comodidad, la elegancia.
Al observar se puede dar una hipótesis de la línea de maletas necesita un
mecanismo que regula la pos tura y controla el estrés, fue por esta razón que
surgió la necesidad de crear e implementar una maleta que cumpla con esta
función.
Fue allí donde se realizo un estudio de mercado
Para indagar y comprobar viabilidad, y saber qué tipo de maleta es la que más
gusta en el merado.
El resultado fue:
� El producto tiene gran demanda, por que suple una necesidad de la población
que tiene la maleta terapéutica, de manera sencilla, simple y eficaz para los
clientes.
3

4. ESTUDIO DE MERCADEO
� Diseño de la investigación
Procesar y analizar información
� Identificación del problema
En los almacenes, instituciones educativas, laborales, hogares.
Van utilizando maletas para la facilitación de su diario vivir con respecto ayuda a la
solución de la problemática mencionando anteriormente.
Donde se necesita conocer los competidores, el precio de venta, donde distribuir y
segmentar el producto, entre otras cosas.
� ¿Qué quiero investigar?
Es importante saber como el producto va a llegar al mercado.
� ¿Dónde lo puedo vender?
Este producto asido diseñado para diferentes tipos de almacenes teniendo en
cuenta en cuenta los tipos de clientes como universitarios, colegiales,
profesionales, viajeros y de mas.
4.1. ¿Quiénes adquieren nuestro producto?
Este producto va innovado a aquellas personas que tengan una vida laboral
(estudios, amas de casa) y brindarles el servicio de la comodidad, calidad y
relajación en su diario vivir.
4

5. OBJETIVOS
5.1Objetivo general (mercadeo):
� Investigar la viabilidad de nuestro producto mediante un estudio de
mercado como por ejemplo. Las encuestas, y los tipos de listas:
De verificación y chequeo que nos ayudan a saber la clase de oferta y demanda.
5.2. Objetivo especifico (mercadeo):
� Saber qué tipo de maleta gusta más en el mercado.
� Innovar la línea de maletas.
� Demostrar atreves del estudio de mercado si están interesados en adquirir
nuestro producto.
5

6. Fuentes de información
� Internet
� Libros
7. Determinar población y muestra
� Población
Colombia
� Muestreo
Bogotá D.C Suba Gaitana
� Muestreo
� Personas de estrato entre 1-6
� Personas de edad entre 13-50 años
� Todo tipo de almacenes con respecto a nuestro producto
7.1. Instrumento de reducción de datos
Encuestas
� Lo utilizamos para saber qué tipo de maletas es la que más gusta y por
eso el la más vendida en el mercada y si está interesado en adquirir
nuestro maleta
8. Comprender el mercado
8.1. Segmentación
8.2. Geográficas
Región o País del mundo
Colombia
� Región del país
Bogotá D.C.
� Demográficas
6

8.2.1. Edad
13- 50 años
� Sexo
Masculino Femenino
� Ingresos
De uno a dos salarios mínimo legal vigente
� Ocupación
Estudiante, Profesional y demás
8.3. Psicográficas
1-6
� Estrato
� Estilo de vida
Vida laboral activa
� Mercado meta
Suba – agitana
9. Identificación de la competencia
Se logro identificar que nuestra competencia son productos como: la mochila,
manos libres, maleta de roda chines, bolsos y carteras.
10. Preparando actuación en el mercado
TAOVI
� Marca
Segundos apellidos.
TA: Tai
OVI: Oviedo
� SLOGAN
¨ para no llevar una vida estresante…compre nuestra maleta relajante ¨
Esto quiere transmitirle al usuario que al adquirir este producto va a tener una
vida menos estresante a cambio de una relajante…!!!
7

11. Fundamentación teórica
11.1. Marco conceptual
� ¿Qué una maleta?
Utensilio cuadrangular de material ya sea de tela, cuero, plástico, etc. Resistente con un
asa que sirve para guardar y transportar objetos e indispensable para transportar todo lo
necesario en ellas.
� Estructura y diseño.
Las maletas nos brindan una fácil ubicación de los objetos, ya que en ellas encontramos
tanto en lo exterior como interior unos compartimientos como lo son los bolsillos y en
estos se destacan los siguientes:
Imagen No. 1. Bolsillo de plastrón con vista
Imagen No. 2. Bolsillo de fuelle
8

