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Un peligro al volante - Mis Barrios

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PERIÓDICO MI BELGRANO<br />

EDICION N° 66 - DICIEMBRE DE 2011<br />

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Director: Fabio Ariel Gothelf. Propietario: Fabio Ariel Gothelf. Prensa y Difusión: Debora Piterman. Colaboración: M.<br />

Ramos, C. Kappel. Tirada: 6000 ejemplares. Reg. Prop. Int. Expediente Nro: 937419. ISSN Nro: 1852-7922. Dirección:<br />

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CHOQUE DE UN COLECTIVO DE LA LINEA 42<br />

<strong>Un</strong> <strong>peligro</strong> <strong>al</strong> <strong>volante</strong><br />

<strong>Un</strong> colectivo de la línea<br />

42 que circulaba por<br />

Monroe, chocó con un<br />

automóvil Gol en la intersección<br />

con Cazadores.<br />

El 42 perdió el control y<br />

se subió a la vereda<br />

quedando incrustado entre<br />

la pared de una vivienda<br />

y un árbol.<br />

El conductor del colectivo<br />

y la persona que manejaba<br />

el Gol sufrieron<br />

heridas y fueron trasladados<br />

a un centro asistenci<strong>al</strong><br />

de la zona.<br />

Pág. 02<br />

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Reinauguraron el Mercado<br />

de Belgrano<br />

Macri encabezó el acto de reinauguración del<br />

Centro de Abastecimiento Belgrano, uno de<br />

los mercados más antiguos de la Ciudad que<br />

tiene especi<strong>al</strong> significado para los vecinos.<br />

Pág. 06<br />

Vecinos preocupados por<br />

las vibraciones<br />

Tiemblan las estructuras edilicias del barrio<br />

durante los recit<strong>al</strong>es en los clubs loc<strong>al</strong>izados<br />

en el vecindario.<br />

Pág. 14<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 2<br />

CHOQUE DE UN COLECTIVO DE LA LINEA 42<br />

Peligro <strong>al</strong> <strong>volante</strong><br />

Era un Viernes 18 de Noviembre<br />

por la mañana, cuando<br />

un colectivo de la línea 42 que<br />

circulaba por Monroe, chocó<br />

con un automóvil Gol en la intersección<br />

con Cazadores. El 42<br />

perdió el control y se subió a la<br />

vereda quedando incrustado entre<br />

la pared de una vivienda y<br />

un árbol. El conductor del<br />

colectivo y la persona que manejaba<br />

el Gol sufrieron heridas,<br />

fueron atendidos por el SAME<br />

y trasladados a un centro asistenci<strong>al</strong><br />

de la zona.<br />

El tiempo pasa, nos vamos<br />

poniendo viejos, y seguimos<br />

viendo como la vida de muchas<br />

personas que a diario utilizan el<br />

colectivo para trasladarse, queda<br />

en manos de imprudentes colectiveros,<br />

que no respetan las<br />

normas de tránsito y la velocidad<br />

autorizada. Por suerte en<br />

este caso, el colectivo no llevaba<br />

pasajeros.<br />

Cronología de lo que siempre<br />

vuelve a suceder<br />

Los años pasan y en Mi<br />

Belgrano a veces damos noticias<br />

nuevas que se parecen a las<br />

viejas.<br />

30 de Noviembre de 2004:<br />

<strong>Un</strong> colectivo fuera de control<br />

embistió dos autos y luego, en<br />

su descontrolada carrera, se llevó<br />

el toldo de una confitería por<br />

delante y destruyó las rejas del<br />

frente de una casa en la esquina<br />

de Monroe y Moldes, donde un<br />

colectivo de la línea 114 embistió<br />

a dos autos.<br />

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Año 2005:<br />

De cada cien accidentes graves<br />

diez son protagonizados por colectivos<br />

y el Gobierno de la<br />

Ciudad dio a conocer un exténso<br />

estudio que asegura que el<br />

sector del transporte público automotor<br />

ha ingresado en una<br />

situación crítica por la dispar<br />

c<strong>al</strong>idad del servicio y porque<br />

presenta elevados índices de<br />

accidentabilidad.<br />

Agosto de 2010:<br />

Tras varios accidentes en los<br />

que se veían involucrados colectivos,<br />

la Comisión Nacion<strong>al</strong><br />

Reguladora de Transporte y sus<br />

colegas del Gobierno de la Ciudad<br />

se reunieron, a instancias de<br />

la Agencia Nacion<strong>al</strong> de Seguridad<br />

Vi<strong>al</strong>, para an<strong>al</strong>izar medidas<br />

que permitan evitar siniestros<br />

en el transporte público de<br />

pasajeros en el distrito.<br />

23 de Mayo de 2011:<br />

<strong>Un</strong>a joven f<strong>al</strong>leció <strong>al</strong> ser atropellada<br />

por un colectivo de la línea<br />

130 en la Avenida del Libertador<br />

y Juramento.<br />

¿Hasta cuando?<br />

¿Hasta cuando vamos a dejar la<br />

vida de nuestros habitantes en<br />

manos de irresponsables conductores?<br />

¿Hasta cuando seguiremos<br />

viendo como las manos <strong>al</strong> <strong>volante</strong><br />

se convierten en armas <strong>peligro</strong>sas?<br />

¿Hasta cuando las empresas de<br />

transporte seguirán sin controlar<br />

el accionar de sus colectiveros?<br />

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12 AÑOS JUNTO A LOS VECINOS<br />

Cumpleaños de Mi Belgrano<br />

<strong>Un</strong> 25 de Diciembre de<br />

1999, registramos el sitio<br />

www.mibelgrano.com.ar con<br />

la idea de contar en Internet el<br />

pasado y el presente del Barrio<br />

de Belgrano.<br />

La repercusión fue mucho<br />

mayor que la esperada, los<br />

vecinos se unieron a esta cruzada<br />

barri<strong>al</strong> y empezaron a ser<br />

los protagonistas. Empezamos<br />

a recibir una gran cantidad de<br />

emails, dónde la gente nos<br />

contaba sobre el estado de su<br />

c<strong>al</strong>le, su vereda, nos enviaban<br />

anécdotas e historias en el barrio.<br />

Inclusive muchos Belgranenses<br />

que ahora viven en el<br />

exterior, nos expresaban su<br />

emoción por poder ver fotos y<br />

leer relatos de su barrio en<br />

Internet.<br />

Fuimos los primeros en<br />

cubrir el año nuevo en el Barrio<br />

Chino, cuando nadie sabía<br />

que existía. Fuimos testigos y<br />

cronistas de las inundaciones<br />

en Blanco Enc<strong>al</strong>ada, la construcción<br />

del can<strong>al</strong> <strong>al</strong>iviador del<br />

arroyo Vega, la extensión del<br />

Subte D, las asambleas barri<strong>al</strong>es<br />

en las c<strong>al</strong>les, el des<strong>al</strong>ojo<br />

cartonero, la noche de los museos,<br />

la construcción de los túneles<br />

y difundimos todas aquellas<br />

actividades cultur<strong>al</strong>es de<br />

un barrio que tiene una movida<br />

impresionante.<br />

Y con solo una versión digit<strong>al</strong><br />

no <strong>al</strong>canzaba, por eso decidimos<br />

lanzar nuestra versión<br />

impresa, un periódico mensu<strong>al</strong><br />

que se comenzó a repartir por<br />

todo el barrio. Y no nos quedamos<br />

en los límites de Belgrano,<br />

hoy en día Mi Belgrano<br />

difunde la actu<strong>al</strong>idad de toda la<br />

Comuna 13, que incluye a Colegi<strong>al</strong>es<br />

y Nuñez, y también incorporamos<br />

a Las Cañitas, que<br />

en esas divisiones barri<strong>al</strong>es en<br />

las que no estamos muy de<br />

acuerdo, pertenece a P<strong>al</strong>ermo,<br />

pero para nosotros es parte de<br />

Belgrano.<br />

Hoy a doce años de empezar,<br />

podemos decir que somos<br />

un medio barri<strong>al</strong> de los vecinos<br />

y para los vecinos. Difundimos<br />

muchas informaciones que para<br />

los medios grandes no son<br />

noticias, pero si lo son para los<br />

- en BELGRANO -<br />

Trad. Pública Elsa Pintarich<br />

Traducciones jurídicas, comerci<strong>al</strong>es,<br />

contables, técnicas y gener<strong>al</strong>es.<br />

4783-7563<br />

pintelsa@fibertel.com.ar<br />

que vivimos en la zona. Somos<br />

el barrio en Internet y en papel.<br />

Durante el mes de Noviembre<br />

hemos recibido gran<br />

cantidad de emails y llamados<br />

solicitando recibir en forma<br />

gratuita el periódico Mi Belgrano<br />

en su domicilio. Queremos<br />

aclarar un poco cu<strong>al</strong> es<br />

nuestra metodología de envío,<br />

para todos aquellos entusiastas<br />

lectores que hicieron sus pedidos.<br />

El día 4 de cada mes,<br />

preparamos los envíos colocando<br />

etiquetas en los periódicos<br />

con el nombre y la dirección<br />

de los suscriptores. Entre<br />

el día 5 y 15 re<strong>al</strong>izamos la<br />

distribución de los ejemplares.<br />

Todos aquellos pedidos de<br />

ejemplares que nos ingresan<br />

después del día 5, pasan para<br />

el mes siguiente, es decir que<br />

si nos solicitan el periódico el<br />

día 06 de Diciembre, comenzarán<br />

a recibirlo a partir de Enero.<br />

Desde ya les agradecemos a<br />

todos los vecinos que mostraron<br />

su interés en recibir Mi<br />

Belgrano y a su vez nos enviaron<br />

muchas felicitaciones<br />

por el trabajo que hacemos.<br />

Los lectores de Mi Belgrano<br />

son los verdaderos protagonistas,<br />

por eso los invitamos<br />

a que nos escriban a<br />

info@mibelgrano.com.ar y nos<br />

digan que opinan de Mi<br />

Belgrano, hace cuanto viven<br />

en la zona, y todo lo que nos<br />

quieran contar. Por supuesto<br />

…<br />

que también recibimos todos<br />

aquellos reclamos, por c<strong>al</strong>les<br />

rotas, inseguridad, suciedad,<br />

etc, etc, que publicamos en el<br />

Correo de Lectores, con el fin<br />

de <strong>al</strong>ertar a nuestros funcionarios,<br />

para que tomen cartas<br />

en el asunto.<br />

Agradecemos también a<br />

nuestros auspiciantes, que hacen<br />

posible que Mi Belgrano<br />

sea un emprendimiento rentable<br />

y próspero e invitamos a<br />

todos los que aún no han<br />

publicado, a que se comuniquen<br />

con nosotros, y aprovechen<br />

la oportunidad de darse a<br />

conocer en el medio más importante<br />

de la zona.<br />

Alzamos nuestras copas,<br />

esperanzados en que la participación<br />

vecin<strong>al</strong> sea el motor para<br />

que en el 2012, no tengamos<br />

más gente durmiendo en la c<strong>al</strong>le,<br />

podamos caminar por veredas<br />

que no estén rotas, transitar<br />

por c<strong>al</strong>les sin baches dónde<br />

el respeto de las leyes de<br />

tránsito sea la premisa de todos,<br />

dónde la cultura del trabajo<br />

predomine, y dónde todos<br />

puedan contar con una digna<br />

asistencia médica gratuita, y<br />

con una escuela pública de<br />

prestigio.<br />

Feliz Navidad, y un próspero<br />

año nuevo, les deseamos<br />

a todos, y en el 2012 seguiremos<br />

juntos caminando por<br />

las c<strong>al</strong>les de nuestro querido<br />

barrio.<br />

Enviando nombre y dirección <strong>al</strong> email:<br />

info@mibelgrano.com.ar ó llamando <strong>al</strong><br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 3<br />

CAMPAÑA ORIENTADA A JOVENES PEATONES<br />

<strong>Un</strong> grupo de 4 <strong>al</strong>umnos de la carrera<br />

de Ciencias de la Comunicación<br />

de la <strong>Un</strong>iversidad de Buenos Aires,<br />

cursantes del T<strong>al</strong>ler Anu<strong>al</strong> de Orientación<br />

(TAO) de Publicidad están desarrollando<br />

una campaña de bien público<br />

orientada a jóvenes peatones,<br />

con el fin de concientizar acerca de<br />

los <strong>peligro</strong>s de circular en la ciudad<br />

con auriculares puestos a un volumen<br />

excesivo.<br />

Bajo el lema “Baja el volumen”<br />

pretenden que los transeúntes adviertan<br />

los riesgos a los que se enfrentan<br />

cuando cruzan los pasos a niveles de<br />

las vías del tren o en las esquinas,<br />

con un volumen demasiado <strong>al</strong>to en<br />

sus auriculares. Este tipo de actitudes<br />

llevan a la pérdida de la percepción,<br />

del contexto en el que se mueven<br />

pudiendo provocar un accidente.<br />

El propósito fin<strong>al</strong> es sembrar la<br />

prevención en cada peatón <strong>al</strong> llegar a<br />

estos cruces, fomentando una atención<br />

permanente, pese a tener frente<br />

a ellos semáforos o barreras. Hoy en<br />

día está demostrado que con las<br />

señ<strong>al</strong>es vi<strong>al</strong>es no <strong>al</strong>canza, por lo que<br />

más cuidado es necesario para una<br />

mayor seguridad vi<strong>al</strong>, princip<strong>al</strong>mente<br />

en ciudades y zonas en las que el<br />

tránsito es constante y muchas veces<br />

<strong>peligro</strong>so.<br />

El Domingo 13 de Noviembre,<br />

en la esquina de la Av Cabildo y Ju-<br />

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ramento, los estudiantes re<strong>al</strong>izaron<br />

una intervención urbana con el<br />

objetivo de captar la atención de los<br />

vecinos de Belgrano de forma creativa<br />

y poder comentarles el propósito<br />

de su campaña. Jóvenes peatones que<br />

cruzaban las esquinas con auriculares<br />

puestos fueron interceptados por dos<br />

mimos que se ubicaban detrás de<br />

ellos (sin que aquellos lo advirtieran),<br />

y hacían todo tipo de pantomimas,<br />

simulando advertirles <strong>peligro</strong>s de<br />

tránsito. La intervención urbana, que<br />

quedó registrada en un video disponible<br />

en YouTube, quiso ilustrar<br />

cómo si se circula con volumen<br />

elevado y <strong>al</strong>guien advierte un posible<br />

accidente, esa persona tendría la<br />

misma efectividad de un mimo.<br />

Los vecinos del barrio se sintieron<br />

atraídos por lo que estaban observando<br />

y asintieron con el <strong>peligro</strong><br />

que genera cruzar las avenidas con<br />

auriculares escudando música a un<br />

volumen elevado. Más aún en esa<br />

esquina característica del barrio de<br />

Belgrano en dónde los autos están<br />

habilitados a doblar a la izquierda y<br />

los semáforos tienen diferentes secuencias.<br />

La jornada fue gratificante para<br />

los estudiantes ya que sus ideas fueron<br />

atendidas y resultaron interesantes<br />

para los transeúntes del lugar. El<br />

próximo objetivo es poder difundir la<br />

campaña a otros barrios porteños para<br />

lograr una mayor concientización,<br />

ya que es un tema que compete a<br />

todos los habitantes de la Ciudad de<br />

Buenos Aires.<br />

Para más información pueden<br />

comunicarse o buscarlos en Facebook<br />

“Bajá el Volumen” y Twitter<br />

@baja_elvolumen. Allí encontraran<br />

más datos, fotos y el video de la<br />

acción que re<strong>al</strong>izaron el día Domingo.<br />

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MANEJAR HABLANDO POR CELULAR<br />

