Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PROYECTOS PRINCIPALES<br />
ESTUDIOS Y DISEÑOS DE CARRETERAS<br />
Estudios y diseños Fase III carretera Crucero - Aguazul y Aquitania (L=20 km)<br />
Estudios geotécnicos de zonas inestables<br />
AÑO 2009 | US$ 300.000 | CLIENTE Consorcio CC-MP-HV-Cusiana<br />
Estudios y diseños definitivos para el mejoramiento y pavimentación de la carretera<br />
Bahía Solano - El Valle (Chocó)<br />
AÑO 2004 | US$ 128.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Estudios y diseños de pavimentación de la carretera Landázuri – Vélez<br />
AÑO 1999 | US$ 740.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Estudios y diseños de rehabilitación de la carretera de La Cordialidad. Topografía,<br />
geotecnia, hidráulica y pavimentos<br />
AÑO 1997 | US$ 715.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
OBRAS DE MANTENIMIENTO<br />
INTERVENTORÍAS O SUPERVISIÓN VIAL<br />
Interventoría construcción de la Estación Cabecera, patios y talleres en Floridablanca.<br />
Sistema Integrado Transporte Masivo Área Metropolitana de Bucaramanga<br />
AÑO 2009 a 2010 | US$ 375.000 | CLIENTE Metrolínea<br />
Interventoría estudios y obras de pavimentación de la carretera Puente Boyacá –<br />
Samacá (L=12 km)<br />
AÑO 2006 y 2007 | US$ 430.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Interventoría construcción y rehabilitación de vías y rutas alimentadoras del sistema<br />
Transmilenio, Bogotá<br />
AÑO 2006 y 2007 | US$ 410.000 | CLIENTE Instituto de Desarrollo Urbano<br />
ESTUDIOS Y DISEÑOS URBANOS<br />
CONSULTORÍA EN VÍAS Y MANTENIMIENTO<br />
Mejoramiento y mantenimiento integral corredor Ibagué – Mariquita y Manizales –<br />
Honda (L=250 km)<br />
AÑOS 2005 a 2009. (UT 5%). | US$ 45.000.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Diseños preliminares de la intersección a desnivel, Avenida N.Q.S. por la calle 8 Sur,<br />
Bogotá. Vías, geotécnia, redes, tránsito y modelo de microsimulación<br />
AÑO 2000 | CLIENTE Instituto de Desarrollo Urbano<br />
Estudios estructurales de drenajes, paisajismo, diseño geométrico y pavimento para<br />
la reconstrucción de la calle 100, de la Cra. 7 a la Autopista Norte<br />
AÑO 1996 | CLIENTE Secretaría de Obras Públicas de Bogotá<br />
INTERVENTORÍAS O SUPERVISIÓN DE PUENTES<br />
Interventoría de las obras de construcción de la intersección vial (viaducto) del<br />
Aeropuerto de Cúcuta. L = 196 m (Puente) + 248,6 m (aproximación)<br />
AÑO 2007 y 2008 | US$ 325.000 | CLIENTE Alcaldía de Cúcuta<br />
Interventoría obras túnel falso Peña San Pablo, Carretera La Fortuna - Bucaramanga<br />
AÑO 2004-2005 | US$ 250.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Interventoría rehabilitación Puente sobre el río Magdalena en Puerto Triunfo. L=900m<br />
AÑO 1998 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
ESTUDIOS Y DISEÑOS<br />
DE VÍAS, INTERVENTORÍAS,<br />
DISEÑO DE INTERSECCIONES<br />
Y PUENTES, DRENAJE,<br />
GEOTÉCNIA Y PAVIMENTOS<br />
▲ Vía Ibagué - Mariquita<br />
▲ Calle 100. Bogotá<br />
▲ Viaducto Cúcuta<br />
▲ Tunel falso - Peña San Pablo<br />
<strong>INCOPLAN</strong> S.A. | Calle 70A Nº 4 - 60 | Bogotá D.C. Colombia | PBX +57-1 321 5961 / 62 | www.incoplansa.com | incoplansa@incoplansa.com
PLANIFICACIÓN PORTUARIA<br />
CONSULTORÍA EN PUERTOS<br />
Estudio de suelos y diseño estructuras de atraque para muelle de Salinas de<br />
Manaure.<br />
AÑO 2010 | US$ 75.000 | CLIENTE Fiduciaria Colombiana de Comercio Exterior S.A.<br />