Imagen No. 3. Bolsillo interior en costura y con cremallera
Imagen No. 4. Bolsillo interior de vivos con presilla de tela
Imagen No. 5. Bolsillo lateral de un vivo
Imagen No. 6. Bolsillo de guantera con cremallera
9

Imagen No. 7. Bolsillo de parche y fantasía
Imagen No. 8. Bolsillo de vivo con ojal
Imagen No. 9. Bolsillo delantero con cartera y vivo
10

Imagen No. 10. Bolsillo de vivos con cartera
Imagen No. 11. Bolsillo de guantera
Imagen No. 12. Bolsillo de cremallera con pieza de fantasía
11

Imagen No. 13. Bolsillo lateral con vivo
Imagen No. 14. Bolsillo de parche con cortes
Imagen No. 15. Bolsillo de vivos y con cremallera
Imagen No. 16. Bolsillo de parche y esquinas matadas
12

Imagen No. 17. Bolsillo de canguro múltiple
12. Las maletas se clasifican en diferentes formas
12.1. Por dureza
� Duras: material termoplástico o rígido…más utilizadas en viajes aéreos.
� Blandas: de cuero o poliéster. Son más flexibles y adecuadas para la ropa
delicada.
12.2. Por ergonomía
� Con ruedas
� Con ruedas y asa extraíble: Adecuadas para arrastrar en los
aeropuertos y comodidad estudiantil (niños pequeños).
� Sin ruedas
12.3. Por su tamaño
� Pequeña: como por ejemplo en bolsos, cosméticos, etc.
� Mediana: sirve para contener lo necesario… como uno o dos días de
viaje.
� Grande: para desplazamientos largos.
13

13. Formas de cierre
� ¿Qué es cremallera?
Más conocido como cierre de cremallera…es un dispositivo dentado que se aplica en
la industria de confección.
� Usos de la cremallera.
Los usos más comunes de la cremallera son en la vestimenta (como chaquetas,
buzos, blusas, sacos y pantalones) y en los equipajes (tales como mochilas, maletas,
carteras, morrales).
� Sirven para unir dos partes de un género (cerrar).
� Sirven para unir o sacar completamente una parte de algún textil.
� En algunas maletas es usado para disminuir su tamaño haciendo que los
géneros que abarca se doblen.
13.1. Historia de la cremallera.
“Un antiguo aparato similar al cierre eclair, "un automático, continuo cierre de ropa", fue
patentado en GUATEMALA por ELIAS HOWE en 1851; pero no era práctico y no
alcanzó al mercado.
WHITCOMB patentó en 1891o 1893, un Clasp Locker similar para sostener botas y
zapatos y vendió su invento a través de la compañía Universal Fas tener. Estos dos
diseños usaban ganchos y ojos. Judson murió en 1956.
El cierre usado hoy tiene ojos y ganchos (dientes) en los bordes de la apertura. Al
desplazar un cursor en uno del sentido de la apertura, éste traba los dientes cerrando
así la apertura. Fue inventado en St. Catherines, Ontario, Canadá por GUIDEÓN
SUNDBACK, un inmigrante nacido en Suecia y emigrado a Canadá. Fue empleado de
W.L.Judson y se casó con la hija de éste. Inventó el Hookless Fastener en 1913, y lo
patentó, en 1917, como el "sostenedor separable".
14

La goodrich corporation acuñó el nombre Zipper en 1923, y usó el invento en las
bolsitas de tabaco y botas.
El cierre eclair se hizo popular para la ropa de niños y los pantalones de hombres en los
1920 y 1930.
Hoy, empresas líderes como KCC Group, Tex Corp, la japonesa YKK, y la
peruana corporación REY hacen varios tipos de cierres como los cierres "invisibles",
cierres metálicos, cierres de plástico.”
14. Correas
¿Qué son correas?
Son unas tiras largas y estrechas de cuero u otro material flexible y resistente que se
usa para sujetar, ajustar o para atar alguna cosa.
� Características de correas
Este tipo de correas sirve para sujetar equipaje ligero.
� Tipos de correas de equipaje.
� Correa de cerradura
Esta correa se realiza con un tipo de combinación de bloqueo para mejor seguridad.
� Corea de equipaje elástica
Esta correa puede ser estirada para que se pueda graduar el tamaño del equipaje.
� Correa de identificación del equipaje.
Este tipo de correa trae incluido un bolsillo de tamaño pequeño donde un nombre o una
tarjeta con los datos del dueño escritos en ella para demostrar que la maleta es de su
propiedad.
15. Hebillas
� ¿Qué es hebilla?
15