Yo te llamo, tú me<br />

llamas, él me llama,<br />

nosotros chocamos<br />

La asociación “Luchemos por la vida”<br />

midió el uso de teléfonos celulares por<br />

parte de conductores y de peatones, estos<br />

últimos, mientras cruzaban las c<strong>al</strong>les en la<br />

ciudad de Buenos Aires. La distracción <strong>al</strong><br />

<strong>volante</strong> o a pie agrega más <strong>peligro</strong> <strong>al</strong> tránsito<br />

cotidiano.<br />

El 4,1% de los conductores particulares<br />

usa su celular mientras conduce. Esta<br />

cifra resulta <strong>al</strong>armante, ya que significa<br />

que entre los vehículos que circulan por<br />

Buenos Aires, diariamente, <strong>al</strong>rededor de<br />

1.400.000, hay aproximadamente 57.400<br />

manejando con un celular en la mano, simultánea<br />

y constantemente, pese a la expresa<br />

prohibición del art. 48, inc. “y” de la<br />

Ley Nacion<strong>al</strong> de Tránsito 24.449.<br />

Estar comunicado todo el tiempo, esa<br />

parece ser la consigna actu<strong>al</strong> para todos los<br />

habitantes, no importa dónde se encuentren,<br />

en pleno centro de la ciudad o en la<br />

montaña haciendo trekking, con quién se<br />

encuentren, solos o bien acompañados, lo<br />

que estén haciendo, descansando, trabajando,<br />

conversando, caminando o conduciendo,<br />

para la mayoría de las personas se ha<br />

tornado “imperdonable” apagar el teléfono<br />

celular.<br />

Hay que comunicarse todo el tiempo y<br />

a cu<strong>al</strong>quier costo. Y cuando hablamos de<br />

“costo” nos referimos a especies diversas,<br />

no sólo a los costos económicos de las llamadas<br />

sino también a los costos labor<strong>al</strong>es<br />

de interrumpir y demorar las tareas, los<br />

costos soci<strong>al</strong>es de darle la esp<strong>al</strong>da a la<br />

persona con la que se está para atender la<br />

llamada de otra, interrumpir el partido de<br />

tenis dejando a los compañeros en “espera”,<br />

molestar en el teatro a los que están<br />

deleitándose con ese concierto excepcion<strong>al</strong>,<br />

etc, etc. Y mucho más grave aún, los<br />

costos en vidas humanas que, sin duda,<br />

conlleva el conducir un vehículo mientras<br />

se habla por celular o se lee o envía un<br />

mensaje de texto, o cuando se cruza las c<strong>al</strong>les<br />

usando el omnipresente aparatito.<br />

Está fuera de discusión el enorme progreso<br />

que ha significado la telefonía móvil<br />

para la humanidad. Sin embargo, como<br />

ocurre con muchos logros tecnológicos,<br />

todavía no se mensuran los riesgos que<br />

acarrea un uso sin límites de la misma.<br />

Nuestro pequeño cerebro no evoluciona<br />

tan rápido como la tecnología. Tanto es<br />

así que recientes estudios del funcio-<br />

namiento cerebr<strong>al</strong> han coincidido en de-<br />

mostrar que <strong>al</strong> cerebro le cuesta procesar<br />

…<br />

Lic. Graciela Cassarino B.<br />

Psicóloga – UBA<br />

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dos actividades <strong>al</strong> mismo tiempo, t<strong>al</strong>es como<br />

conducir un vehículo y hablar por teléfono<br />

simultáneamente.<br />

Experimentos de laboratorio re<strong>al</strong>izados<br />

en Estados <strong>Un</strong>idos con voluntarios a<br />

los que se les propuso re<strong>al</strong>izar dos tareas<br />

diferentes relacionadas con el lenguaje y la<br />

atención, que activaban diferentes regiones<br />

del cerebro comprobaron, por medio de<br />

resonancias magnéticas funcion<strong>al</strong>es, que <strong>al</strong><br />

hacer una actividad solamente se activaba<br />

un área cerebr<strong>al</strong> determinada, pero <strong>al</strong><br />

re<strong>al</strong>izar dos tareas simultáneamente no se<br />

activaban exactamente las mismas áreas,<br />

sino que la superficie cerebr<strong>al</strong> comprometida<br />

en las actividades era mucho menor.<br />

En otras p<strong>al</strong>abras, cuando las personas intentan,<br />

por ejemplo, conducir en una c<strong>al</strong>le<br />

y hablar por teléfono <strong>al</strong> mismo tiempo, la<br />

cantidad de atención dedicada a cada una<br />

de las tareas disminuye, cayendo la concentración<br />

y el rendimiento.<br />

El cerebro tiene una capacidad limitada<br />

para re<strong>al</strong>izar tareas simultáneas que<br />

demandan atención. Cuando se atiende a<br />

dos tareas se las atiende a medias.<br />

Otras investigaciones, t<strong>al</strong>es como las<br />

más recientes desarrolladas en la universidad<br />

de Utah, dirigidas por el Dr.<br />

David Strayer, han comprobado las diferencias<br />

de rendimiento en la conducción<br />

de los conductores que hablan por celular,<br />

<strong>al</strong> punto de equipararse sus reacciones a<br />

las de un conductor <strong>al</strong>coholizado, con 0,8<br />

g/l de <strong>al</strong>cohol en sangre. Los investigadores<br />

c<strong>al</strong>cularon que en este caso los<br />

conductores tienen cinco veces y media<br />

más posibilidades de protagonizar un accidente<br />

que un conductor atento exclusivamente<br />

<strong>al</strong> camino. Esta es la razón por la<br />

que las legislaciones de tránsito de todo el<br />

mundo han comenzado a incluir la prohibición<br />

del uso del teléfono celular, con o<br />

sin manos, mientras se conduce.<br />

En nuestro país el problema está aumentando.<br />

Por ello la asociación Luchemos<br />

por la Vida decidió medir el uso del<br />

celular entre los conductores y entre los<br />

peatones mientras cruzaban las c<strong>al</strong>les. La<br />

situación es preocupante, y requiere urgentes<br />

medidas para poner límites a este<br />

hábito creciente.<br />

Porque <strong>al</strong>gunas veces, estar comunicado<br />

puede ser un problema y no una<br />

solución.<br />

Lic. María Cristina Isoba<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 4<br />

DRA. DIANA C. SEVITZ<br />

Consejo de administración<br />

El Consejo no representa<br />

leg<strong>al</strong>mente ni <strong>al</strong> Consorcio ni a<br />

los Propietarios, no pudiendo<br />

en consecuencia peticionar en<br />

nombre de éstos ante terceros,<br />

puede brindar sugerencias que<br />

pueden ser o no aceptadas por<br />

el Administrador, su creación<br />

se debió a una necesidad.<br />

El Consejo de Administración<br />

es un órgano colegiado<br />

que en muchos casos se ha incorporado<br />

<strong>al</strong> Reglamento de<br />

Copropiedad. Ni la Ley 13.512<br />

ni su decreto reglamentario<br />

han contemplado a este instituto,<br />

reconociendo sólo dos órganos<br />

en el consorcio: La<br />

Asamblea de Propietarios y el<br />

Administrador. El paso de los<br />

años hizo que se fuera reconociendo<br />

tácitamente la existencia<br />

de comisiones reducidas de<br />

Copropietarios, que tuvieron<br />

por fin<strong>al</strong>idad servir de intermediarios<br />

entre la Administración<br />

y el resto del Consorcio.<br />

Tendientes a controlar vigilar<br />

el desempeño y desenvolvimiento<br />

de la Administración,<br />

su creación obedece a la necesidad<br />

de un órgano dinámico<br />

que pueda aconsejar, opinar o<br />

dar su parecer sobre cuestiones<br />

de interés común, sin perjuicio<br />

de su princip<strong>al</strong> función de controlar<br />

a la Administración.<br />

• El consejo de administración<br />

de un consorcio de propietarios<br />

es un organismo de control de<br />

la gestión de la administración,<br />

que no delibera ni asume la<br />

ejecución de las decisiones<br />

asamblearias, por lo cu<strong>al</strong> resulta<br />

inapropiado endilgarle las<br />

funciones de la asamblea o el<br />

administrador.<br />

La distinción entre el Administrador<br />

y el Consejo de<br />

Administración, debe ser muy<br />

clara: el administrador es el representante<br />

leg<strong>al</strong> del Consorcio<br />

y sus resoluciones obligan,<br />

en cambio el Consejo de Ad-<br />

ministración es un órgano de<br />

…<br />

control y vigilancia, asesora y<br />

recomienda, pero no resuelve.<br />

La diferencia clara es que el<br />

Administrador tiene derecho a<br />

ser remunerado por su función,<br />

no así el Consejo de Administración,<br />

cuya función es gratuita.<br />

Hoy podemos apreciar<br />

verdaderas irregularidades que<br />

tienen que ver con la superposición<br />

de ambas funciones, de<br />

manera t<strong>al</strong>: o se es Administrador<br />

o se es Consejo de Administración.<br />

Las funciones del<br />

Consejo de Administración<br />

son: Controlar libros y documentación<br />

del Consorcio, proponer<br />

trabajos, obtener presupuestos,<br />

vigilar el cumplimiento<br />

de la Ley y el Reglamento<br />

de Copropiedad, ser intermediario<br />

entre la Administración<br />

y los Consorcistas, solicitar la<br />

Asamblea (no convocar), vigilar<br />

el cumplimiento de las tareas<br />

por parte del encargado y<br />

demás person<strong>al</strong> del edificio,<br />

examinar las rendiciones de<br />

cuentas y b<strong>al</strong>ances anu<strong>al</strong>es, y<br />

toda otra facultad que posee<br />

cada Propietario. Como órgano<br />

colegiado debe funcionar de t<strong>al</strong><br />

manera. Por ello sus decisiones<br />

deben ser producto de la liberación<br />

de sus componentes y<br />

resolver por mayoría. Individu<strong>al</strong>mente<br />

sus miembros no<br />

pueden peticionar, ni invocar<br />

que actúan como Consejo de<br />

Administración. Manteniendo<br />

sí sus derechos y obligaciones<br />

como todo Copropietario.<br />

Para dejar reflejadas las<br />

voluntades del Consejo es conveniente<br />

llevar un libro de Actas<br />

donde asentar sus deliberaciones<br />

y resoluciones, como<br />

medio eficaz de justificar y<br />

probar su verdadera voluntad.<br />

El contar con un consejo activo,<br />

no inv<strong>al</strong>ida ni anula las<br />

decisiones que deban tomarse<br />

en una asamblea de copropietarios.<br />

Estudio Jurídico Sevitz & Asoc<br />

Dra. Diana Sevitz, abogada especi<strong>al</strong>ista en P.H, mediadora y árbitro<br />

de consumo nro. 66 Tribun<strong>al</strong>es arbitr<strong>al</strong>es de Consumo.<br />

Asesoramiento a propietarios y administradores. Problemas de<br />

convivencia en edificios. Ejecución de expensas. Sucesiones,<br />

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LIC. AGUSTINA CIAPPARELLI COVANTI<br />

