Temario resumido, Permiso B

Temario resumido
Permiso B
Guía complementaría de su libro teórico de autoescuela.

Índice
Tema 1: Tipos de Vehículos ........................................................................................................... 4
1.1 Definiciones: ........................................................................................................................ 4
1.2 Tipos de vehículos: .............................................................................................................. 5
1.3 Otras definiciones: .............................................................................................................. 5
Tema 2: Uso de las vías Públicas ................................................................................................... 6
2.1 Partes de la vía .................................................................................................................... 6
2.2 Circulación de vehículos ...................................................................................................... 7
2.3 Carriles Especiales: .............................................................................................................. 7
Tema 3: Velocidad ......................................................................................................................... 9
3.1 Tipos de velocidad ............................................................................................................... 9
3.2 Efectos de la alta velocidad ................................................................................................. 9
3.3 Se deberá moderar la velocidad en: ................................................................................... 9
3.4 Peligros de superar la velocidad de: ................................................................................... 9
3.5 Tabla de velocidades ......................................................................................................... 10
3.6 Otras velocidades .............................................................................................................. 10
Tema 4: Maniobras ..................................................................................................................... 12
4.1 Concepto: .......................................................................................................................... 12
4.2 Adelantamientos: .............................................................................................................. 13
4.3 Distancia de seguridad ...................................................................................................... 14
4.4 Cambio de dirección y sentido .......................................................................................... 15
4.5 Circulación en rotondas .................................................................................................... 16
4.6 Inmovilizaciones ................................................................................................................ 16
4.6.1 Según el tipo de vías: .................................................................................................. 16
4.6.2 Prohibido parar y estacionar: ..................................................................................... 16
4.6.3 Prohibido estacionar: ................................................................................................. 16
4.6.4 Normas de estacionamiento: ..................................................................................... 17
4.6.5 En situaciones de emergencia: ................................................................................... 17
Tema 5: Prioridad de Paso .......................................................................................................... 18
5.1 En intersecciones: ............................................................................................................. 18
5.2 En estrechamientos: .......................................................................................................... 18
5.3 En pendientes: ................................................................................................................... 19
5.4 En obras: ............................................................................................................................ 19
5.5 Otras prioridades ............................................................................................................... 19
5.5.1 Vehículos en servicio de urgencia .............................................................................. 20
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5.5.2 Situaciones de Emergencia: ....................................................................................... 20
Tema 6: Transporte de Personas y Mercancías .......................................................................... 21
6.1 Transporte de personas .................................................................................................... 21
6.2 Transporte de mercancías ................................................................................................. 21
6.3 Señalización de la carga .................................................................................................... 22
6.4 Normas sobre la carga ....................................................................................................... 22
Tema 7: Alumbrado y Señalización Óptica .................................................................................. 25
7.1 Circulando ......................................................................................................................... 25
7.2 Alumbrado en inmovilizaciones ........................................................................................ 26
7.3 Otras luces ......................................................................................................................... 27
Tema 8: Señales de Circulación ................................................................................................... 29
8.1 Señalización, con ejemplos ............................................................................................... 29
8.2 Señales más típicas ............................................................................................................ 30
Tema 9: El Permiso de Conducir ................................................................................................. 35
9.1 Permisos ............................................................................................................................ 35
9.1.1 Permiso B.................................................................................................................... 35
9.1.2 Permiso A1, A2, A ....................................................................................................... 35
9.1.3 Permiso AM ................................................................................................................ 36
9.1.4 Licencias de conducción ............................................................................................. 36
9.2 Conductores noveles ......................................................................................................... 36
9.3 Renovación del permiso .................................................................................................... 36
9.4 Los puntos del carnet ........................................................................................................ 36
9.5 Documentación del vehículo ............................................................................................. 37
9.5.1 Permiso de circulación ............................................................................................... 37
9.5.2 Tarjeta de inspecciones técnicas (ITV) ....................................................................... 37
9.5.3 Seguro Obligatorio ..................................................................................................... 38
9.5.4 Responsabilidades ...................................................................................................... 38
Tema 10: Estado Físico del Conductor ........................................................................................ 40
10.1 Alcohol y drogas .............................................................................................................. 41
10.2 Medicamentos, alergias y estado del conductor ............................................................ 42
Tema 11: Los Demás Usuarios .................................................................................................... 44
11.1 Conducción preventiva.................................................................................................... 44
11.2 Uso de la vía .................................................................................................................... 44
11.3 Grupos vulnerables a los accidentes ............................................................................... 45
11.4 Reglaje del asiento y mandos .......................................................................................... 46
Tema 12: La Visibilidad y Peligros de la Vía ................................................................................. 47
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12.1 Visibilidad ........................................................................................................................ 47
12.1.1 Espejos ...................................................................................................................... 47
12.1.2 Limpiaparabrisas ...................................................................................................... 47
12.2 Peligros de la vía .............................................................................................................. 47
Tema 13: Adherencia, Neumáticos y Frenos............................................................................... 50
13.1 Adherencia ...................................................................................................................... 50
13.2 Neumáticos ..................................................................................................................... 50
13.3 Frenos .............................................................................................................................. 51
13.3.1 Eficacia del frenado .................................................................................................. 52
13.3.2 Desgaste de los neumáticos ..................................................................................... 52
Tema 14: Seguridad y Conducción Económica ........................................................................... 53
14.1 Seguridad activa .............................................................................................................. 53
14.2 Seguridad pasiva (o secundaria) ..................................................................................... 53
14.3 Seguridad preventiva ...................................................................................................... 54
14.4 Distancia de frenado ....................................................................................................... 54
14.5 Distancia de reacción ...................................................................................................... 54
14.6 Tiempo de reacción ......................................................................................................... 55
14.7 Conducción económica ................................................................................................... 55
14.8 Tipos de contaminación .................................................................................................. 56
Tema 15: Accidentes y Primeros Auxilios.................................................................................... 57
15.1 Accidentes ....................................................................................................................... 57
15.2 Primeros auxilios ............................................................................................................. 57
Tema 16: Mantenimiento del Automóvil .................................................................................... 59
16.1 Sistema de alimentación ................................................................................................. 59
16.2 Sistema eléctrico ............................................................................................................. 59
16.3 Sistema de lubricación (aceite) ....................................................................................... 59
16.4 Sistema de refrigeración (agua) ...................................................................................... 59
16.5 Sistema de dirección ....................................................................................................... 60
16.6 Sistema de suspensión .................................................................................................... 60
16.7 Transmisión ..................................................................................................................... 60
16.8 Mantenimiento ............................................................................................................... 60
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Tema 1: Tipos de Vehículos
1.1 Definiciones:
Conductor: Es la persona que maneja el mecanismo de
dirección o va a los mandos. En vehículos de aprendizaje de
la conducción, el conductor es la persona que está a cargo
de los mandos adicionales.
Peatón: Es el que transita a pie por la vía pública, el que empuja una bici o ciclomotor de 2 ruedas,
el que va en silla de ruedas y aquellos que utilizan monopatines o similares.
Titular del vehículo: Persona inscrita en el registro del vehículo.
Tomador: Persona que contrata el seguro con la aseguradora.
Usuario del vehículo: Persona que se encuentra en el interior del vehículo.
Vehículo: Aparato apto para circular por las vías públicas.
VEHÍCULOS
‣ VEHÍCULOS DE MOTOR
o Vehículos automóviles
• Turismo
• Vehículo mixto
• Motocicleta
• Vehículo de tres ruedas
• Cuadriciclo de motor
• Camión
• Tractocamión
• Autobús
• Trolebús
o Vehículos especiales
• Vehículos especiales de obras
• Vehículos especiales para determinados servicios
• Vehículos especiales agrícolas
‣ VEHÍCULOS NO CONSIDERADOS DE MOTOR
o Tranvías
o Ciclomotores de dos ruedas
o Ciclomotores de tres ruedas
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o Ciclomotores de cuatro ruedas
o Vehículos para personas de movilidad reducida
‣ VEHÍCULOS SIN MOTOR
o Ciclo
o Bicicleta
o Vehículo de tracción animal
o Remolques
o Semirremolques
o Maquinaria agrícola remolcada
1.2 Tipos de vehículos:
Vehículos NO considerados de motor
‣ Ciclo/ bicicleta: Vehículo de dos ruedas por lo menos, el cual consigue moverse con el
esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan mediante pedales o manivelas.
‣ Ciclomotor de dos ruedas: Motor de cilindrada no superior a los 50 cm3, su velocidad no
suele ser superior a los 45Km/h.
Vehículos de motor
‣ Automóvil: Sirve para el transporte de personas, cosas o para arrastrar remolques. Se
excluyen de esta definición los vehículos especiales.
‣ Motocicleta: Motor de cilindrada superior a 50 cm3, con una velocidad mínima de
45km/h.
‣ Turismo: Destinado al transporte de personas, con un mínimo de 4 ruedas y con 9 plazas
incluida la del conductor.
‣ Autobús o autocar: Automóvil que tenga más de 9 plazas incluida la del conductor. Su
función será transportar personas y sus equipajes.
‣ Vehículo mixto adaptable: Vehículo
autopropulsado o remolcado, destinado a
realizar obras y servicios determinados y que,
por sus características no cumplen los límites
de masas o dimensiones establecidos en este
Reglamento. Existen 3 tipos:
o Agrícolas
o De obras
o De servicios
1.3 Otras definiciones:
Tara: Masa del vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin
personal, pasajeros ni carga., y con su dotación de agua,
combustible, lubricante, repuestos, herramientas y
accesorios necesarios.
Masa máxima autorizada (MMA): La masa máxima para la
utilización de un vehículo con carga en circulación por las
vías públicas.
Si restamos de la MMA la TARA, nos da la cantidad total de peso que este vehículo puede
cargar: 3.500 kg - 2.660 kg = 840 kg (luego habrá que restar al conductor/personas)
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Tema 2: Uso de las vías Públicas
Calzada: Circularán por la calzada todos los automóviles y vehículos especiales de más de 3500kg.
Arcén: Están obligados a utilizarlo:
‣ Los vehículos especiales de 3.500kg o menos
‣ Ciclomotores de 2, 3 ruedas y cuadriciclos ligeros
‣ Los ciclos
‣ Peatones y animales
‣ Coches de minusválidos
‣ Los que circulen por emergencia, perturbando la circulación, hasta 3.500kg
Nota: Los ciclistas en columna de dos podrán circular tanto por el arcén como por la calzada,
excepto en autopistas, que no podrán circular de ninguna forma.