Estudio de ordenamiento físico, portuario y ambiental de los litorales<br />
colombianos, años 1998 y 1999, en asocio con Parsons (USA), Corpes de<br />
Occidente, US$ 1.200.000; y su actualización en años 2007 y 2008, US$ 420.000<br />
CLIENTE Ministerio de Transporte<br />
Puerto de Manaure. Estudio de la operación, diseños de rehabilitación del muelle,<br />
estudio de demanda y factibilidad para la exportación de sal<br />
AÑO 2006 | US$ 125.000 | CLIENTE IFI Concesión Salinas<br />
Diagnóstico ambiental de alternativas portuarias en el Pacífico Colombiano,<br />
incluyendo la vía de acceso al puerto de Tribugá. En asocio con Parsons (USA)<br />
AÑOS 1997 y 1998 | US$ 2.580.000 | CLIENTE Corpes De Occidente<br />
ESTUDIOS, DISEÑOS<br />
Y PLANIFICACIÓN DE<br />
PUERTOS, ESTRUCTURACIÓN<br />
DE CONCESIONES, OBRAS<br />
HIDRÁULICAS Y DE DEFENSA<br />
▲ Puerto de Manaure, La Guajira<br />
PROYECTOS PRINCIPALES<br />
ESTRUCTURACIÓN DE CONCESIONES PORTUARIAS<br />
Estructuración técnica, jurídica y financiera, solicitud de Concesión puerto de<br />
Monómeros (graneles) en Buenaventura en consorcio con López Asociados.<br />
AÑO 2008 | US$ 150.000 | CLIENTE Sociedad Portuaria Monómeros<br />
Solicitud para el trámite de concesión del puerto de Cúpica y su conexión<br />
interoceánica con el mar Caribe y estudios de ingeniería portuaria.<br />
AÑO 2008 | US$ 50.000 | CLIENTE Sociedad Portuaria del Pacífico Norte<br />
Estudios técnicos, ambientales y estructuración financiera, solicitud de concesión<br />
del puerto Muelle Delta del Río Dagua.<br />
AÑO 2007 | CLIENTE Sociedad Portuaria de Occidente<br />
ESTUDIOS DE PUERTOS<br />
Estudios y diseños de un puerto marítimo y un puerto fluvial en la bahía de<br />
Cartagena y el Canal del Dique (Etapa 1). Puerto Bahía. Diseños portuarios,<br />
logística, demanda, ambiental y costos<br />
AÑOS 2008 y 2009 | US$ 400.000 | CLIENTE Sociedad Portuaria de Puerto Bahía<br />
Estudios técnicos, diseño conceptual, vías de acceso, ferrocarril, demanda de<br />
carga y de factibilidad económica del puerto de Málaga, en Buenaventura. En<br />
asocio con Sener (España)<br />
AÑOS 2007 y 2008 | US$ 750.000 | CLIENTE Fiducomercio - Fidubogotá<br />
Estudio para determinar el plan maestro de un terminal de transferencia de<br />
carga multimodal en La Dorada<br />
AÑOS 2006 | US$ 50.000 | CLIENTE INFI - Caldas<br />
Estudio técnico y ambiental del puerto multipropósito Brisa S.A. en Dibulla.<br />
Batimetría, geotecnia, muelles, patios, ambiental y modelo hidráulico<br />
AÑO 2004 | US$ 225.000 | CLIENTE: Brisa S.A.<br />
▲ Puerto de Dagua, Buenaventura<br />
▲ Puerto Bahía, Cartagena<br />
▲ Puerto multipropósito - Brisa S.A.<br />
<strong>INCOPLAN</strong> S.A. | Calle 70A Nº 4 - 60 | Bogotá D.C. Colombia | PBX +57-1 321 5961 / 62 | www.incoplansa.com | incoplansa@incoplansa.com
PROYECTOS PRINCIPALES<br />
ESTUDIOS Y DISEÑOS<br />
Estudios y Diseños Fase III, carretera Crucero-Aguazul y Crucero – Aquitania, carretera<br />
del Cusiana. Perforaciones (2530mL) para zonas inestables y ponteaderos, 115,250 km<br />
de diseño vial, geología, geotécnica, drenajes, pavimentos y obras de estabilidad.<br />
AÑO 2009 a 2010 | US$ 740.000 | CLIENTE Consorcio CC-MP-HV-Cusiana/Instituto Nacional de Vías<br />
Consultoría para la prefactibilidad técnica, económica y ambiental de los embalses<br />
de Calandaima y San José. En asocio con Mayco S.A. ESP<br />