Discapacidad y familia.<br />

El lugar de los hermanos<br />

A partir del momento en<br />

que una familia recibe la noticia<br />

de la discapacidad de uno de<br />

sus hijos, se ponen en movimiento<br />

emociones, sentimientos<br />

y distintos mecanismos de<br />

afrontamiento. Es como una<br />

sorpresa para la cu<strong>al</strong> no se<br />

estaba preparado.<br />

Cada familia es única y lo<br />

procesará de una manera singular.<br />

Cómo afrontarlo, cómo hacer<br />

el duelo por aquel hijo ide<strong>al</strong><br />

anhelado, cómo se reorganiza el<br />

hogar y los tiempos, cómo elegir<br />

el colegio o institución adecuados,<br />

cómo poner límites,<br />

cómo será el futuro cuando yo<br />

no esté, cómo Aceptar…<br />

Estas son <strong>al</strong>gunas de las<br />

cuestiones que trabajamos con<br />

las familias en el consultorio.<br />

Porque considero que en el trabajo<br />

con cada paciente, debemos<br />

tener en cuenta que provienen<br />

de una familia.<br />

Gener<strong>al</strong>mente estas familias<br />

con un miembro discapacitado<br />

cuentan con una batería de<br />

visitas a especi<strong>al</strong>istas, extensas<br />

horas de terapias dentro y fuera<br />

de la casa, entrevistas en los<br />

colegios, horas y horas de dedicación<br />

full, rodillos, pelotas,<br />

Pecs, medicación, etc.<br />

Muchas veces los profesion<strong>al</strong>es<br />

también contribuimos con<br />

esta demanda de dedicación<br />

casi exclusiva poniendo en el<br />

centro de la escena <strong>al</strong> miembro<br />

de la familia con discapacidad y<br />

los padres se llenan de presiones<br />

y exigencias.<br />

Surge aquí un momento de<br />

reflexionar acerca del lugar de<br />

los hermanos. Suelen quedar<br />

gener<strong>al</strong>mente postergados o en<br />

segundo plano como consecuencia<br />

de las demandas del<br />

hermano con discapacidad. A<br />

veces quedan <strong>al</strong> margen de las<br />

visitas a los centros de terapia<br />

o fuera de los temas de conversación.<br />

Atiendo a diario en mi consultorio<br />

a chicos y jóvenes que<br />

tienen hermanos discapacitados.<br />

Hay <strong>al</strong>go en común en ser<br />

hermano y es el derecho a poder<br />

sentir amor, bronca, celos, gratitud<br />

hacia un hermano.<br />

Suele ocurrirle a estos chicos<br />

con frecuencia que estos<br />

sentimientos van acompañados<br />

del sentimiento de culpa a veces<br />

consciente a veces inconsciente.<br />

Muchas veces requiere un tra-<br />

bajo de elaboración poder reflexionar<br />

acerca de lo que les pasa<br />

y ponerlo en p<strong>al</strong>abras.<br />

Incluso hermanos adultos<br />

confiesan “hasta ahora pensaba<br />

que yo era el único <strong>al</strong> que me<br />

…<br />

pasaban estas cosas, hablar de<br />

esta situación me <strong>al</strong>ivia”.<br />

Muchas veces, lleva un<br />

tiempo hasta que aparecen ciertas<br />

quejas en la sesión. Otras,<br />

las quejas aparecen de entrada y<br />

con mucho énfasis, pero con<br />

una carga de angustia intensa.<br />

Algunas de las quejas más<br />

comunes que escucho en el consultorio<br />

en el trabajo con los<br />

chicos y jóvenes son las siguientes:<br />

“Yo me saco buenas notas y no<br />

me dicen nada, pero cuando mi<br />

hermana hace <strong>al</strong>go bien es una<br />

fiesta”.<br />

“<strong>Mis</strong> papás le prestan más<br />

atención a mi hermano que a<br />

mi”<br />

“Cuando mi hermano hace<br />

berrinches no le dicen nada, es<br />

el consentido”<br />

“No me gusta ir a los cumpleaños<br />

con mi hermano porque<br />

me tengo que quedar cerca de él<br />

siempre”<br />

“Me preocupa qué va a pasar<br />

con mi hermano cuando mueran<br />

mis viejos”.<br />

Trabajar en la elaboración<br />

de estas preguntas es interesante<br />

ya que gener<strong>al</strong>mente comienzan<br />

a movilizarse cuestiones que están<br />

muy en relación con el desarrollo<br />

subjetivo.<br />

Ocurre a veces que los padres<br />

no saben cómo hablar con<br />

sus otros hijos acerca de la<br />

discapacidad. Esto va generando<br />

temas tabú de los que no se<br />

habla pero “se sabe que es así”.<br />

Recuerdo una vez cuando un<br />

paciente adulto comentó en sesión:<br />

“yo recién entendí de<br />

grande qué significaba tener un<br />

hermano discapacitado”.<br />

El primer paso es la comunicación.<br />

La misma existe desde<br />

el primer instante de la vida.<br />

Los papás debaten acerca del<br />

nombre de su hijo, hermanos<br />

besan la panza de sus mamás<br />

embarazadas, etc.<br />

En relación <strong>al</strong> trabajo con<br />

familias e individuos sería interesante<br />

an<strong>al</strong>izar:<br />

- Qué momentos y lugares priorizamos<br />

para comunicarnos:<br />

Algunas familias utilizan el momento<br />

de la cena para conver-<br />

…<br />

sar, a otras les resulta los viajes<br />

en auto <strong>al</strong> s<strong>al</strong>ir del colegio, el<br />

desayuno, hasta el muro de<br />

facebook.<br />

- Qué can<strong>al</strong>es de comunicación<br />

utilizamos más con nuestros hijos:<br />

dibujos, cartas, juegos, la<br />

p<strong>al</strong>abra.<br />

- A qué prestamos más atención<br />

cuando nos comunicamos:<br />

Muchas veces la atención recae<br />

más en cómo emplea el otro las<br />

p<strong>al</strong>abras, que en el mensaje que<br />

desea transmitir.<br />

- ¿Cerramos los temas de conversación<br />

o gener<strong>al</strong>mente estamos<br />

apurados?<br />

Las dificultades en relación<br />

a la comunicación repercuten en<br />

cada uno de los miembros de la<br />

familia y van creando sistemas<br />

de funcionamiento y resolución.<br />

Los padres hacen referencia<br />

a esta necesidad de buscar<br />

nuevas formas de comunicación<br />

o mejorar las que poseen, e inmediatamente<br />

aparece la pregunta<br />

acerca de cómo poner límites.<br />

Los hijos también se quejan<br />

y suelen decir que no se<br />

sienten escuchados o que sus<br />

padres son más exigentes con<br />

ellos que con su hermano.<br />

Muchas veces cuando los<br />

sentimientos no son expresados,<br />

suelen volcarse hacia uno mismo,<br />

generando síntomas.<br />

La propuesta de este artículo<br />

es reflexionar acerca del lugar<br />

de los hermanos de personas<br />

con discapacidad. Desde<br />

el lugar de profesion<strong>al</strong>es, de familia,<br />

de comunidad, pensar en<br />

la necesidad de un espacio para<br />

la reflexión donde puedan expresarse<br />

sin sentirse juzgados y<br />

empezar a preguntarse por sí<br />

mismos, sus intereses, necesidades,<br />

capacidades.<br />

Si te sentiste identificado, ó<br />

querés contarme tu experiencia,<br />

comunicate conmigo.<br />

La Lic. Agustina Ciapparelli<br />

Covanti es Psicóloga egresada<br />

de la <strong>Un</strong>iversidad de<br />

Buenos Aires, especi<strong>al</strong>ista en<br />

atención de niños, adolescentes,<br />

discapacidad y familia.<br />

Cuenta con posgrados re<strong>al</strong>izados<br />

en el área clínica de niños<br />

y adolescentes.<br />

PSICÓLOGA – U.B.A. Lic. Agustina Ciapparelli<br />

-Atención niños y adolescentes<br />

-Especi<strong>al</strong>ista en discapacidad<br />

-Tratamientos TGD/ Autismo<br />

ccagustina@yahoo.com.ar<br />

15 3477 0968


Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 5<br />

Correo de Lectores<br />

Envianos tus comentarios a info@mibelgrano.com.ar ó podés<br />

dejar una carta en Amenabar 2531 de Lun a Sáb de 11 a 21 hs.<br />

Pesares de Belgrano<br />

1- Grave y <strong>peligro</strong>sa es la condición<br />

de los rieles del ferrocarril<br />

Belgrano, Ram<strong>al</strong> Tigre, en especi<strong>al</strong><br />

su tramo en la zona de Barrancas<br />

donde viene de producirse<br />

un descarrilamiento a baja velocidad.<br />

Es que parece casi milagroso<br />

que estos accidentes no sean<br />

más frecuentes, con posibilidad<br />

de pérdida de vidas consiguiente,<br />

dado el estado de abandono que<br />

ostentan los pasos con barreras y<br />

vías que se levantan y bajan varios<br />

centímetros <strong>al</strong> pasaje de los<br />

trenes y revelan tratamientos pretéritos<br />

y primitivas “costuras” con<br />

pequeños trozos de materi<strong>al</strong> uniendo<br />

donde fuere preciso, pero<br />

con t<strong>al</strong> insuficiencia para evitar<br />

las consecuencias del pasaje del<br />

tiempo, expuesto todo a la inclemencia<br />

de los chaparrones, del<br />

c<strong>al</strong>or y del sobrepeso de vagones<br />

atestados, que hoy clama por la<br />

atención debida. Que es no tan solo<br />

una petición de la sociedad, de<br />

los viajeros, de los vecinos, sino<br />

deber de buena administración<br />

impuestas a las autoridades del<br />

sector por la constitución y las leyes<br />

y para lo que, incluido el<br />

mantenimiento en función precautoria<br />

ellas gozan de jugosos subsidios.<br />

Urge, por ende, corregir esta<br />

omisión criminosa, de módica<br />

erogación.<br />

2- A las mismas autoridades ha de<br />

imputarse de otra importante f<strong>al</strong>ta<br />

de servicio: cuando habiéndose<br />

producido una zanja <strong>al</strong> costado de<br />

las vías en el mismo tramo entre<br />

estación Belgrano y Lisandro de<br />

la Torre, la misma se ha constituído<br />

en c<strong>al</strong>do de cultivo propicio<br />

a la proliferación temprana de<br />

mosquitos que abruman a los vecinos<br />

y se convierten en vectores<br />

de molestias y pestes, de entre las<br />

cu<strong>al</strong>es no debe descartarse el<br />

temido dengue. ¿Cómo pueden<br />

ser indiferentes a tan seria convocatoria<br />

los técnicos y los políticos<br />

cuya responsabilidad no se<br />

agota en hacer las cosas sino en<br />

hacerlas bien, para que su completividad<br />

sea motivo de adorno<br />

de una gestión? ¿Para que no<br />

puedan ser inculpados de abandono?<br />

¿O es que acaso, también en<br />

el tema, se plantea una disputa de<br />

jurisdicciones? ¿Hasta cuando?<br />

3- Addenda: parece atendible, por<br />

tratarse de una cuestión de interés<br />

público, sea escuchado el llamado<br />

a una colaboración para dotar a<br />

Radio Club QRM Belgrano de un<br />

espacio locativo que provea de<br />

digna residencia a sus actividades<br />

(vid. Mi Belgrano N° 65, Pág. 3).<br />

DR. CAMILO R. BERRUTTI<br />

Ruidos molestos<br />

Recurrimos a Ud. por este medio,<br />

a fin de poder llegar a través de su<br />

publicación a todos aquellos vecinos<br />

de Belgrano que, como nosotros,<br />

se sienten afectados por los<br />

ruidos molestos y los vapores<br />

contaminantes que genera el lavadero<br />

de autos TOP QUALITY, sito<br />

en Av Cabildo 1168, entre<br />

Céspedes y Aguilar.<br />

Como ya le manifestáramos verb<strong>al</strong>mente<br />

y por escrito <strong>al</strong> dueño<br />

del loc<strong>al</strong>, los vecinos nos vemos<br />

sometidos a incesantes ruidos molestos<br />

y olores desagradables las<br />

24 horas del día, los 365 días del<br />

año, sin que encontremos soluciones<br />

concretas y duraderas a nuestros<br />

reclamos, que se foc<strong>al</strong>izan en<br />

lograr dormir toda la noche de<br />

corrido, sin que se vea interrumpido<br />

el descanso por los ruidos<br />

que generan:<br />

(I) las máquinas de lavar;<br />

(II) los incesantes golpes aparentemente<br />

de las <strong>al</strong>fombras de los<br />

autos contra el piso o las paredes<br />

(no puedo confirmar el origen de<br />

los golpes, pero si que son de un<br />

nivel absolutamente inaceptable);<br />

(III) la aspiradora que utilizan para<br />

el interior de los vehículos, que<br />

genera un sonido agudo imposible<br />

de tolerar;<br />

(IV) las conversaciones y la música<br />

de los empleados del turno noche<br />

(que aparentemente ignoran<br />

que mientras ellos trabajan, sus<br />

vecinos duermen pero cuando<br />

ellos presumiblemente duermen<br />

esos mismos vecinos están trabajando).<br />

A todas estas molestias acústicas<br />

hay que sumarle las vibraciones<br />

que producen las máquinas <strong>al</strong><br />

funcionar, que se hacen sentir en<br />

los muros medianeros y el desagradable<br />

olor producido por el<br />

lavado de los motores de los autos.<br />

Lamentablemente, la situación es<br />

insostenible, y después de haber<br />

re<strong>al</strong>izado denuncias en los organismos<br />

correspondientes sin obtener<br />

un resultado concreto, nos<br />

vemos obligados a exponer este<br />

asunto públicamente, desde nuevas<br />

denuncias, por supuesto, hasta<br />

la publicación de esta carta en todos<br />

aquellos medios que nos permitan<br />

hacerlo.<br />

Además, hemos verificado en los<br />

registros pertinentes que en la zona<br />

de urbanización donde se ubica<br />

dicho lavadero, no están permitidos<br />

los lavaderos de autos. O sea,<br />

presumimos que este comercio<br />

está funcionando sin habilitación<br />

GUILLERMO F. ROSSINI<br />

ANA INÉS CONI<br />

Plaza Alberti<br />

Me dirijo a la redacción del<br />

periódico "Mi Belgrano" como<br />

vecina del querido barrio de<br />

Nuñez.<br />

En la plaza Alberti cita en la<br />

manzana que rodean las c<strong>al</strong>les<br />

O' Higgins, Arcos, Roosevelt<br />

…<br />

Sin bandera<br />

Ante reiterados reclamos (Nº<br />

1082453/11 del 28/9/2011)<br />

por la reposición de la bandera<br />

en la plaza Manuel Belgrano<br />

de Juramento y Vuelta de Obligado<br />

me acerqué a la cuidadora<br />

de la plaza de la mañana<br />

y <strong>al</strong> preguntarle respondió que<br />

ella era "petisa" y no llegaba,<br />

pero que <strong>al</strong>guna vez le pidió<br />

ayuda a <strong>al</strong>guien, por otro lado<br />

<strong>al</strong> cuidador turno tarde "se le<br />

pasa", en resumen: la bandera<br />

nunca está.<br />

Con motivo del 156 aniversa-<br />

Vidrios rotos<br />

Vivo en Vid<strong>al</strong> <strong>al</strong> 1900, y el 10<br />

de Octubre, a las 17, me rompieron<br />

el vidrio del auto para<br />

robarme, estando éste estacionado.<br />

Fue la séptima vez que a<br />

mí, o a <strong>al</strong>guien de mi entorno<br />

nos rompen o tratan de romper<br />

los vidrios del auto para robarnos.<br />

Varias veces fue a pleno día.<br />

¿Es una zona liberada? ¿La<br />

comisaría 33 ve más <strong>al</strong>lá de la<br />

c<strong>al</strong>le Cabildo? En Belgrano las<br />

y Manuel Ugarte, desde hace<br />

un tiempo hay personas que<br />

duermen en unos colchones,<br />

ahora también hay una cama.<br />

Haciendo publica esta situación<br />

deseo llegue a la gente<br />

del gobierno de la ciudad para<br />

que vean lo que pasa y hagan<br />

<strong>al</strong>go <strong>al</strong> respecto.<br />

NILDA<br />

rio del Barrio Belgrano a las<br />

11:00 pusieron una bandera<br />

hermosa, lástima que después<br />

del acto y las fotos la bandera<br />

desapareció.<br />

El 24/11/2011 todo volvió a la<br />

norm<strong>al</strong>idad, el mástil sigue vacío<br />

y los cirujas siguen acampando<br />

sobre la c<strong>al</strong>le Cuba, les<br />

mando una foto del mástil<br />

vacío.<br />

Me gustaría que solucionaran<br />

el tema ya que me parece<br />

tuvieron tiempo de sobra (dos<br />

meses).<br />

NOBERTO ARCOS<br />

UN VECINO MOLESTO<br />

cocheras van desapareciendo y<br />

nos vamos poblando de ladrones<br />

que violan nuestra propiedad.<br />

¿Cómo se hace para vivir del<br />

trabajo y poder disfrutar de lo<br />

de uno? ¡Cuánto desanimo!<br />

Qué pocas ganas de cumplir<br />

con mis deberes de ciudadano,<br />

pagar impuestos, creer en los<br />

planes de reeducación soci<strong>al</strong>.<br />

Todo parece una utopía de la<br />

que sacan provecho, los que<br />

no cumplen, “los m<strong>al</strong>os.”<br />

MARCELO BAER<br />

Belgrano R<br />

Quiero poner en conocimiento<br />

las graves inexactitudes publicadas<br />

por el diario Clarín en la<br />

nota: Los vecinos se juntan para<br />

conservar la identidad Barri<strong>al</strong>,<br />

publicada el 21/11/2001.<br />

1º) ¿Cuál es la Ley que restringe<br />

la <strong>al</strong>turas?<br />

Hasta el día de hoy no ha s<strong>al</strong>ido<br />

publicado en ningún Boletín<br />

Ofici<strong>al</strong> ésa “Ley”. El código<br />

de planeamiento urbano<br />

es el que establece para cada<br />

zonificación y tipología de terreno<br />

los límites de <strong>al</strong>tura.<br />

2º) ¿Cuál es la Ley que está<br />

tratando la Legislatura Porteña<br />

de Protección Barri<strong>al</strong>?<br />

Parece que se desconociera la<br />

tarea que estamos cumpliendo<br />

las Asociaciones Vecin<strong>al</strong>es<br />

defendiendo nuestros barrios<br />

del accionar del Gobierno de<br />

la Ciudad y de la Legislatura<br />

Porteña quienes no se cansan<br />

de re<strong>al</strong>izar modificaciones <strong>al</strong><br />

Código de Planeamiento Urbano<br />

de forma inconsulta hacia<br />

el vecino.<br />

Somos las Asociaciones Vecin<strong>al</strong>es<br />

junto con los vecinos los<br />

que en defensa de nuestros<br />

<strong>Barrios</strong> y código de Vida recurrimos<br />

a la Justicia presentando<br />

medidas cautelares contra<br />

el Ejecutivo de la CABA,<br />

para proteger a la Ciudad.<br />

¿Cuándo se publicó el llamamiento<br />

vecin<strong>al</strong> a la participación<br />

de la audiencia Pública?<br />

3º) Las decenas de torres que<br />

crecen no ha sido por generación<br />

espontánea, cada una de<br />

ella ha sido aprobada por el<br />

Ejecutivo a través de la Dirección<br />

Gener<strong>al</strong> de Interpretación<br />

Urbanística aún cuando la<br />

consulta era obligatoria <strong>al</strong> vecino,<br />

como ha sido el caso de<br />

los edificios aprobados en el<br />

Barrio de Belgrano R U28<br />

quienes jamás fuimos cónsultados.<br />

4º) En lo que respecta <strong>al</strong> Barrio<br />

de Belgrano R es inexacto<br />

las aseveraciones que se hacen<br />

respecto del Código del año<br />

2000, sin embargo no mencionan<br />

que el mes pasado se<br />

aprobó en la Legislatura el<br />

permiso de englobamiento de<br />

parcela en el U28, lo que<br />

permitirá la construcción de<br />

edificios de por los menos<br />

1800 m2 ó más teniendo en<br />

cuenta la <strong>al</strong>quimia de m2 que<br />

se re<strong>al</strong>iza en la DGIUR.<br />

5º) Si es cierto que en Belgrano<br />

R únicamente se pueden<br />

construir hasta 2 pisos, que<br />

<strong>al</strong>guien explique a los vecinos<br />

quién autorizó la construcción<br />

de los edificios de 3 pisos y<br />

retiros los que en su mayoría<br />

no respetan “la integración armónica<br />

<strong>al</strong> paisaje“.<br />

LIC. LAURA BROVEDANI


Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 6<br />

Reinauguraron el<br />

Mercado de Belgrano<br />

El pasado 25 de Noviembre<br />

el jefe de Gobierno porteño<br />

encabezó el acto de reinauguración<br />

del Centro de<br />

Abastecimiento Belgrano, uno<br />

de los mercados más antiguos<br />

de la Ciudad de Buenos Aires<br />

que tiene especi<strong>al</strong> significado<br />

para los vecinos porque se<br />

construyó en terrenos cedidos<br />

por el escritor José Hernández<br />

durante la última parte del siglo<br />

XIX.<br />

Macri recorrió las inst<strong>al</strong>aciones<br />

e hizo un brindis con<br />

los encargados de los puestos,<br />

en compañía del ministro de<br />

Ambiente y Espacio Público,<br />

Diego Santilli, cuya área tuvo<br />

a cargo las tareas de reacondicionamiento<br />

del edificio.<br />

Se reemplazaron las inst<strong>al</strong>aciones<br />

eléctrica y sanitaria,<br />

techo, solado, tabiques, cielorraso,<br />

revestimientos, cortinas,<br />

carpintería, herrería y pintura,<br />

así como también se restauraron<br />

los mur<strong>al</strong>es sobre las<br />

fachadas de Ciudad de la Paz<br />

..<br />

y Juramento.<br />

La Ciudad cuenta con cinco<br />

puntos fijos de abastecimiento<br />

ubicados en los barrios<br />

de Pompeya, Villa Pueyrredón,<br />

San Nicolás, Cab<strong>al</strong>lito y<br />

Belgrano que funcionan de<br />

Lunes a Sábados en el horario<br />

de 8.30 a 20.<br />

Los artículos de mayor<br />

oferta son frutas, verduras,<br />

carnes, productos de granja,<br />

pescados y mariscos frescos<br />

y/o congelados, orgánicos,<br />

lácteos, fiambrería, pastas<br />

frescas, embutidos y <strong>al</strong>macén.<br />

Algunos de los mercados<br />

ofrecen artículos de limpieza y<br />

de bazar y cuentan con mercería,<br />

marroquinería, librería y<br />

lavadero.<br />

Durante 2010 se re<strong>al</strong>izaron<br />

trabajos de mejora y remodelación<br />

en el Centro de Abastecimiento<br />

de Nueva Pompeya,<br />

y este año, además, se relanzó<br />

el Mercado de Primera<br />

Junta.<br />

La “Feria Modelo Belgra-<br />

Dr. José Carlos Garate y Asoc.<br />

Asesoramiento Person<strong>al</strong>izado Capit<strong>al</strong> y Provincia de Bs. As.<br />