2.1 Partes de la vía
Normas de conducta, prohibiciones:
‣ Tirar objetos en la vía
‣ Circular con vidrios tintados no homologados
‣ Usar el móvil sin manos libres
‣ Circular con auriculares mientras conduce
‣ Utilizar el DVD, internet o monitores salvo el sistema GPS
‣ Circular con niveles de ruido por encima de lo permitido
‣ Emitir con un tubo de escape más humo de lo permitido
‣ Circular con el escape libre o sin silenciador
‣ Al cargar combustible: parar el motor, desconectar los sistemas eléctricos y apagar los
teléfonos móviles
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2.2 Circulación de vehículos
‣ Vías interurbanas: Situadas fuera de poblado, se circulará por el carril derecho como
norma general.
o Interurbana de 3 carriles y doble sentido: Se circula por
el carril de la derecha, para adelantar y cambiar la
dirección a la izquierda, se podrá utilizar el central.
o Interurbana de 3 carriles para el mismo sentido: Se
circula por la derecha y podemos utilizar los demás cuando
lo necesitemos, a excepción de los vehículos con remolque
de más de 7m de longitud y camiones de más de 3.500kg
estos no podrán utilizar el situado más a la izquierda.
‣ Vías urbanas: Situadas en poblado (incluidas las travesías), se circulará por el carril que
mejor convenga a nuestro destino.
Autopista
‣ No auto-stop
‣ No pueden entrar: ciclomotores,
peatones, animales y ciclistas
‣ En caso de emergencia, abandonar por
la próxima salida
2.3 Carriles Especiales:
Autovía
‣ No auto-stop
‣ No pueden entrar: ciclomotores,
peatones, animales
‣ Pueden entrar ciclistas si tienen
más de 14 años
‣ En caso de emergencia, abandonar
por la próxima salida
RAS
Obligaciones Reversibles Adicionales
Sentido
contrario
Luz de cruce de día y de noche SI SI SI
Velocidad entre 60-80km/h NO SI SI
Pueden entrar todos menos turismos
con remolque. Por obras pueden
entrar TODOS
NO NO SI
Las iniciales de cada carril especial forman la palabra RAS. La primera obligación es de alumbrado,
la segunda de velocidad y la tercera de restricción de acceso.
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Reversibles: normalmente situados en poblado, están señalizados
por semáforos de carril y marcas viales discontinuas dobles.
Adicional: Este carril lo pueden usar todos los vehículos excepto
los obligados a circular por el arcén. La velocidad y el alumbrado
afectan a todos los vehículos que circulan por la calzada.
Sentido contrario: Este carril no se permite: adelantar,
desplazamientos laterales ni atravesar la línea imaginaria formada
por conos.
Carril V.A.O.: Carril de alta ocupación:
‣ Lo pueden utilizar:
o Los turismos, vehículos mixtos y motos de hasta
3.500kg y llevando el número de ocupantes que
indique el panel
o Los vehículos prioritarios en servicio de urgencia
o Los vehículos para personas de movilidad reducida
‣ No lo pueden utilizar
o Camiones o vehículos con remolque
Carril Bus: Uso exclusivo para los vehículos de transporte colectivo.
Si se indica la mención de taxi, podrán utilizar el carril también.
Carril de deceleración: para abandonar una vía rápida. Los
conductores deben acceder lo antes posible al carril.
Carril de aceleración: para incorporarse a una vía rápida. Los
conductores deben ceder el paso, incluso llegando a detenerse.
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Tema 3: Velocidad
3.1 Tipos de velocidad
Velocidad adecuada: es adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico, la visibilidad, la vía,
al estado del vehículo y del conductor (sería como la velocidad perfecta).
Velocidad inadecuada: es no adaptar la velocidad a las circunstancias. Supone un gran riesgo.
Velocidad excesiva: superar los límites de la vía.
Velocidad máxima: es el límite de velocidad máximo de la vía.
Velocidad limitada: velocidad reducida debido a algún peligro.
Velocidad mínima: es la velocidad mínima de la vía.
Velocidad anormalmente reducida: es circular por debajo de la velocidad mínima. Está prohibido
si no existe motivo. Debe circular por el carril o el arcén de la derecha. (Avería, atasco, niebla
intensa en la vía…)
Velocidad de diseño: es la velocidad máxima segura que puede mantenerse sobre una sección de
carretera en condiciones favorables.
3.2 Efectos de la alta velocidad
‣ Reduce el campo visual (efecto túnel)
‣ Aumenta la agresividad y la fatiga
‣ Dificulta el control del vehículo
‣ Disminuye la capacidad de anticipación y de reacción
3.3 Se deberá moderar la velocidad en:
‣ Lugares donde haya niños, ancianos, invidentes o animales cerca
‣ Pasos de peatones no regulados
‣ Zonas donde no tenga prioridad de paso, tales como intersecciones, pasos a nivel y
glorietas.
‣ Condiciones de mal tiempo, pavimentos deslizantes o cuando haya posibilidad de
deslumbramiento
‣ En zonas de visibilidad reducida o en estrechamientos
‣ Al aproximarse a un autobús en situación de parada
3.4 Peligros de superar la velocidad de:
50km/h en vías urbanas porque:
‣ La vía está compartida por otros peatones y conductores con los mismos derechos
‣ Un atropello a más de 50km/h es mortal en un 50% de los casos
‣ Un atropello a más de 80km/h es mortal casi al 100%
90-100km/h en convenciones porque:
‣ Puedo encontrar vehículos de frente al adelantar
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‣ Pueden aparecer de golpe animales, peatones u otros vehículos por los laterales de la
vía.
120km/h en autopistas o autovías porque:
‣ En un accidente la posibilidad de sobrevivir de los ocupantes del vehículo es menor.
‣ Es más complicado controlar cualquier tipo de maniobra o situación inesperada
3.5 Tabla de velocidades
Diferencias entre las carreteras convencionales de 100km/h o una de 90km/h de velocidad
máxima:
100km/h para circular (+20km/h para
adelantar)
90km/h para circular (+20km/h para
adelantar)
Si la carretera convencional tiene una
separación entre las dos direcciones de
tráfico, los automóviles, motocicletas y
autocaravanas con M.M.A menos de
3,500 Kg, pueden circular a 100 km/h.
El resto de las vías fuera de poblado
(Nuevo reglamento del 29/01/2019)
Únicamente los turismos y motocicletas en carreteras convencionales y vías para automóviles
podrán superar sus velocidades máximas genéricas en +20km/h para adelantar, si el vehículo
adelantado no circula ya a la máxima genérica de la vía.
3.6 Otras velocidades
Se reducirá la velocidad máxima en 10km/h a: transporte escolar en vías interurbanas
(únicamente) y a los transportes de mercancías peligrosas tanto en urbanas como interurbanas.
Autopistas y autovías dentro de poblado (travesías): 80km/h
Triciclos y cuadriciclos: 70km/h
Ciclomotores 2,3, ruedas y cuadriciclos ligeros 45 km/h
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Si un vehículo de 2 ruedas arrastra un remolque se le reduce en -10% la velocidad máxima.
Los vehículos que transporten mercancías peligrosas, máximo a 40km/h.
Vehículos especiales (tractores):
‣ Velocidad máxima de 40km/h
‣ Si llevan remolque y/o son motocultores y/o no tengan luz de freno, circularán a la
velocidad máxima de 25km/h
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Tema 4: Maniobras
4.1 Concepto:
Una maniobra consiste en una variación sensible del vehículo circulando como:
‣ Incorporación a la circulación
‣ Desplazamiento lateral
‣ Adelantamiento
‣ Cambio de dirección
‣ Cambio de sentido de la marcha
‣ Parada y estacionamiento
Regla de Seguridad (R.S.M.):
R (Retrovisor, mirar),
S (Señalizar: con señales luminosas, o
con el brazo),
M (Maniobra)
Señales acústicas (claxon):
Uso fuera de poblado:
‣ En vías estrechas con muchas curvas
‣ Para avisar al que me precede que va a ser adelantado adelantar
Uso dentro y fuera de poblado:
‣ Para evitar un posible accidente
‣ Para avisar de que se está realizando un servicio de urgencia
Señales hechas con el brazo:
Las señales realizadas con el brazo tendrán preferencia sobre las luminosas. Sin embargo, como
primera opción mostraremos nuestra intención de efectuar una maniobra mediante señales
luminosas.
Giro a la izquierda Giro a la derecha Disminución de la velocidad
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Incorporación al tráfico:
Cuando nos incorporamos a una vía debemos hacerlo a una velocidad que nos permita
detenernos en caso de tener que ceder el paso.
Al vehículo que se incorpora NO se le cede el paso, pero SI se le facilita la incorporación.
4.2 Adelantamientos:
1. Como norma general: Se adelanta por la izquierda.
2. Se puede adelantar por la derecha cuando:
‣ Cuando un vehículo cambie de dirección a la izquierda, le podemos adelantar por la
derecha dentro y fuera de poblado
‣ En poblado cuando tengamos 2 o más carriles para el mismo sentido y estén delimitados
‣ En poblado a los tranvías que circulan por el centro
3. Separación Lateral:
Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral proporcional a la
velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo.
Si se adelanta FUERA de poblado se deja:
‣ 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos, ciclomotores…)
‣ Una separación proporcional a la velocidad y la anchura de la calzada para los demás
vehículos
4. Obligaciones de un vehículo Adelantado:
‣ Si no hay riesgo de accidente:
o No aumentar ni disminuir la velocidad
o Ceñirse al borde derecho de la calzada sin invadir el arcén
‣ Si hay riesgo de accidente hay que intentar evitarlo:
o Aumentando o disminuyendo la velocidad
o Como último remedio saliéndose al arcén
Nota: Un vehículo de más de 3500kg no podrá apartarse al arcén, ni poner el intermitente
derecho, para facilitar un adelantamiento.
5. Formas de avisar que vas a realizar un adelantamiento:
a) Al vehículo de detrás con el intermitente o con el brazo.
b) Al vehículo que me precede (el de delante):
‣ En poblado con destellos cortos
‣ En interurbana con destellos y con el claxon
6. Está prohibido adelantar en:
a) Lugares de visibilidad reducida, excepto que estén los carriles delimitados con líneas y se haga
el adelantamiento sin invadir el sentido contrario.
b) En pasos a nivel y sus proximidades, excepto si adelantas a vehículos de 2 ruedas.
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c) En túneles y pasos inferiores si solo existe un carril para el sentido de circulación del vehículo
al que se pretende adelantar.
d) En pasos de peatones y sus proximidades, excepto:
‣ A vehículos de 2 ruedas
‣ A cualquier vehículo si se adelantada a una velocidad tan reducida que podamos
detenernos a tiempo en caso de un posible atropello
e) En intersecciones, excepto:
‣ Si tenemos preferencia
‣ Aunque no tengamos preferencia también podemos adelantar si el de delante es:
o un vehículo de 2 ruedas
o sí es una plaza o glorieta
o cuando el de delante va a cambiar de dirección a la izquierda se le puede
adelantar por la derecha
7. Al adelantar a:
‣ Animales, Peatones, Ciclos, Vehículos para personas de movilidad reducida, Ciclomotores
y vehículos de tracción animal, deberemos invadir el carril contiguo total o parcialmente,
aunque haya una línea continua.
8. No se considera adelantamiento cuando un vehículo va más rápido que otro en estos casos:
‣ En vías saturadas (atasco).
‣ En carriles de aceleración, deceleración o carriles BUS/BICI
‣ Entre ciclistas
4.3 Distancia de seguridad
Existen 3 tipos de distancias de seguridad:
‣ 1. Una distancia para No colisionar con el vehículo que me precede (delante) y permitir
al que me sigue adelantarme con seguridad (se aplica en interurbanas)
‣ 2. Una distancia para No colisionar con el de delante en caso de frenada de emergencia
‣ 3. Una distancia de 50 metros con el vehículo de delante. (se aplica a vehículos con más
de 10 metros de largo o que pesen más de 3.500kg)
Si la velocidad aumenta el doble, la distancia de seguridad aumenta cuatro veces.
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4.4 Cambio de dirección y sentido
Cambio de dirección a la izquierda
1. En vías de un carril para cada sentido me sitúo en
el eje de la calzada sin invadir el sentido contrario.
2. En vías de 3 carriles y doble sentido me sitúo en el
carril central.
3. En vías de único sentido me sitúo el lado izquierdo
de la calzada.
4. En glorietas o giros acondicionados siempre
debemos rodearlos.
5. Los ciclos y ciclomotores en vías interurbanas los
harán desde el arcén si no existe un lugar
acondicionado para el giro.
6. Se prohíbe el cambio de dirección a la izquierda en
lugares donde no exista visibilidad o donde esté la
señal de prohibición.
Cambio de sentido:
- Al mismo nivel
- A distinto nivel
1. En Convencionales se puede hacer tanto al mismo
como a distinto nivel.
2. En autopista y autovía se hace a distinto nivel, por
las salidas.
3. Se debe realizar en una maniobra sin utilizar la
marcha atrás.
4. Lugares donde se prohíbe:
‣ Donde no exista visibilidad
‣ En pasos a nivel y sus proximidades
‣ En tramos de vía con la señal de túnel
‣ Donde esté prohibido adelantar
‣ En pasos de peatones
Marcha atrás: en autopistas y autovías está prohibido su uso. En las demás vías sí se puede, pero
solo de dos formas:
‣ NO se puede recorrer + de 15 metros NI invadir un cruce si la utilizo para estacionar o
iniciar la marcha.
‣ SI se puede recorrer + de 15 metros y TAMBIÉN invadir un cruce si se utiliza para salir de
una calle sin salida.
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4.5 Circulación en rotondas
Los vehículos que circulen por dentro de una glorieta tendrán prioridad respecto a los que
intentan acceder a ellas.
4.6 Inmovilizaciones
PARADA: Es la inmovilización voluntaria que dura menos de 2 minutos y el conductor no
abandona el vehículo (pero podrá bajarse)
ESTACIONAMIENTO: Es la inmovilización voluntaria que dura 2 minutos o más, o también la que
dura menos de 2 min y el conductor ABANDONA el vehículo.
DETENCIÓN: Es la inmovilización involuntaria (averías, ponerse el cinturón, atasco, malestar…)
4.6.1 Según el tipo de vías:
Autopista y autovías: prohibido parar y estacionar excepto en lugares habitados para ello.
Carreteras convencionales: se puede parar y estacionar fuera de la calzada y en el arcén en caso
de que fuera transitable. Siempre en el lado derecho.
Urbanas y travesías: se puede parar y estacionar si no hay una norma que lo prohíba:
‣ Si la vía es de doble sentido: En el lado derecho
‣ Si la vía es de sentido único: En ambos lados
4.6.2 Prohibido parar y estacionar:
‣ En intersecciones (salvo que no dificulte el giro)
‣ Carril BUS, BICI o parada de BUS
‣ Pasos de peatones o de ciclistas
‣ Zona de minusválidos
‣ Si dejo menos de 3 metros para que circulen los demás
‣ Medianas y pasos rebajados (para minusválidos)
‣ Si obstaculizo la incorporación al tráfico
4.6.3 Prohibido estacionar:
‣ En la zona de hora sin tique
‣ Sobre la acera o en un Vado
‣ En doble fila
‣ Cargar y descarga
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4.6.4 Normas de estacionamiento:
1. Parar el motor y asegurarse de que no se puede usar el vehículo sin autorización.
2. Accionar el freno de estacionamiento.
3. En pendientes ascendentes poner la 1 marcha y en descendientes poner la marcha atrás.
4. Si llevamos remolque, colocaremos calzos o apoyaremos las ruedas en el bordillo.
4.6.5 En situaciones de emergencia:
1. Triángulos de peligro: En doble sentido colocar uno delante y otro detrás. En sentido único
colocar uno detrás. Se pondrán a 50 metros mínimo del vehículo y que sea visible desde 100
metros como mínimo por los demás usuarios.
2. Poner la luz de emergencia de día y de noche.
3. Utilizar los postes de socorro o el 112.
4. En autopista y autovías siempre debe retirar el vehículo con una grúa.
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Tema 5: Prioridad de Paso
5.1 En intersecciones:
En la siguiente tabla podemos observar las prioridades de paso entre vehículos en intersecciones.
Intersecciones señalizadas
Se obedecen las señales que regulan la
prioridad
1 Agentes
2 Semáforos
3 Señales verticales
4 Marcas viales
Truco: Abajo se ve el mar (las letras en
negrita)
Intersecciones sin señalizar
Se aplican las normas de prioridad
5.2 En estrechamientos:
En un estrechamiento, para saber qué vehículo pasa primero se aplicará:
‣ 1- Señales de estrechamiento
Excepciones:
‣ Vía pavimentada tiene prioridad
sobre vía sin pavimentar
‣ Los que están dentro de una
glorieta tiene prioridad de paso
respecto a los que intentan entrar
‣ Cualquier vía tiene prioridad sobre
su carril de aceleración
‣ Vehículos sobre raíles tienen
prioridad sobre los demás usuarios
‣ Vehículos prioritarios en servicio
urgente tiene prioridad sobre los
demás usuarios
Prioridad en mí sentido
Prioridad en sentido contrario
‣ 2- Si no hay señales, el que entre primero
‣ 3- Si no queda claro quien ha entrado primero, pasará el que tenga más dificultad de
maniobra. Ver tabla:
Orden de preferencia
1. Vehículos especiales y en régimen de transporte especial
2. Conjunto de vehículos
3. Vehículos de tracción animal
4. Turismos con remolque de hasta 750kg y autocaravanas
5. Vehículos de transporte colectivo de viajeros
6. Camiones, tractocamiones y furgones
7. Turismos y vehículos derivados de turismo
8. Vehículos especiales que no excedan de las masas establecidas cuadriciclos y
cuadriciclos ligeros
9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de 3 ruedas
10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas
Temario resumido, Permiso B
18

