23-VIII-2019

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NACIONAL
Por: Fernanda Medina González
Ciudad de México.- Ante los
80 amparos en contra de la
obra del aeropuerto de Santa
Lucía, el presidente Andrés
Manuel López Obrador aseguró que se
trata de un asunto meramente político y
no jurídico.
No obstante, manifestó ante los medios
de comunicación que su administración
será respetuosa de lo que determine el
Poder Judicial al respecto, mientras que
mantendrá su política de combate a la
corrupción.
Debido a la ola de amparos interpuestos
en contra de la nueva terminal aérea,
el titular Ejecutivo recordó que
durante su administración como jefe de
gobierno del entonces Distrito Federal,
ocurrió lo mismo con la construcción
del segundo piso del periférico.
Además, consideró que esto se debe a
la existencia de varios grupos que buscan
hacer quedar mal a su administración
al evitar la edificación de la base
aérea, sentenció que no se trata de un
tema del medio ambiente o se la oposición
de los pobladores, sino que la serie
de inconformidades corresponden a
que el aeropuerto no se construirá en el
Lago de Texcoco, donde la administración
anterior proponía.
En otro tema, el tabasqueño informó
que la Guardia Nacional tendrá una
estrategia específica para contrarrestar
los feminicidios que ocurren en el país.
A pesar de que no detalló cuál sería
el plan, sostuvo que buscarán
que abarque desde la formación de
los integrantes de la Guardia Nacional,
la investigación y la prevención.
Viernes 23 de Agosto de 2019
Asegura AMLO que Santa Lucía es un asunto político
*Durante su conferencia también urgió llevar a cabo una estrategia contra los feminicidios*
Alerta ONU sobre insuficiencia de recursos para protección a periodistas
*Para 2024 los recursos que requerirá el Mecanismo de Protección para Defensores de Derechos Humanos y periodistas, rebasará los mil millones de pesos*
Por: Fernanda Medina González Asimismo, se destaca que el mecanismo
no cuenta con un mensaje Mari
Ciudad de México.- Aunque
han habido algunos avances de priorización política que garantice
importantes, como la creación su función principal de coordinar las
de varias Unidades Estatales acciones de la Federación u de las entidades
federativas para proteger a las
de Protección en las entidades federativas
o la mayor participación de la personas defensoras de Derechos Humanos
y periodistas.
CEAV en las juntas de Gobierno, no
se atienden las causas profundas de la
“Para el año de ,2019 la SEGOB prevé
que estará protegiendo mil 131 per-
violencia contra reporteros y activistas;
para finales de la actual administración,
sonas y que el gasto asociado será de
será indispensable mantener la operación
del Mecanismo de Protección para
325 millones de pesos. Sin embargo
Defensores de Derechos Humanos y
el presupuesto asignado para 2019 fue
Periodistas.
de 207.6 millones de pesos correspondiente
al 64% del gasto previo y monto
Debido a que en 2024 se prevé que los
recursos que requiera rebasarán los mil inferior a lo ejercido en 2017 y 2018”.
millones de pesos, cifra que triplica en Ante la insuficiencia, la SEGOB presentó
el pasado 4 de abril de 2019 una
actual presupuesto y el número de personas
que atiende será mayor a 3 mil solicitud adicional de 150 millones de
400, según advierte el diagnóstico del pesos que todavía no ha sido respondida”.
mecanismo que elaboró la Oficina en
México del Alto Comisionado de las Actualmente, tampoco se cuenta con un
Naciones Unidas para los Derechos sistema de monitoreo y evaluación del fui
Humanos.
tu del funcionamiento del mecanismo.
Bicis compartidas, la opción de movilidad más segura en la Ciudad de México
Ciudad de México.- Grandes ciudades
del mundo han recurrido a sistemas
de movilidad e iniciativas
que incentivan a sus ciudadanos a
tener un comportamiento más responsable
con el entorno y su salud. Prueba de esto
fue la aparición de Ecobici en la ciudad de
México en 2012, sistema de bicis compartidas
que a la fecha lleva más de 6 millones
900 mil viajes registrados en su plataforma.
Según datos de la Comisión Nacional para
la Protección y Defensa de los Usuarios
de Servicios Financieros (CONDUSEF) el
70% de la población nacional se aglomera
en las ciudades, lo que se traduce en problemas
de tráfico que a su vez repercuten
en sus habitantes por elevados tiempos de
traslado al hogar, trabajo o escuela. Se estima
que, en conjunto, los habitantes de la
ciudad de México suman 3.3 millones de
horas en sus traslados.
En ese sentido, los altos índices de contaminación,
generados por estas aglomeraciones,
han provocado problemas de salud
pública en vías respiratorias como el asma
y la Enfermedad Pulmonar Obstructiva
Crónica (EPOC). De acuerdo con el Jefe
de la división de neumología de la Sociedad
Mexicana de Neumología y Cirugía de
Tórax, Abelardo Elizondo, estima que 86%
de los casos de pacientes asmáticos y enfermos
de EPOC no se diagnostican.
Estos padecimientos se suman a los problemas
de movilidad que han propiciado una
serie de cambios en torno a la generación
de conciencia entre autoridades, empresas
y habitantes para el uso de alternativas más
amigables con el medioambiente y las personas.
En ese sentido, se ha incrementado
la oferta de servicios de bicicleta como medio
de transporte en la Ciudad de México
mediante marcas como Vbike, Mobike,
Dezba y recientemente Jump.
Sin embargo, viajar en bici no exenta a sus
usuarios y a los transeúntes de posibles
percances o accidentes, por lo que se ha
vuelto también indispensable contar con la
protección de un seguro. Las aplicaciones
más populares de bicicletas compartidas en
la ciudad están respaldadas por alguna aseguradora
para proteger a sus usuarios.
Las aseguradoras que responden a los usuarios
de bicis compartidas a través de aplicaciones
de movilidad son: GNP Seguros
(Ecobici); Seguros SURA México (Vbike);
Seguros Afirme (Dezba); y Seguros Axa
(Jump).
En todos los casos las coberturas de estos
seguros incluyen cláusulas de responsabilidad
civil y protección al usuario del servicio.
Por ello es importante que los ciclistas
eviten prácticas que pongan en riesgo su integridad
y la de terceros, como el préstamo
de tarjetas para el uso de bicis, o préstamo de
las mismas que podrían inhabilitar los servicios
de las aseguradoras, de ahí la importancia
de conocer las exclusiones de la póliza
en el servicio de movilidad contratado.