Eficiencia en el transporte de distribución

Eficiencia en el transporte de distribución.
Los nuevos vehículos MAN TG.

CARGUE LO QUE
CARGUE.
Parte del equipamiento mostrado en el presente folleto no es de serie.

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LA EFICIENCIA
LE LLEVARÁ.

Hasta que no utilice
nuestro camión de
distribución a diario,
no descubrirá todas
sus ventajas.
Y su valor también se verá reflejado en el balance general.
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Introducción

➜ La eficiencia marca la diferencia. En el tráfico de cercanías y de distribución es absolutamente
esencial gestionar los costes con visión de futuro. Los nuevos vehículos MAN TG con Euro 6 impulsarán
su éxito comercial. Tanto si elige el MAN TGL, el MAN TGM o el MAN TGS, usted está apostando por los
niveles más elevados de eficiencia energética y fiabilidad. Con sus motores acreditados y su tecnología
de gases de escape, los camiones de distribución de MAN alcanzan los mejores valores de consumo
de combustible y un consumo mínimo de AdBlue®. Los vehículos ofrecen elevadas cargas útiles y
presumen de gran compatibilidad con diferentes carrocerías. Esta nueva eficiencia se refleja en su
aspecto: el dinámico diseño del vehículo atrae todas las miradas en carreteras urbanas y rurales. Cada
camión presenta un nivel especial en eficiencia, una tecnología innovadora que le brinda mucho más y
unos servicios que le ofrecen mayor rentabilidad.
www.truck.man
Introducción
7

8
Perfil

Dinámico.
Maniobrable.
Compactos, manejables, cómodos y económicos: estas son las principales características de los camiones
de cercanías y de distribución. Unas cualidades que describen perfectamente al MAN TGL, el campeón en la
categoría de peso ligero.
Tecnología fiable, bajo consumo de combustible y alta productividad: el MAN TGL combina todos aquellos aspectos
que usted considera importantes. Los vehículos de 7,49 a 12 toneladas están concebidos para causar sensación
por la elevada capacidad de carga útil, la baja altura de carga, el dinámico manejo y la excelente maniobrabilidad. La
cabina C compacta ha redefinido el término “modelo básico” con un primer peldaño extremadamente bajo para subir y
bajar cómodamente de la cabina. Las ventajas que la gama MAN TGL ofrece en el transporte de distribución regional y
nacional también se ponen de manifiesto en las prácticas cabinas L o LX. En definitiva, cualidades como el bajo coste,
la alta fiabilidad y el excelente confort de conducción le cautivarán en cada trayecto, día tras día.
Descubra qué es eficiencia para MAN::
• Distancia entre ejes corta para una gran maniobrabilidad
• Excelente manejo, elevada capacidad de carga útil y baja altura de carga
• Uno de los peldaños de entrada más bajos de su clase
• Manejo dinámico y seguro, bajo consumo
• Cuatro cabinas para satisfacer todos los requisitos
Tecnología eficiente
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¿Carga útil?
Elevada al cuadrado.
Elegir entre un nuevo MAN TGM o un MAN TGS depende de sus necesidades concretas
en el tráfico de distribución regional y nacional. Independientemente de cuáles sean esas
necesidades, usted puede confiar plenamente en su vehículo MAN.
Dentro de la gama de productos MAN, encontrará el vehículo que mejor se ajusta a sus necesidades
de transporte. ¿Necesita una carga útil óptima? En ese caso se decantará por el MAN TGM o el MAN
TGS. Ambos vehículos ofrecen una tara baja que permite cargarlos al máximo. Las ventajas del MAN
TGM realmente se ponen de manifiesto en el camión rígido o con un remolque ligero, mientras que
el MAN TGS está perfectamente concebido para lograr una masa máxima del remolque y la máxima
flexibilidad de carga. El MAN TGS-TS se está imponiendo en el transporte de silos y de cisternas por
su elevada carga útil. El equipamiento con una tara optimizada lo convierte en el vehículo más ligero
de su clase. Independientemente de la versión que usted elija, la eficiencia de MAN está marcada por
una elevada carga útil, costes de funcionamiento mínimos y una fiabilidad ejemplar.
Las alternativas de un solo vistazo:
• MAN TGM con la mejor carga útil y una elevada maniobrabilidad en camiones rígidos
• MAN TGM de 18 toneladas con carga útil óptima en el transporte de distribución regional
• MAN TGS con un masa máxima de remolque optimizada y máxima flexibilidad de carga
• MAN TGS-TS con un masa optimizada para tareas que requieren una elevada carga útil
10 Perfil

Tecnología eficiente 11

CONFORT.
REDEFINIDO.