‣ 4- Si los vehículos son del mismo tipo, pasa primero el que tenga que dar marcha atrás
más metros
‣ 5- Si tienen que dar marcha atrás los mismos metros, pasa primero el de más anchura,
masa o longitud
5.3 En pendientes:
El vehículo que sube (asciende) tiene presencia como norma general, salvo que exista un
apartadero.
5.4 En obras:
Deberemos prestar atención a las señales de obras y a las
indicaciones que nos indiquen los obreros en las calzadas en
obras. Las marcas viales que señalan tramos en obras son de
color amarillo.
5.5 Otras prioridades
Peatones:
‣ En pasos de peatones
‣ En zonas peatonales y residenciales
‣ En una intersección cuando el vehículo gire y existan
peatones cruzando la calle
‣ Fuera de poblado si vamos por el arcén y el vehículo
entra para cruzarlo
Ciclista:
‣ En paso para ciclistas
‣ En carriles bici o senda bici
‣ En una intersección cuando el vehículo gire y
estemos cruzando la calle
‣ Fuera de poblado si vamos por el arcén y el vehículo
entra para cruzarlo
‣ Cuando, circulando en grupo, el primero haya
iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta
Animales:
‣ En paso para animales, señalizado como en la
imagen
‣ Fuera de poblado si los animales van por el arcén y
el vehículo entra para cruzarlo
Temario resumido, Permiso B
19

5.5.1 Vehículos en servicio de urgencia
Vehículos prioritarios: policía, bomberos, ambulancias y protección civil
‣ Circularán con las señales luminosas y acústicas a la vez o sólo las luminosas
‣ Pueden NO cumplir las normas (bajo su responsabilidad) y siempre deberán respetar las
órdenes de los agentes
‣ Deberemos facilitarles el paso, apartándonos e incluso deteniéndonos
Vehículos NO prioritarios: son vehículos particulares que realizan unos servicios urgentes
‣ Se deberán cumplir TODAS las normas de tráfico. Se podrá señalizar utilizando un pañuelo
o toques cortos con claxon
5.5.2 Situaciones de Emergencia:
1. Si quedo detenido en un paso a nivel o puente móvil deberemos:
‣ Desalojar a los ocupantes
‣ Señalizar al maquinista y conductores de mi situación
‣ Intentar retirar el vehículo rápidamente
2. En los túneles y pasos inferiores:
a) Por emergencia:
‣ Apagar el motor, encender luz de emergencia y posición, y triángulos
‣ Abandonar el vehículo y dirigirse a un refugio o salir del túnel
b) Por necesidades del tráfico (atasco):
‣ Apagar el motor, encender luz de emergencia y posición
‣ NO abandonar el vehículo
c) Por incendio:
‣ Apartar el vehículo a la derecha y apagar el motor
‣ Dejar las llaves puestas y las puertas abiertas
‣ Abandonar el vehículo y dirigirse a un refugio o salir del túnel en sentido contrario al
fuego
Temario resumido, Permiso B
20

Tema 6: Transporte de Personas y Mercancías
6.1 Transporte de personas
Está prohibido superar el número máximo de plazas autorizadas de un vehículo.
El conductor está obligado a hacer que los pasajeros mantengan la posición adecuada.
Los menores de edad que midan menos de 135 no podrán viajar en el asiento delantero del
vehículo. Además de esto, tal y como la ley exige, deberán ir sentados en un asiento de retención
infantil adecuado a su talla y peso. Existen 3 excepciones, por las que un menor podrá ocupar las
plazas delanteras. Si el vehículo no dispone de asientos traseros o si ya están ocupados por otros
con las mismas características y cuando no sea posible instalar un sistema de retención infantil
en ellos.
Si el vehículo es muy antiguo y no posee cinturones de seguridad o pueden viajar menores de 3
años.
En bicicleta queda prohibido llevar pasajeros mayores de 7 años.
6.2 Transporte de mercancías
Nunca se deberá superar la MMA autorizada (peso total incluida la carga).
Como norma general no puede sobresalir la carga del vehículo, excepto:
1. Turismos
Únicamente podrá sobresalir la carga por la parte de detrás del vehículo teniendo en cuenta lo
siguiente:
‣ Si es DIVISIBLE 10% (se puede dividir) de la
longitud del vehículo. Ej. una bicicleta, ya que
podríamos quitarle las ruedas.
‣ Si es INDIVISIBLE 15% (no se puede dividir). Ej.
una viga de hierro.
En los dos casos se pondrá un panel de rayas rojas y
blancas tanto de día como de noche y además por la
noche (ò en condiciones ambientales de escasa
visibilidad) una luz roja.
2. Vehículos destinados al transporte de mercancías
En los vehículos destinados al transporte de mercancías, queda prohibido el transporte de
personas en el lugar destinado a la carga, salvo que dispongan de una autorización.
Longitud:
‣ Si miden de largo 5 metros o menos, puede sobresalir 1/3 de la longitud del vehículo por
delante y por detrás
‣ Si miden más de 5 metros, puede sobresalir hasta 2 metros por delante y 3 metros por
detrás, pero que no supere en total los 12 metros
‣ Si el vehículo mide MENOS de un metro de ancho (motos), no puede sobresalir por
delante, pero si por detrás 0,25 metros
Temario resumido, Permiso B
21