Es un cierre, y cumple como función sujetar o abrochar dos cosas entre sí… (La correa
y la maleta).
� Historia de la hebilla.
Las hebillas fueron usadas en la Grecia antigua así como en la antigua Roma,
particularmente en equipaciones y vestimentas militares para, cinturones de espadas,
corazas y el resto de equipamiento que utilizaban correas, así como para fijar la silla de
montar para los caballos y sus estribos. Las hebillas también son muy usadas en la
civilización Celta.
En la antigüedad, las hebillas fueron construidas en metal, hueso y marfil. Dada su
sencillez y durabilidad, su uso se hizo popular para los arneses y bordados,
especialmente para botas y zapatos. Se usaba como típico cierre para prendas de vestir
hasta la invención de la cremallera.
Las hebillas con rodillo es un invento de mediados del siglo XIX. Las hebillas con
múltiples pitones ya aparecieron en el siglo XVIII.
16. Cerradura
� ¿Qué es una cerradura?
Es un mecanismo con la función de impedir que se puedan abrir sin la llave y así
proteger su contenido.
Este mecanismo se puede accionar por medio de una llave ya sea de metal o
normalmente de acero.
� Partes de una cerradura.
Todo el mecanismo está encerrado en una especie de caja de hierro llamada palastro y
está compuesta en un fondo rectangular con bordes realzados o dobleces.
� Clases de cerraduras.
Cerradura de bombillo. La que abre con llave que tiene hendiduras longitudinales en su
tija actuando como el émbolo de una bomba.
16

Cerradura de combinación. La que solo se puede abrir de un modo determinado.
Cerradura de dos pestillos. La que los tiene, uno de llave y otro de picaporte.
16.1. ¿Qué son pestillos?
Modo de cerrojo, utilizado para asegurar; pues es una pieza que sale de la cerradura, y
al hacerle un movimiento a estos “pestillos” con ayuda de una llave entra en un hueco y
hace presión provocando cerrar una tapa u otra cosa.
Cerradura de dos vueltas. Aquélla en que sale el pestillo en dos veces, cada una a cada
vuelta de la llave.
� Cerradura de golpe. La de resorte que cierra con solo empujar la puerta.
� Cerradura de guardas movibles. La que para mayor seguridad tiene estos
accesorios.
� Cerradura de loba. Aquélla en que los dientes de las guardas son semejantes a las
del lobo.
� Cerradura de llave de pezón. La común de llave maciza que se puede abrir por los
dos lados.
� Cerradura de molinillo. Antiguamente, la que tenía el caño por donde entra la tija de
la llave, movible y giratorio sobre el palastro de la cerradura.
16.2. ¿Qué es una tija?
Está hecha generalmente de aluminio o acero.
� Cerradura de secreto. La que una vez cerrada solo se puede abrir de una manera
determinada.
� Cerradura de vuelta y media. La que primero actúa como llave y luego como
picaporte.
� Cerradura empanada. La que resulta introducida en una caja en el grueso de
larguero de la hoja en que se coloca.
� Cerradura guarnecida al revés. La más ordinaria que deja ver su mecanismo
después de montada.
17

� Cerradura recercada. La que oculta su mecanismo dejando ver el pestillo cuando
sale hacia el cerradero.
17. ¿Qué es un motor?
Es la parte de una máquina capaz de transformar cualquier tipo de energía (eléctrica,
de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo
mecánico; pues su utilización es muy variada como también su rango de aplicaciones es
muy amplio.
17.1. ¿Qué es energía?
El termino energía tiene varias definiciones y aceptaciones. Relacionadas
con la idea de una capacidad para:
Obrar
Transformar y
Poner en movimiento…
� ¿Qué es energía en física?
Capacidad para realizar un trabajo.
� ¿Qué es energía en tecnología?
Hace referencia a un recurso natural. (Incluyendo a su tecnología asociada)
para extraerla, transformada, y luego darle un uso ya sea industrial o
económico.
17.2. Tipos de energía
17.2.1. En la mecánica se encuentran:
� Energía mecánica: es la combinación o suma de los siguientes tipos:
� Energía cinética: relativa al movimiento.
� Energía potencial: la asociada a la posición dentro de un campo de
fuerzas conservativo. Por ejemplo, está la Energía potencial gravitatoria y la Energía
potencial elástica (o energía de deformación, llamada así debido a las
deformaciones elásticas). Una onda también es capaz de transmitir energía al
desplazarse por un medio elástico.
17.2.2. En electromagnetismo se tiene a la:
� Energía electromagnética: que se compone de:
18