AÑO 2009 | US$ 500.000 | CLIENTE Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR<br />
Estudios y diseños del dique de abrigo, dársena y canal de acceso de la terminal<br />
portuaria del puerto Brisa - Dibulla - Guajira.<br />
En asocio con Aqua & Terra<br />
AÑOS 2009 | US$ 320.000 |CLIENTE: Brisa S.A.<br />
Estudios y diseños de las obras de protección contra erosión en el<br />
Golfo de Morrosquillo. Diseño de espolones y protección de orillas.<br />
En asocio con Aqua & Terra<br />
AÑO 2008 | US$ 300.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Estudio y diseño de las obras de dragado y defensa del Brazo Matuntugo, Caños<br />
Perancho y Peranchito (río Atrato)<br />
AÑO 2006/07 | CLIENTE Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo - FONADE<br />
Estudio morfológico y batimétrico Canal de Acceso Puerto de Cartagena<br />
AÑO 1995 | CLIENTE Ministerio de Obras Públicas y Transporte<br />
Estudio geotécnico de prevención de avalanchas. Barrios Quindío<br />
y Altamira, Bogotá<br />
AÑO 1995 | CLIENTE Alcaldía local de San Cristóbal<br />
INTERVENTORÍA O SUPERVISIÓN<br />
HIDRÁULICA Y GEOTECNIA<br />
Interventoría obras de emergencia río Cauca región de la Mojana,<br />
municipio de Achí, Nechí, San Jacinto del Cauca y Guarandá (espolones).<br />
En asocio con Ingeproyect<br />
AÑO 2007 - 2008 | US$ 88.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Interventoría técnica y ambiental para las obras de dragado, obras de defensa<br />
y construcción de geotubos en el brazo Matuntugo del río Atrato<br />
AÑOS 2006 - 2008 | US$ 120.000 | CLIENTE Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo - FONADE<br />
Interventoría obras de protección Río Cauca, en el sitio Boca del Cura. Sucre<br />
(obras en pilotes metálicos y bolsacretos)<br />
AÑOS 2004 - 2005 | US$ 81.000 | CLIENTE Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo - FONADE<br />
Interventoría a la construcción de obras de defensa (espolones y pilotes metálicos)<br />
y adecuación de orillas, Municipio del Bagre - Antioquia, Río Nechí<br />
AÑO 2004 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Consultoría e interventoría técnica y ambiental para la construcción de obras de<br />
defensa (espolones - enrocado) en Cartagena<br />
AÑO 1996 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
ESTUDIOS Y DISEÑOS,<br />
BATIMETRÍAS, OBRAS<br />
HIDRÁULICAS Y DE<br />
DEFENSA, GEOTECNIA,<br />
DRAGADOS E<br />
INTERVENTORÍAS<br />
▲ Embalse de Calandaima<br />
▲ Golfo de Morrosquillo<br />
▲ Construcción de geotubos<br />
en Matuntugo, Antioquia<br />
▲ Espolones, Cartagena<br />
<strong>INCOPLAN</strong> S.A. | Calle 70A Nº 4 - 60 | Bogotá D.C. Colombia | PBX +57-1 321 5961 / 62 | www.incoplansa.com | incoplansa@incoplansa.com
CONSULTORÍA AMBIENTAL Y SOCIOECONÓMICA<br />
ESTUDIOS SOCIALES Y SOCIO-ECONÓMICOS<br />
Plan de manejo ambiental y social de la reserva forestal de la cuenca alta del<br />
río Mocoa. Variante carretera San Francisco - Mocoa.<br />
AÑOS 2007 y 2008 | US$ 750.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías, BID, Corpoamazonía<br />
Estudio socioeconómico sector noroccidental de Bogotá, para la construcción<br />
de vías. Estudios de tránsito, socioeconómicos, avalúos y SIG predial.<br />
AÑO 2000 | US$ 86.500 | CLIENTE Instituto de Desarrollo Urbano<br />
Estudio de impacto ambiental, plan de manejo y consulta previa de<br />
comunidades afrocolombianas en la vía La Espriella - río Mataje, carretera San<br />