Hasta 5 metros + de 5 metros - de un metro de ancho
Anchura:
‣ Si el vehículo mide más de 1 metro, puede sobresalir 0,40 metros
por cada lado, sin superar la anchura total de 2,55 metros
‣ Si el vehículo mide MENOS de un metro de ancho (motos), puede
sobresalir 0,50 metros a cada lado del eje del vehículo
6.3 Señalización de la carga
Si sobresale por delante:
‣ De día no se señaliza
‣ De noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se señaliza con
una luz blanca
Si sobresale por detrás:
‣ De día se señaliza con un panel a rayas rojas y blancas
‣ De noche se señaliza con un panel a rayas rojas y blancas junto con una luz roja
Las dimensiones máximas incluida la carga son: 2,55 de anchura, 4 metros de altura y 12 metros
de longitud.
6.4 Normas sobre la carga
1. La carga no puede caer al suelo, ni arrastrar, ni ocultar las luces, ni tampoco ser depositada en
la vía pública.
2. Las operaciones de carga y descarga se realizarán fueran de la vía, evitando ruidos.
3. La carga en un turismo debe llevarse en el maletero, en remolque o en la baca, también en los
asientos traseros siempre que esté bien sujeta.
Temario resumido, Permiso B
22

4. Las motos, ciclomotores y bicicletas pueden llevar remolque, pero:
‣ No exceda del 50% del peso del vehículo
‣ No transporte personas
‣ No circule de noche
‣ Al circular con remolque se reducirá un 10% la velocidad
Vehículos especiales:
‣ Deben señalizar su posición con una luz amarilla auto rotativa
‣ Si realizan trabajos en la calzada no estarán obligados a respetar las normas
‣ Señales de vehículos. Tabla siguiente:
‣ Si las materias transportadas producen polvo o pueden caer, se deberán cubrir
eficazmente.
Limitación de velocidad
Vehículo lento: corre menos
de 40km/h
Vehículo largo: más de 12
metros
Minusválido
Ensayo o investigación:
puede superar la velocidad
en 30km/h
Carga sobresaliente por
Mercancías peligrosas
Preseñalización peligro: 2
obligatorios
detrás
Transporte Escolar
Temario resumido, Permiso B
23

Vehículo de autoescuela
Conductor novel
Tarjeta de inspección técnica
Temario resumido, Permiso B
24

Tema 7: Alumbrado y Señalización Óptica
La función del alumbrado de un vehículo es ver y ser vistos por los demás usuarios de la vía.
7.1 Circulando
Entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones adversas o túneles. (de noche, con lluvia, con
niebla, en túneles…):
a) Urbana y travesía:
‣ Suficientemente iluminada: Posición + Cruce
‣ Insuficientemente iluminada: Posición + Cruce
b) En Interurbana:
‣ Suficientemente iluminada: Posición + Cruce
‣ Insuficientemente iluminada: Posición + Carretera
Es obligatorio sustituir la luz de carretera por la de cruce si deslumbramos.
Si circulamos a 40km/h o menos por una vía interurbana insuficientemente iluminada se podrá
poner la luz de cruce en lugar de las de carretera.
Se considera insuficientemente iluminada cuando: no se puede leer una matrícula desde 10
metros o no se distingue un vehículo oscuro desde 50 metros.
Luz de Posición: iluminación del vehículo
para que seamos vistos, tanto por delante
como por detrás.
Luz de Cruce (cortas): En automóviles 2
obligatorias, 1 o 2 para motos.
Temario resumido, Permiso B
25

Luz de Carretera (largas): En automóviles 2 o
4 obligatorias, 1 o 2 en motos.
Luz Antiniebla Delantera (luces blancas o
amarillo selectivo):
‣ Se puede utilizar en condiciones
adversas excepto en lluvia no
intensa
‣ Es opcional
‣ Se podrán utilizar en tramos de vía
estrechos con la señal de curvas
peligrosas y de noche
Luz Antiniebla Trasera (luz roja):
‣ Se utiliza únicamente en condiciones
muy adversas: lluvia muy intensa,
nieve, niebla densa, humo y polvo
denso
‣ Obligatoria
‣ En motos es opcional
7.2 Alumbrado en inmovilizaciones
PARADA: Entre el ocaso y la salida del sol, siempre luz de posición dentro y fuera de poblado.
DETENCIÓN: Entre el ocaso y la salida del sol, siempre luz de posición dentro y fuera de poblado.
Si es por emergencia además deberemos encender la luz de emergencia. De día únicamente la
luz de emergencia.
ESTACIONAMIENTO: Entre el ocaso y la salida del sol (noche), luz de posición, excepto:
‣ Urbana: no se dejará ninguna luz encendida
‣ Travesía: se podrá sustituir la luz de posición por la de estacionamiento o las dos de
posición del lado de la calzada.
Temario resumido, Permiso B
26

7.3 Otras luces
Catadióptricos: Nuestros automóviles
deberán llevar catadióptricos del mismo
color que luces y su forma no será triangular,
excepto en los remolques que si es
triangular.
Luz de gálibo: obligatorias para los vehículos
que midan más de 2,10 metros, excepto
moto y vehículos de 3 ruedas.
Luz interior: No es obligatoria para los
turismos.
Luz de placa de matrícula: Se enciende a la
vez que la luz de posición.
Temario resumido, Permiso B
27

Luz de marcha atrás: de color blanco, y se
enciende al poner la marcha atrás. 1
obligatoria y 2 opcional.
Luz de emergencia (todos los intermitentes
a la vez): de color amarillo auto. Obligatoria
en automóviles y opcional en motos. Se
podrá utilizar en:
‣ Si existe riesgo de colisión al frenar
en autopista y autovía
‣ Inmovilización o circulación por
emergencia
‣ Servicios de urgencia en vehículo no
prioritario
Luz de frenado: de color rojo intenso. Los
automóviles están obligados a llevar al
menos 2 y opcionalmente 3 y en motos 1
obligatoria y 2 opcional.
Luces adaptativas: mejoran la visibilidad en
determinadas situaciones, como una curva o
una intersección.
Temario resumido, Permiso B
28

Tema 8: Señales de Circulación
8.1 Señalización, con ejemplos
En una intersección, hay un semáforo rojo en
el lado izquierdo y otro verde en el derecho.
¿Qué semáforo debe obedecer si pretende
seguir recto? – El semáforo en rojo, porque
está a la izquierda y pretende seguir de
frente.
Queda prohibido atravesar una línea
imaginaria formada por una hilera de
luces amarillas (fijas o intermitentes) o de
conos.
Un paso a nivel con dos luces rojas
intermitentes, indica que está prohibido el
paso temporalmente.
Extremaremos la precaución, y cederemos el
paso (si es necesario), al aproximarse a un
semáforo con una o dos luces amarillas
intermitentes.
Temario resumido, Permiso B
29

Una flecha verde iluminada sobre fondo
negro indica que los vehículos pueden tomar
la dirección indicada por la flecha sea cual sea
la luz encendida en el semáforo contiguo.
Una luz roja en forma de aspa determina la
prohibición de ocupar el carril indicado y los
conductores que se encuentren en él
deberán abandonarlo lo antes posible.
Los semáforos con la silueta de un ciclo
afectaran exclusivamente a ciclos y
ciclomotores.
8.2 Señales más típicas
Intersección con prioridad
Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos
usuarios deben ceder el paso.
Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea
Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con
más de una vía férrea.
Temario resumido, Permiso B
30

Ceda el paso
Obligación para todo conductor de ceder el paso en la próxima
intersección a los vehículos que circulen por la vía a la que se
aproxime o al carril al que pretende incorporarse.
Detención obligatoria
Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la
próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de
la intersección
Prioridad en sentido contrario
Prohibición de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible
atravesarlo sin obligar a los vehículos que circulen en sentido
contrario a detenerse.
Circulación prohibida
Prohibición de circulación de toda clase de vehículos en ambos
sentidos.
Entrada prohibida a vehículos de motor
Prohibición de acceso a vehículos de motor.
Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motociclos de dos
ruedas sin sidecar
Prohibición de acceso a vehículos de motor. No prohíbe el acceso a
motocicletas con dos ruedas.
Temario resumido, Permiso B
31

Entrada prohibida a motocicleta
Prohibición de acceso a motocicletas.
Separación mínima
Prohibición de circular sin mantener con el vehículo precedente una
separación igual o mayor a la indicada en la señal, excepto para
adelantar.
Estacionamiento prohibido
Prohibición de estacionamiento en el lado de la calzada en que este
situada la señal. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza
en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No
prohíbe la parada.
Parada y estacionamiento prohibido
Prohibición de parada y estacionamiento en el lado de la calzada en
que esté situada la señal. Salvo indicación en contrario, la prohibición
comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más
próxima.
Estacionamiento prohibido en vado
Prohíbe el estacionamiento delante de un vado.
Sentido obligatorio
La flecha señala la dirección y sentido que los vehículos tienen la
obligación de seguir.
Temario resumido, Permiso B
32

Calzada para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin
sidecar
Obligación para los conductores de automóviles, excepto
motocicletas de dos ruedas sin sidecar, de circular por la calzada a
cuya entrada esté situada.
Calzada para camiones
Obligación para los conductores de toda clase de camiones,
independientemente de su peso, de circular por la calzada a cuya
entrada esté situada.
Vía reservada para ciclos o vía ciclista
Obligación para los conductores de ciclos de circular por la vía a cuya
entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de
utilizarla.
Vía exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo
Telepeaje obligatorio. Obligación de efectuar el pago del peaje
mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje
Fin de prohibiciones
Señala el lugar desde el que todas las prohibiciones de carácter local,
indicadas por anteriores señales de prohibición para los vehículos en
movimiento, dejan de tener aplicación.
Fin de velocidad máxima aconsejada
Indica el final de un tramo en el que se recomienda circular a la
velocidad en kilómetros por hora indicada en la señal.
Temario resumido, Permiso B
33