FAMILIAS Y SUCESIONES<br />

Sucesiones/Divorcios<br />

Cuestiones de Familia/Alimentos<br />

Tenencia/Violencia Familiar<br />

Régimen de visitas<br />

LABORAL<br />

Trabajo en Negro/Despidos<br />

Intimaciones/Accidentes de Trabajo<br />

Juicios contra ART/Servicio Doméstico<br />

Acoso Labor<strong>al</strong> (Mobbing)<br />

COMERCIAL<br />

Constitución de Sociedades<br />

Concursos y quiebras/Acuerdos Preventivos<br />

Contratos Comerci<strong>al</strong>es/Juicios Ejecutivos<br />

CIVIL<br />

Accidentes de Tránsito<br />

Daños y Perjuicios/Contratos Civiles<br />

Contratos de Locación/Asesoramiento<br />

Administración de Consorcios/Des<strong>al</strong>ojos<br />

Cobro de Alquileres/Propiedad Horizont<strong>al</strong><br />

Compraventa/Permutas<br />

Demanda de escrituración<br />

PREVISIONAL<br />

Jubilaciones con o sin aportes<br />

Jubilaciones Amas de Casa/Pensiones<br />

Trámites Denegados/Actu<strong>al</strong>izaciones<br />

de haberes/Reajustes/SICAM<br />

HORARIO DE ATENCION DE 11 a 19 Hs<br />

Amenabar 2236 1° 6 4783-6642/3534-5812<br />

dr_garate@yahoo.com.ar 15-4164-3212<br />

no”, como se la conoce tradicion<strong>al</strong>mente,<br />

nace a partir de los<br />

terrenos que donó en 1875 el<br />

escritor José Hernández, autor<br />

del Martín Fierro, para la<br />

creación de un mercado popular<br />

en el entonces partido de Belgrano.<br />

Las lonas y tinglados de los<br />

primeros comerciantes pronto<br />

comenzaron a atraer a gente que<br />

concurría, inclusive, desde más<br />

<strong>al</strong>lá de los límites de Belgrano<br />

para comprar los productos que<br />

el boca en boca se había encargado<br />

de rotular como “los<br />

mejores”. Con el sostenido crecimiento,<br />

las tiendas fueron<br />

reemplazadas por estructuras<br />

sólidas que, paulatinamente se<br />

convirtieron en exitosos comercios<br />

familiares.<br />

Entre 1960 y 1990 el Centro<br />

de Abastecimiento se caracterizó<br />

por vender comestibles y<br />

especias de difícil h<strong>al</strong>lazgo en<br />

otros mercados de la Ciudad,<br />

pero la década subsiguiente estuvo<br />

plagada de dificultades para<br />

los comerciantes del lugar.<br />

Se fundó entonces la Cooperativa<br />

José Hernández para<br />

ayudar a sostener la centenaria<br />

feria, aunque ya contaba solamente<br />

con la mitad de los puestos<br />

de su época de esplendor.<br />

En el marco de su política<br />

de revit<strong>al</strong>ización de las ferias y<br />

mercados tradicion<strong>al</strong>es de la<br />

Ciudad, el Gobierno porteño se<br />

hizo cargo de la administración<br />

y fisc<strong>al</strong>ización del Mercado de<br />

Belgrano.<br />

En tiempo récord el edificio<br />

fue modernizado para que recobre<br />

su encanto y mística, como<br />

lo había pensado José Hernández.<br />

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LEGISLATURA<br />

Pasar con la barrera<br />

baja será una f<strong>al</strong>ta<br />

en la ciudad<br />

El pasado 24 de Noviembre,<br />

los legisladores de la Ciudad<br />

de Buenos Aires, aprobaron<br />

una ley que sanciona con<br />

una f<strong>al</strong>ta grave <strong>al</strong> conductor<br />

que pase con barreras bajas<br />

por un cruce ferroviario, conducta<br />

que hasta ahora era sólo<br />

considerada como una contravención,<br />

<strong>al</strong> tiempo que agregaron<br />

una quita de diez puntos<br />

en el scoring a cada automovilista<br />

que cometa esa infracción.<br />

La nueva reglamentación<br />

se suma a la ley aprobada en<br />

Septiembre pasado por la Legislatura,<br />

luego de la tragedia<br />

de Flores, donde un colectivero<br />

cruzó con la barrera<br />

baja y fue embestido por una<br />

formación ferroviaria, que agregaba<br />

la infracción como<br />

caus<strong>al</strong> para retener preventivamente<br />

la licencia de conducir.<br />

Puntu<strong>al</strong>mente, en la sesión<br />

ordinaria, los legisladores aprobaron,<br />

por un lado, el pro-<br />

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yecto del f<strong>al</strong>lecido diputado<br />

Gerardo Ingaramo, que consiste<br />

en modificar el Código<br />

Contravencion<strong>al</strong> porteño y el<br />

Código de F<strong>al</strong>tas para convertir<br />

el cruce de barreras ferroviarias<br />

en f<strong>al</strong>ta.<br />

A su vez Claudio P<strong>al</strong>meyro,<br />

el presidente de la Comisión<br />

de Tránsito, redactó el<br />

proyecto que eleva la cantidad<br />

de puntos a descontar sobre la<br />

licencia de conducir de aquel<br />

infractor que cruce las barreras<br />

bajas de 5 a 10, que también<br />

fue aprobado.<br />

"El cruce de barreras bajas<br />

es una f<strong>al</strong>ta gravísima, que pone<br />

en <strong>peligro</strong> la vida no solamente<br />

del conductor sino de<br />

los pasajeros de la formación.<br />

Penoso es tener que sancionar<br />

duramente como forma de<br />

control pero los hechos demuestran<br />

que f<strong>al</strong>ta conciencia<br />

vi<strong>al</strong>. Por eso, insistimos en endurecer<br />

la f<strong>al</strong>ta y el descuento<br />

de puntos", precisó P<strong>al</strong>meyro.<br />

Lic. Martina Iglesias<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 7<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 8<br />

Museo Larreta<br />

“La Noche de los Museos”<br />

en su última versión tuvo<br />

lugar el pasado Sábado 12<br />

de Noviembre entre las 20 y<br />

las 3 de la madrugada.<br />

<strong>Un</strong>a vez más el Museo<br />

Larreta volvió a convocar a<br />

numeroso público, casi 9000<br />

visitantes, que recorrieron su<br />

colección permanente y sus<br />

s<strong>al</strong>as temporarias donde se<br />

exhibía la muestra “Artistas<br />

de Belgrano” curada por Jorge<br />

Bedoya, con obras de Dina<br />

Cusnir y Edith M. Hirsch.<br />

En el Jardín se repitió el<br />

clima de fiesta de años anteriores<br />

con espectáculos music<strong>al</strong>es,<br />

teatro y bailes que congregaron<br />

como siempre a un<br />

público numeroso y atento.<br />

Esto se completó con el<br />

t<strong>al</strong>ler de arte para chicos que<br />

tuvo lugar en el sector de la<br />

pérgola y funcionó durante<br />

toda la noche. Por él desfilaron<br />

cerca de 300 niños decididos<br />

a convertirse en pequeños<br />

artistas guiados por Sabina<br />

Nó y Cristina Av<strong>al</strong>le.<br />

Además, document<strong>al</strong>es y<br />

cortometrajes se proyectaron<br />

en el Patio del Níspero, cercano<br />

<strong>al</strong> portón de la c<strong>al</strong>le Vuelta<br />

de Obligado.<br />

El clima excepcion<strong>al</strong> contribuyó<br />

para que el éxito fuera<br />

completo. Los museos volvieron<br />

a demostrar, una vez más,<br />

que son espacios donde el<br />

conocimiento, el juego y el<br />

placer van de la mano y pueden<br />

ser una experiencia especi<strong>al</strong><br />

y diferente para todos<br />

aquéllos que quieran acercarse<br />

a disfrutarla.<br />

Mercedes Picot<br />

Directora del Museo de Arte<br />

Español Enrique Larreta.<br />

Dolores, Hernia de Discos, Ciática<br />

Migraña, Mareos, Cansancio,<br />

Estrés. Rigidez<br />

POR ARQ MARIANA BORIOSI<br />

Como mejorar nuestra c<strong>al</strong>idad<br />

de vida a través del Feng Shui<br />

¿Que es el Feng Shui?<br />

Es una antigua práctica<br />

china que existe hace mas de<br />

5000 años.<br />

Los pueblos antiguos compartían<br />

un sentimiento de aprecio<br />

y armonía con respecto <strong>al</strong><br />

mundo que los rodeaba. Vivir<br />

en armonía con el entorno<br />

significaba estar sintonizados<br />

con las energías que fluyen del<br />

universo y construían viviendas<br />

que no deteriorasen el entorno,<br />

ni obstaculizasen el flujo<br />

de energía de la tierra. El Feng<br />

Shui era una ciencia reconocida<br />

por el gobierno imperi<strong>al</strong>,<br />

hasta la llegada del régimen<br />

comunista.<br />

En una sociedad polarizada<br />

en lo materi<strong>al</strong>, agobiada por el<br />

estrés, la prisa, la contaminación<br />

y el sedentarismo, vivir de<br />

forma equilibrada y armónica<br />

parece una utopía in<strong>al</strong>canzable.<br />

El Feng Shui nos da herramientas<br />

para crear armonía con<br />

nuestro medio. Quizás no podamos<br />

cambiar nuestro "macroentorno",<br />

pero si actuar sobre<br />

nuestro espacio vit<strong>al</strong>: la<br />

casa o el lugar de trabajo. Su<br />

esencia es mejorar la relación<br />

del ser humano con el espacio.<br />

Con esta práctica se aumentan<br />

las posibilidades de bienestar y<br />

de éxito en todas las áreas de la<br />

vida, propiciando una atmósfera<br />

s<strong>al</strong>udable en los diversos<br />

campos energéticos del ser humano.<br />

El lugar donde se vive<br />

es la representación física de<br />

las fuerzas que operan en<br />

nuestro mundo interno. Cuando<br />

decimos que vamos a armonizar<br />

el hogar, en re<strong>al</strong>idad, lo que<br />

queremos es ponerlo en sintonía<br />

con nuestras necesidades<br />

natur<strong>al</strong>es, afectos, proyectos y<br />

aspiraciones mas profundas.<br />

El Feng Shui pretende que<br />

la persona viva en armonía con<br />

la natur<strong>al</strong>eza. No importa si<br />

afuera reinan el ruido, la<br />

tensión, el estrés, el bullicio, la<br />

contaminación y el desorden;<br />

<strong>al</strong> entrar en su casa usted puede<br />

encontrar un remanso de paz.<br />

Se trata de un arte milenario<br />

que tiene como propósito lo-<br />

…<br />

grar la armonía entre las personas<br />

y el medio que las rodea.<br />

Para ello recurre <strong>al</strong> uso de los<br />

colores, las formas y la ubicación<br />

de los elementos que pueblan<br />

los espacios. Su principio<br />

básico es can<strong>al</strong>izar adecuadamente<br />

la energía del entorno,<br />

con el fin de obtener un equilibrio<br />

que redunde en bienestar<br />

físico, emocion<strong>al</strong> e intelectu<strong>al</strong><br />

de la personas; trata del modo<br />

en que afecta a nuestro bienestar<br />

físico, emocion<strong>al</strong> y espiritu<strong>al</strong><br />

el entorno en que vivimos<br />

y trabajamos; estudia el movimiento<br />

de la energía y del modo<br />

en que fluye en las formas.<br />

El Feng Shui intenta identificar<br />

y solucionar las diferentes<br />

energías que deambulan y<br />

se crean en las viviendas y<br />

lugares de trabajo y afectan la<br />

vida de los que viven <strong>al</strong>lí.<br />

¿Como se re<strong>al</strong>iza un estudio<br />

de Feng Shui?<br />

Aplicando conceptos de<br />

Feng Shui en tu hogar, comercio<br />

u oficina podes cambiar<br />

la energía del lugar a través de<br />

los objetos, materi<strong>al</strong>es y colores.<br />

Los muebles y objetos por<br />

su forma, color y textura poseen<br />

diferentes energías. Cada<br />

ambiente de la casa por su<br />

ubicación cardin<strong>al</strong> debe tener<br />

cierta energía a la que debemos<br />

llegar a través de objetos y<br />

colores.<br />

Nosotros re<strong>al</strong>izamos un estudio<br />

de tu hogar en el que como<br />

primera instancia ubicamos<br />

los puntos cardin<strong>al</strong>es. Luego a<br />

través del mapa bagua determinamos<br />

la ubicación de los ocho<br />

trigramas en el plano de la<br />

casa, comercio o cu<strong>al</strong>quier<br />

espacio que quieras an<strong>al</strong>izar.<br />

Cada una de las zonas del<br />

mapa esta relacionada con uno<br />

de los cinco elementos (tierra,<br />

madera, met<strong>al</strong>, agua y fuego),<br />

las direcciones cardin<strong>al</strong>es y<br />

otras asociaciones a an<strong>al</strong>izar.<br />

El mapa bagua se contempla<br />

como una guía para armonizar<br />

<strong>al</strong> máximo cada espa-<br />

cio y para reforzar las energías<br />

de los distintos aspectos de la<br />

vida que se deseen optimizar<br />

en todas y cada una de las áreas<br />

de la casa. Es un mapa de<br />

diagnostico pero también una<br />

herramienta para mitigar los<br />

espacios que irradian m<strong>al</strong>a<br />

energía.<br />

Por ejemplo, si <strong>al</strong> extender<br />

el mapa bagua en tu casa, el<br />

dormitorio princip<strong>al</strong> no se corresponde<br />

con la zona tierra<br />

que es la de la pareja, lo que el<br />

mapa indica es que la vivienda<br />

no favorece en este aspecto de<br />

tu vida y dependiendo de en<br />

que área este situada esta zona,<br />

se ofrecerá un diagnostico mas<br />

preciso acerca del tipo de<br />

influencia sutil, que la vivienda<br />

ejerce sobre los aspectos referentes<br />

a la pareja. Se determinará<br />

entonces en que ambiente<br />

se ubica la zona de la pareja<br />

para potenciarlo y armonizar el<br />

mismo.<br />

El mapa se emplea como<br />

un sistema energético que permite<br />

incrementar las diferentes<br />

energías en cada área de la casa.<br />

Las zonas del trigrama que<br />

puedes modificar a través del<br />

Feng Shui son:<br />

- La pareja y el amor<br />

- Los hijos, los proyectos, la<br />

creatividad y la <strong>al</strong>egría<br />

- Los benefactores, amigos y<br />

los viajes<br />

- El trabajo y la carrera profesion<strong>al</strong>,<br />

el viaje de la vida<br />

- El aprendizaje, la sabiduría y<br />

la contemplación<br />

- La s<strong>al</strong>ud, la familia y los<br />

antepasados<br />

- La fortuna y la prosperidad<br />

- La luz interior, la fama y la<br />

reputación<br />

El Feng Shui transformará<br />

<strong>al</strong> individuo transformando el<br />

espacio que habita. Este cambio<br />

puede darse en distintos<br />

planos: prosperidad materi<strong>al</strong>,<br />

s<strong>al</strong>ud y armonía física, psíquica<br />

y espiritu<strong>al</strong>. Debido a que el<br />

hombre y la tierra constituyen<br />

un único sistema, ambos requieren<br />

una circulación de<br />

energías equilibradas positivas<br />

y negativas, el chi.<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 9<br />

VISITAS GUIADAS<br />

Escuela de Mecánica<br />

de la Armada<br />

Durante la última dictadura<br />

cívico-militar Argentina<br />

de 1976 a 1983, la tot<strong>al</strong>idad<br />

del predio que ocupara la<br />

Escuela de Mecánica de la<br />

Armada y su campo de deportes<br />

estuvieron <strong>al</strong> servicio de la<br />

actividad represiva, constituyendo<br />

uno de los Centros<br />

Clandestinos de detención,<br />

tortura y exterminio más importantes<br />

del país.<br />

La base operativa de la<br />

represión se encontraba en<br />

uno de sus edificios: el Casino<br />

de Ofici<strong>al</strong>es, complejo<br />

habitacion<strong>al</strong> y comedor de las<br />

<strong>al</strong>tas jerarquías de la Marina.<br />

Este fue el lugar elegido por<br />

la Armada para concentrar,<br />

torturar y exterminar a <strong>al</strong>rededor<br />

de 5000 hombres y mujeres,<br />

la gran mayoría de los<br />

cu<strong>al</strong>es permanece desapareci-<br />

da, con el objetivo de eliminar<br />

toda resistencia política y<br />

diseminar terror <strong>al</strong> conjunto<br />

de la sociedad.<br />

El ex Casino de Ofici<strong>al</strong>es<br />

fue declarado Monumento<br />

…..<br />

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Histórico Nacion<strong>al</strong> y constituye<br />

un testimonio materi<strong>al</strong> de<br />

los crímenes que <strong>al</strong>lí se cometieron<br />

y que hoy investiga la<br />

justicia. En este edificio, los<br />

espacios permanecen vacíos,<br />

sin ningún tipo de reconstrucción<br />

que reproduzca su<br />

funcionamiento. La única intervención<br />

materi<strong>al</strong> consiste<br />

en carteles explicativos del<br />

funcionamiento, que se complementan<br />

con fragmentos de<br />

testimonios de sobrevivientes<br />

y planos de las diferentes épocas.<br />

En el espacio Memoria y<br />

Derechos Humanos (ex ES-<br />

MA), ubicado en Av. Del Libertador<br />

8151, el sitio histórico<br />

puede ser recorrido a través<br />

de la solicitud de visitas<br />

guiadas.<br />

Las visitas son gratuitas y<br />

tienen una duración de aproximadamente<br />

2 horas. Pueden<br />

solicitarse por Email a:<br />

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“Brigada B<strong>al</strong>dosa”<br />

contra las veredas<br />

flojas.<br />

<strong>Un</strong>a campaña de bien público creada en la carrera de<br />

Comunicación de la UBA involucra a los peatones para<br />

terminar con las b<strong>al</strong>dosas flojas que s<strong>al</strong>pican en la<br />

ciudad.<br />

Pocas cosas resultan más molestas que verse s<strong>al</strong>picado de barro tras<br />

haber pisado una de las tantas b<strong>al</strong>dosas sueltas de la Ciudad de<br />

