Carlos Luis Michel Fumero - Courrier

COURRIER: DIRECTO A CASA

LOS COURIER
La palabra courier ya es algo muy común en nuestros días, en prácticamente todas las partes del
mundo y la mayoría de personas ha usado sus servicios directa o indirectamente al menos una
vez, seguramente más por el tema del comercio Online cada día mas presente en nuestra vida
diaria, la palabra en sí significa en español “mensajero” por tanto nos estamos refiriendo en este
caso a empresas que se encargan del envío de todo tipo de paquetes, documentos y carga, esto
depende de cada una de ellas pero hablando de forma general es eso.
Fundamentalmente son un medio por el cual otra empresa o persona hace el envío de estos
paquetes a un destinatario concreto usando al courier que a su vez cuenta con empleados y una
organización logística muy bien estructurada para poder funcionar de forma correcta, de hecho la
logística es su especialidad y no solo entregan el paquete o documento, ofrecen tanto para el
remitente como para el destinatario otras herramientas que permiten garantizar la llegada del
producto a su destino como es el seguimiento Online, estado de envío y ofrecen también algo
totalmente imprescindible en este tipo de servicios como es la seguridad.
Para explicarlo de forma rápida y simple pondremos el siguiente ejemplo practico: haces una
compra de un articulo en Mercadolibre y a la hora de escoger la forma de envío señalas la opción
de modo de envío a domicilio, por lo tanto la empresa a la que realizas la compra paralelamente
solicita el servicio de una empresa de courier de tu localidad con un costo generalmente adicional
para que se haga cargo de la entregarte tu pedido.
Este es un ejemplo sencillo pero muy claro, es importante recordar que estos envíos pueden ser
internacionales y empresas grandes pueden llevar cargas mucho más grandes e importantes que
tan solo un paquete y con respecto a esto manejan diferentes tarifas nuevamente dependiendo
de tu localidad o país, distancia de la recogida y entrega, si utilizan transporte aéreo, marítimo o
terrestre.
Fuente: institutoicsa.com

La mayoría de las empresas de courier comparten las mismas ventajas aunque claro está
que unas se diferencian de otras por la calidad de sus servicios y sobre todo rapidez,
cuando hablamos de entrega de paquetería y documentos la rapidez es un factor
sumamente importante y que el cliente valora en gran medida, la empresa courier
Uruguay es un ejemplo de esto debido a su flexibilidad, profesionalidad, diversos tipos de
servicios y productos y tarifas accesibles para todos. Pero hablando en términos generales
podemos mencionar tres grandes ventajas que ofrecen este tipo de empresas,
obviamente no todas son buenas pero las que sí deben contar con esto:
• Rapidez y seguridad.
• Capacidad ilimitada de paquetería y documentos que quieres enviar o recibir, todo
depende del plan que elijas.
• Seguro para tus paquetes, una courier seria y bien reputada te debe ofrecer un seguro
para tener la tranquilidad de que tu pedido llegue bien a destino.
• Compras por Internet y en pocos días ya puedes tener tu pedido en la puerta de tu
casa.
Fuente: institutoicsa.com

ENVÍOS INTERNACIONALES PUERTA A PUERTA
Los envíos internacionales puerta a puerta son un tipo de servicio mediante el cual las
mercancías son transportadas hasta la ubicación exacta que desee el cliente (domicilio, lugar de
trabajo…) a través de cualquiera de los medios de transporte tradicionales.
Una de las principales características de este tipo de envíos es la gran comodidad que supone
tanto para el remitente como para el destinatario, puesto que ninguno de ellos se verá obligado a
desplazarse para entregar o recibir las mercancías, a diferencia de otro tipo de servicios como las
variantes ‘puerta a puerto’ o ‘puerto a puerto’.
¿Cuáles son las ventajas que ofrecen los envíos internacionales puerta a puerta?
Como hemos comentado anteriormente, el servicio de transporte internacional puerta a puerta
proporciona una serie de ventajas relacionadas principalmente con el confort tanto para el
exportador como para el importador de las mercancías. Entre los principales beneficios que se
pueden obtener contratando este tipo de servicio con nosotros, podemos destacar:
Las tarifas ofrecidas incluyen la entrega o la recogida de las mercancías en el punto de origen o
destino.
No es necesario contactar con dos transitarias diferentes (una en origen y otra en el punto de
destino), sino que es posible realizar toda la operación comercial mediante una misma.
Mayor agilidad y rapidez en el transporte de las mercancías debido a que se trata de un método
de envío directo de un punto a otro.
Fuente: kanvel.com