Parada de autobuses
Indica el lugar reservado para parada de autobuses.
Zona residencial
Indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que
están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se
aplican las normas especiales de circulación siguientes: la velocidad
máxima de los vehículos está fijada en 20 kilómetros por hora y los
conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los vehículos
no pueden estacionarse más que en los lugares designados por
señales o por marcas. Los peatones pueden utilizar toda la zona de
circulación. Los juegos y los deportes están autorizados en ella.
Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles
Indica, en una calzada de dos carriles de circulación en el mismo
sentido, que en el próximo tramo el carril de la derecha se bifurcará
hacia ese mismo lado
Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada
Indica que el carril sobre el que está situada la señal de vía ciclista sólo
puede ser utilizado por ciclos. Las flechas indicarán el número de
carriles de la calzada, así como su sentido de circulación.
Área de descanso
Indica la situación de un área de descanso.
Distancia al comienzo del peligro o prescripción
Indica la distancia desde el lugar donde está la señal a aquel en que
comienza el peligro o comienza a regir la prescripción de aquélla. En
el caso de que esté colocada bajo la señal de advertencia de peligro
estrechamiento de calzada, puede indicar la anchura libre del citado
estrechamiento.
Temario resumido, Permiso B
34

Tema 9: El Permiso de Conducir
9.1 Permisos
Autoriza a la conducción de distintos tipos de vehículos.
9.1.1 Permiso B
1. Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, cuadriciclos ligeros.
2. Automóviles hasta 3500kg y 9 plazas incluido el conductor: Turismos, vehículo mixto, triciclos,
cuadriciclos, camiones y autocaravanas.
3. Vehículos especiales: Agrícolas (cualquier peso) y de obra o servicios:
‣ Si corre 40km/h o menos (cualquier paso y hasta 9 plazas)
‣ Si corre más de 40km/h (hasta 3500kg y 9 plazas)
4. Vehículos con remolque:
‣ Si el remolque es ligero (750kg o
menos), se puede llevar siempre. Ejemplo:
Camión de 3500kg + remolque de 750kg o
menos.
‣ Si el remolque es pesado (más de
750kg), tiene que darse estas dos
condiciones:
o Que la MMA del conjunto no supere los
3500kg
o Que la MMA del remolque sea igual o
inferior a la tara del vehículo
5. Motos solamente hasta 125cc si tenemos el permiso B con más de 3 años. Únicamente en
territorio nacional.
9.1.2 Permiso A1, A2, A
Permiso A1 Permiso A2 Permiso A
‣ Motocicletas hasta
125cc (y una
potencia máxima de
11kW)
‣ Permite sidecar
‣ 16 años para su
obtención
‣ Motos hasta 500cc (y
una potencia máxima
de 35kW)
‣ Permite sidecar
‣ 18 años para su
obtención o 2 años
con A1
‣ Edad mínima 20
años.
‣ Cualquier cilindrada
‣ Permite sidecar
‣ Acceso progresivo,
tener 2 años de
experiencia con A2.
Temario resumido, Permiso B
35

9.1.3 Permiso AM
Edad mínima 15 años.
Autoriza la conducción de ciclomotores de dos y tres ruedas y
cuadriciclos ligeros.
Puede arrastrar un remolque o semirremolque cuya MMA no
supere el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor.
9.1.4 Licencias de conducción
Licencia LCM: Es una autorización para conducir vehículos de
personas con movilidad reducida. Se puede conseguir a partir de
una edad de 14 años, aunque para llevar un pasajero debes tener
16. Se convalida al obtener el permiso de moto A1 o B.
Licencia LVA: Es una autorización para poder conducir vehículos
agrícolas o sus conjuntos. Por ejemplo, un tractor con remolque.
Siempre que la masa de este último no exceda de 3500 kg, no
tenga 5 pasajeros incluido el conductor y no supere los 45km/h.
Igual que en el caso anterior se convalida automáticamente al
obtener el carnet B.
9.2 Conductores noveles
Cada conductor solo será novel durante el primer año de la obtención de su primer permiso.
Los noveles:
‣ Velocidad igual a la del resto de conductores
‣ Deberán ir con una plaza L colocada atrás en el lado
izquierdo
Durante los 2 años desde la obtención del primer permiso,
respetaremos la tasa de alcohol de los conductores noveles:
Aire 0,15 mg/l o en sangre 0,3 g/l.
9.3 Renovación del permiso
El permiso de conducir se renovará cada:
‣ Cada 10 años hasta los 65 años
‣ Cada 5 años a partir de los 65
Un permiso de conducción caducado no autoriza a su titular a conducirlo.
9.4 Los puntos del carnet
8 puntos
Temario resumido, Permiso B
36

‣ Tras obtener el permiso de conducir
‣ Se pueden perder como máximo en un día (excepto infracciones muy graves)
‣ Se pueden recuperar en un curso de recuperación total (24h)
4 puntos
‣ Se pueden recuperar en un curso de recuperación parcial (12h)
9.5 Documentación del vehículo
Deberemos llevar encima: el DNI, el permiso de conducir vigente, la tarjeta de inspecciones
técnicas (ITV), el permiso de circulación y opcionalmente el recibo del seguro.
En caso llevar remolque o semirremolque (además de lo anterior), deberemos llevar el permiso
de circulación y la tarjeta de inspección técnica.
Valen fotocopias siempre que estén cotejadas (comprobadas y selladas) por la jefatura de tráfico.
Debes notificar en 15 días a tráfico si cambias de domicilio y en 10 días si vendes un vehículo
(indicando quien es el comprador).
9.5.1 Permiso de circulación
Es obligatorio para automóviles y remolques de más de 750kg.
Contiene los siguientes datos:
‣ Datos del titular
‣ Datos del vehículo: matrícula, fecha de matriculación, MMA, N.º de plazas, etc.
‣ Para saber cuándo habrá que pasar la 1ª ITV nos tendremos que fijar en la fecha de
matriculación. Las próximas inspecciones quedarán anotadas en la tarjeta de la ITV.
9.5.2 Tarjeta de inspecciones técnicas (ITV)
Obligatorio para los automóviles,
remolques y ciclomotores.
Incluye los datos técnicos del vehículo:
peso en carga, tara, MMA, anchura…
Aparece la fecha de la próxima ITV. La
fecha de la primera inspección se
deberá consultar en el permiso de
circulación (lógico aún no tendremos la
tarjeta ITV).
También permite saber si el vehículo
puede arrastrar un remolque.
Temario resumido, Permiso B
37

En el momento de pasar la ITV podemos
obtener tres resultados:
‣ Favorable
‣ Desfavorable: Se deberá llevar el
vehículo al taller
‣ Negativa: el vehículo deberá ser llevado
al taller mediante una grúa
Antigüedad de un turismo = la primera
matriculación del vehículo
Frecuencia de las inspecciones
Turismos
EXENTO
(no tiene que
pasarla)
Primeros 4 años
BIENAL
(cada 2
años)
De 4 a 10
años
ANUAL
(cada año)
Más de 10
años
SEMESTRAL
(cada 6
meses)
Motos, triciclos y
cuadriciclos
Primeros 4 años
Más de 4
años
Camión y Mixtos
Primeros 2 años
De 2 a 6
años
De 6 a 10
años
Más de 10
años
Ciclomotores 2 ruedas
Primeros 3 años
Más de 3
años
9.5.3 Seguro Obligatorio
Circular sin seguro supone una multa, inmovilización y depósito.
Obligatorio para los automóviles y ciclomotores. Los remolques únicamente si su MMA es
superior a 750kg.
El seguro cubre daños corporales y materiales:
‣ Los corporales los cubre TODOS menos al conductor culpable del accidente
‣ Los materiales los cubre TODOS menos: el vehículo culpable, los del conductor, tomador
del seguro, titular del vehículo o familiares.
Tabla resumen de las coberturas del seguro obligatorio del conductor culpable
PERSONALES NO SI SI
MATERIALES NO NO SI
El seguro obligatorio no cubre en caso de robo.
9.5.4 Responsabilidades
Temario resumido, Permiso B
38

Un conductor es responsable de las infracciones por
incumplir las normas de tráfico.
El titular será responsable de las infracciones por
incumplir el mantenimiento del vehículo (ITV, seguro).
La sanción por no utilizar cinturón es para el que no lo
lleva.
Las sanciones por no utilizar el caso son para el
conductor.
Temario resumido, Permiso B
39

Tema 10: Estado Físico del Conductor
Para obtener el permiso será necesario superar unas pruebas médicas.
Los discapacitados podrán obtener un permiso especial con limitaciones.
El estado de ánimo afecta en la conducción.
Las distracciones, la velocidad, la fatiga y el alcohol afectan negativamente a la conducción.
En condiciones normales, el tiempo de reacción está entre 0,5 y 1 segundo.
FATIGA SUEÑO DISTRACCIONES VISTA-OIDO
Causas:
Vías monótonas,
atascos, mala
iluminación,
alcohol,
inexperiencia al
volante, la
velocidad, el calor,
asientos
incómodos,
conducción
nocturna.
Efectos:
+ Tiempo de
reacción.
+ Errores y riesgos.
+ Nervios y
agresividad.
Cambios de
postura. Visión
borrosa. Reacciones
bruscas.
-Capacidad de
reacción.
-Precisión y
concentración.
Consejos:
Descansar cada 2
horas o 200km
durante 30
minutos. Ventilar el
vehículo,
mantenerlo a unos
20-23 grados.
Causas:
De madrugada o a
primera hora de la
tarde, dormir mal,
comidas copiosas,
monotonía, mal
estado de la vía,
alcohol, drogas,
café, medicamentos.
Efectos:
+ Tiempo de
reacción
+ Errores y riesgos
+ Nervios y
agresividad
Cambios de postura.
Reacciones bruscas.
Visión borrosa
-Capacidad de
reacción
-Precisión y
concentración
Causas:
Fatiga, somnolencia,
alcohol, drogas,
estrés, depresión,
móvil, GPS, fumar,
tráfico complejo, vías
monótonas, atascos,
mala iluminación,
verano y fin de
semana sobre todo de
día.
Edades más
frecuentes: 18-25 o
mayores de 70 años.
Vías más frecuentes:
Autopistas-Autovías
(demasiado
monótono)
Vista:
La visión nocturna es
peor.
Deslumbramientos,
visión túnel.
No es obligatorio
llevar gafas de
repuesto
Oído:
No música muy alta,
con discapacidad
auditiva permiso
especial con
limitaciones.
Temario resumido, Permiso B
40