� Energía radiante: la energía que poseen las ondas electromagnéticas.
� Energía calórica: la cantidad de energía que la unidad de masa de materia puede
desprender al producirse una reacción química de oxidación.
� Energía potencial eléctrica
� Energía eléctrica: resultado de la existencia de una diferencia de potencial entre dos
puntos.
17.2.3. En la termodinámica están
� Energía interna: es la suma de la energía mecánica de las partículas
constituyentes de un sistema.
� Energía térmica: es la energía liberada en forma de calor, obtenida de la
naturaleza (energía geotérmica) mediante la combustión.
17.2.4. En la relatividad están
� Energía en reposo: es la energía debida a la masa según la conocida fórmula
de Einstein, E=mc 2 , que establece la equivalencia entre masa y energía.
� Energía de desintegración: es la diferencia de energía en reposo entre las
partículas iníciales y finales de una desintegración.
Al redefinir el concepto de masa, también se modifica el de energía cinética.
� En física cuántica, la energía es una magnitud ligada al operador ha-miltoniano.
La energía total de un sistema no aislado de hecho puede no estar definida: en
un instante dado la medida de la energía puede arrojar diferentes valores con
probabilidades definidas. En cambio, para los sistemas aislados en los que él ha-
miltoniano no depende explícitamente del tiempo, los estados estacionarios sí
tienen una energía bien definida. Además de la energía asociada a la materia
ordinaria o campos de materia, en física cuántica aparece la:
� Energía del vacío: un tipo de energía existente en el espacio, incluso en ausencia
de materia.
18. ¿Qué es hamiltoniano?
Es un objeto matemático relacionado con la energía total del sistema a
partir del cual puede calcularse la evolución futura de un sistema.
19

18.1. Tipos de hamiltoniano.
� Hamiltoniano cuántico:
Que interviene en la descripción cuántica de un sistema físico.
� Hamiltoniano clásico:
Que interviene en la descripción clásica de un sistema físico.
� Hamiltoniano molecular.
Es el operador Halmiltoniano que representa la energía del sistema constituido por los
electrones y el nucleó de una molécula.
19. Tipos de motores.
� Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica.
� Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se produce
una combustión del fluido del motor, transformando su energía química en
energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor
antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el fuego) y
un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o
los biocombustibles.
� Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce
una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un
estado térmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisión de
energía a través de una pared.
� Motores eléctricos: cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.
20. Clases de motores
20.1. Las clases de motores eléctricos que existen se pueden definir en principio
atendiendo a su principio de operación y la clase de energía eléctrica que utiliza,
aclarando que existen otras características de tipo mecánico que asignan clases o
categorías para diversos tipos de servicio.
20

De forma general se pueden clasificar en:
Imagen No. 18. Motores de corriente continúa
Imagen No. 19. Motores de corriente alterna
21

Imagen No 20. Motores universales AC / DC
Sus usos a grandes rasgos son:
� Motores de corriente alterna, se usan mucho en la industria, sobretodo, el motor
trifásico asíncrono de jaula de ardilla.
� Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se necesita precisión en
la velocidad, montacargas, locomoción, etc.
� Motores universales. Son los que pueden funcionan con corriente alterna o
continua
20.2.Motores de corriente alterna.
Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor
y por el número de fases de alimentación. Vamos a ello:
� Por su velocidad de giro.
Asíncronos. Un motor se considera asíncrono cuando la velocidad del campo
22

magnético generado por el estártor supera a la velocidad de giro del rotor
Imagen No. 21. Motor asíncrono
Síncronos. Un motor se considera síncrono cuando la
velocidad del campo magnético del estartor es igual a la
velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte
móvil del motor.
Imagen No. 22. Motor síncrono
Dentro de los motores síncronos, nos encontramos con una su
clasificación:
23

