PROCESO REVISTA

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Nombre del servicio: Transporte cómodo.Objetivo: Contratar vans para recoger desde la puerta de la casa a cadaaprendiz y llevarlo de regreso a esta.Descripción: Se planea contratar vans para que recojan y lleven a cadaaprendiz de ida y regreso por el valor de $1.000 pesos cada viaje; el Senaaportara con el 70% y el total recaudado por cada aprendiz equivaldrá al 30%para el pago del alquiler de las vans, las vans recorrerán varias rutas según loshorarios de los aprendices y la cantidad de estos.Importancia: Se realiza con el fin de que los aprendices puedan viajar máscómodamente a un precio más asequible.Población objetivo: Aprendices.Duración: Cada mes.Lugar: Exterior del Sena.
LOS JOVENES Y LOS MEDIOS DETRANSPORTELas actividades cotidianas de los jóvenes implican que estos deban movilizarseya sea para ir al colegio, a la universidad, a sus actividades extracurriculares oal trabajo. Con el objetivo de entender este aspecto clave de sus vidas, el estudiode la Universidad de Palermo y TNS Gallup indagó acerca del medio detransporte que utilizan con mayor frecuencia. Al preguntar por el transporte queutilizan con mayor frecuencia, los resultados muestran que el transporte másmencionado por los jóvenes es el colectivo (42%); luego, el 19% declara que lacaminata es principalmente la forma en la que se trasladan y un 15% indica quees la bicicleta. El auto, sea propio o del hogar, es mencionado por el 10% de losjóvenes como el medio de transporte que utilizan con mayor frecuencia, y, muypor detrás, se declara el uso frecuente del taxi o remise (3%), tren (2%) y subte(1%).• El colectivo ocupa el primer lugar en todos los segmentos, si bien su usodisminuye a menor edad y crece significativamente en Capital Federal(62%) y Gran Buenos Aires (53%) cayendo en el Interior del país (36%).• Los hábitos de caminar y trasladarse en bicicleta crecen a menor nivelsocioeconómico (con una fuerte baja en los sectores altos) y caensignificativamente en AMBA.• Por el contrario, el traslado en auto propio o del hogar essignificativamente superior en la clase alta, ascendiendo al 33% (versus13% en los sectores medios y 5% en los bajos).• Por último, el uso del tren crece en Gran Buenos Aires y, el subte enCapital Federal (en ambos casos 1 de cada 10 jóvenes residentes de taleslocalidades los mencionaron como los transportes utilizados con mayorfrecuencia).Siendo el transporte público un servicio de uso cotidiano y con un impactoinmediato en la calidad de vida de su gran caudal de usuarios, les interesó a losresponsables de esta investigación conocer la evaluación de los jóvenes acercade los medios de transporte en el lugar donde viven. El 64% de los encuestadosconsidera que el funcionamiento y servicio del transporte público en el lugar enel que residen es muy bueno o bueno, contra un 26% que declara lo contrario.La evaluación positiva acerca del funcionamiento y servicio del transportepúblico, cae en los sectores socioeconómicos más altos, detectándose unapolarización al interior de este segmento: el 47% considera que elfuncionamiento es muy bueno o bueno y el 44% opina lo contrario. Mientrastanto, los jóvenes residentes en Capital Federal se muestran más críticos encomparación con las demás plazas.
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