Buenos Aires. Según datos ofici<strong>al</strong>es de 2010, de los 16 millones de<br />

m2 de vereda que había en la Capit<strong>al</strong> Feder<strong>al</strong> un 37,5% estaba<br />

deteriorado. Con este problema en vista, <strong>al</strong>umnos del T<strong>al</strong>ler Anu<strong>al</strong><br />

de la orientación de Opinión Pública y Publicidad (TAO) de la<br />

carrera de Ciencias de la Comunicación de la UBA desarrollaron<br />

una campaña de bien público destinada a concientizar a los peatones<br />

y de esta manera re<strong>al</strong>icen su aporte para que se efectúen los<br />

arreglos.<br />

La campaña que se denomina “Brigada B<strong>al</strong>dosa” consiste en la<br />

distribución de un “kit de emergencia” en distintos puntos de la<br />

capit<strong>al</strong>, en Facebook (Brigada B<strong>al</strong>dosa) y en Twitter (@Brigada-<br />

B<strong>al</strong>dosa) a quienes se encuentren el “campo minado” de las veredas<br />

flojas. Mediante el uso de c<strong>al</strong>cos se solicita <strong>al</strong> peatón que colabore<br />

señ<strong>al</strong>izando las b<strong>al</strong>dosas sueltas para evitar que otras personas<br />

también resulten manchadas. Además se le brinda un “instructivo de<br />

ayuda <strong>al</strong> peatón” para determinar si la rotura ha sido causada por el<br />

deterioro del tiempo o por trabajos de empresas de servicios<br />

públicos. Se brindan una carta pre-escrita para solicitar <strong>al</strong> frentista<br />

la reparación en el primer caso y los datos de contacto para hacer el<br />

reclamo <strong>al</strong> Gobierno de la Ciudad si se trata de roturas re<strong>al</strong>izadas<br />

por empresas de servicios.<br />

<strong>Un</strong>a campaña que aborda con humor un problema simple y<br />

cotidiano de todos los que transitan la ciudad a pie.<br />

Buscanos en:<br />

Facebook: Brigada B<strong>al</strong>dosa<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 10<br />

ARBOLES EN AV. DEL LIBERTADOR<br />

No llores por mi<br />

Buenos Aires<br />

Caminaba por Libertador<br />

desde el hipódromo en dirección<br />

hacia Olleros. Era una tarde<br />

de Noviembre, soleada y de<br />

mucho c<strong>al</strong>or. De pronto escuché<br />

que una nena gritaba: “Ya se<br />

largó”, y empecé a sentir unas<br />

pequeñas gotas que caían sobre<br />

mi cabeza. Aunque no tenía paraguas,<br />

ni traje, ni un sombrero,<br />

ni chapitas en mis zapatos, por<br />

un momento fantaseé con ponerme<br />

a bailar y cantar bajo la<br />

lluvia como Gene Kelly (los<br />

lectores más jóvenes ni deben<br />

saber de quién estoy hablando).<br />

Rápidamente un bocinazo<br />

me volvió a la re<strong>al</strong>idad, y pude<br />

darme cuenta que no estaba lloviendo,<br />

y esas gotas caían de<br />

….<br />

ROSA ELFERS<br />

Traductora Pública de Alemán<br />

los árboles. Mi lado music<strong>al</strong> le<br />

dio lugar a mi faceta poética y<br />

entonces comencé a preguntarme,<br />

¿A que se deberá la tristeza<br />

de estos árboles que lloran sobre<br />

el asf<strong>al</strong>to y las c<strong>al</strong>les?<br />

El insoportable ruido de mi<br />

celular, dejó las poesías a un<br />

costado, y casu<strong>al</strong>mente <strong>al</strong> otro<br />

lado del teléfono se escuchó la<br />

dulce voz de una bióloga que<br />

me decía: “Señor lo llamaba por<br />

el llanto de los árboles”. “Este<br />

fenómeno se lo conoce como el<br />

llanto de la tipas, t<strong>al</strong> el nombre<br />

de esta especie de árbol que<br />

abunda en Buenos Aires”. "Esto<br />

se da por el ataque de un insecto<br />

que se llama chicharrita de la<br />

espuma (cephisus siccifoluis).<br />

Estos insectos pinchan la hoja y<br />

beben la savia y la savia que no<br />

absorben la excretan. Esa excreta<br />

va formando una espuma que<br />

cuando toma suficiente volumen<br />

cae, y lo que cae es lo que<br />

moja". “El fenómeno comienza<br />

a fines de Octubre y dura hasta<br />

los primeros días de Diciembre”.<br />

“El constante goteo de las<br />

tipas es incómodo pero no tóxico,<br />

no mancha la ropa, aunque<br />

sí ensucia un poco los autos que<br />

quedan estacionados por mucho<br />

tiempo debajo de la copa de los<br />

árboles”.<br />

Al terminar su relato, la<br />

mujer cortó, sin siquiera darme<br />

tiempo para preguntarle su<br />

nombre.<br />

Continué mi caminata con<br />

una sonrisa, cantando bajo las<br />

gotas de los árboles, en medio<br />

de un bosque de asf<strong>al</strong>to.<br />

Actividades afines:<br />

Tramitación de jubilaciones de Alemania y de ciudadanía <strong>al</strong>emana.<br />

Asesoramientos relacionados con reparticiones <strong>al</strong>emanas, correspondencia.<br />

11 de Septiembre 985 (Esq. Olleros) 1426 Buenos Aires.<br />

Tel: 4772-3150. Fax: 4771-2097. Email: rosaelfers@yahoo.com<br />

Horario preferenci<strong>al</strong>: 10 a 12.30 hs. En otros horarios turnos a convenir.<br />

