2011/2012
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Introdução<br />
A perfeição é a precisão nos detalhes<br />
Nossa especialidade está no motor de combustão<br />
interna e nos periféricos. Por exemplo, na Fórmula<br />
1, os kits equipados com componentes MAHLE<br />
ganham corridas uma seguida da outra.<br />
Obviamente, isto também se aplica ao mercado de<br />
equipamento original da indústria automotiva internacional<br />
e, conseqüentemente, ao mercado de<br />
reposição – porque o que é preferido no mercado<br />
de equipamento original, também é a primeira<br />
opção para reparos e recondicionamentos.<br />
Aproximadamente 3.000 engenheiros de pesquisa<br />
e desenvolvimento, em nossos centros P&D de<br />
Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills e<br />
Novi), Jundiaí, Tóquio (Kawagoe e Okegawa) e<br />
Shangai, trabalham duro para manter este alto nível<br />
de inovação e qualidade, e sua melhoria contínua.<br />
A MAHLE conta com mais de 45.000 empregados,<br />
que produzem sistemas de pistão, componentes<br />
de cilindro, trens de válvula e sistemas de gerencia-<br />
mento do ar e dos líquidos para a indústria automotiva<br />
internacional – e na mesma inegável qualidade,<br />
para o mercado de componentes, atividades<br />
apoiadas pela empresa através de uma gama de<br />
produtos orientados pela demanda do mercado,<br />
além de uma grande disponibilidade de entrega e<br />
serviços completos.<br />
As melhores referências — no mundo inteiro<br />
Estes clientes de equipamento original confiam<br />
na MAHLE em todo o mundo:<br />
Alfa Romeo, Audi, BMW, Bedford, Case New<br />
Holland, Caterpillar, Citroën, Daewoo, DAF, Deutz,<br />
Fiat, Ford, Hatz, Honda, Hyundai, IHC, Isuzu,<br />
Iveco, Jaguar, John Deere, Lada, Lancia, Land<br />
Rover, Leyland, MAN, Mazda, Mercedes-Benz,<br />
MG, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Pegaso,<br />
Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania,<br />
Seat, Skoda, Steyr, Suzuki, Toyota, Triumph,<br />
Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zetor.<br />
© MAHLE <strong>2011</strong>/<strong>2012</strong> | 3<br />
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