FUMAR MÓVIL GPS
Es la causa de accidente que más
se ha incrementado por:
No está prohibido,
pero:
• +Distracciones
• +Riesgos
Consejos: No fumar al
volante.
• +Distracciones
• +Riesgos
• +Infracciones
• +Tiempo de reacción
Consejos: No usar el móvil,
aunque la conversación dure
menos de un minuto
El sonido del teléfono puede
sorprender al conductor.
Colocarlo donde no
obstaculice la visión,
apartado del airbag.
No usarlo conduciendo.
Se puede utilizar como
control de velocidad. Debe
programarse antes de iniciar
la marcha.
10.1 Alcohol y drogas
SANGRE
AIRE
Tasa General 0.50 g/l 0.25mg/l
Novel (2 años) y profesionales 0.30g/l 0.15mg/l
Afecta negativamente incluso en pequeñas cantidades.
La tasa más segura es 0.0gr/l
La tasa máxima se alcanza de 30 a 90 minutos (1 hora aprox) después de la última copa.
El alcohol se elimina a un ritmo de 0,2 gramos por hora, más despacio mientras dormimos.
Los efectos que produce son el aumento del tiempo de reacción, la disminución de la atención y
la capacidad de conducir aumenta la fatiga y la somnolencia, la reducción del campo visual (efecto
túnel) y la incorrecta apreciación de distancias y velocidades.
La conducción con efectos de alcohol o drogas se podrá castigar con penas de prisión.
Se absorben más despacio las bebidas fermentadas (vino), que las destiladas (ron).
Afecta más a menores de 18 años y a mayores de 65 años.
Si se mezcla con medicamentos se multiplica su peligrosidad.
Las lesiones en caso de accidente tienen un pronóstico más grave.
Estaremos obligados a hacer las pruebas de alcoholemia:
‣ Si somos peatones y estamos implicados como responsables del accidente
‣ Si somos los conductores:
o Cuando se esté implicado como responsable de un accidente
o En controles de alcoholemia
o Al cometer alguna infracción
o Si un agente noto síntomas de embriaguez
Si el resultado de la prueba es positivo tiene derecho a una segunda prueba 10 minutos después
de la primera. En caso de no estar satisfecho de la segunda prueba se podrá realizar una tercera
prueba en un centro médico. En caso de dar positivo los gastos irán a cargo del conductor.
Temario resumido, Permiso B
41

Nos pueden inmovilizar el vehículo cuando:
‣ Nos neguemos a hacer la prueba
‣ Al dar positivo
‣ Cuando, aunque demos negativo, el agente piense que podemos ser un peligro
Estaremos obligados a someternos a pruebas de detección de drogas si lo solicitan los agentes.
CANNABIS: + tiempo de reacción, - concentración. Somnolencia y peor percepción del entorno.
COCAÍNA: + Agresividad. - Fatiga. Sobrevaloración de las capacidades. Peor percepción del
entorno.
ANFETAMINAS: + Agresividad. Sobrevaloración de las capacidades. Alteraciones psicomotrices.
EXTASIS: Ilusiones ópticas y visión borrosa. Más sensibilidad al deslumbramiento. Depresión y
agotamiento.
LSD: Distorsión de la realidad. + Agresividad. Efectos de 10-12 horas de duración.
10.2 Medicamentos, alergias y estado del conductor
Medicamentos
1.- Mirar el prospecto o consultar con el médico. No automedicarse.
2.- Los más peligrosos para la conducción lo indican en el envase.
3.- Los enfermos crónicos deben reconocer los síntomas de una crisis.
4.- Los medicamentos para gripes siempre producen somnolencia.
5.- Los efectos del consumo de medicamentos depende de las personas y sus condiciones físicas.
Los conductores que hayan ingerido psicotrópicos (por ejemplo: tabaco o cafeína), podrán
circular por las vías públicas debido a que no alteran el estado físico o mental del conductor.
Enfermedades
Algunas enfermedades pueden implicar algún riesgo para la conducción. Las más peligrosas son:
los trastornos neurológicos y las enfermedades mentales.
Alergia
Sus medicamentos son los Antihistamínicos mezclados con alcohol u otros medicamentos pueden
producir somnolencia. Se aconseja:
‣ Conducir con las ventanas cerradas
‣ Aire acondicionado suave
‣ Mantener limpios los conductos de ventilación y el habitáculo.
‣ No mezclar alcohol con medicamentos
‣ Evitar la automedicación
‣ Intentar no realizar viajes largos
‣ Utilizar gafas de sol, con el objetivo de proteger los ojos
‣ Evitar conducir al amanecer y por zonas húmedas, suelen haber grandes concentraciones
de polen
Temario resumido, Permiso B
42

Estrés
Bajo estrés no se debe conducir. Aumenta la agresividad, la fatiga y las distracciones.
Depresión
Su tratamiento es muy peligroso a la hora de conducir, aumenta la inseguridad, fatiga,
somnolencia, nerviosismo, ansiedad...Consultar con un especialista.
Temario resumido, Permiso B
43

Tema 11: Los Demás Usuarios
11.1 Conducción preventiva
1. VISIÓN 2. ANTICIPACIÓN 3. GESTIÓN DEL ESPACIO
Mirar lejos y a los lados.
A más velocidad miraremos
más
lejos.
Mirar los espejos
retrovisores.
Controlar los ángulos
muertos girando la cabeza
45 grados.
Prever los movimientos de
los demás usuarios.
Señalizar con antelación
nuestras maniobras.
Distancia de seguridad:
‣ En circulación
• 2s en zona urbana
• 3s en carretera
interurbana
• 4s vía en mal estado o
un vehículo me sigue
muy cerca
‣ En detención:
• 2 o 3 metros con el
vehículo de delante
• 5 o 6 metros en el
caso de ser el último
en un atasco
La zona de incertidumbre es un espacio de seguridad alrededor del vehículo, abarca la parte
delantera, trasera y sobre todo los laterales, donde cualquier usuario de la vía puede moverse
inesperadamente. Ej. un ciclista puede girar a la derecha rápidamente.
Entre los distintos usuarios de la vía: no sorprender, no molestar y ser comprensivo.
11.2 Uso de la vía
Los peatones deben circular:
‣ Dentro de poblado por la derecha e izquierda
‣ Fuera de poblado y travesía, por la izquierda. Si van en
grupo, silla de ruedas o empujando un ciclomotor o ciclo, se
podrá circular por la derecha
‣ Por la noche: reflectante homologado visible desde 150
metros
‣ Prohibido atravesar glorietas, siempre se deberán rodear
‣ Prohibido circular por autopista y autovía
Animales:
‣ Deben ir por cañadas señalizadas
‣ Prohibido ir por autopista y autovía, incluso los vehículos de
tracción animal
‣ De noche los conductores de animales llevarán una luz blanca
delante y una luz roja detrás
Temario resumido, Permiso B
44

Vehículos grandes:
‣ Dificultan la fluidez del tráfico y la visibilidad
‣ Hay que prestar atención a la longitud mientras se
adelanta
‣ Suelen tener un amplio parabrisas, esto hará que
desprendan gran cantidad de agua en caso de lluvia
Vehículos de 2 ruedas:
11.3 Grupos vulnerables a los accidentes
JÓVENES:
‣ Motos, ciclomotores y quads: Casco obligatorio
para conductores y pasajeros. El conductor será
responsable de la utilización del casco en todo el
vehículo. Si la motocicleta cuenta con estructura de
autoprotección, únicamente debe utilizar el cinturón.
Luz de cruce de día y de noche
‣ Ciclistas: Casco obligatorio para el ciclista solo
fuera de poblado, excepto en condiciones extremas
de calor, fuertes pendientes. En circulación nocturna
debe llevar un reflectante visible a 150 metros. De
noche llevarán una luz blanca delante y una luz roja
detrás
‣ La mayoría de los accidentes mortales, entre los 15 y 19 años
‣ Menos experiencia y percepción del riesgo
‣ Suele haber más consumo de alcohol y drogas
‣ Circulan a más velocidad
‣ Su principal causa de accidente se produce por no respetar las normas de circulación
‣ Más accidentes de noche, de madrugada, en verano, festivos, fin de semana y en la ruta
de ida y vuelta del trabajo
MAYORES:
NIÑOS:
‣ Tienen más posibilidades de tener accidentes causados por la pérdida de sus facultades
físicas y mentales
‣ Su campo visual/auditivo es más reducido y su movilidad menos precisa
‣ Consumen más medicamentos
‣ Son más sensibles a situaciones complicadas de tráfico
‣ Desconocen las normas viales y esto provoca que sufran más atropellos
‣ Su baja estatura les limita el campo visual periférico
‣ Desarrollan la capacidad de localizar las fuentes de sonido a partir de los 7 años
‣ Confunden el ver con ser vistos
‣ La altura de la mayoría de los vehículos hace que el golpe en caso de atropello incida en
la cabeza
Temario resumido, Permiso B
45

PEATONES:
‣ En ciudad los atropellos son los accidentes que producen más víctimas
‣ Personas mayores y niños son los más vulnerables
‣ Constantemente cometen infracciones (cruzar por donde no deben, saltarse
semáforos...)
‣ Nunca debemos hacerles señales para que crucen
CICLISTAS:
‣ Más accidentes en carreteras convencionales, sobre todo los fines de semana
‣ El accidente más común es la colisión frontal
‣ Giran incorrectamente o circulan en sentido contrario
‣ Debemos evitar hacerles señales acústicas (para evitar que se asuste)
‣ El uso del casco reduce 3 veces la posibilidad de lesiones en la cabeza
MOTOS Y CICLOMOTORES:
‣ La responsabilidad de los accidentes es compartida con los demás conductores de
vehículos
‣ Las lesiones son más graves por que el conductor siempre recibe el golpe, ya que su
cuerpo actúa como chasis
‣ Son menos estables, más frágiles y menos visibles
‣ El uso del casco reduce hasta tres veces la probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza
11.4 Reglaje del asiento y mandos
1. Una posición incorrecta produce fatiga y tensión.
2. El asiento y el respaldo, permitirá al conductor llegar a los pedales y volante con las piernas y
brazos ligeramente flexionados.
3. Embrague:
‣ PISADO=DESEMBRAGADO=No se transmite movimiento del motor a las ruedas
‣ NO PISADO=EMBRAGADO=Si se transmite movimiento del motor a las ruedas
4. Volante: Se sujeta firmemente y simulando un reloj que marca las dos menos diez o las tres
menos cuarto.
5. Caja de cambios: Para cambiar de marcha, será necesario pisar el embrague.
‣ Marchas cortas (Primera velocidad): Poca velocidad, pero con mucha fuerza y mayor
consumo.
‣ Marchas largas (Quinta o sexta velocidad): Mucha velocidad, pero con poca fuerza y
menor consumo.
6. Intermitentes: Después de realizar una maniobra, se deberán apagar.
7. Frenos:
‣ de servicio (el de pie): Actúa sobre las 4 ruedas
‣ de estacionamiento (el de mano): Actúa generalmente sobre las ruedas traseras
Temario resumido, Permiso B
46

