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Carlos Luis Michel Fumero - Comercio electrónico

Carlos Luis Michel Fumero - Comercio electrónico. Las aduanas deben adaptarse a los cambios y uno de los principales a ejecutar está relacionado con el aspecto tecnológico. Conozca en esta edición la visión que Carlos Luis Michel Fumero, director de Aducarga, comparte con el especialista en la materia Enrique Canon Pedragosa, presidente del consejo de la Organización Mundial de Aduanas (OMA).

Carlos Luis Michel Fumero - Comercio electrónico. Las aduanas deben adaptarse a los cambios y uno de los principales a ejecutar está relacionado con el aspecto tecnológico.
Conozca en esta edición la visión que Carlos Luis Michel Fumero, director de Aducarga, comparte con el especialista en la materia Enrique Canon Pedragosa, presidente del consejo de la Organización Mundial de Aduanas (OMA).

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<strong>Comercio</strong><br />

<strong>electrónico</strong><br />

Desafío que deben<br />

enfrentar las aduanas


Retos<br />

Las aduanas deben adaptarse a los cambios y uno de<br />

los principales a ejecutar está relacionado con el<br />

aspecto tecnológico.<br />

Conozca en esta edición la visión que <strong>Carlos</strong> <strong>Luis</strong><br />

<strong>Michel</strong> <strong>Fumero</strong>, director de Aducarga, comparte con<br />

el especialista en la materia Enrique Canon<br />

Pedragosa, presidente del consejo de la Organización<br />

Mundial de Aduanas (OMA).<br />

¿Cree que las aduanas, como espacio físico pueden<br />

desaparecer por completo? ¿Se mantendrán así para<br />

siempre? Descúbralo a continuación.


El mundo avanza a un paso cada vez más vertiginoso<br />

liderado por el acelerado crecimiento de la tecnología<br />

en las últimas 3 décadas. En este vertiginoso cambio<br />

no se pueden excluir las aduanas, organismos que<br />

deben cambiar y adaptarse a los cambios.<br />

<strong>Comercio</strong> <strong>electrónico</strong><br />

El desafío que deben<br />

enfrentar las aduanas<br />

Enrique Canon Pedragosa, presidente del consejo de<br />

la Organización Mundial de Aduanas (OMA), explicó -<br />

en entrevista con el diario Prensa Libre de<br />

Guatemala- que el proceso será lento, pero que<br />

definitivamente las aduanas deben modernizarse<br />

para poder asumir todo el flujo de trabajo que vendrá.


“El colapso vendría si no se cambia la forma de hacer<br />

las operaciones con tecnología y la aduana deberá de<br />

cumplir con sus funciones de la manera siempre<br />

como se vienen realizando. Podríamos entrar en un<br />

colapso, pero no creo. Por el contrario, es un proceso<br />

que vendrá”, dijo al medio.<br />

Explicó que las aduanas seguirán moviendo<br />

contenedores, porque aún son muchos los pasos de<br />

verificación que se deben asumir antes de ingresar un<br />

producto a un país.


“El comercio <strong>electrónico</strong> y otras tecnologías van a<br />

hacer que las verificaciones físicas que se hacen en<br />

las aduanas se reduzcan, no van a desaparecer, pero<br />

si cederán y van a terminar en operaciones<br />

marginales”, enfatizó el especialista.<br />

<strong>Carlos</strong> <strong>Michel</strong> <strong>Fumero</strong>, director de Aducarga, está de<br />

acuerdo con el especialista cuando explica que el<br />

mayor desafío de las aduanas está en la<br />

infraestructura.


“Los recintos deben de seguir los<br />

procesos de modernización y que cada<br />

vez estén más integradas (…) En el<br />

último decenio hubo un programa<br />

modernizador en la mayoría de los<br />

países de América Latina, se puso<br />

muy a la vanguardia del mundo<br />

aduanero, sin embargo, persisten<br />

problemas de comunicación e<br />

infraestructura”, sostuvo Canon<br />

Pedragosa.


Enfatiza, además, que la corrupción de grupos en las<br />

aduanas, no solo de América Latina sino de todo el<br />

mundo, seguirá siendo un obstáculo. “LA OMA está<br />

aportando y no se puede cambiar una parte de la<br />

cultura de un día para otro, porque no todos los<br />

funcionarios aduaneros son corruptos”, aclaró.<br />

Finalizó asegurando que el <strong>Comercio</strong> Exterior debe<br />

ser visto como una política de Estado, brindándole la<br />

respectiva modernización e importancia que se<br />

merece.

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