En nuestra empresa transitaria realizamos los envíos internacionales puerta a puerta bajo
las condiciones del incoterm DAP (Delivered at Place), que consiste en la entrega de la
mercancía en la ubicación acordada con el cliente, o bien mediante DDP (Delivered Duty
Paid), que incluye el pago de los impuestos en destino y el despacho de aduanas.
¿Cuáles son las características del incoterm DAP?
Mediante la cláusula DAP, la más utilizada en este tipo de transacciones comerciales, el
exportador debe asumir los costes y riesgos que conlleva el transporte de las mercancías
hasta las instalaciones del cliente final designado por el importador, mientras que éste se
debe encargar de llevar a cabo el proceso de despacho de aduanas de importación.
En caso de que ambas partes decidan que el vendedor cargue con la responsabilidad de
realizar el despacho de aduanas, esta condición deberá especificarse debidamente en el
contrato de compra-venta.
No obstante, los costes asociados al transporte están incluidos en las tarifas que
ofrecemos para los envíos internacionales puerta a puerta, por lo que nuestros clientes no
deberán preocuparse en ningún momento por completar trámites o procedimientos
adicionales relacionados con la operación comercial.
En este punto, conviene aclarar que el seguro de mercancías solamente estará incluido en
dicha tarifa solamente en caso de que el cliente lo solicite de manera expresa.
Fuente: kanvel.com

¿Qué opciones de envío puerta a puerta existen mediante el uso de contenedores?
En caso de transportar las mercancías puerta a puerta haciendo uso de contenedores,
existen dos opciones posibles en función del volumen de carga a trasladar: transporte
mediante contenedor compartido (LCL) o contenedor completo (FCL).
Transporte puerta a puerta FCL
Las siglas FCL (Full Container Load) se utilizan cuando el exportador de las mercancías
asume la responsabilidad de llenar el contenedor y ocuparse de todos los costes
relacionados con el transporte hasta las instalaciones del destinatario final.
Transporte puerta a puerta LCL
Al contrario que en la modalidad FCL, el transporte de mercancías puerta a puerta LCL
(Less Than Container Load) o por grupajes se utiliza cuando en un mismo contenedor se
transportan diferentes mercancías que están destinadas a distintos receptores.
Esta última es la opción más utilizada por parte de las pequeñas y medianas empresas
debido a que suelen transportar bajos volúmenes de mercancía.
Por lo tanto, es la alternativa más económica para este tipo de negocios, aunque el
principal inconveniente reside en que las mercancías tardarán más tiempo en llegar a su
destino, puesto que hay que tener en cuenta el tiempo de desconsolidación del
contenedor en el almacén de la empresa grupajista o, en su defecto, en el almacén
general de la aduana de la provincia correspondiente.
Fuente: kanvel.com

Transporte aéreo: el medio más utilizado en los envíos internacionales puerta a puerta
Aunque el servicio de transporte puerta a puerta puede ser utilizado a través de cualquier
medio de transporte, la vía aérea es la más empleada especialmente para aquellas
mercancías que cuenten con un peso más ligero y un tamaño más reducido.
Asimismo, mediante los envíos internacionales puerta a puerta se consigue alcanzar una
atención más personalizada con el cliente, mientras que el proceso de compra resulta
bastante más cómodo.
Reglas de Rotterdam, una Ley para regular el Derecho Marítimo
Con el fin de establecer un régimen legal uniforme para regular tanto los derechos como
las obligaciones de los cargadores, porteadores y destinatarios de las mercancías en un
contrato de puerta a puerta internacional por vía marítima, en el año 2008 se creó el
Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de
Mercancías Total o Parcialmente Marítimo.
Dicha legislación trata de establecer un marco jurídico internacional para regular aspectos
como el contrato de transporte puerta a puerta o el transporte de contenedores, entre
otros. Básicamente, las Reglas de Rotterdam surgieron con el objetivo de modernizar los
antiguos convenios que se encontraban vigentes en el transporte marítimo de mercancías,
siendo impulsadas por la CNUDMI (Comisión de las Naciones Unidas para la Unificación
del Derecho Mercantil).
Fuente: kanvel.com