CREACIÓN DE FOSEP<br />

Los vecinos podrán<br />

participar en la<br />

creación de políticas<br />

de seguridad<br />

Se sancionó en la Legislatura<br />

porteña una Ley que propone<br />

constituir y regular Foros<br />

de Seguridad Pública (FOSEP)<br />

en cada comuna. Estos foros<br />

promueven la participación<br />

comunitaria en la formulación<br />

de propuestas, ev<strong>al</strong>uación y<br />

seguimiento en materia de políticas<br />

públicas de seguridad.<br />

El proyecto fue impulsado<br />

por el Presidente del bloque de<br />

la Co<strong>al</strong>ición Cívica, Fernando<br />

Sánchez.<br />

La nueva Ley establece<br />

que cada FOSEP debe estar<br />

integrado por vecinos, el/la<br />

representante de la Junta Comun<strong>al</strong>,<br />

un/a representante de<br />

cada una de las fuerzas de<br />

seguridad con actuación en<br />

cada comuna, y un/a representante<br />

del Ministerio de Justicia<br />

y Seguridad.<br />

Las funciones de los FO-<br />

SEP serán: informar y asesorar<br />

a los vecinos en todo lo concerniente<br />

a la seguridad pública<br />

de cada comuna, establecer una<br />

relación permanente con las<br />

…..<br />

Como cierre del año, presentamos<br />

el Anuario 2011<br />

de Mi Belgrano.<br />

<strong>Un</strong> cuadernillo con las noticias<br />

más importantes de<br />

Mi Belgrano durante el año<br />

2011. El v<strong>al</strong>or del mismo<br />

es de $50.<br />

Los interesados pueden<br />

solicitarlo dejando un<br />

mensaje en el: 4777-0255,<br />

ó enviando un email a:<br />

info@mibelgrano.com.ar<br />

dependencias polici<strong>al</strong>es que actúen<br />

en cada comuna y ev<strong>al</strong>uar<br />

el funcionamiento de las mismas,<br />

formular propuestas para<br />

su inclusión en el Plan de<br />

Seguridad Pública, entre otras<br />

atribuciones.<br />

Dichos Foros estarán coordinados<br />

desde una oficina que<br />

se creará en el ámbito del<br />

Ministerio de Justicia y Seguridad<br />

de la Ciudad que actuará<br />

como nexo entre el Gobierno<br />

porteño y los FOSEP.<br />

"La idea centr<strong>al</strong> de esta<br />

norma es crear un ámbito de<br />

participación y colaboración<br />

entre la sociedad civil y las<br />

autoridades, para la can<strong>al</strong>ización<br />

de demandas y la formulación<br />

de propuestas en materia<br />

de seguridad pública", expresó<br />

el Diputado Sánchez y agregó:<br />

"Los ciudadanos conocen en<br />

profundidad las demandas y las<br />

necesidades de sus territorios,<br />

es necesario incluirlos en el<br />

proceso de formulación de las<br />

políticas públicas de seguridad".<br />

Arboles<br />

de la Vida<br />

El Museo Larreta organizó la<br />

muestra “Arboles de la vida”<br />

que se expondrá hasta <strong>al</strong> 12 de<br />

Febrero de 2012 en Av. Juramento<br />

2291.<br />

Se presentan en ésta exposición<br />

colectiva de pinturas naif:<br />

María Teresa Bobbio, Cristina<br />

Díaz, Indiana Domizi Sarmiento,<br />

Susana Llorente, Lidia<br />

Papic y Alejandra Sanguinetti.<br />

Artista invitado: Ricardo<br />

Luzuriaga.<br />

El árbol de la vida es un símbolo<br />

univers<strong>al</strong> del proceso<br />

cósmico y refiere a la unidad<br />

del hombre y el mundo, revela<br />

la presencia viva de un poder<br />

trascendente, que el hombre<br />

ha desde siempre temido y<br />

adorado.<br />

VUOI PARLARE IN ITALIANO??<br />

CLASES INDIVIDUALES Y/O EN PEQUEÑOS GRUPOS.<br />

PRINCIPIANTES INTERMEDIOS Y CONVERSACION.<br />

En zona P<strong>al</strong>ermo o a domicilio.<br />

Contacto: 154.056.6404/ 4858.1768 anacarolinakogan@yahoo.com


Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 11<br />

INUNDACIONES<br />

Terminan nuevo<br />

conducto <strong>al</strong>iviador<br />

para el Arroyo Vega<br />

AUSA informó que se está<br />

terminando la construcción del<br />

nuevo conducto <strong>al</strong>iviador para el<br />

Arroyo Vega, en el límite entre<br />

los barrios de Belgrano y Villa<br />

Urquiza. Esta obra va a duplicar<br />

la capacidad de absorción del<br />

caud<strong>al</strong> de agua y tendrá impacto<br />

directo en unas 50 manzanas. A<br />

partir de ahora tendrá capacidad<br />

para soportar tormentas intensas<br />

de hasta dos horas de duración,<br />

que se presentan cada diez años.<br />

El conducto tiene un diámetro<br />

de 2,60 metros. Emp<strong>al</strong>ma con uno<br />

existente en Mendoza y Washington,<br />

sigue dos cuadras y tiene un<br />

giro de 90° en Blanco Enc<strong>al</strong>ada,<br />

donde se extiende hasta Zapiola,<br />

donde conecta con otro can<strong>al</strong><br />

existente. Además de los sumideros,<br />

nexos y bocas de registro<br />

que corresponden a este trazado,<br />

para complementar la captación<br />

de agua colocarán sumideros sobre<br />

Olazáb<strong>al</strong> entre Washington y<br />

Naón; y en Juramento, entre Melián<br />

y Superí.<br />

Se trata de una zona especi<strong>al</strong>mente<br />

afectada por las inundacio-<br />

nes, ya que el terraplén que<br />

forman las vías del ferrocarril<br />

Mitre impide el paso norm<strong>al</strong> de<br />

las aguas que bajan desde Villa<br />

Urquiza. Esta fue la razón por la<br />

que en Enero de 2001 f<strong>al</strong>lecieron<br />

cinco ancianos que estaban en el<br />

subsuelo de un geriátrico de Superí<br />

y Olazáb<strong>al</strong>, el agua subió tan<br />

rápido que no hubo tiempo para<br />

que llegaran a rescatarlos.<br />

Los nuevos sumideros facilitarán<br />

la absorción antes de llegar<br />

<strong>al</strong> terraplén, de modo que circule<br />

a través de los conductos existentes<br />

hasta las desembocaduras<br />

en el río.<br />

La obra se enmarca en el programa<br />

de Mitigación de Inundaciones<br />

del Gobierno de la Ciudad,<br />

que a futuro deberá encarar sobre<br />

la cuenca del arroyo Vega una<br />

obra similar a la que se hizo en el<br />

arroyo M<strong>al</strong>donado. Esta cuenca<br />

ocupa una superficie de 1.700 ha<br />

en la zona Norte de la Ciudad (en<br />

la línea de Núñez, Belgrano, Villa<br />

Urquiza) y se ve muy afectada<br />

cuando se presentan sudestadas<br />

en el Río de la Plata.<br />

LAS AVENTURAS DE CACHITO DE BELGRANO<br />

Estaciones de Servicio<br />

Cansado de perder mi<br />

tiempo esperando el “Bondi”<br />

en la parada, junté unos pesitos<br />

y me compré el Fiat 147.<br />

Por suerte me lo vendieron en<br />

pesos, porque si tenía que ir a<br />

comprar dólares, estaba frito.<br />

Para poder empezar a disfrutar<br />

de mi nueva adquisición,<br />

s<strong>al</strong>í a cargar nafta. Llegué<br />

a la YPF de Azurduy y<br />

Cabildo, pero los surtidores<br />

estaban vacíos, no importa<br />

pensé, voy a la Shell que está<br />

enfrente, pero lamentablemente,<br />

me encontré que <strong>al</strong>lí<br />

ya no estaba. Me dirigí entonces<br />

hacia el Automóvil Club<br />

Muerte a la s<strong>al</strong>ida<br />

de un Restaurant<br />

El Lunes 21 de Noviembre<br />

<strong>al</strong>rededor de las once de<br />

la noche, un joven de nacion<strong>al</strong>idad<br />

china fue asesinado<br />

de <strong>al</strong> menos tres disparos, <strong>al</strong><br />

s<strong>al</strong>ir de un restaurant ubicado<br />

en Monroe y Montañeses.<br />

El joven de 32 años que<br />

había estado cenando con su<br />

esposa, otros familiares y<br />

amigos, fue atacado por dos<br />

hombres que lo estaban esperando<br />

en la c<strong>al</strong>le y que luego<br />

de asesinarlo huyeron en una<br />

moto a toda velocidad. Los<br />

amigos de la víctima lo llevaron<br />

en auto <strong>al</strong> Pirovano, pero<br />

el hombre murió antes de<br />

poder ser asistido.<br />

La Policía descartó un<br />

intento de robo y sospecha<br />

que se trató de un ajuste de<br />

…<br />

de Cabildo y Virrey Loreto,<br />

pero ahí la cola era de dos<br />

cuadras. Como no quería esperar<br />

tanto, pensé en ir a la<br />

Shell de Libertador y Olazáb<strong>al</strong>,<br />

pero <strong>al</strong> llegar ahí, ya no<br />

estaba. Avancé un par de<br />

cuadras para dirigirme a la<br />

YPF de Juramento y Libertador,<br />

pero tampoco existía<br />

más. Fin<strong>al</strong>mente terminé cargando<br />

en la YPF de Olleros y<br />

Libertador, teniendo que hacer<br />

una cola importante y perdiendo<br />

más de 20 minutos de<br />

mi tiempo.<br />

Lo más curioso es que cada<br />

vez hay más autos en la<br />

….<br />

ciudad y a su vez cada vez<br />

hay menos estaciones de servicio.<br />

Según me explicaron<br />

especi<strong>al</strong>istas en el tema, el<br />

boom inmobiliario en la ciudad<br />

de Buenos Aires, llevó a<br />

cientos de dueños de estaciones<br />

de servicio a vender terrenos<br />

codiciados para que se<br />

conviertan en gigantescos edificios.<br />

Me parece que mejor hubiese<br />

sido comprarme una bicicleta.<br />

Si querés contarme tu<br />

historia, enviame un email a:<br />

cachitodebelgrano@mibelgra<br />

no.com.ar<br />

POLICIALES<br />

Asesinatos en el barrio<br />

cuentas.<br />

El crimen es investigado<br />

por la comisaría 51° y la división<br />

Homicidios de la Feder<strong>al</strong>.<br />

<strong>Un</strong> año sin justicia<br />

El 30 de Noviembre de<br />

2010, Nat<strong>al</strong>ia Colombini de<br />

34 años, fue h<strong>al</strong>lada sin vida<br />

en su casa de Guayra 2328<br />

(Nuñez). Al día de hoy no hay<br />

ninguna respuesta por parte<br />

del juzgado ni policía que<br />

están a cargo de la investigación.<br />

“Se cumple un año del<br />

día que nos dejaron si su luz,<br />

sin su risa, sin su inconfundible<br />

compañía, un día en que<br />

le quitaron su posibilidad de<br />

seguir siendo ese hermoso ser<br />

humano que todos conocíamos”<br />

se podía leer en un afi-<br />

..<br />

che que convocaba a todos<br />

aquellos que siguen con la<br />

esperanza de encontrar la<br />

verdad y <strong>al</strong> responsable de<br />

tanta m<strong>al</strong>dad, a una marcha<br />

para el 30 de Noviembre desde<br />

Av. Cabildo y Congreso,<br />

hacia la casa donde vivía<br />

Nat<strong>al</strong>ia.<br />

Porque no queremos impunidad,<br />

porque no queremos<br />

más Nat<strong>al</strong>ias, porque no queremos<br />

que quede sin esclarecimiento,<br />

porque morimos<br />

un poco con ella cada vez que<br />

la lucha no nos devuelve respuestas.<br />

Nat<strong>al</strong>ia Colombini


Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 12<br />

POR EL DR. ESTEBAN SANCHEZ<br />

La Psoriasis también se cura<br />

Hoy desarrollaré este tema<br />

en forma sencilla y fácil, pero<br />

no por ello dejará de tener el<br />

contenido científico y verás que<br />

siempre empleo cada vez que<br />

expongo y desarrollo un tema<br />

de la importancia que el mismo<br />

significa para todos aquéllos<br />

pacientes que padecen esta desagradable<br />

enfermedad llamada<br />

Psoriasis.<br />

Se trata de una enfermedad<br />

conocida desde la más remota<br />

antigüedad, que la medicina ortodoxa<br />

reconoce no haber logrado<br />

todavía considerar dentro de<br />

las patologías curables, por tener<br />

un fondo genético imposible<br />

de corregir con las terapias convencion<strong>al</strong>es<br />

hasta el momento<br />

desarrolladas y empleadas.<br />

Por supuesto, sabemos sobradamente<br />

que todo tratamiento<br />

drog<strong>al</strong> de los ya conocidos,<br />

apenas consigue lograr una mejoría<br />

o supresión sintomática<br />

momentánea, que a poco de ser<br />

abandonado vuelven a repetir<br />

las manifestaciones cutáneas<br />

que lo caracterizan.<br />

Sabemos que entre los medicamentos<br />

más frecuentemente<br />

empleados se encuentran los<br />

corticoides, que una oportuna y<br />

correcta prescripción puede fa-<br />

vorecer de momento una aparente<br />

mejoría o curación, que a<br />

poco de ser abandonado por las<br />

complicaciones secundarias que<br />

Plan de tratamiento médico<br />

Terapéutica combinada natur<strong>al</strong> en el tratamiento y curación de la Psoriasis sin el empleo de drogas.<br />

1º: Terapéutica Homeopática.<br />

A: Medicamento de terreno.<br />

B: “ de fondo.<br />

C: “ de drenaje.<br />

lo caracterizan por el uso prolongado<br />

del mismo, la enfermedad<br />

repite en toda su máxima<br />

expresión para sorpresa y tremenda<br />

desilusión del paciente<br />

que había confiado en la magia<br />

de la corticoterapia, nueva frustración<br />

en estos enfermos crónicos<br />

cansados ya de ser medica-<br />

dos con tratamientos drog<strong>al</strong>es<br />

de los más diversos con emplastos,<br />

cremas, ungüentos, líquidos<br />

y toda suerte de sustancias<br />

prescriptas por las más di-<br />

versas vías, buc<strong>al</strong>, inyectable,<br />

externas, etc., dirigida por los<br />

más experimentados dermatólogos,<br />

médicos clínicos y porque<br />

no decirlo por aficionados de<br />

buena voluntad, v<strong>al</strong>ga el término<br />

“curanderos”, pero de escasa<br />

o m<strong>al</strong>a preparación justamente<br />

frente a esta enfermedad tan antigua<br />

como la historia misma<br />

del hombre, que hasta se la describe<br />

en las Santas Escrituras,<br />

en obras de Oriente y Medio<br />

Oriente, confundiéndola hasta<br />

con la lepra, la sarna y toda<br />

suerte de enfermedades con las<br />

que puede estar acompañada,<br />

v<strong>al</strong>ga la artritis psoriásica como<br />

el mejor de los ejemplos, donde<br />

son los corticoides los remedios<br />

más empleados para evitar su<br />

evolución y con ella la deformación<br />

de las pequeñas y medianas<br />

articulaciones.<br />

Solo nosotros, los médicos<br />

2º Autohemonosode Dinamizado y Autouronosode Dinamizado<br />

A: AHND re<strong>al</strong>izado con una muestra de sangre obtenida del pulpejo del dedo.<br />

B: AUND re<strong>al</strong>izado con una muestra de la primera orina de la mañana.-<br />

por supuesto los pacientes que<br />

la padecen, sabemos lo desagra-<br />

dable e insufrible de esta enfer-<br />

medad que les ha tocado en<br />

suerte y diría yo en desgracia,<br />

vivir frente a un tremendo arsen<strong>al</strong><br />

terapéutico y drog<strong>al</strong> que<br />

lo componen, sin dar hasta el<br />

momento una respuesta cierta a<br />

tan desgraciada enfermedad.<br />

Paso ahora a referir con<br />

suma seriedad y respeto por los<br />

colegas que tratan a estos<br />

pacientes nada fácil de conformar<br />

cuando se los enfrenta <strong>al</strong><br />

verdadero futuro que les toca<br />

vivir cuando la psoriasis se ha<br />

inst<strong>al</strong>ado en ellos y es nuestra<br />

obligación informarles con toda<br />

seriedad y por sobre todas<br />

las cosas sinceridad respecto <strong>al</strong><br />

presente y porque no decirlo, el<br />

futuro que a cada uno de ellos<br />

les tocará vivir de ahora en<br />

adelante.<br />

Suelo ser muy cauto pero a<br />

la vez muy optimista cuando<br />

paso a referirles mis experiencias<br />

como médico y la de muchos<br />

pacientes tratados y curados<br />

a lo largo de más de 30<br />

años de ejercicio en el tema, a<br />

nivel person<strong>al</strong> y la de muchos<br />

colegas que emplearon la Uro-<br />

terapia como la vengo re<strong>al</strong>izando<br />

en mis tratamientos agregando<br />

a ello el Autohemonosode y<br />

Autouronosode práctica que<br />

desarrollara e informara en tra-<br />

3º Autovacuna person<strong>al</strong>izada.<br />

Re<strong>al</strong>izada con materi<strong>al</strong> obtenido por descamación de placas de Psoriasis del propio enfermo.-<br />

4º Organoterapia Dinamizada de la Escuela Francesa.<br />

Empleando órganos, glándulas o tejidos según el compromiso de las partes afectadas en sus<br />

funciones, merced <strong>al</strong> diagnóstico logrado luego de re<strong>al</strong>izad<strong>al</strong>a Historia Clínica y el examen físico<br />

del paciente.-<br />

5º Uroterapia o Terapéutica del Lavado de Sangre del Dr. Sanchez con el empleo del Agua de la<br />

Vida del Dr. Amstrong.<br />

Su uso en forma de masajes loc<strong>al</strong>es, compresas, frotaciones, en colirio, gotas bebibles dinamizadas,<br />

en buches y bebida en forma natur<strong>al</strong> o acompañada con agua, jugos, etc., según el cuadro clínico<br />

del paciente rigurosamente person<strong>al</strong>izado y adaptado <strong>al</strong> cuadro clínico actu<strong>al</strong>, como durante su<br />

evolución y mejoría, hasta la curación tot<strong>al</strong> del mismo. Este PLAN debe ser respetado<br />

extrictamente, sin ser abandonado en ningún momento del tratamiento, hasta lograr regular el<br />

equilibrio que lo llevará a la llamada “restitución ad integrum” de su armonía neuroendócrina y<br />

psicofuncion<strong>al</strong> que nos asegurará la curación tot<strong>al</strong> y definitiva del paciente enfermo, que como t<strong>al</strong><br />

me consultara y <strong>al</strong> cu<strong>al</strong> tendremos que devolverle la s<strong>al</strong>ud perdida. Los tratamientos deberán ser<br />

cumplidos extrictamente y en forma ininterrumpida hasta la curación tot<strong>al</strong> del paciente. Tanto el<br />

control mensu<strong>al</strong>, que jamás dejará de re<strong>al</strong>izar para lograr la ev<strong>al</strong>uación completa de su evolución,<br />

como también los Autohemonosode, Autouronosode y la Autovacuna Person<strong>al</strong>izada,conjuntamente<br />

con la Organoterapia dinamizada, serán re<strong>al</strong>izados mensu<strong>al</strong>mente y cumplidos a rajatablas para<br />

lograr los resultados perseguidos en una enfermedad donde ningún otro tratamiento médico<br />

re<strong>al</strong>izado hasta el presente, consiguió una evolución curativa como la lograda con esta terapéutica<br />

natur<strong>al</strong>, no drog<strong>al</strong>, que jamás daña y le ofrece la posibilidad de recuperar la s<strong>al</strong>ud perdida.<br />

Dr. Esteban B. Sánchez - Egresado UBA – M. Ugarte 2164 4º “A” - 4788-5186. Solicitar turno<br />

bajos anteriores como experiencias<br />

publicadas hace ya más de<br />

30 años.<br />

Ahora, con nuestros conocimientos<br />

actu<strong>al</strong>es fruto de los<br />

estudios re<strong>al</strong>izados por el Dr.<br />

Hahneman, médico <strong>al</strong>emán descubridor<br />

de la acción terapéutica<br />

por los semejantes, llamada<br />

Homeopatía y luego la Escuela<br />

Francesa en el empleo de la<br />

propia sangre y orina del paciente<br />

en forma dinamizada, y<br />

el empleo de la Organoterapia<br />

Dinamizada como la vengo desarrollando<br />

desde hace más de<br />

30 años se consiguen resultados<br />

imposibles de imaginar hasta<br />

hace poco tiempo.<br />

La Uroterapia, sistema empleado<br />

por los pueblos orient<strong>al</strong>es<br />

desde hace 5000 años, logra<br />

respecto a esta enfermedad, “la<br />

Psoriasis,” resultados curativos<br />

imposibles de lograr con otros<br />

medios terapéuticos, sin el uso<br />

de drogas tanto internas como<br />

externas, por ser el empleo de la<br />

propia orina del paciente la que<br />

consigue corregir el desequilibrio<br />

y <strong>al</strong>teración genética que lo<br />

condiciona como enfermo, y<br />

que solo así es posible por<br />

llevar en ella la memoria de su<br />

patología que <strong>al</strong> reingresar <strong>al</strong><br />

organismo por las diversas vías<br />

que empleamos, corrige el<br />

estigma que lo lleva a su condición<br />

de enfermo.<br />

Aquí sí se impone firmemente<br />

aquello de que el enfermo<br />

no está enfermo porque<br />

tiene una enfermedad, sino que<br />

ha adquirido una enfermedad<br />

por estar previamente enfermo,<br />

factor genético.<br />

La enfermedad Psoriasis es<br />

la expresión fin<strong>al</strong> de su condición<br />

de enfermo, que es previa<br />

a ese grupo sintomático llamado<br />

enfermedad.<br />

Repito, la Psoriasis es la resultante<br />

de un doble problema,<br />

1º la predisposición genética ya<br />

no discutida en la gran mayoría<br />

de los casos tratados y 2º un desequilibrio<br />

neuroendócrino con<br />

compromiso psicológico que resulta<br />

ser el factor desencadenante<br />

que caracteriza la enfermedad<br />

a nivel piel, momento en<br />

el que todos los pacientes toman<br />

conciencia de la presencia<br />

de su enfermedad, motivo por<br />

el cu<strong>al</strong> re<strong>al</strong>izan la primera consulta<br />

<strong>al</strong> médico.<br />

Es más frecuente que sus<br />

primeras expresiones se observen<br />

en regiones expuestas como<br />

codos, rodillas, cuero cabelludo,<br />

etc., pero cuando las placas se<br />

van haciendo más grandes y<br />

más numerosas, difícilmente<br />

respeten partes del cuerpo, como<br />

le suele ocurrir a los pacientes<br />

más crónicos y rebeldes<br />

a los tratamientos convencion<strong>al</strong>es<br />

instituídos.<br />

Se suele hablar de enfermedad<br />

sistémica, metabólica, psicosomática<br />

y de fondo genético,<br />

razón por la cu<strong>al</strong> no hay tra-<br />

tamiento curativo que haya demostrado<br />

ser positivo, ya que la<br />

gran mayoría de todos los<br />

empleados hasta el presente,<br />

resultan ser supretorios o sintomáticos,<br />

logrando solo resultados<br />

pasajeros o hasta la llegada<br />

del otoño e invierno siguiente.<br />

Paso a referir que solo un<br />

tratamiento integr<strong>al</strong> dirigido <strong>al</strong><br />

“enfermo todo” logra la llamada<br />

“curación del enfermo”, no la<br />

simple y hasta fácil mejoría de<br />

la lesión de piel que caracteriza<br />

a la psoriasis.<br />

En primer lugar, hay que<br />

re<strong>al</strong>izar la Historia Clínica del<br />

enfermo, ev<strong>al</strong>uar tanto su enfermedad<br />

como las interferencias e<br />

intoxicaciones medicamentosas<br />

empleadas hasta el presente,<br />

porque a su “enfermedad natur<strong>al</strong>”<br />

llamada Psoriasis, se suma<br />

la enfermedad Iatrogénica o<br />

medicamentosa provocada por<br />

las drogas empleadas hasta el<br />

momento, que seguramente tendremos<br />

que dejar definitivamente<br />

para no interferir en la<br />

verdadera curación del “enfermo<br />

todo”.<br />

Iniciar el tratamiento curativo,<br />

significa aceptar re<strong>al</strong>izar<br />

una dieta depurativa a la vez<br />

que desintoxicante. Dejar todo<br />

tratamiento drog<strong>al</strong> que pueda<br />

interferir en la verdadera curación<br />

y depuración del enfermo.<br />

Cumplir estrictamente con<br />

el tratamiento “Homeopático<br />

<strong>Un</strong>icista”, la Organoterapia Dinamizada<br />

de la Escuela Francesa<br />

y la Uroterapia que debe<br />

ser respetada según el plan que<br />

preconizo y que a los tres meses<br />

de iniciado el tratamiento, el paciente<br />

no solo comprende, acepta<br />

y cumple a raja tablas apreciando<br />

ya una mejoría no observada<br />

con ningún otro tratamiento<br />

no drog<strong>al</strong>, sin el uso de corticoides,<br />

sin cremas, líquidos ni<br />

nada extraño a su cuerpo, razón<br />

por la cu<strong>al</strong> lo puede re<strong>al</strong>izar por<br />

todo el tiempo que la curación<br />

tot<strong>al</strong> y definitiva así lo exija y<br />

debe continuarlo hasta que su<br />

terreno constitucion<strong>al</strong> esté completamente<br />

depurado y sus defensas<br />

puestas a punto para no<br />

volver a aparecer la enfermedad<br />

que lo llevó a su condición<br />

de “enfermo”.<br />

Es un tratamiento natur<strong>al</strong><br />

no drog<strong>al</strong>, fácil de cumplir, de<br />

muy bajo costo por emplearse<br />

la propia sangre y orina del<br />

paciente como depuradora y<br />

limpliadora de sus lesiones de<br />

piel.<br />

La Organoterapia Dinamizada<br />

es una terapia de organoespecificidad<br />

que limpia, depura<br />

y estimula funcion<strong>al</strong>mente<br />

cada órgano o tejido enfermo.-<br />

Tanto la Uroterapia como<br />

la Organoterapia Dinamizada<br />

son temas vastamente desarrollados<br />

y publicados en estas columnas<br />

durante el año pasado.


Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 13<br />

SESION DEL 10 DE NOVIEMBRE EN LA LEGISLTATURA<br />

Regulan el estacionamiento medido<br />

Con una modificación del<br />

Código de Tránsito y Transporte,<br />

Ley Nº 2148, se aprobó una<br />

norma que regula el estacionamiento<br />

medido para generar un<br />

uso más racion<strong>al</strong> de la vía<br />

pública. El sistema de estacionamiento<br />

regulado prioriza a los<br />

residentes en la proximidad a su<br />

domicilio mediante un sistema<br />

de Servicio Público administrado<br />

por la Ciudad.<br />

Además la ley precisa<br />

cuándo se re<strong>al</strong>iza el acarreo de<br />

un vehículo por m<strong>al</strong> estacionamiento<br />

y cuándo está vedado,<br />

regula la proximidad entre las<br />

playas de remoción y sitios de<br />

acarreo, determina la definición<br />

de detención de vehículos y la<br />

carga y descarga frente a las<br />

obras en construcción.<br />

Sistema de Estacionamiento<br />

Regulado<br />

Está concebido como un<br />

"medio para favorecer el ordenamiento<br />

del tránsito, optimizar<br />

el uso de los espacios disponibles<br />

para el estacionamiento vehicular<br />

en la vía pública, favoreciendo<br />

la rotación vehicular,<br />

concediendo beneficios a las<br />

personas residentes en los sectores<br />

próximos a sus domicilios".<br />

El establecimiento de sectores<br />

tarifados debe aplicarse<br />

solo en arterias princip<strong>al</strong>es de<br />

las áreas céntricas, previa aprobación<br />

de la Legislatura de la<br />

Ciudad. En todos los casos el<br />

establecimiento de sectores tarifados<br />

debe re<strong>al</strong>izarse de acuerdo<br />

<strong>al</strong> procedimiento establecido<br />

en el artículo 7.4.11 "Asignación<br />

de mod<strong>al</strong>idades tarifarias".<br />

La norma divide a los usuarios<br />

en tres categorías: residentes,<br />

no residentes y exentos.<br />

Son usuarios Residentes las<br />

"personas físicas, con domicilio<br />

en cada una de las zonas en las<br />

que se divide el territorio de la<br />

ciudad para la mejor regulación<br />

del estacionamiento, que sean<br />

propietarias de un vehículo". A<br />

los fines de acreditar <strong>al</strong> vehículo<br />

con derecho a estos beneficios,<br />

la Autoridad de Aplicación<br />

entregará a cada residente<br />

que reúna las condiciones una<br />

oblea de seguridad que deberá<br />

…<br />

Dr. López Penna Martín<br />

Labor<strong>al</strong>. Derecho Ambient<strong>al</strong>.<br />

Sucesiones. Divorcios.<br />

Accidentes de Tránsito.<br />

15-5159-0614<br />

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adherirse <strong>al</strong> parabrisas delantero,<br />

como condición indispensable.<br />

Se otorgará a cada residente<br />

una y solo una oblea por<br />

domicilio, sin perjuicio del régimen<br />

especi<strong>al</strong> de estacionamiento<br />

para personas con discapacidad.<br />

Será condición necesaria<br />

para acceder <strong>al</strong> beneficio la inexistencia<br />

de deudas <strong>al</strong> Impuesto<br />

de Radicación de Vehículos e<br />

Infracciones de Tránsito.<br />

Son No residentes el resto<br />

de los usuarios, quienes podrán<br />

estacionar su vehículo en las<br />

plazas no reservadas a Residentes.<br />

Los usuarios Exentos, se<br />

encuentran exentos de pago de<br />

la correspondiente tarifa, pudiendo<br />

estacionar indistintamente<br />

en todas las plazas habilitadas,<br />

inclusive en las reservadas<br />

a residentes: t<strong>al</strong> es el caso<br />

de los vehículos de emergencia<br />

en ocasión de cumplir con sus<br />

funciones específicas y los vehículos<br />

afectados a la prestación<br />

de los distintos servicios públicos,<br />

debidamente identificados<br />

en ocasión de la prestación.<br />

Las Zonas de Residentes<br />

deben respetar la división en<br />

Comunas que tiene la ciudad y<br />

podrán re<strong>al</strong>izarse subdivisiones<br />

menores procurando respetar<br />

los límites de los barrios, cuan-<br />

do éstas se requieran por resultar<br />

muy extensas o por<br />

cuestiones que hagan a una<br />

mejor regulación del tránsito.<br />

El horario en que el estacionamiento<br />

se encuentra tarifado<br />

es "Días hábiles: de 8:00 a<br />

20:00 horas; Sábados: de 8:00 a<br />

13:00 horas; Domingos y feriados:<br />

sin tarifar".<br />

Serán consideradas infracciones<br />

<strong>al</strong> sistema: Excederse en<br />

el tiempo máximo de estacionamiento<br />

efectivamente abonado,<br />

estacionar en una plaza de<br />

estacionamiento regulado tarifado<br />

y que no se verifique el correcto<br />

pago; y estacionar en una<br />

plaza de Residente sin tener<br />

derecho a ello.<br />

El Sistema reviste el carácter<br />

de Servicio Público y es administrado<br />

por el Poder Ejecutivo<br />

de la Ciudad a través de la<br />

Autoridad de Aplicación. Puede<br />

ésta prestar el servicio por sí o a<br />

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través de terceros, licitando la<br />

prestación de determinados servicios<br />

relativos <strong>al</strong> mismo. La<br />

Autoridad de Aplicación es la<br />

misma que la del resto del<br />

Código y es Autoridad de Control<br />

el Ente Único Regulador de<br />

los Servicios Públicos.<br />

Servicio de grúas<br />

La Autoridad de Aplicación<br />

dispondrá de un servicio de<br />

grúas para trasladar los vehículos<br />

desde la vía pública a los<br />

sitios destinados a su guarda<br />

cuando se encuentren estacionados<br />

en violación a lo dispuesto<br />

respecto a Normas Gener<strong>al</strong>es,<br />

Vías rápidas, Vehículos<br />

pesados, Depósito de Vehículos,<br />

Vehículos abandonados,<br />

Prohibiciones Especi<strong>al</strong>es, Prohibiciones<br />

Gener<strong>al</strong>es, por más<br />

de 30 minutos la primera vez en<br />

el lapso de un año, o 15 minutos<br />

la segunda vez en idéntico<br />

lapso, sin tolerancia horaria<br />

para la tercera y sucesivas infracciones<br />

en el referido lapso.<br />

Cuando habiendo sufrido un<br />

incidente vi<strong>al</strong> entorpezcan la<br />

circulación y cuando por distintas<br />

causas de fuerza mayor<br />

relacionadas con el uso de la vía<br />

pública, la Autoridad de Aplicación<br />

estime necesario el despeje<br />

de la c<strong>al</strong>zada; en ambos<br />

casos el acarreo será sin costo<br />

para su titular. En ningún caso<br />

podrá acarrearse un vehículo<br />

con personas en su interior.<br />

Playas de Guarda de vehículos<br />

acarreados<br />

Deberán guardar proximidad<br />

con el lugar de remoción,<br />

debiendo haber cuanto menos 7<br />

playas convenientemente distribuidas<br />

en el territorio de la ciudad.<br />

Esta previsión no se aplica<br />

<strong>al</strong> acarreo de vehículos pesados,<br />

admitiéndose en este caso la<br />

existencia de una única playa de<br />

remisión. Pasados más de 30<br />

días corridos contados desde la<br />

fecha de ingreso del vehículo <strong>al</strong><br />

sitio de guarda correspondiente,<br />

sin que el mismo haya sido<br />

retirado, este puede ser trasladado<br />

a otro lugar por cuestiones<br />

operativas, sin que esto<br />

suponga un costo adicion<strong>al</strong> para<br />

su propietario.<br />

Procedimiento para disposición<br />

de vehículos no retirados<br />

Si un vehículo trasladado a<br />

una playa de remisión, por cu<strong>al</strong>quiera<br />

de las razones establecidas<br />

para el Servicio de Grúas,<br />

no es retirado dentro de los 60<br />

días corridos contados desde la<br />

fecha de su ingreso a la misma,<br />

se procederá a notificar <strong>al</strong><br />

titular domini<strong>al</strong> que transcurridos<br />

30 días corridos contados<br />

a partir de su notificación,<br />

se lo considerará como vehículo<br />

abandonado, enviándolo a un<br />

depósito del Gobierno de la<br />

Ciudad, iniciando el procedimiento<br />

establecido en los artículos<br />

7º (descontaminación y<br />

desguace) y 8º (disposición) de<br />

la Ley Nº 342, sobre vehículos<br />

abandonados en la vía pública.<br />

Disposición de Remoción<br />

Independientemente que el<br />

servicio de acarreo pueda ser<br />

re<strong>al</strong>izado con vehículos y person<strong>al</strong><br />

provistos por un concesionario,<br />

la remoción solo podrá<br />

ser dispuesta por un funcionario<br />

público con poder de policía y/o<br />

un agente de control de tránsito<br />

del Gobierno de la Ciudad,<br />

quien determinará cuándo procede<br />

la misma. Es función de la<br />

Autoridad de Aplicación impartir<br />

las instrucciones para el<br />

control y la supervisión de la<br />

actividad y determinar los lugares<br />

donde efectuar los controles.<br />

Comunicación de la Remoción<br />

La Autoridad de Aplicación<br />

dispondrá de una línea Telefónica<br />

gratuita y una página Web<br />

donde poder consultar por los<br />

vehículos acarreados y el sitio<br />

donde se encuentran remitidos;<br />

podrá, cuando las circunstancias<br />

lo ameriten, disponer la fijación<br />

de una etiqueta adhesiva sobre<br />

la acera, en un sitio inmediatamente<br />

próximo <strong>al</strong> lugar<br />

donde se h<strong>al</strong>laba (m<strong>al</strong>) estacionado<br />

el vehículo, informando<br />

que el mismo ha sido<br />

remitido <strong>al</strong> sitio de guarda de<br />

vehículos acarreados.<br />

Detención de vehículos<br />

Tendrá la consideración de<br />

Detención toda inmovilización<br />

de un vehículo cuya duración<br />

no exceda de 2 minutos, y sin<br />

que lo abandone su conductor.<br />

No se considerará detención a<br />

aquella accident<strong>al</strong> motivada por<br />

necesidades de la circulación o<br />

causas de fuerza mayor. La<br />

detención se re<strong>al</strong>izará situando<br />

el vehículo lo más cerca posible<br />

de la acera derecha de la<br />

c<strong>al</strong>zada, excepto en las vías de<br />

sentido único, en las que si la<br />

señ<strong>al</strong>ización no lo impide,<br />

también podrá re<strong>al</strong>izarse situando<br />

el vehículo lo más cerca<br />

posible de la acera izquierda,<br />

adoptándose las medidas necesarias<br />

para evitar el entorpecimiento<br />

de la circulación.<br />

Sigue en vigencia que los<br />

vehículos detenidos en la vía<br />

pública deben indicar obligatoriamente<br />

t<strong>al</strong> condición con las<br />

luces b<strong>al</strong>izas intermitentes encendidas.<br />

Estacionamiento Carga y<br />

Descarga en Obras<br />

En la construcción de obras<br />

nuevas, así como en cu<strong>al</strong>quier<br />

obra de reforma tot<strong>al</strong> o parci<strong>al</strong>,<br />

demolición, excavación, que<br />

requiera de Permiso o Aviso de<br />

Obra, los solicitantes de la<br />

misma deberán acreditar que<br />

disponen de espacio en el interior<br />

de la obra para efectuar<br />

las operaciones de carga y descarga.<br />

Cuando ello no sea<br />

posible, podrán solicitar la<br />

reserva de espacio, las que se<br />

concederán previa petición fundada,<br />

debiendo acreditarse la<br />

imposibilidad de reservar espacio<br />

dentro del recinto de la<br />

obra.<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 14<br />

EN NUÑEZ<br />

Vecinos preocupados<br />

por las vibraciones<br />

Señores Gobierno de la Ciudad<br />

de Buenos Aires. Ministerio de<br />

Ambientes y Espacio Público<br />

At. Sr. Diego Santilli:<br />

Nos dirigimos a Uds en<br />

nuestro carácter de vecinos del<br />

barrio de Nuñez extremadamente<br />

preocupados por las vibraciones<br />

que sufren las estructuras<br />

edilicias del barrio durante los<br />

recit<strong>al</strong>es en los clubs loc<strong>al</strong>izados<br />

en el vecindario.<br />

Hemos podido verificar que<br />

varias estructuras edilicias de<br />

nuestro barrio están sufriendo<br />

daños de distinta índole como<br />

rajaduras, hendiduras y fisuras.<br />

Más aún, se ven los hundimientos<br />

de suelos en las veredas.<br />

Estos hechos han sido verificados<br />

por la Defensoría del<br />

Pueblo. La actuación n° 963/10,<br />

iniciada a raíz de denuncias de<br />

los vecinos a efectos de verificar<br />

los deterioros que presenta<br />

el inmueble sito en Iberá 1591<br />

esquina Montañeses 3001, que<br />

habrían sido provocados por la<br />

f<strong>al</strong>ta de resistencia del suelo en<br />

que se asienta el edificio.<br />

El inmueble referido se emplaza<br />

en una manzana cercana a<br />

importantes equipamientos deportivos<br />

como el Club Ciudad<br />

de Buenos Aires, el Club Atlético<br />

Obras Sanitarias de la Nación,<br />

el Tiro Feder<strong>al</strong> Argentino<br />

y el Club Atlético River Plate.<br />

En el plano topográfico de la<br />

Ciudad Autónoma de Buenos<br />

Aires puede observarse que la<br />

zona de Nuñez está entre las<br />

más bajas de la ciudad (de 0 a<br />

10 msnm). Asimismo, el plano<br />

de Riesgo de inundaciones ela-<br />

borado por el Sistema de Información<br />

Geoespaci<strong>al</strong> del Atlas<br />

Ambient<strong>al</strong> de Buenos Aires<br />

……<br />

muestra que el barrio cuenta<br />

con un amplio sector afectado<br />

por esa problemática. Todos los<br />

terrenos ubicados en cotas inferiores<br />

a 6 poseen características<br />

desfavorables para la urbanización,<br />

dado las proporciones variables<br />

de arcillas expansibles y<br />

las m<strong>al</strong>as condiciones de permeabilidad.<br />

T<strong>al</strong> es el caso de<br />

Nuñez. El terreno es un área de<br />

relleno ganada <strong>al</strong> río. Es un<br />

terreno inestable y posee <strong>al</strong>tas<br />

tasas de subsidencia. A su vez,<br />

la presencia de sedimentos<br />

arcillosos y la humedad propia<br />

de estas zonas dificulta la<br />

compactación de los terrenos.<br />

Las mencionadas características<br />

generan limitaciones en la construcción<br />

de grandes obras por<br />

debajo de los 5 msnm (metros<br />

sobre el nivel del mar) en el<br />

ámbito de la Ciudad. Person<strong>al</strong><br />

de la Defensoría del Pueblo re<strong>al</strong>izó<br />

varios visitas <strong>al</strong> barrio en la<br />

que pudo comprobar los daños<br />

que presenta el inmueble de<br />

referencia así como otros edificios<br />

de la zona, sitos en las c<strong>al</strong>les<br />

Montañeses, Iberá, Quesada,<br />

Arribeños y Guayra, entre<br />

otras. También se observaron<br />

fisura en <strong>al</strong>gunas fachadas y<br />

hundimientos diferenci<strong>al</strong>es en<br />

las aceras que provocaron deterioros<br />

de las mismas y desplazamiento<br />

de umbr<strong>al</strong>es y esc<strong>al</strong>ones.<br />

En una visita anterior del<br />

Defensor Adjunto del Pueblo,<br />

señor Gerardo Gómez Coronado,<br />

manifestaron tener el mismo<br />

tipo de problemas los propietarios<br />

de las viviendas sitas en<br />

Montañeses 3031, Montañeses<br />

3045, Montañeses 3098, Arribeños<br />

3091 y Manzanares1825.<br />

Asimismo, el organismo antes<br />

mencionado, re<strong>al</strong>izó el releva-<br />

…<br />

miento de toda la cuadra de la<br />

c<strong>al</strong>le Montañeses entre Guayra<br />

y Campos S<strong>al</strong>les donde se observa<br />

un hundimiento continuo<br />

de la vereda y manifestaciones<br />

de rajaduras por asentamiento<br />

en los inmuebles en ambos<br />

lados de la c<strong>al</strong>le. Esta observación<br />

coincide con la re<strong>al</strong>izada<br />

por la Defensoría del Pueblo en<br />

la visita del día 5 de Marzo de<br />

2010, con lo cu<strong>al</strong> se estima que<br />

sería factible la existencia de<br />

una problemática en los suelos<br />

de toda la zona ya que son<br />

varios los inmuebles afectados.<br />

La Defensoría del Pueblo de<br />

CABA, dictó la Resolución n°<br />

2001/10 por la cuál recomendó<br />

<strong>al</strong> Subsecretario de Emergencias<br />

de la Ciudad de Buenos<br />

Aires, doctor Néstor Alejandro<br />

Nicólas, la re<strong>al</strong>ización de un<br />

análisis de riesgo de las viviendas<br />

loc<strong>al</strong>izadas dentro del polígono<br />

comprendido por la Av.<br />

Congreso, las vías del ex Ferrocarril<br />

Mitre, la Av. C. Larr<strong>al</strong>de<br />

y la Av. Del Libertador.<br />

La resolución 2001/10 hace<br />

referencia a la conformación<br />

geotécnica de los suelos de la<br />

zona que, según se entiende,<br />

podrían ser determinantes en la<br />

situación planteada. Así el<br />

citado organismo dictó la Resolución<br />

N° 0021/11 recomendando<br />

<strong>al</strong> Subsecreatario de Planeamiento<br />

del Gobierno de la Ciudad,<br />

arquitecto Héctor Antonio<br />

Lostri, arbitre los medios necesarios<br />

para la re<strong>al</strong>ización de un<br />

estudio de suelos en el polígono<br />

comprendido por la Avda. Congreso,<br />

las vías del ex Ferrocarril<br />

Gener<strong>al</strong> Mitre, la Avda. Crisólogo<br />

Larr<strong>al</strong>de y la Avda. Del<br />

Libertador.<br />

A raíz de la constante re<strong>al</strong>i-<br />

Profesion<strong>al</strong>mente preparados para sanear, ordenar, controlar y mejorar sustanci<strong>al</strong>mente su edificio.<br />

