Carlos Luis Michel Fumero - Courrier
Los courrier son empresas que se encargan del envío de todo tipo de paquetes, documentos y carga, esto depende de cada una de ellas pero hablando de forma general es eso, fundamentalmente son un medio por el cual otra empresa o persona hace el envío de estos paquetes a un destinatario concreto usando al courier que a su vez cuenta con empleados y una organización logística muy bien estructurada para poder funcionar de forma correcta
Los courrier son empresas que se encargan del envío de todo tipo de paquetes, documentos y carga, esto depende de cada una de ellas pero hablando de forma general es eso, fundamentalmente son un medio por el cual otra empresa o persona hace el envío de estos paquetes a un destinatario concreto usando al courier que a su vez cuenta con empleados y una organización logística muy bien estructurada para poder funcionar de forma correcta
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¿Qué opciones de envío puerta a puerta existen mediante el uso de contenedores?<br />
En caso de transportar las mercancías puerta a puerta haciendo uso de contenedores,<br />
existen dos opciones posibles en función del volumen de carga a trasladar: transporte<br />
mediante contenedor compartido (LCL) o contenedor completo (FCL).<br />
Transporte puerta a puerta FCL<br />
Las siglas FCL (Full Container Load) se utilizan cuando el exportador de las mercancías<br />
asume la responsabilidad de llenar el contenedor y ocuparse de todos los costes<br />
relacionados con el transporte hasta las instalaciones del destinatario final.<br />
Transporte puerta a puerta LCL<br />
Al contrario que en la modalidad FCL, el transporte de mercancías puerta a puerta LCL<br />
(Less Than Container Load) o por grupajes se utiliza cuando en un mismo contenedor se<br />
transportan diferentes mercancías que están destinadas a distintos receptores.<br />
Esta última es la opción más utilizada por parte de las pequeñas y medianas empresas<br />
debido a que suelen transportar bajos volúmenes de mercancía.<br />
Por lo tanto, es la alternativa más económica para este tipo de negocios, aunque el<br />
principal inconveniente reside en que las mercancías tardarán más tiempo en llegar a su<br />
destino, puesto que hay que tener en cuenta el tiempo de desconsolidación del<br />
contenedor en el almacén de la empresa grupajista o, en su defecto, en el almacén<br />
general de la aduana de la provincia correspondiente.<br />
Fuente: kanvel.com
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