� Por el tipo de rotor
Imagen No. 23. Motores síncronos trifásicos.
Imagen No. 24. Motores asíncronos sincronizados.
Imagen No. 25. Motores con un rotor de imán permanente.
24

Imagen No. 26. Motores de anillos rodantes.
Imagen No. 27. Motores con colector.
25

Imagen No. 28. Motores de jaula de ardilla.
� Por su número de fases de alimentación.
Imagen No. 29. Motores monofásicos
26

Imagen No. 30. Motores bifásicos.
Imagen No. 31. Motores trifásicos.
Imagen No. 32. Motores con arranque auxiliar bobinado.
27

.
Imagen No. 33. Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador
:
Imagen No. 34. Por tipo de par o torque
Imagen No. 35. Par Normal
28

Imagen No. 36. De doble jaula, bajo par y baja corriente de arranque.
Motores de corriente continúa.
Según el tipo de rotación:
Imagen No. 37. Motores de corriente continúa de marcha
normal.
Imagen No. 38. Motores de corriente continúa de marcha
paso a paso.
29

20.3. La clasificación de este tipo de motores se realiza en función de los
bobinados del inductor y del inducido:
Imagen No. 39. Motores de corriente continúa con
excitación en serie.
Imagen No. 40. Motores de corriente continúa con
excitación en paralelo.
� Motores de corriente continúa con excitación de imán permanente
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Imágenes No. 41. Motores de corriente continúa con
campo o devanado
Imágenes No. 42. Motores de corriente continua, Micro
Drives.
31