14 Cabina

Ergonomía.
Como nunca.
El equipamiento de MAN está diseñado para reducir el estrés que sufre el conductor. El
salpicadero del camión de distribución está concebido para permitir una conducción
concentrada y sin fatiga que garantice el vínculo perfecto entre eficiencia y fiabilidad.
La disposición de los mandos es lógica y la colocación de los indicadores es clara. Los sistemas de
almacenamiento son de dimensiones generosas. El salpicadero sienta nuevas bases con materiales
de primera calidad, un tablero de instrumentos en dos colores y atractivos detalles decorativos. El
volante multifunción se puede regular en altura e inclinación para permitir que todo esté bajo control
y al alcance de la mano. Y para que el conductor esté siempre bien informado, puede acceder
a los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo visualizándolos en la pantalla LCD
antirreflectante situada en el panel de control combinado. Si desea un poco de entretenimiento o las
últimas noticias sobre el tráfico, la nueva radio opcional MAN Media Truck Advanced, con pantalla
táctil en color de 7 pulgadas, Bluetooth, entrada AUX y el sistema de sonido MAN con subwoofer,
disponible bajo demanda, proporciona excelente calidad de sonido a bordo. La versión MAN Media
Truck Navigation incluye además un sistema especial de navegación para camiones.
Radio MAN Media
Truck Navigation
Escritorio con
soporte para el
volante
Lo más destacado de un solo vistazo:
• Peldaño a baja altura para subir y bajar cómodamente
• Amplio ángulo de apertura de la puerta de casi 90 grados
• Visibilidad general total
• Volante multifunción regulable en altura e inclinación
• Módulo de control en la puerta para cierre, ajuste de espejos y elevalunas
• Materiales de primera calidad, ambiente elegante
Portabotellas
en la puerta del
conductor
Cabina 15

Doble asiento de
copiloto como
extra opcional
Asiento central con
respaldo abatible
y portavasos;
se puede usar
también como
escritorio
Cajones en la
consola central
16 Cabina

Refuerzo.
En la espalda.
¿Qué beneficios tienen los asientos de su MAN TGL, MAN TGM o MAN TGS? Pregúnteselo a
aquella parte de su cuerpo que no se deja engañar y que sabe la respuesta: su espalda.
Sentirse cómodo al volante se traduce en una conducción más segura. Por este motivo, los asientos
ergonómicos son especialmente importantes en el transporte de distribución. En los camiones MAN,
le invitamos a que pruebe el asiento estático, el confortable asiento con suspensión neumática o
el asiento de lujo con soporte lumbar y calefacción. Lo último en confort es el innovador asiento
climatizado que proporciona un flujo constante de aire en el asiento y el respaldo creando una
agradable sensación de frescor o calor. El asiento central está disponible bajo pedido. Los potentes
sistemas de calefacción, el climatizador y, a petición, los calefactores autónomos mantienen siempre
una temperatura agradable a bordo del camión.
Por favor, tome asiento:
• Asientos con diseño ergonómico y opciones de ajuste individual
• Innovadores asientos climatizados para un mayor confort todo el año
• Tapicería de los asientos en cuero y alcántara o terciopelo de primera calidad
• Sistema de climatización automática
• Calefactores auxiliares bajo pedido
Cabina 17