Tema 12: La Visibilidad y Peligros de la Vía
12.1 Visibilidad
Dispositivo antivaho: es un dispositivo que a través de calor desempaña un cristal.
Dispositivo antihielo: filamentos en el cristal que se calientan un poco y desempañan el cristal o
evita la creación de hielo.
12.1.1 Espejos
Los espejos obligatorios son el exterior IZQUIERDO
y el INTERIOR. En caso de no cumplir lo anterior (por
ejemplo, si se utilizan cortinillas o cristales tintados
no podremos ver por el espejo interior) los espejos
obligatorios serán el exterior IZQUIERDO y el
DERECHO.
Un espejo interior Panorámico no sustituye ningún
espejo obligatorio.
Para reglar el espejo, el vehículo deberá estar
inmovilizado, en un lugar llano y horizontal. A pesar
de que los espejos estén bien reglados siempre hay
una parte que no podremos ver debido a la
carrocería, se llama ángulo muerto.
Debemos mirar por los espejos varias veces de manera breve:
‣ Cada 5-10 segundos en urbanas o interurbanas con
tráfico denso
‣ Cada 10-15 segundos en interurbanas en general
Los espejos exteriores son convexos y se ve el vehículo de
detrás más pequeño y alejados. Para estar bien reglados debe
verse un poco de la parte trasera del vehículo, NO el lateral.
El espejo interior es plano (sin distorsionar tamaños) y para que
no esté bien reglado se tiene que ver 3 o 4 lados de la ventanilla
de atrás.
12.1.2 Limpiaparabrisas
Siempre utilizaremos la velocidad más lenta posible.
12.2 Peligros de la vía
Conducción nocturna:
‣ Adaptar la velocidad a la zona iluminada por las luces de nuestro vehículo
‣ Evitar el deslumbramiento (reducir la velocidad, incluso llegando a detenerse)
‣ Llevar los faros reglados y limpios
Temario resumido, Permiso B
47

Curvas:
‣ Debemos evitar salirnos de la curva (fuerza centrífuga), motivos: Mucha velocidad,
mucha carga, curva muy cerrada
‣ Antes de entrar: Frenamos. Durante la curva: Aceleramos suavemente
Un ejemplo de fuerza centrífuga podría ser la ropa girando dentro de una lavadora, que se pega
al exterior por la fuerza de giro.
Lluvia:
Nieve:
Niebla:
Hielo:
‣ Moderar la velocidad
‣ + Distancia frontal y distancia de frenado (el doble)
‣ - Adherencia y visibilidad. Utilizar el alumbrado que corresponda
‣ Peligro: aquaplaning, revisar frenos, no salpicar, empañamiento de los cristales.
‣ Debe tenerse más precaución cuando caen las primeras gotas.
‣ Modere la velocidad
‣ + Distancia frontal y distancia de frenado
‣ - Adherencia y visibilidad
‣ Usar cadenas u otros dispositivos homologados. Las cadenas irán como mínimo en las
ruedas motrices, recomendable usar marchas largas y llevar el depósito lleno.
‣ Es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos, con ello aumentaremos la
adherencia.
‣ Modere la velocidad
‣ + Distancia frontal y distancia de frenado
‣ - Adherencia y visibilidad
‣ Utilizar el alumbrado adecuado (no conviene usar las largas)
‣ Peligro: choques en cadena, recomendable guiarse por las marcas viales
‣ Modere la velocidad
‣ + Distancia frontal y distancia de frenado (10 veces más)
‣ - Adherencia y visibilidad
‣ Peligro: usar cadenas u otros dispositivos homologados. Las cadenas irán como mínimo
en las ruedas motrices, cuidado al amanecer y de noche. En caso de nieve se podrá utilizar
neumáticos con clavos y M&S
Temario resumido, Permiso B
48

Calor:
‣ + Tiempo de reacción
‣ + Fatiga (recomendable hacer más descansos)
‣ + Agresividad
‣ Sol: Usar gafas de sol, limpiar los cristales.
Humo: Igual que la niebla.
Viento: Más peligroso de lado y a rachas. Peligroso al adelantar a un vehículo voluminoso, o en el
cruce con otro vehículo. Las motocicletas y ciclomotores los más afectados por el viento lateral.
Temario resumido, Permiso B
49

Tema 13: Adherencia, Neumáticos y Frenos
13.1 Adherencia
Es el agarre del neumático con el asfalto. La mejor adherencia se produce en suelo rugoso y seco.
En lluvia y/o hielo perderemos adherencia.
13.2 Neumáticos
Partes de un neumático:
Tipos de neumáticos:
1. La parte Neumática: formada por la cubierta, aire y cámara (si la lleva).
2. La parte Metálica: llanta
Tipos de neumáticos:
Con cámara:
casi no se utilizan
Sin cámara:
mejores, ya que disminuyen el riesgo de
reventón
Cuando haya que cambiar los neumáticos hay que intentar que todos sean de igual anchura,
tamaño y dibujo. Si se decidiera mezclar los neumáticos, al menos iguales en el mismo eje
(delantero o trasero).
Será ACONSEJABLE sustituir un neumático cuando la profundidad del dibujo sea inferior a 2
milímetros. Cuando la profundidad sea 1,6 milímetros o cada 5 años será OBLIGATORIO el cambio
de neumático.
Hay que tener en cuenta que los neumáticos más anchos consumen más combustible y tienen
mayor adherencia con el suelo.
Se comprobará la presión del neumático en frío y se tendrá que respetar la presión recomendada
por el fabricante, ya sea invierno o verano.
Está prohibido instalar neumáticos con un código de velocidad inferior al recomendado por el
fabricante.
Las ruedas de repuesto tendrán que llevar la presión más alta recomendada. Durante la
circulación con una de repuesto será obligatorio:
‣ Circular máxima a 80km/h
‣ Máximo 200km
Temario resumido, Permiso B
50

‣ Su objetivo es ayudar al vehículo a ir al taller más próximo para repararla o cambiarla por
una nueva
Menos aire en el neumático
Más aire en el neumático
Se desgasta por los lados
Disminuye la adherencia y consume más
Se desgasta más por el centro
Puede perjudicar a la suspensión
En caso de rueda desequilibrada (debido a golpes o baches), iremos al taller.
En caso de pinchazo, a pesar de cambiar de rueda, deberemos ir al taller más próximo.
En caso de reventón del neumático debemos sujetar el volante con fuerza, soltar poco a poco el
acelerador y usar el freno.
13.3 Frenos
La falta de mantenimiento de los frenos es la principal causa por la que los turismos no pasan la
ITV.
Sistemas de freno:
• Freno de servicio: situado en un pedal, se acciona con el pie y frena todas las ruedas
• Freno de estacionamiento: el de mano, para aparcamientos, normalmente frena las
ruedas traseras
• Freno de socorro: es automático, solo actúa si se rompe el freno normal (de servicio)
Tipos de freno:
• De disco: Utilizan pastillas
• De tambor: Utilizan zapatas
Son mejores los de disco, ya que al estar descubiertos se refrigeran y se secan mejor.
Temario resumido, Permiso B
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Mantenimiento: Comprobar el líquido de frenos y sustituirlo cuando diga el fabricante. El líquido
ni se calienta ni se desgasta.
Si al pisar el freno lo notamos suave y esponjoso, significa que hay aire en las canalizaciones del
líquido de freno.
Si al pisar el pedal, frena, pero casi a
fondo, significa que el nivel de líquido es
bajo.
El servofreno hace que el freno esté más
suave.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al
frenar a fondo, lo cual evitará que las
ruedas derrapen y no pierdan
adherencia. En caso de frenada de
emergencia con ABS, se aplicará una
presión constante y regular, hasta que el
vehículo se haya detenido.
En caso de derrape:
‣ Derrape en eje delantero: se corrige girando el volante hacia el lado contrario del
derrape.
‣ Derrape en eje trasero: se corrige girando el volante hacia el mismo lado del derrape
13.3.1 Eficacia del frenado
Depende de:
‣ El estado de los frenos y del líquido
‣ La presión aplicada sobre el pedal de freno
‣ Los neumáticos
‣ Del estado de la calzada, la velocidad y la masa del vehículo
13.3.2 Desgaste de los neumáticos
Se puede ver incrementado por:
‣ El estilo de conducción.
‣ La velocidad del vehículo
‣ El clima (+ desgaste en verano)
‣ La Carga y la masa
‣ Una presión incorrecta del inflado
Temario resumido, Permiso B
52

Tema 14: Seguridad y Conducción Económica
Para prevenir accidentes debemos hacer un mantenimiento periódico y preventivo del vehículo,
especialmente en frenos, neumáticos y alumbrado.
14.1 Seguridad activa
Evitan que se produzca un accidente, algunos ejemplos son:
‣ Dirección asistida: reduce la resistencia a mover el volante
‣ Alumbrado: xenón/bixenón (+ luz, -deslumbramiento), adaptativas (se mueven), luz de
día (son aconsejables)
‣ Sistemas de asistencia a la frenada:
o ESP: control de estabilidad, si detecta un derrape
lo corrige
o Control de tracción, si detecta falta de
adherencia lo corrige
o ABS, frenada de emergencia, evita el bloqueo de
las ruedas durante la frenada
o Limitador de velocidad, mantiene la velocidad
prefijada
14.2 Seguridad pasiva (o secundaria)
En caso de tener un accidente, la seguridad pasiva reducirá los daños causados. Algunos ejemplos
son:
El cinturón:
Obligatorio para:
‣ Turismos y Vehículos mixtos, en todos los asientos y en todo tipo
de vías
‣ Camiones de 3500kg: en los asientos delanteros
No Obligatorio para:
‣ Poblado:
o Durante el estacionamiento y al dar marcha atrás
o Vehículos prioritarios y de autoescuela
o Repartidores en trayectos cortos
‣ Fuera de poblado:
o Estacionamiento y al dar marcha atrás
o Siempre: Por razones médicas (llevar siempre certificado
médico)
Debe ir bien anclado, ceñido y debe pasar por la clavícula y por debajo del abdomen.
Después de un accidente hay que cambiarlo y revisarlo.
Colocarlo bien, no usar ropa voluminosa, no usar pinzas, toallas, cojines, fundas. ya que en caso
de frenada el cuerpo puede deslizarse por debajo del cinturón (efecto submarino).
Temario resumido, Permiso B
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El airbag:
Complementa al cinturón, se debe revisar cuando indique el fabricante. El Airbag amortiguará el
golpe.
Los apoyacabezas:
Evita el latigazo cervical. Es obligatorio y deberá estar la parte más
gruesa del reposacabezas a la altura de los ojos.
Sistemas de retención (sillitas para niños):
La colocación de estos dispositivos resulta más segura en el
asiento trasero central, ya que resulta menos afectado por
impactos laterales.
Restricciones de edad en sistemas de retención:
‣ Menores de 3 años: Uso obligatorio. Siempre en
contrasentido y desconectando el airbag
‣ Los menores de edad que midan menos de 135 no
podrán viajar en el asiento delantero del vehículo Además
deberán ir sentados en un asiento de retención infantil
adecuado a su talla y peso
‣ Menores entre 3 y 12 años: Obligatorio, salvo que el
menor mida de alto 135cm o más
14.3 Seguridad preventiva
Chaleco:
Será obligatorio llevar 1, aunque es recomendable llevar 2. Siempre a mano del conductor, sin
que éste tenga que bajarse del vehículo para cogerlo. Se utilizará fuera de poblado tanto de día
como de noche.
Viajes:
Revisar el estado del vehículo, distribuir bien la carga, revisar la documentación y la presión de
los neumáticos…
14.4 Distancia de frenado
Es el espacio recorrido por el vehículo desde que su conductor acciona el freno hasta que se
detiene completamente.
A mayor velocidad -> mayor distancia de frenado
La distancia de frenado de un vehículo cargado es mayor que cuando está descargado.
14.5 Distancia de reacción
Es el espacio recorrido por el vehículo durante el tiempo de reacción. Desde que conductor
percibe un estímulo (un obstáculo, una señal, un ruido, etc.) hasta que responde al mismo.
Temario resumido, Permiso B
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14.6 Tiempo de reacción
Es entre medio y 1 segundo. Es el tiempo que pasa desde que visualizamos un obstáculo hasta
que pisamos el freno, durante ese tiempo la distancia recorrida se llama distancia de reacción.
El tiempo de reacción dependerá del estado del conductor: edad, fatiga, alcohol…
Distancia de reacción + distancia de frenado = distancia de detención
14.7 Conducción económica
El consumo no aumenta proporcionalmente a la velocidad. Más velocidad provoca mucho más
consumo ya que la fricción con el aire aumenta.
Los cambios de marcha en Gasolina ente 2000 y 2500rpm.
Los cambios de marcha en Diesel ente 1500 y 2000rpm. Una vez arrancado el motor es
conveniente esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
Medidas erróneas: Bajar los puertos en punto muerto (ya que gastas los frenos), no encender las
luces cuando sea obligatorio, no realizar revisiones de mantenimiento (podríamos tener alguna
fuga), bajar las ventanillas para ahorrar en aire acondicionado (circular con las ventanas abiertas
provoca una falta de aerodinámica del vehículo, la cual incrementa el consumo). Escatimar dinero
en mantenimiento. Uso de gasolina de octanaje inferior al recomendado por el fabricante.
La temperatura óptima del aire es de 17-21 grados. El uso del aire acondicionado o el climatizador
aumenta el consumo hasta un 20%.
El consumo es menor si se circula con marchas largas y el motor poco revolucionado. Se
recomienda velocidad uniforme, evitando los frenazos y los acelerones.
Mayor consumo en vías urbanas.
Recomendaciones para ahorrar combustible:
• No utilizar el vehículo para trayectos cortos
• Planificar la mejor ruta
• Evitar las horas punta
• Utilizar el transporte público
Temario resumido, Permiso B
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14.8 Tipos de contaminación
Atmosférica: ralentí alto, filtro de aire sucio, sin catalizador, problemas de motor…
Acústica: uso exagerado del claxon en lugares prohibidos, escape libre…
Prohibiciones: tirar el aceite usado, tirar desperdicios por la ventana, lavar el coche en la vía
pública…
Temario resumido, Permiso B
56