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zación de eventos music<strong>al</strong>es,<br />

los vecinos presentaron numerosas<br />

denuncias y la Agencia de<br />

Protección Ambient<strong>al</strong> re<strong>al</strong>izó<br />

un estudio que llevó <strong>al</strong> Gobierno<br />

de la Ciudad a reducir el<br />

número de recit<strong>al</strong>es en el estadio<br />

de River Plate a un máximo<br />

de diez por año.<br />

El informe claramente dejó<br />

constancias que las vibraciones<br />

producidas por el pogo provocaba<br />

oscilaciones en los edificios.<br />

El s<strong>al</strong>to (pogo) de los espectadores<br />

<strong>al</strong> momento de un<br />

evento, genera una onda sísmica<br />

que se expande hasta 3,5<br />

km de distancia por el suelo.<br />

Las estructuras edilicias sufren<br />

entonces vibraciones que superan<br />

su tolerancia, generándoles<br />

rajaduras y daños de distinta natur<strong>al</strong>eza.<br />

En zonas cuyo terreno<br />

está saturado por agua, estas<br />

vibraciones pueden producir<br />

daños edilicios por compactación<br />

y hundimiento del suelo.<br />

La mayoría de los objetos<br />

tienen una capacidad de vibrar<br />

en variadas frecuencias, debido<br />

a su geometría, masa y elasticidad.<br />

La frecuencia de vibración<br />

más baja se conoce como<br />

la frecuencia natur<strong>al</strong>. Las tendencias<br />

a una vibración en frecuencias<br />

más <strong>al</strong>tas son denominadas<br />

frecuencias resonantes.<br />

Las frecuencias de resonancia<br />

medidas superaban la amplitud<br />

admisible.<br />

El informe del GCBA, indica<br />

que “Las vibraciones que<br />

producen los espectadores durante<br />

los recit<strong>al</strong>es en el estadio<br />

del club River Plate no representan<br />

riesgos para las estructuras<br />

de los edificios cercanos”.<br />

Los vecinos y sus peritos<br />

desc<strong>al</strong>ifican este informe basados<br />

en que:<br />

1- una frecuencia entre 2 y 4<br />

ciclos por segundo (frecuencia<br />

de oscilación) que coincide con<br />

el pogo, hace oscilar a los<br />

edificios y superan el máximo<br />

admisible por la norma IRAM<br />

4077-2.<br />

2- Estas oscilaciones provocan<br />

tensiones sobre los materi<strong>al</strong>es y<br />

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Mucho más que solo Pilates<br />

Gustavo Flores<br />

Preparador físico<br />

Técnico en diagnóstico de<br />

lesiones deportivas. Mat. N°<br />

49932 - Registro N° 14197<br />

pueden llegar a deformar la<br />

estructura de hormigón. Los<br />

eventos comerci<strong>al</strong>es en los<br />

clubs producen un sismo inducido<br />

de poca intensidad pero<br />

debemos recordar que por un<br />

lado, Buenos Aires no es un<br />

área sísmica y por lo tanto los<br />

edificios no han sido c<strong>al</strong>culados<br />

para tolerar sismos y por otro<br />

lado cabe mencionar que hasta<br />

los años 1980, los edificios se<br />

construían con hormigón que se<br />

mezclaba en la c<strong>al</strong>le, <strong>al</strong> pie de la<br />

obra. La c<strong>al</strong>idad del hormigón<br />

no siempre coincidía con el<br />

cálculo. Hoy el hormigón es<br />

llevado a la obra ya formulado<br />

por camión hormigonero.<br />

Adicion<strong>al</strong>mente en el mismo<br />

polígono “de riesgo”, el gobierno<br />

de la ciudad está ejecutando<br />

obras de relevantes impacto<br />

ambient<strong>al</strong>. Las obras de<br />

los pasos bajo nivel de vías en<br />

las c<strong>al</strong>les Manuela Pedraza y<br />

Crisólogo Larr<strong>al</strong>de, están en<br />

ejecución y está también previsto<br />

construir también, túneles en<br />

Av. Congreso, Quesada e Iberá.<br />

Todos estos pasos bajo nivel<br />

estarán dentro del polígono a<br />

estudiar por f<strong>al</strong>ta de resistencia<br />

del suelo. Es de esperarse que el<br />

mayor flujo de tránsito, habrá<br />

de incrementar las vibraciones y<br />

por lo tanto generará un mayor<br />

daño a las estructuras edilicias.<br />

Dado el reciente derrumbe<br />

ubicado en Barlomé Mitre 1232<br />

y por los motivos expuestos (vibraciones<br />

producidas por el pogo<br />

y tránsito vehicular) que<br />

ponen en <strong>peligro</strong> nuestras propiedades<br />

y vidas, solicitamos<br />

que el Gobierno de la Ciudad de<br />

Buenos Aires, ejerza todo su<br />

poder para protegernos, prohibiendo<br />

los recit<strong>al</strong>es en un área<br />

no menor de 3,5 km de Nuñez,<br />

y que no se habiliten los túneles<br />

en construcción y se detengan<br />

nuevas obras de construcciones<br />

de pasos bajo nivel de vías,<br />

hasta tanto se re<strong>al</strong>icen estudios<br />

de suelo y otros en forma seria<br />

que permitan una correcta ev<strong>al</strong>uación<br />

a fin de evitar una catástrofe.<br />

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Edición N° 66. Diciembre de 2011 MI BELGRANO - Pág. 15<br />

Correo de<br />

Lectores<br />

Enviá tus comentarios a info@mibelgrano.com.ar ó dejá<br />

una carta en Amenabar 2531 de Lun a Sáb de 11 a 21 hs.<br />

Cabildo y Juramento<br />

Desde hace un tiempo se han<br />

inst<strong>al</strong>ado, con un criterio tot<strong>al</strong>mente<br />

irracion<strong>al</strong>, inmensas pant<strong>al</strong>las<br />

publicitarias, con imágenes<br />

iluminadas y con movimiento,<br />

sobre los edificios de<br />

las esquinas de Cabildo y Juramento.<br />

1) Las pant<strong>al</strong>las con sus figuras<br />

en movimiento e intensamente<br />

iluminadas, distraen tanto a<br />

peatones como a conductores.<br />

2) De noche encandilan e impiden<br />

la visión correcta de los<br />

semáforos (especi<strong>al</strong>mente <strong>al</strong><br />

cruzar Cabildo hacia C. de la<br />

Paz, mano derecha). Ese cruce<br />

es sumamente <strong>peligro</strong>so por la<br />

cantidad de colectivos que doblan.<br />

3) Considero que representan<br />

un <strong>peligro</strong> especi<strong>al</strong>mente para<br />

el peatón, justamente en estos<br />

momentos en que ya reina un<br />

caos tot<strong>al</strong> en el tránsito sumado<br />

a la irresponsabilidad manifiesta<br />

con relación <strong>al</strong> respeto de las<br />

reglas.<br />

Me gustaría saber qué se puede<br />

hacer para corregir esto.<br />

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Cambio de sentido<br />

Soy vecino del barrio de Colegi<strong>al</strong>es.<br />

Deseso re<strong>al</strong>izar un reclamo<br />

con el fin de que se<br />

ev<strong>al</strong>úe el cambio de sentido de<br />

la c<strong>al</strong>le Aguilar en uno de sus<br />

tramos.<br />

Esta c<strong>al</strong>le tiene un tramo de una<br />

cuadra que comienza en la c<strong>al</strong>le<br />

Conesa y termina en Cramer.<br />

La misma tiene sentido hacia<br />

Cramer. En mi opinión esto es<br />

equivocado ya que Cramer se<br />

corta con la vía y por otro lado<br />

la siguiente (P<strong>al</strong>pa) también<br />

tiene ese mismo sentido. Quien<br />

transitaba por Conesa ya tuvo<br />

la oportunidad de girar a la<br />

derecha en P<strong>al</strong>pa. Por ende nadie<br />

usa esa c<strong>al</strong>le.<br />

En Cramer y Zab<strong>al</strong>a se encuentra<br />

el instituto Fleming. Viniendo<br />

de ahí por Cramer hay que<br />

transitar 3 cuadras para poder<br />

girar a la derecha, recién se<br />

puede en Teodoro Garcia.<br />

Sin más, agradezco su atención.<br />

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PROFUNDIZAR EL MODELO DEMOCRATICO<br />

La hora de las comunas<br />

La masiva y reiterada concurrencia<br />

ciudadana a los múltiples<br />

procesos elector<strong>al</strong>es del<br />

año 2011 con todas las posiciones<br />

y oposiciones que los<br />

mismos implicaron, pone de<br />

manifiesto una recuperación todavía<br />

incipiente de la voluntad<br />

del pueblo argentino por intervenir<br />

de <strong>al</strong>guna forma en la<br />

construcción de lo común. Independientemente<br />

de la opción<br />

partidaria de cada uno. Esta renovada<br />

intervención colectiva<br />

en la "cosa pública" empieza a<br />

redefinir y rev<strong>al</strong>orizar la política,<br />

en su mejor y más sano sentido.<br />

Vista todavía por gran parte<br />

de la sociedad, con razón,<br />

como un sistema limitado y<br />

corrupto en manos de unos pocos,<br />

comienza a visu<strong>al</strong>izarse como<br />

la posibilidad del protagonismo<br />

de todos, políticos y ciudadanos,<br />

en la construcción común<br />

de lo que es de todos.<br />

Mientras esto sucede en<br />

nuestro país, en gran parte del<br />

resto del mundo los pueblos indignados<br />

exigen una democracia<br />

re<strong>al</strong> ya, denunciando un sistema<br />

democrático desvirtuado<br />

que opera a favor de los grandes<br />

negocios a costa del interés gener<strong>al</strong>.<br />

Esta diferencia se da porque<br />

a partir del 19 y 20 de Diciembre<br />

del año 2001 se viene<br />

desarrollando una profunda<br />

transformación en la sociedad<br />

argentina. <strong>Un</strong>a transformación<br />

que a través de una serie de<br />

cambios, la ponen en condiciones<br />

de suplantar la democracia<br />

distorsionada y presuntamente<br />

representativa, impuesta en el<br />

planeta desde el triunfo neoliber<strong>al</strong>,<br />

por una democracia participativa,<br />

en la que todos seamos<br />

protagonistas de lo común.<br />

<strong>Un</strong>o de estos cambios se<br />

concretó en la Ciudad de Buenos<br />

Aires porque el 10 de Diciembre<br />

los porteños contaremos<br />

con la primera institución<br />

democrática participativa del<br />

país: las Comunas. Haberlas logrado,<br />

luego de diez largos años<br />

de incansable lucha vecin<strong>al</strong>, nos<br />

pone en condiciones de empezar<br />

a construir una democracia<br />

más re<strong>al</strong> y más efectiva en los<br />

todos los barrios de nuestra<br />

ciudad.<br />

Las Comunas son la manera<br />

concreta con la que los veci-<br />

COMUNAS<br />

Los Comuneros<br />

recibieron sus Diplomas<br />

El Comunero Carlos Brun<br />

recibió su diploma el pasado 23<br />

de Noviembre, en un acto celebrado<br />

en el Teatro San Mar-<br />

tín, <strong>al</strong> cu<strong>al</strong> asistió una gran can-<br />

..<br />

El Comunero Carlos Brun<br />

tidad de vecinos y militantes y<br />

también <strong>al</strong>gunos diputados como<br />

el caso de la Diputada Li-<br />

dia Saya y el Subsecretario de<br />

Atención Ciudadana, Eduardo<br />

…<br />

nos de Buenos Aires nos proponemos<br />

profundizar el modelo<br />

democrático vigente, haciéndolo<br />

más transparente y más<br />

efectivo para atender las necesidades<br />

y aspiraciones populares,<br />

ya que brinda:<br />

* <strong>Un</strong> lugar protagónico de los<br />

vecinos en las decisiones y el<br />

control de lo que se hace en<br />

nuestros barrios a través de los<br />

Consejos Comun<strong>al</strong>es. Este Organismo<br />

Público Comun<strong>al</strong> de<br />

Participación Popular, es el<br />

encargado de elaborar el plan<br />

de acción y presupuesto anu<strong>al</strong><br />

de la Comuna y de controlar su<br />

cumplimiento.<br />

* <strong>Un</strong>a oportunidad para que la<br />

dirigencia re<strong>al</strong>mente democrática<br />

ponga las Juntas Comun<strong>al</strong>es<br />

<strong>al</strong> servicio de los ciudadanos,<br />

estableciendo una relación<br />

constructiva con los vecinos,<br />

reuniéndose con ellos<br />

en los Consejos Comun<strong>al</strong>es,<br />

consultándoles, haciéndose cargo<br />

de sus necesidades y aspiraciones<br />

e informándoles y rindiéndoles<br />

cuentas de sus actos<br />

de gobierno.<br />

MOVIMIENTO COMUNERO<br />

VISITA GUIADA AL BARRIO CHINO<br />

<strong>Un</strong>a excelente oportunidad para aprovechar los días sábados en Buenos Aires y recorrer uno de los<br />

sitios más visitados durante todo el año: el Barrio Chino. Para pasear, tomar el té, ir de compras o<br />

aprender sobre los <strong>al</strong>imentos que se pueden incorporar en la cocina diaria.<br />

Diana Berinstein, Orientadora Nutricion<strong>al</strong> Holística, especi<strong>al</strong>izada en <strong>al</strong>imentación natur<strong>al</strong> re<strong>al</strong>iza visitas<br />

guiada <strong>al</strong> Barrio Chino de dos horas, para aprender a reconocer los <strong>al</strong>imentos, sus propiedades y beneficios<br />

para la s<strong>al</strong>ud: cere<strong>al</strong>es, legumbres, <strong>al</strong>gas, veget<strong>al</strong>es, aceites, semillas, tofu, umeboshi, hongos, entre otros.<br />

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Machiavelli.<br />

Los comuneros fueron recibiendo<br />

sus diplomas organizados<br />

por Comunas, de la mano<br />

de los integrantes del Tribun<strong>al</strong><br />

Superior de Justicia.<br />

Asimismo durante el evento<br />

se hizo presente el Ministro<br />

de Justicia y Seguridad, Guillermo<br />

Montenegro, que con<br />

mucha amabilidad felicito a los<br />

Comuneros.<br />

El Comunero Carlos Brun<br />

sostuvo que "es un orgullo para<br />

mi ser parte de la Junta Comun<strong>al</strong><br />

conformada en la Comuna<br />

13, que abarca los barrios<br />

de Colegi<strong>al</strong>es, Belgrano y<br />

Nuñez, y que esperamos que<br />

esta nueva etapa que comenzaremos<br />

a transitar a partir del 10<br />

de Diciembre sea fructífera y<br />

que podamos trabajar en equipo<br />

junto con los vecinos, para ir<br />

resolviendo los problemas y<br />

lograr entre todos una mayor<br />

c<strong>al</strong>idad de vida para todos los<br />

porteños", concluyó el Comunero<br />

PRO de la Comuna 13,<br />

Carlos Brun.


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