Andrés de Tumaco (Colombia) - Esmeraldas (Ecuador)<br />
AÑO 1998 | US$ 31.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
ESTUDIOS DE IMPACTO<br />
AMBIENTAL, PLANES<br />
DE MANEJO Y MONITOREO<br />
AMBIENTAL, PLANES<br />
DE RESTAURACIÓN<br />
MORFOLÓGICA, ESTUDIOS<br />
SOCIALES Y SOCIOECONÓMICOS<br />
PROYECTOS PRINCIPALES<br />
PLANES DE MANEJO AMBIENTAL<br />
Elaboración y Diseño de las guías ambientales sectoriales por modos de<br />
transporte: carreteras, fluvial y aeropuertos<br />
AÑO 2006/2008 | US$ 140.000 CLIENTE Presidencia de la República, Acción Social – FIP<br />
Planes de manejo ambiental para el dragado de los puertos de Buenaventura y<br />
Cartagena.<br />
AÑO 1995 | US$ 50.000 | CLIENTE Ministerio de Transporte<br />
Estudios ambientales de las obras de mejoramiento para navegabilidad del río<br />
Magdalena y el Canal del Dique. En asocio con Carinsa (Colombia)<br />
AÑO 1993 | US$ 670.000 | CLIENTE Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo - FONADE<br />
ESTUDIOS AMBIENTALES DE TERMOELÉCTRICAS, PUENTES, VÍAS, DRAGADOS Y<br />
OTROS<br />
Consultoría, exploración geotécnica y estudio ambiental para el dragado del<br />
canal de acceso al puerto de Tumaco. En asocio con Ciarquelet e Ingeproyect<br />
AÑO 2003 | US$ 150.000 | CLIENTE Ministerio de Transporte<br />
Estudios de impacto ambiental para la construcción del puente Plato (L=900m)<br />
sobre el río Magdalena, años 1994 - 1995 y diseño del ecoparque en la Ciénaga<br />
Zambrano, años 1997 - 1998.<br />
CLIENTE Inpregilo (Italia) – Conascol (Colombia)<br />
Elaboración de estudios de diagnóstico ambiental y planes de manejo ambiental<br />
de la unidad I, construcción de la unidad II y operación de las unidades I y II, de<br />
la central termoeléctrica de Termotasajero.<br />
AÑO 1998 | US$ 145.000 | Cliente: Termotasajero E.S.P<br />
Elaboración del diagnóstico ambiental de alternativas para el proyecto Popayán<br />
- El Tambo - Costa Pacífica sector El Tambo - Costa Pacífica (L=130 km).<br />
AÑO 1996 | US$ 120.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
▲ Reserva forestal de Mocoa<br />
▲ Canal de acceso a Cartagena<br />
▲ Puente Plato<br />
▲ Termotasajero<br />
<strong>INCOPLAN</strong> S.A. | Calle 70A Nº 4 - 60 | Bogotá D.C. Colombia | PBX +57-1 321 5961 / 62 | www.incoplansa.com | incoplansa@incoplansa.com
AEROPUERTOS<br />
INTERVENTORÍA Y GERENCIA<br />
Interventoría operativa, ambiental y de mantenimiento para la concesión de<br />
la administración, operación, mantenimiento, modernización y expansión del<br />
aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá.<br />
AÑO 2009 a 2024 | US$ 7.000.000 | CLIENTE Aeronáutica Civil de Colombia<br />
Interventoría técnica, operativa, legal y financiera, del aeropuerto internacional<br />
El Dorado de Bogotá<br />
AÑO 2007 a 2009 | US$ 2.000.000 | CLIENTE Convenio UMNG-Aeronáutica Civil de Colombia<br />
AEROPUERTOS, EDIFICACIONES,<br />
OBRAS HIDRÁULICAS,<br />
INFRAESTRUCTURA<br />
▲ Aeropuerto Internacional El Dorado<br />
PROYECTOS PRINCIPALES<br />
GERENCIAS DE OBRA<br />
Gerencia de proyecto para el diseño y construcción del nuevo campus<br />
universitario de la Universidad Militar Nueva Granada.<br />
AÑOS 2007 y 2008 | US$ 200.000 | CLIENTE Universidad Militar Nueva Granada (UMNG)<br />
Gerencia y supervisión (Interventoría) de las obras de infraestructura del<br />
nuevo casco urbano de San Cayetano. 200.000 m 2 . Urbanismo, acueducto, vías,<br />