21. Cables
21.1. ¿Qué son cables?
Imágenes No. 43. Motor de corriente continua, para
control o Servomotor.
Imágenes No. 44. Motor de corriente continua, con rotor
sin hierro..
Imagen No. 45. Motor de corriente continua, con
escobillas y colector
Es un conductor (generalmente cobre) o conjunto de ellos generalmente recubierto de
un material aislante o protector… cuyo propósito es conducir electricidad y se fabrican
generalmente de cobre, debido a la excelente conductividad de este material, o
de aluminio que aunque posee menor conductividad, es más económico.
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Generalmente cuenta con aislamiento en el orden de 500 µm hasta los 5 cm; dicho
aislamiento es plástico, su tipo y grosor dependerá del nivel de tensión de trabajo, la
corriente nominal, de la temperatura ambiente y de la temperatura de servicio del
conductor.
21.2. Partes de un cable.
� Conductor: Elemento que conduce la corriente eléctrica y puede ser de diversos
materiales metálicos. Puede estar formado por uno o varios hilos.
� Aislamiento: Recubrimiento que envuelve al conductor, para evitar la circulación de
corriente eléctrica fuera del mismo.
� Capa de relleno: Material aislante que envuelve a los conductores para mantener la
sección circular del conjunto.
� Cubierta: Está hecha de materiales que protejan mecánicamente al cable. Tiene
como función proteger el aislamiento de los conductores de la acción de la
temperatura, sol, lluvia, etc.
21.3. Clasificación de los conductores eléctricos (Cables)
� Nivel de Tensión
21.3.1. Se pueden subdividir en:
� cables de muy baja tensión. (hasta 50 V)
� cables de baja tensión (hasta 1000 V)
� cables de media tensión (hasta 30 kV)
� cables de alta tensión (hasta 66 kV)
� cables de muy alta tensión (por encima de los 77 kV)
21.4. componentes de los cables.
� conductores (cobre, aluminio u metal)
� aislamientos (materiales plásticos, elastoméricos, papel impregnado en aceite
viscoso o fluido
� protecciones (pantallas, armaduras y cubiertas).
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21.5. Número de conductores
� Unipolar: un solo conductor.
� Bipolar: 2 conductores
� Tripolar:3 conductores
� Tetra polar: 4 conductores
22. Baterías y pilas
Hay dos tipos de producir electricidad mediante maquinas llamadas dinamos
O generadores de corriente electrónica, cuando se trata de un consumo apreciable para
instalaciones fijas; o baterías de pilas secas o de acumuladores, si se trata de aparatos
portátiles y vehículos automóviles.
Una pila transforma la energía química en energía eléctrica; parte de esa energía
química se transforma en color, y el resto en corriente eléctrica.
Existen dos tipos de pila la primera su cargo o se puede renovar cuando se agota a
menos de que la segundaria se reactive sometida a un paso más o menos prolongado a
una corriente electrónica continua
Ejemplo: lámparas portátiles es una pila primaria.
22.1. Tipos de pilas
� Pilas primarias:
Sistema de dióxido de Zinc-Manganeso: Este es el tipo más usado de pilas en el
mundo. Sus usos típicos son, linternas, juguetes, walkmans, etc. Hay tres variantes para
este tipo de pila: la pila Leclanché, la pila de cloruro de zinc, y la pila alcalina. Todas
entregan un voltaje inicial de 1.58 a 1.7 volts, el cual declina con el uso hasta un punto
de 0.8 volts aprox.
� Pilas galvánica:
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Esta coge los electrones de forma espontanea. Esto se puede hacer por medio de un
hilo conductor pero se debe mantener en cuenta el tener separados los átomos de
cobre de los de plata para evitar la forma directa de electrones.
� Pilas de oxigeno de magnesio
Este funciona bien para aplicaciones especializadas se parece aúna pila de zinc la que
tienen 0.3 volts mas por pila. As pilas de dióxido de magnesio tiene una larga vida, alta
densidad energética. Son livianas las culés son ideales para los radiotransmisores de
los radios militares, funcionan en baja densidad.
� Pilas de mercurio con oxido – zinc:
Este sistema ocupa un electrolito alcalino. Ha sido largamente usada para el uso en
pilas “botón” o las comúnmente usadas para relojes etc. Tienen una densidad energética
de aproximadamente 4 veces más que las pilas de zinc-manganeso. Es muy confiable y
da casi siempre 1.35 volts, y gracias a esto se usa como una pila de referencia.
� Pilas de Litio:
Una capa protectora se forma automáticamente en el litio, pero esta se rompe en la
descarga permitiendo voltajes cercanos a los 3.6 volts. Esto permite una gran densidad
energética. Sus usos varían desde la aeronáutica, marcapasos a cámaras automáticas.
� Pilas de sulfuro Litio-hierro:
Estas pilas en porte miniatura ofrecen grandes capacidades y bajo costo. En
operaciones que requieren de 1.5 a 1.8 volts, estas pueden ser un substituto a algunos
tipos de pilas alcalinas.
� Pilas de dióxido de litio-manganeso: Estas poco a poco van ganando aceptación.
Tienen un voltaje de 2.8 volts, una alta densidad energética y un costo bajo
dentro de las pilas de litio.
� Pilas de mono fluoruro de litio-carbono:
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Estas han sido una de las pilas de litios mas comercialmente exitosas, de larga vida, alta
densidad energética, buena adaptación a temperaturas y con un voltaje de 3.2 volts. Sin
embargo, el costo de mono fluoruro de carbono es alto.
� Pilas alcalinas de almacenamiento:
En las pilas de almacenamiento de este tipo la energía es derivada de la reacción
química en una solución alcalina. Este tipo de pilas usan diversos materiales como
electrodos tal como los que nombraremos a continuación.
� Pilas de hidróxido de níquel-cadmio:
Estas son las pilas portátiles más comunes que existen. Tienen la característica de
poder dar corrientes excepcionalmente altas, pueden ser rápidamente cargadas cientos
de veces, son tolerantes al abuso de sobrecarga. Sin embargo, comparadas con otros
tipos de pila primarias e incluso con otras de su tipo, estas pilas son pesadas y tienen
una limitada densidad energética. Estas pilas funcionan mejor si es que son dejadas a
descargarse completamente antes de cargarse nuevamente, sino puede producirse un
fenómeno conocido como el efecto de la memoria donde las celdas se comportan como
si estas tuvieran menos capacidad para la cual fueron hechas. Su uso es muy variado
podemos encontrarlas desde los sistemas de partida para los motores de un avión hasta
en el walkman que uno está usando. Este tipo de pila se comporta bien bajo
temperaturas frías.
� Pilas secundarias (o de almacenamiento) de sodio-sulfuro:
Mucha experimentación se ha llevado a cabo con este tipo de pila que funciona al
rededor de los 350 grados C'. Aun se deben resolver bastantes problemas relativo a su
estabilidad. Especialmente cuando se toma en cuenta que necesita ser enfriada y
calentada entre usos. Pero su economía y la entrega de 2.3 volts hacen que este
sistema sea extremadamente atractivo, especialmente en el área de los automóviles
eléctricos.
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Imagen No. 46. Pilas y baterías
37