LOS TRÁMITES ADUANALES
Toda mercancía destinada a un país debe pasar por un adecuado proceso de inspección y cumplir
una serie de requisitos vitales, establecidos por el departamento de Aduanas, para que continúe
a su destino.
Al momento en que se despacha una mercancía a otro país, ésta va acompañada de una
declaración detallada enviada por correo electrónico al país destino. A partir de allí, las aduanas
asignan un canal para atender cada cargamento, que evaluará el riesgo que conlleve y el nivel de
exigencia con el que será revisada.
Para facilitar todo este proceso, los agentes aduanales tipifican las mercancías en tres canales
clave, y Aducarga, empresa especializada en el almacenaje y transporte de mercancía que preside
Carlos Luis Michel Fumero te lo explica de así:
• Canal verde de levante inmediata: La mercancía se despacha con una autorización
automática. No existe necesidad de revisión.
• Canal Naranja de reconocimiento documental: La aduana exige una comprobación de los
documentos que trae consigo la carga. Los agentes revisan que los datos de la mercancía sean
adecuados y coherentes. La mercancía es autorizada si la comprobación es correcta.
• Canal Rojo de reconocimiento físico: Los servicios aduaneros demandan hacer una revisión
física de la mercancía. Se revisa que la información aportada en la declaración coincida con lo
que se inspecciona físicamente. Si el chequeo tiene un resultado favorable, se expide un
levante de la mercancía.

CONTROLES “PARADUANALES”
Algunos factores que inciden en la asignación de estas claves son la identidad del
exportador, el país de origen, o referencias previas que se tengan de algún tipo de fraude
con determinados tipos de productos.
Además de este mecanismo, las mercancías también deben pasar los controles
“paraduanales”, realizados por diversos entes gubernamentales según el tipo de producto,
como por ejemplo:
• Control veterinario: El Ministerio de Sanidad realiza una revisión sobre mercancías de
animales vivos y productos derivados de procedencia animal. Si el producto en cuestión
ya pasó por algún otro país, no será necesario este trámite.
• Inspección sanitaria: dicho ministerio también realiza una inspección física a productos
cuyo fin es el consumo humano.
• Revisión de productos farmacéuticos: también controla los riesgos para la salud de los
consumidores que puedan existir en mercancías que tengan relación con fines de tipo
farmacéutico, productos de higiene personal, o los elementos que componen los
medicamentos destinados a consumo humano.

• Control de vida silvestre: Es una revisión realizada por los organismos destinados a
cuidar de la vida silvestre y sus relacionados. Entre otras cosas, se inspeccionan plantas
y animales, bien sea que estén vivas o muertas.
• Inspección fitosanitaria: Aquí se controlan organismos que puedan perjudicar a los
vegetales o seres vivos que habitan en territorio nacional. Se revisan plantas y
productos químicos con fines relacionados con la agricultura y control de plagas.
• Inspección de calidad: Consiste en la expedición de un certificado que asegure que el
producto cumpla con los requerimientos de calidad que se establecen, así como de su
embalaje y especificaciones técnicas.
La gran mayoría de las mercancías pasan estos controles de manera rutinaria, sin
problema alguno, pero estos controles son necesarios para evitar estafas y asegurar que
no se esté ingresando al país mercancías ilegales o producto del contrabando.
Siempre es buena idea asesorarte con profesionales en materia de aduanas, quienes
poseen todos los conocimientos necesarios para asegurar que todos los trámites estén
orden y evitar contratiempos indeseados en las aduanas.