edificaciones, redes y centro comercial.<br />
AÑO 2000 a 2003 | US$ 230.000 | CLIENTE Fonade – Gobernación de Cundinamarca<br />
EDIFICACIONES<br />
Interventoría técnica, administrativa y financiera, construcción del Centro<br />
Desminado, Edificio Baraya 7 pisos y Edificio Cemil. Área construida 20.000 m 2 .<br />
AÑO 2009 a 2010 | US$ 1.020.000 | CLIENTE Ministerio de Defensa Nacional - Jefatura de Ingenieros<br />
Interventoría a la construcción del barrio Las Cayenas. Urbanismo, vías y cinco<br />
bloques de edificios. En asocio con CEAS (Colombia).<br />
AÑOS 2007 y 2008 | US$ 530.000 | CLIENTE Alcaldía de Barranquilla<br />
Interventoría a la construcción y reforzamiento de la estructura del Edificio<br />
inteligente de la Telefónica de Pereira. Área 10.245 m 2 , 5 pisos + sótano.<br />
AÑOS 2007 y 2008 | US$ 345.000 | CLIENTE Telefónica de Pereira<br />
▲ Campus UMNG<br />
▲ Edificio Cemil - Ministerio de Defensa<br />
▲ Edificio Telefónica de Pereira<br />
PARqUES y ESCENARIOS<br />
Interventoría técnica, administrativa y financiera, estudios técnicos y construcción<br />
Unidad Deportiva y Comunitaria Comuna 6, Municipio de Soacha, Cundinamarca.<br />
AÑO 2009 a 2010 | US$ 190.000 | CLIENTE Instituto Municipal para la Recreación y el Deporte<br />
Interventoría técnica, administrativa, financiera y ambiental, obras de construcción y<br />
adecuación, Cancha de Fútbol Marte I, Unidad Deportiva Atanasio Girardot, Medellín.<br />
AÑO 2008 a 2009 | US$ 87.000 | CLIENTE Instituto de Deportes y Recreación - IMDER<br />
▲ Centro acuático Soacha<br />
<strong>INCOPLAN</strong> S.A. | Calle 70A Nº 4 - 60 | Bogotá D.C. Colombia | PBX +57-1 321 5961 / 62 | www.incoplansa.com | incoplansa@incoplansa.com
METROS Y TRENES<br />
TRANSPORTE Y TRÁNSITO<br />
Estudios para el sistema integrado de transporte (SIT), el tren de cercanías y la<br />
primera línea del metro de Bogotá. En asocio<br />
con Sener-Banco Santander-TMB-ALG-Garriguez (España)<br />
AÑOS 2008 a 2010 | US$ 9.500.000 | CLIENTE Alcaldía de Bogotá<br />
Estudio técnico, de logística, de mercado y la estructuración económica y<br />
financiera del ferrocarril del Carare<br />
AÑO 2008 | En asocio con Sumatoria (Colombia) | US$ 360.000 | CLIENTE Corpocarare<br />
ESTUDIOS DE TRANSPORTE<br />
Y TRÁNSITO, TRENES,<br />
INTERVENTORÍA Y<br />
CONTROL DE CALIDAD DE<br />
SEÑALIZACIÓN VIAL<br />
PROYECTOS PRINCIPALES<br />
ESTUDIOS DE TRÁFICO, MICROSIMULACIÓN Y TRANSPORTE<br />
Infraestructura, transporte multimodal y logística, para la industria minera de<br />
exportación, con énfasis en puertos. Producción minera, economía, modelación<br />
de transporte, SIG.<br />
AÑO 2009 a 2010 | US$ 550.000 | CLIENTE Ministerio de Minas y Energía<br />
Estudio de factibilidad del terminal de transporte de Barbosa. Estudios<br />
económicos, arquitectónicos, de vías y de tráfico<br />
AÑO 2005 | CLIENTE Trilenio S.A<br />
Estudio de aforos de tráfico de intersecciones en la zona sur<br />
de Bogotá, para semaforarización<br />
AÑO 2002 | CLIENTE Fondatt – Secretaría de Tránsito<br />
SEÑALIZACIÓN VIAL<br />
Interventoría técnica, administrativa y financiera para el suministro y aplicación<br />
de pintura de tráfico, termoplástica y señalización horizontal en la red vial, cruces<br />
peatonales y zonas escolares de Bogotá<br />
AÑO 2003 | US$ 225.000 | CLIENTE Fondatt – Secretaría de Tránsito<br />
Interventoría para la señalización horizontal<br />