Unidad de
almacenamiento
multifunción con
una capacidad de
unos 200 litros que
se puede utilizar
como litera de
descanso cuando
el vehículo se
encuentra parado
Estrés.
Relax.
Un buen descanso es esencial. Fiel a este lema, las cabinas L y LX disponen de una zona para
dormir y descansar con todo el confort necesario para un relax revitalizante.
Compartimento
abatible en
el reposabrazos
de la puerta
Comenzar el día después de un buen descanso nocturno es esencial, pero es mucho más importante
cuando usted está en ruta con su MAN. El nivel de confort que ofrecen las literas de primera calidad,
con somier de láminas y colchón de espuma fría multizona, son un sueño hecho realidad. La funda en
tejido elástico del colchón puede lavarse o cambiarse por otra. Está fabricada en materiales higiénicos
y transpirables. Las diferentes opciones de almacenamiento proporcionan mucho espacio para sus
objetos personales. Los compartimentos sobre el parabrisas frontal en la cabina LX y la unidad de
almacenamiento de tres piezas en el techo de las cabinas M y L ofrecen bastante espacio para guardar
el equipaje o cualquier otro equipamiento. Las cabinas L y LX disponen de un compartimento iluminado
para el equipaje adicional que es accesible tanto desde el exterior como desde el interior, así como otro
cajón para almacenamiento, accesible únicamente desde el exterior.
Bandeja para gafas
Cajón isotérmico
o nevera extraíble,
con una práctica
mesa abatible
bajo pedido
Así son las cosas:
• Literas confortables con somier de láminas y colchón de espuma fría multizona
• Litera multifunción opcional en cabina LX
• Prácticas bandejas y compartimentos de almacenamiento
• Cuatro módulos deslizables sobre el parabrisas
• Luz roja/blanca regulable para una iluminación interior agradable
• Litera abatible opcional
18 Cabina

Cabina 19

EFICIENCIA.
CLASE.

Más kilómetros.
Menos litros.
MAN sabe lo que usted espera de un motor: lo máximo en potencia y par, pero lo mínimo en
consumo de combustible. Con los eficientes motores de MAN obtendrá ambos.
Conmutador
giratorio MAN
TipMatic ®
Los que quieren avanzar con éxito en el transporte de distribución necesitan un vehículo que
permita ahorrar en combustible, pero no en prestaciones. Los motores MAN Common Rail ofrecen
una potencia máxima a la vez que impresionan por su excelente par, su bajo consumo y los largos
intervalos de mantenimiento de hasta 140.000 km*. Los ágiles motores de 4 y 6 cilindros con
potencias desde 110 kW (150 CV) hasta 368 kW (500 CV) generan una propulsión dinámica. La
potencia y par de los nuevos motores MAN D26 se ha incrementado en 200 Nm y 20 CV.
A partir de 2017, MAN autorizará los motores MAN D20, MAN D26 y MAN D38 para ser usados con
combustibles que contienen parafina de acuerdo con EN15940. Los combustibles que cumplen esta
normativa son, por ejemplo, el aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO), el carbón a líquido (CTL),
el gas a líquido (GTL) y la biomasa a líquido (BTL).
*para motores MAN D20 y MAN D26
Con el volante
multifunción se
puede acceder a la
pantalla: indicadora
de consumo
Así comienza la eficiencia:
• Par elevado y motores Common Rail extremadamente eficientes
• Turboalimentación de dos etapas y recirculación de gases de escape
• MAN TipMatic ® PROFI para un manejo totalmente automático y manual
• MAN EasyStart para más seguridad en pendientes
• Respuesta directa de la cadena cinemática
22 Tecnología eficiente

Equipo opcional para MAN TGS y MAN TGX
Para las gamas MAN TGS y MAN TGX está disponible el nuevo motor D26 de
12,4 litros de cilindrada y 309 kW (420 CV), 338 kW (460 CV) o 368 kW (500 CV).
Tanto si elige MAN TipMatic® FLEET en modo totalmente automático o MAN
TipMatic ® PROFI que dispone de la opción de modo automático o manual,
la caja de cambios de 12 marchas ofrece la estrategia perfecta para reducir
eficazmente el consumo de combustible.
Además, MAN TipMatic ® también dispone de otras dos funciones: SmartShifting
(cambio de marcha más rápido) e Idle Speed Driving (conducción en régimen de
ralentí bajo). Todo ello reduce el consumo de combustible, somete a un menor
esfuerzo a la cadena cinemática y ofrece considerables ventajas en tara si se
compara con otras transmisiones similares.
Otras opciones de equipamiento incluyen, por ejemplo, el MAN EfficientCruise ® , un
sistema de control de la velocidad controlado por GPS también en combinación
con MAN EfficientRoll. MAN EfficientCruise ® utiliza la información de los mapas en
3D y la posición GPS del vehículo para calcular la topografía de la ruta y determinar
la inyección de combustible necesaria. Esto permite una regulación de la velocidad
independiente y previsora, antes y durante las pendientes ascendentes y
descendentes. El conductor puede elegir las tolerancias de velocidad de los cuatro
niveles ya probados para obtener los valores óptimos de consumo y todo ello de
forma sencilla, lo que aporta el máximo confort de conducción.
También ayudan a reducir combustible y emisiones de CO 2
el Air Pressure Management
(gestión de la presión de aire) y el Idle Shut Down (apagado al ralentí). El Air Pressure
Management (APM) de MAN desconecta automáticamente el compresor cuando no se
utiliza y el Idle Shut Down apaga el motor después de cuatro minutos al ralentí.
EfficientRoll está concebido para los tramos de autopista y carretera con
pendientes poco pronunciadas. En estos casos MAN TipMatic ® cambia
automáticamente a punto muerto y deja que el vehículo ruede sin que el efecto
de frenada del motor reste velocidad al vehículo. El camión mantiene el impulso
obtenido de un suave descenso hasta el siguiente tramo llano o con una
pendiente ascendente ligera.
Tecnología eficiente 23