Tema 15: Accidentes y Primeros Auxilios
15.1 Accidentes
Si se disminuyen los factores de riesgo, evitaremos más accidentes.
¿Quién? Los jóvenes entre 19 y 25 años son el grupo más accidentado.
¿Dónde? En las vías interurbanas se producen más muertes. En vías urbanas hay más accidentes,
pero sin tantas muertes debido a la baja velocidad. Las vías más seguras son las autopistas y las
autovías.
¿Cuándo? En vacaciones, madrugadas de fines de semana, durante las horas punta (salida y
entrada al trabajo).
Los accidentes producen un gran coste humano y económico (materiales, sanitarios y
administrativos).
Los factores de riesgo son: Los humanos, el vehículo, la vía y su entorno.
‣ Humano: Velocidad, estado psicofísico, infracciones… Un peatón está considerado como
un factor humano.
‣ Vehículo: Suele ser debido a un mal mantenimiento del vehículo.
‣ Factor vía y su entorno: el mal estado del tiempo, calzada o señalizaciones.
La velocidad es la mayor causa de accidentes, ya que, a más velocidad, se aumenta la distancia
de reacción y de frenado, y disminuimos el campo visual.
En caso de accidente:
‣ No quitar el caso
‣ No dar de beber agua (excepto quemados)
‣ No dar medicamentos
‣ No mover a los heridos (en caso necesario se hará como si el herido fuese un bloque
rígido)
‣ No tocar heridas
‣ No mover elementos del accidente, salvo que haya peligro para los heridos o para la
circulación
‣ No poner objetos bajo la cabeza
‣ No hacer andar al herido
‣ Habrá que tapar al herido, ya sea invierno o verano para que no pierdas su temperatura
corporal
‣ Habrá que seguir el siguiente orden: Proteger, Avisar y Socorrer (PAS)
‣ Estamos obligados a detenernos para prestar ayuda siempre que no esté organizada.
15.2 Primeros auxilios
1. Hay que establecer un orden de actuación:
‣ Valorar el nivel de consciencia, hablarle o pellizcarle
2. Valorar la respiración: a) vía aérea b) boca, respiración c) circulación y hemorragias.
‣ A) Para abrir la vía aérea utilizaremos la maniobra frente – mentón
‣ B) Comprobar si respira cada 10 segundos
Temario resumido, Permiso B
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‣ C) Si compruebo que respira, comienzo la RPC
La frecuencia respiratoria normal de un adulto en reposo oscila entre 15 y 20 respiraciones por
minuto.
La reanimación cardio-respiratoria (RPC): realizaremos 30 compresiones y 2 ventilaciones hasta
que llegue la ayuda especializada.
La posición de defensa o lateral de seguridad: mantiene abiertas las vías aéreas y disminuye el
riesgo de asfixia si se producen vómitos.
SHOCK: Pulso rápido, débil, palidez, posible hemorragia interna. Se coloca boca arriba con los pies
en alto.
INCONSCIENTE: Posible asfixia por la caída de la lengua hacia atrás, vómitos o golpe en el pecho.
El herido se colocará en posición de defensa.
CONSCIENTES Y RESPIRAN CON DIFICULTAD: Si tiene falta de movimiento respiratorio es posible
que sea un daño cerebral muy grave. Se le coloca semisentado.
HERIDAS: No tocarlas, no quitar cuerpos extraños, las leves destaparlas y lavar con agua:
‣ Las más frecuentes: craneoencefálicas, miembros inferiores, superiores y columna
‣ Las más graves: craneoencefálicas, columna, miembros inferiores y superiores
QUEMADURAS: No pinchar ampollas, no aplicar medicamentos, no quitar ropa pegada en la piel,
no dar de beber agua (excepto si está consciente y no vomita), siempre humedecerlas con
apósitos limpios.
HEMORRAGIAS: para contener la hemorragia:
‣ Presionar sobre la herida
‣ Presionar en las arterias
‣ Como último recurso aplicar un torniquete
Si la hemorragia sangra por el oído, nunca taparlo. Siempre se cubrirá y colocará al herido en
posición de defensa hacia el lado del oído que sangra (facilitará la salida de la sangre).
Si la hemorragia sangra por la nariz, no taponar y colocar la cabeza del herido hacia delante.
Si sangra por la boca y está inconsciente le colocaremos en posición de defensa.
FRACTURAS: son cerradas o abiertas (más peligrosas). Si la fractura es en la columna no mover al
herido.
TRASLADOS: En el caso que una ambulancia se retrase, se llevará al herido en una furgoneta,
camión o similar, mediante una conducción suave y moderada.
Temario resumido, Permiso B
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Tema 16: Mantenimiento del Automóvil
16.1 Sistema de alimentación
Los motores más utilizados son:
‣ El motor de explosión, que usa gasolina como carburante
‣ El motor de combustión o Diesel, que usa gasoil
Ralentí: Su función es evitar que el motor no se apague al no tener ninguna marcha engranada.
Un ralentí alto, incrementa el consumo de combustible.
Filtro de aire: la suciedad en el filtro incrementa el consumo de combustible (revisar más veces
en verano).
Acelerador: Solicita la cantidad de carburante, cuando más aceleres mayor será el consumo.
16.2 Sistema eléctrico
Iluminación: Reglar los faros, si están mal reglados:
• Si están muy subidos: podemos deslumbrar a los demás vehículos.
• Si están muy bajados: no veremos suficientemente la carretera.
Encendido: Bujías.
Circuito de carga: Suministra energía y recarga la batería.
Cuando el motor está funcionando, la energía que gastamos con el vehículo es del alternador y
cuando el vehículo está parado, la consumimos directamente de la batería.
Una batería no genera energía, solo la acumula. Y su mantenimiento es:
• Mantener los bornes untados con grasa o vaselina
• Añadir solamente agua destilada, nunca ácido sulfúrico. En baterías sin mantenimiento
nunca habrá que añadir nada
• Si el motor no arranca puede ser por que la batería esté descargada o ya haya superado
su vida útil
16.3 Sistema de lubricación (aceite)
Comprobar el nivel de aceite en frio y en posición
horizontal, utilizado la varilla.
Cambiar el aceite en caliente, se añade el aceite nuevo
por la culata cuando diga el fabricante.
Comprobar el testigo de aceite situado en el panel. Si
está encendido indicará la falta de aceite.
16.4 Sistema de refrigeración (agua)
El agua se enfría en el radiador, mediante un ventilador. Periódicamente se tendrá que
comprobar el nivel de líquido. Al añadir nueva agua refrigerante habrá que tener en cuenta el
grado de congelación del líquido.
Temario resumido, Permiso B
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16.5 Sistema de dirección
Permite al conductor dirigir el movimiento del vehículo para que siga la trayectoria deseada.
A baja velocidad, la dirección asistida progresiva reduce al mínimo el esfuerzo necesario para
mover el volante.
16.6 Sistema de suspensión
Encargado de mantener la estabilidad del vehículo.
Si la amortiguación está en malas condiciones, al
frenar la parte trasera del vehículo se levanta
excesivamente. También puede provocar una
oscilación de las luces, que deslumbren a los demás.
16.7 Transmisión
El automóvil se mueve por la fuerza de un motor, que se transmite a las ruedas motrices.
La caja de cambios tiene como función seleccionar la marcha adecuada en cada momento, si al
cambiar de marcha notamos que cuesta, seguramente será por falta de aceite.
El embrague permite que el movimiento del motor llegue a las ruedas, si al acelerar no llega el
movimiento a las ruedas es porque este está pisado.
Los vehículos pueden ser:
• De tracción: las ruedas motrices son las delanteras.
• De propulsión: las ruedas motrices son las traseras.
• De tracción total: todas las ruedas son motrices (vehículos 4x4).
Revisar la dirección cuando se vuelve demasiado dura o floja.
16.8 Mantenimiento
Realizar un buen mantenimiento especialmente de los neumáticos y pasar las inspecciones
técnicas (ITV) cuando corresponda, evita un gran número de accidentes.
Los repuestos obligatorios para los turismos son:
• Una rueda de repuesto o una de uso temporal (con las herramientas necesarias para su
instalación)
• 2 triángulos de preseñalización de peligro
• Un chaleco homologado (aconsejados 2).
Humos:
• Blanco: es normal.
• Azulado: se está quemando aceite.
• Negro: mala puesta a punto del motor, filtro de aire sucio, exceso de combustible en la
mezcla.
Temario resumido, Permiso B
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