de las vías nacionales.<br />
AÑO 1999 | US$ 80.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
▲ Estudios metro y sistema de transporte<br />
para Bogotá<br />
▲ Estudio para el ferrocarril del Carare<br />
▲ Estudios de tráfico<br />
TECNOLOGÍA EN SEÑALIZACIÓN Y TRÁFICO<br />
Control de calidad de señalización horizontal y vertical. Equipos para medición<br />
de retrorreflexión. (Vertical y horizontal).<br />
Suministro: contadores, alcoholímetros, radares de velocidad, barreras<br />
atenuadoras de impacto. En asocio con T&K Ltda.<br />
▲ Retrorreflectómetro horizontal<br />
<strong>INCOPLAN</strong> S.A. | Calle 70A Nº 4 - 60 | Bogotá D.C. Colombia | PBX +57-1 321 5961 / 62 | www.incoplansa.com | incoplansa@incoplansa.com
PROYECTOS PRINCIPALES<br />
ESTUDIOS PREDIALES<br />
CATASTRO, PREDIAL Y SIG<br />
Estructuración predial y social para la concesión vial del proyecto Ruta del Sol.<br />
Estructuración del SIG. Villeta - Puerto Salgar - Ciénaga (L=1057 km)<br />
AÑOS 2008 y 2009 | US $200.000 | CLIENTE IFC - Banco Mundial<br />
Diagnóstico jurídico-predial de infraestructura petrolera. Aerofotografía,<br />
restitución y georreferenciación. Estudios de títulos, avalúos, SIG inmobiliario y<br />
catastral para 2.300 predios<br />
AÑO 2003 | US$ 1.100.000 | CLIENTE ECOPETROL<br />
Estudio de valorización de la carretera Bogotá – Villavicencio. Estudios<br />
catastrales, de transporte, socio-económicos y SIG de 70.000 predios<br />
AÑO 1996 | US$ 700.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
Estudios de valorización de las carreteras: El Paso - Carmen de Apicalá e<br />
Ibagué - Rovira. Estudios catastrales, de transporte, socio-económicos y SIG<br />
AÑO 1996 | US$230.000 | CLIENTE Gobernación del Tolima<br />
SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (SIG)<br />
Sistema de información geográfica de la red vial de Cundinamarca (SIG-VIAL).<br />
Inventario vial, base de datos, nomenclatura, digitalización y topología<br />
AÑOS 2003, 2008, 2009 y 2010 | US$ 100.000 | CLIENTE Gobernación de Cundinamarca<br />
Análisis multitemporal de la cobertura vegetal del departamento de Antioquia,<br />
cálculo de la tasa de deforestación fragmentación de ecosistemas con base en<br />
imágenes de satélite y aplicación SIG<br />
AÑO 2007 | US$ 20.000 | CLIENTE DAMA Antioquia<br />
Elaboración, análisis y diseño lógico del sistema de información minero SIM<br />
AÑO 2002 | US$ 35.000 | CLIENTE UPME<br />
Desarrollar e implementar el SIG (fase I) de potencialidades y restricciones<br />
técnicas, económicas y ambientales del sistema minero-energético del país<br />
(SIPR) y diseño lógico del sistema de información minero (SIM)<br />
AÑO 2001 | US$ 137.000 | CLIENTE UPME – Ministerio de Minas<br />
Diseño e implementación de Sistemas de Información Geográfica (SIG), para<br />
la Red Vial Nacional. Digitalización, cartografía y estructuración de la base de<br />
datos geográfica<br />
AÑOS 1997 y 1998 | US$ 30.000 | CLIENTE Instituto Nacional de Vías<br />
CARTOGRAFÍA, ESTUDIOS<br />
PREDIALES, CATASTRALES,<br />
DE VALORIZACIÓN.<br />
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN<br />
DE SIG<br />
▲ Ruta del Sol<br />
▲ SIG Vial-Cundinamarca<br />
▲ SIG - Nacional<br />
TASA representativa del dólar: 1US$ = $2.000<br />
<strong>INCOPLAN</strong> S.A. | Calle 70A Nº 4 - 60 | Bogotá D.C. Colombia | PBX +57-1 321 5961 / 62 | www.incoplansa.com | incoplansa@incoplansa.com
Change language