23. Maleta terapéutica
Esta maleta consiste en satisfacer las necesidades y problemas en el diario vivir de
estas personas que adquieran este producto.
Además beneficia a las personas ya que ayudan a reducir el estrés, el cansancio, el
peso y pues esta maleta relaja a la persona haciéndole masajes y terapias para su
comodidad.
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24. MATERIALES
� Maleta común………….....(1)
� Motores vibradores………(4)
� Paquetes de pilas AA……(4)
� Metros de cable…………..(4)
� Porta pilas…………………(5)
� Tarros de pintura pequeña (4)
� Schiw……………………….(4)
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25. Objetivos
25.1. Objetivo general.
Crear y comercializar la maleta terapéutica encaminada a brindar, mejorar y curar
problemas lumbares de las personas.
25.2. Objetivos específicos.
� Innovar mediante el proyecto la línea de maletas
� Crear una maleta que sirva para curar o mejorar el dolor de espalda
� Dar a conocer el producto con todas sus funciones
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26. MARCO LEGAL
Primero que todo se debe tener en cuenta que al adquirir nuestro producto su exportación sea
legal
Control de funcionamiento: Con el fin de prevenir cortos circuitos y que la persona no se llegue a
electrocutar
El mantenimiento se realizara cada tres meses utilizando implementos electrónicos como cautín,
cinta aislante, alicates, cables y baterías para evitar que atenten contra la salud que no están
desacuerdo con las normas de seguridad. Para que se cumpla el anterior procedimiento de
manera adecuada se deberá tener en cuenta el clima (la lluvia).
Para la maleta terapéutica se le implemento una cubierta de tela a los motores como especie de
protector hacia él, para evitar un calentamiento, corto. Ofreciéndole a este un soporte.
Y cremalleras para cuando se requiera hacer el cambio de baterías o pilas ya que debido a su
uso se gastaran y provocara un cambio.
El producto no se podrá distribuir o comercializar sin nuestro consentimiento.
41

27. Justificación
El proyecto pretende mostrar s con problemas lumbares. Sin desconocer
Que el mismo puede servirle a personas normales que padecen de estrés,
Buscando eso si en todo caso que siempre se mantengan una postura
Adecuada, y hasta para reducir el peso, mejorando el diario vivir de la persona.
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28. CONCLUSIONES
� Después de la elaboración de nuestro producto.
De grado concluimos que la maleta terapéutica es un proyecto innovador
Ya que satisfacer. Las necesidades de las personas que la adquieran
� Lo que se busco con este proyecto es innovar la línea de maletas encaminada a
mejores resultados de los usuarios como el mejoramiento de su postura, ayudar
a controlar su salud en el caso de problemas lumbares y estrés.
� Mediante la observación de las problemáticas se comprobó que es una buena
idea implementar un dispositivo masajeador con la finalidad de facilitar su diario
vivir.
� Este proyecto permitió darnos cuenta de que en esta era hay gran tasa de
personas que padecen de estrés debido a la situación que se vive hoy en día
fundamentándonos en aquellos que necesitan de nuestra maleta terapéutica.
29. Encuestas a almacenes
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1. Tiene usted maleta.
SI __ NO __
2. Cuál de las siguientes maletas prefiere usted.
A. Morral
B. Mochila
C. Manos libres
D. Maleta de roda chines
C. Bolsos
D. Carteras
3. Qué tipo de maleta le ofrece más amplitud y comodidad.
A. Morral
B. Mochila
C. Manos libres
D. Maleta de roda chines
E. Bolsos
F. Carteras
4. En qué temporada acostumbra usted a comprar una maleta.
SI __ NO __
5. En qué temporada acostumbra usted acostumbra usted a comprar una maleta.
A. Temporada normal
B. Temporada escolar
C. Temporada vacacional
6. Qué opinión usted a la hora de tener una maleta con un dispositivo de masajes.
A. Bueno
B. Malo
7. Le gustaría adquirir nuestra maleta terapéutica
SI_ NO_
ENCUESTA PARA CLIENTES
OBJETIVO: Saber qué tipo de maleta le gusta y si está interesado en adquirir nuestra maleta
Nombre del colegio: Colegio Pedagógico Dulce María
Grado ONCE Localidad : Suba
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1. El morral brinda al usuario más comodidad que las manos libres.
SI__ NO__
2. La maleta manos libres es mas comprada y de mejor calidad que un morral
SI__ NO__
3. Entre un morral y una maleta de roda chines hay preferencia con la de roda chines.
SI__ NO__
4. Entre un morral grande y uno pequeño hay mas preferencia con el morral grande.
SI__ NO__
5. La maleta manos libres brinda más comodidad al usuario que una mochila.
SI__ NO__
6. Entre un morral y una mochila hay mayor preferencia por la mochila.
SI__ NO__
7. La maleta que más se vende son los morales
SI__ NO__
8. La maleta que más o menos se vende es las manos libres.
SI__ NO__
9. La maleta que menos que se vende es la mochila.
SI__ NO__
10. La maleta de mejor preferencia, calidad y que brinda más comodidad al usuario es el morral.
SI__ NO__
ENCUESTA PARA ALMACENES
OBJETIVO: Saber qué tipos de maleta es la que más gusta y por eso es la más vendida en el mercado.
Nombre del colegio: Colegio Pedagógico Dulce María
Grado ONCE Localidad : Suba
11. La temporada en que más se venden maletas es en la temporada escolar.
SI__ NO__
45

