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Sierras de calar - Chapas<br />

2.1<br />

Sierras de calar para sierras neumáticas de carrocería Ruko (Art. 216 113 pág BA73 ), Ober, Chicago Pneumatic, Shinano,<br />

Facom y Pneutec.<br />

Presentación: blister 5 uds.<br />

321 8811 Bimetal - Acero de corte ultra rápido<br />

Chapas delgadas. Especial para cortes curvilíneos. St 37, V2A, metales pesados no férricos hasta 2,0 mm.<br />

Artículo Precio €<br />

Largo<br />

mm<br />

Espesor<br />

mm<br />

Paso mm<br />

Tpi<br />

Cod. barras<br />

4007140...<br />

321 8811 15,06 91,5 0,6 1,0 24 075741<br />

321 8812 Bimetal - Acero de corte ultra rápido<br />

Chapas delgadas. Especial para cortes curvilíneos. St 37, V2A, metales pesados no férricos hasta 1,0 mm.<br />

Artículo Precio €<br />

Largo<br />

mm<br />

Espesor<br />

mm<br />

Paso mm<br />

Tpi<br />

Cod. barras<br />

4007140...<br />

321 8812 15,06 91,5 0,6 0,8 32 075758<br />

Sierras de calar para sierras neumáticas de carrocería SIG, FLEX y Wieländer+Schill.<br />

Presentación: blister 5 uds.<br />

321 8824 Bimetal - Acero de corte ultra rápido<br />

Chapas delgadas. Especial para cortes curvilíneos.<br />

Artículo Precio €<br />

Largo<br />

mm<br />

Espesor<br />

mm<br />

Paso mm<br />

Tpi<br />

Cod. barras<br />

4007140...<br />

321 8824 15,06 96 0,6 1,0 24 075772<br />

321 8832 Bimetal - Acero de corte ultra rápido<br />

Chapas delgadas. Especial para cortes curvilíneos.<br />

Artículo Precio €<br />

Largo<br />

mm<br />

Espesor<br />

mm<br />

Paso mm<br />

Tpi<br />

Cod. barras<br />

4007140...<br />

321 8832 15,06 96 0,6 0,8 32 075789<br />

Tabla de Equivalencias - Sierras de calar<br />

Artículo<br />

Ruko<br />

Bosch Metabo MP.S Wilpu<br />

AEG/Atlas<br />

Copco<br />

Lenox Holz-her Festo<br />

Metal<br />

321 8009<br />

321 8010<br />

321 8011<br />

321 8012<br />

321 8013<br />

321 8016<br />

321 8028<br />

321 8033<br />

T 218 A<br />

T 118 A<br />

T 118 B<br />

T 118 G<br />

T 127 D<br />

T 318 A<br />

T 118 BF<br />

T 118 AF<br />

23 647<br />

23 637<br />

23 638<br />

23 636<br />

23 639<br />

23 629<br />

29 973<br />

23 971<br />

3112<br />

3111<br />

3113<br />

3110<br />

3118<br />

3114<br />

3113 F<br />

3111 F<br />

MG 21<br />

MG 11<br />

MG 12<br />

HG 107<br />

K 14<br />

MG 31 bi<br />

MG 12 bi<br />

MG 11 bi<br />

254-063<br />

254-063<br />

254-064<br />

274-562<br />

274-315<br />

274-654<br />

340-012<br />

340-011<br />

F 324 S<br />

F 318 SC<br />

F 340 SV<br />

---<br />

F 410 S<br />

F 518 S<br />

F 314 S<br />

F 324 S<br />

ME 50 M<br />

AK 50 M<br />

ME 50 G<br />

ME 50 F<br />

AL 75 G<br />

AK 100 M<br />

---<br />

---<br />

---<br />

HS 50/1.2<br />

HS 50/2<br />

---<br />

HS 75/3<br />

---<br />

---<br />

---<br />

Madera<br />

321 8001<br />

321 8002<br />

321 8005<br />

321 8006<br />

321 8007<br />

321 8018<br />

321 8021<br />

321 8023<br />

321 8024<br />

321 8070<br />

321 8072<br />

T 101 B<br />

T 101 DP<br />

T 119 B<br />

T 144 D<br />

T 101 D<br />

T 101 BR<br />

T 144 DF<br />

T 301 D<br />

T 301 DL<br />

T 111 C<br />

T 244 D<br />

23 634<br />

23 655<br />

23 631<br />

23 633<br />

23 635<br />

23 650<br />

---<br />

23 654<br />

---<br />

23 632<br />

23 649<br />

3101<br />

3103<br />

3108<br />

3104<br />

3105<br />

3102<br />

---<br />

3101 L<br />

3104 L<br />

---<br />

---<br />

HC 12<br />

HC 14 D<br />

HW 12<br />

HGS 14<br />

HGS 24<br />

HC 12R<br />

HGS 14 bi<br />

---<br />

HGS 34<br />

HG 13<br />

---<br />

254-061<br />

274-351<br />

274-353<br />

213-116<br />

274-351<br />

346-079<br />

---<br />

---<br />

---<br />

254-071<br />

346-078<br />

F 450 S<br />

F 456 S<br />

F 410 S<br />

F 406 S<br />

F 416 SC<br />

F 450 SR<br />

F 456 S<br />

F 410 S<br />

F 686 S<br />

---<br />

---<br />

---<br />

SP 50 G<br />

HW 75 G<br />

HO 75 G<br />

---<br />

---<br />

HO 90 G<br />

---<br />

---<br />

HO 75 R<br />

HW 75 K<br />

S 75/2.5<br />

S 75/4<br />

---<br />

S 75/4<br />

---<br />

---<br />

HS75/4 bi<br />

---<br />

---<br />

S 75/3<br />

S 75/4 K<br />

RI<br />

2.1-137

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