Carrocería.
Soluciones.
MAN ofrece versatilidad para carrocerías. El diseño del bastidor MAN también brinda
soluciones rentables en carrocerías y el uso óptimo de la longitud total.
El diseño del bastidor, con un borde superior totalmente liso, permite el montaje rápido, sencillo y
económico de carrocerías y modificaciones sin necesidad de realizar taladros que puedan afectar
a la protección contra la corrosión. Otros aspectos que garantizan la perfecta compatibilidad de
carrocerías son los espacios libres en el bastidor y la interfaz KSM para el intercambio de datos
externos. También están disponibles en fábrica diversos tratamientos del bastidor para una amplia
gama de carrocerías. No importa qué tipo de carrocería vaya a instalar, el manejo de los camiones
de distribución MAN es excelente. Esto se logra en parte gracias a los silenciosos ejes hipoides con
bajo rozamiento y al sofisticado chasis. Además de la probada suspensión parabólica, la suspensión
neumática con control electrónico ECAS juega un papel importante a la hora de garantizar un alto
grado de confort y estabilidad en marcha. La altura del bastidor se puede variar fácilmente con ayuda
de una unidad de control manual para ajustarse así a las distintas alturas de las rampas de carga.
Aspectos para ayudarle a ponerse en marcha:
• Diseño de bastidor estable y optimizado respecto a la tara
• Borde liso del bastidor para una mayor compatibilidad de carrocerías
• Taladros próximos entre sí para montajes o modificaciones futuras
• Eje hipoide con bloqueo del diferencial opcional
• Eje no propulsado para las series MAN TGM y MAN TGS
• Diversas variantes de suspensión ballesta/ballesta, ballesta/neumática y neumática integral
• Control de suspensión neumática ECAS para garantizar una altura de conducción estable
24 Tecnología eficiente

Disposición
del filtro de aire
Calderines
de aluminio
Bastidor
con voladizo
trasero variable
Tecnología eficiente 25

26 Tecnología eficiente

¿Seguridad?
¡Por supuesto!
Los accidentes ponen en riesgo a las personas, demoran las entregas e incurren en costes.
Tres poderosas razones para decantarse por la excelente seguridad activa y pasiva de los
camiones de distribución MAN.
Ver y ser visto es el principio básico para el nuevo concepto de luces y espejos de los vehículos
MAN. Cuando se conduce de noche, los faros equipados con lámparas H7 o los faros de xenón,
iluminan de modo óptimo la vía. Las nuevas luces traseras LED, la luz de cruce automática con
sensor de luz y la luz de curvas ofrecen mayor visibilidad.
Y para mirar hacia atrás, el sistema de espejos está diseñado de tal forma, que prácticamente
se eliminan los ángulos muertos. MAN BrakeMatic ® con sistema de frenado electrónico (EBS) y
asistente de frenado acorta las distancias de frenada. Además, también incluye el nuevo asistente
de frenado de emergencia (EBA). Los sistemas inteligentes de asistencia de conducción electrónica
y de seguridad, como por ejemplo el programa de estabilidad electrónica ESP y el sistema detector
de cambio involuntario de carril LGS, ayudan a que el vehículo se mantenga dentro del carril. Para
mayor seguridad, especialmente en el MAN TGS, el sistema de estabilización activa del balanceo
CDC reduce los movimientos oscilantes y de cabeceo. La amortiguación se ajusta perfectamente a la
carga y a la situación de la marcha, garantizando así un manejo óptimo.
Diseño de espejos
con gran campo
de visión
Luz de curvas
para una mayor
visibilidad
Seguridad a bordo:
• Diseño de espejos para una máxima visibilidad prácticamente sin ángulos muertos
• Faros de xenón para iluminar eficientemente la vía
• ESP de serie en muchos vehículos
• Luz estática de curvas
• Gestión de frenado MAN BrakeMatic ® para una mayor seguridad y rentabilidad
• Asistencia y sistemas de seguridad innovadores para ayudar al conductor
Tecnología eficiente 27