NO
SI
GRAFICAS
0% 50% 100% 150%
UNDECIMA
PREGUNTA
DECIMA
PREGUNTA
NOVENA
PREGUNTA
46
OCTAVA PREGUNTA
SEPTIMA
PREGUNTA
SEXTA PREGUNTA
QUINTA PREGUNTA
CUARTA PREGUNTA
TERCERA
PREGUNTA
SEGUNDA
PREGUNTA
PRIMERA
PREGUNTA

NO
SI
0% 50% 100% 150%
TEMPORADA …
TEMPORADA …
TEMPORADA …
CONCLUCIONES:
0% 50% 100%
PREGUNTA
CUATRO
PREGUNTA TRES
PREGUNTA DOS
PREGUNTA UNO
Columna1
Columna2
PREGUNTA UNO
� Se puede concluir que las maleta más vendida en el mercado es el morral
� Se deduce que la manos libres y la mochila la compran pero no tanto como
el morral
� Se concluyo que el morral es la maleta que brinda más comodidad y de
mayor preferencia de el usuario que los otros tipos de maleta
� Se dedujo que en la temporada que mas se vende en el mercado es la
temporada escolar
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30. TABLA DE COSTOS
MATERIALES UNIDADES PRECIO UNITARIO PRECIO SUBTOTAL
(UNT)
Maleta comun 1 24.000 24.000
Motores vibradores 4 3.500 14.000
Pilas 8 paquetes 2.500 10.000
Cable 4 mtr 400 1.600
Tarros de pintura pequeña 4 0 0
Swich 4 1.000 4.000
Impresión de los CD 5 1.500 7.500
Caratulas 5 500 4.000
CD 6 1.000 6.000
Invitaciones 5 700 2.600
Impresión tesis borrador 1 50 h / 60 3.500
Impresión de encuestas 50 50 h / 50 2.500
Transportes 6 1.700 10.200
Postres 4 3.000 12.000
Fomi 5 500 2.500
Silicona 2 350 700
Escarcha 1 400 400
48

TOTAL: 102.900
49

31. RECOMENDACIONES
� A la hora de llover preferiblemente no encender la maleta llaqué puede atrae los
rayos
� A la hora de lavar la maleta es recomendable sacar los circuitos para no causar
un corto y averiarla, poniendo en juego la salud
� Si observa algún defecto en el producto verificarlo o si es grande el daño
suspenderlo
� A la hora de adquirir el producto verificar que todo este en perfectas condiciones
de mantenimiento y elaboración
� Asesorase que el producto no sea imitaciones ya que puede ser perjudicial para
la salud
� A la hora de adquirir el producto consultar al especialista.
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32. WEBGRAFIA
ANECXOS
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial%3ABuscar&search=maletas
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial%3ABuscar&search=baterias
http://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa
http://es.wikipedia.org/wiki/Cables
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial%3ABuscar&search=bolsillos
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