Respetuosos.
Con el medio ambiente.
MAN traslada a la carretera el máximo respeto al medio ambiente sin que esto suponga un
consumo extra y para ello utiliza tecnologías que cumplen los exigentes límites para reducir el
consumo de combustible y las emisiones de CO 2
.
Para poder alcanzar los niveles extremadamente bajos de la normativa Euro 6 es necesario conocer
perfectamente los requisitos técnicos. Durante años MAN ha aplicado satisfactoriamente las
tecnologías clave como la inyección Common Rail, la recirculación de gases de escape (EGR), la
reducción catalítica selectiva (SCR) y los filtros de partículas de diésel (DPF/CRT). Estas sofisticadas
tecnologías se han combinado y coordinado óptimamente unas con otras para cumplir la normativa
Euro 6. El resultado son motores MAN Euro 6 que dejan el listón muy alto en cuanto al consumo
de combustible y de AdBlue ® . El espacio de instalación necesario en el chasis y la baja tara del
sistema no tienen rival frente a las soluciones presentadas por la competencia. Ningún otro fabricante
combina ecología y economía de forma tan eficiente como MAN.
Máquina ecológica:
• Eficiente sistema de gases de escape con tecnologías clave acreditadas
• Sin consumo adicional de combustible
• Mínimo consumo de AdBlue ®
• Espacio de instalación libre en el chasis óptimo
• Máxima fiabilidad y seguridad en el funcionamiento
28 Tecnología eficiente

Tecnología eficiente 29

Bienvenido.
Le deseamos un buen viaje.
Cuando acude a un taller MAN, tan solo transcurren un par de horas desde que escucha
“bienvenido” hasta que le despiden con un “le deseamos un buen viaje”. Además, nuestra
gama de servicios es mucho más que un simple servicio profesional porque le ofrecemos un
cuidado integral para su camión MAN.
MAN Service pone a su disposición todos aquellos servicios necesarios para garantizar que el
vehículo se desplace por carretera sin ningún problema y que la carga llegue de forma segura a
su destino. En términos de movilidad, usted siempre acertará al elegir alguno de los productos de
servicio MAN Service: MAN Card, MAN Mobile24 (Servicio 24 horas MAN) o MAN Service Complete*.
Le sorprenderá todo lo que MAN tiene para usted tanto si es MAN TeleMatics ® , la formación a
conductores MAN ProfiDrive ® u otros módulos de formación. Nuestra gama completa de servicios
incluye cualquier aspecto relacionado con la eficiencia. MAN Financial Services le ofrece productos
financieros para que usted siga en marcha y con la oferta de arrendamiento de camiones y remolques
puede reaccionar con rapidez y lograr un éxito comercial adicional.
En resumen: si lo que necesita es movilidad, usted tomó la decisión correcta cuando nos eligió.
30 Servicios

MAN Services
División Oferta Prestaciones
MAN Productos de Servicio
MAN Mobile24
MAN Service Complete*
MAN ServiceCare ®
Recambios Originales MAN
Recambios Originales MAN
ecoline
Accesorios Originales MAN
MAN Card
MAN TeleMatics ® *
MAN ProfiDrive ®
Financiación
Leasing
Seguro
Renting
Todo incluido
Comfort: Contrato de mantenimiento
ComfortPlus: Contrato de mantenimiento + Extensión de Garantía (Completa o Cadena Cinemática)
ComfortSuper: Contrato de mantenimiento y reparación
Servicio 24 horas en toda Europa
Servicio integral para camiones, incluyendo semirremolques, remolques y carrocerías
Gestión proactiva de mantenimiento
Calidad elevada, larga durabilidad y disponibilidad asegurada
Ahorro y protección del medio ambiente. Recambios Originales MAN reacondicionados por MAN, el
fabricante o proveedores de servicios externos
Transacciones sin dinero en efectivo por toda Europa
Gestión móvil de vehículos y de localización
Formación para el conductor
Compra del vehículo mediante pago en cómodos plazos
Alquiler a largo plazo con transmisión de la propiedad con el pago de la última cuota
Soluciones de seguros para vehículos industriales
Alquiler del vehículo por el cual el cliente puede renovar su flota de manera periódica
Servicios de Movilidad MAN
Vehículos TopUsed
Gran selección de vehículos premium de ocasión incluyendo todos los modelos y series (camiones,
autobuses, autocares, remolques, semirremolques y tractoras completas)
Cartera de servicios incluyendo garantía y financiación del vehículo de ocasión
Compromiso de servicio: calidad, asesoramiento, selección, financiación y servicios excelentes
Sello de calidad: Confianza – Certificado – Testado
Localizador de vehículos en www.man-topused.es
*No disponible en su totalidad en todos los países europeos.
Servicios 31

Libertad.
De elección.
Cabina C
Cabina M
La cabina adecuada para cada aplicación siempre con
el máximo nivel de confort y ergonomía.
Las cabinas de MAN están diseñadas para una conducción
sin fatiga y sin distracciones, que le ayude a una buena
recuperación, pero sin olvidar la seguridad. Todas las
cabinas satisfacen los requisitos de seguridad en cuanto
a colisiones y cumplen la directiva ECE-R29 ofreciendo
una protección óptima a los pasajeros. Deje que sus
necesidades decidan.
2240
1550
2056
2240
1770
2056
1620
1880
1585
1240
1645
1370
260
280
32 Datos y hechos

Cabina L
Cabina LX
2240
2145
2056
2005
2240
2145
2056
2005
749 749
2280
2280
1645
1385
923
1925
1665
590 530
260
260
Datos y hechos 33

34 Datos y hechos

Máximo.
Rendimiento.
En el transporte de distribución, un buen viaje significa un viaje rentable,
tanto en el tráfico urbano como en carreteras interurbanas
Los motores de 4 y 6 cilindros con inyección Common Rail, turboalimentación
de dos etapas y recirculación refrigerada de gases de escape exprimen al
máximo cada litro de combustible. Con potencias entre 110 kW (150 CV) y 368
kW (500 CV) hallará la potencia exacta que necesita para el trabajo. ¿A qué está
esperando?
Si desea más información, estamos a su entera disposición para enviarle
más folletos sobre productos y servicios relativos a soluciones de
transporte MAN.
Motores Euro 6
Tipo Cilindrada Potencia Par Máximo
D0834 R4 4,6 l 110 kW (150 CV) 570 Nm
R4 4,6 l 132 kW (180 CV) 700 Nm
R4l 4,6 l 162 kW (220 CV) 850 Nm
D0836 R6 6,9 l 184 kW (250 CV) 1.000 Nm
R6 6,9 l 213 kW (290 CV) 1.150 Nm
R6 6,9 l 250 kW (340 CV) 1.250 Nm
D2066 R6 10,5 l 235 kW (320 CV) 1.600 Nm
R6 10,5 l 256 kW (360 CV) 1.800 Nm
D2676 R6 12,4 l 309 kW (420 CV) 2.100 Nm
R6 12,4 l 338 kW (460 CV) 2.300 Nm
R6 12,4 l 368 kW (500 CV) 2.500 Nm
Datos y hechos 35

MAN Truck & Bus Iberia, S.A. unipersonal
Avda. de la Cañada, 52
28823 Coslada (Madrid)
truck.man.eu/es/
Ref.: ZE.99901-0213. Impreso en España.
El texto y las ilustraciones no son vinculantes. Nos reservamos el derecho a efectuar modificaciones debidas a los avances técnicos.
Todas las especificaciones incluidas en esta publicación eran correctas en el momento de salir a impresión.
MAN Truck & Bus Iberia. Una empresa del Grupo MAN