INFOSKATE

Ejes (Trucks): Estos generalmente están hechos de calamina, esta es una
fusión de aluminio pero menos pesada. La tabla tiene dos y van acoplados
a los lados de la misma, pero sin llegar al extremo. Estos unen las ruedas
con la tabla mediante 8 tornillos y 4 tuercas. Estos ayudan para realizar los
giros; pero se requiere de diversos componentes. El principal es el Kingpin
o tornillo principal, que es un “espárrago” de hierro de 1/2 12.5 mm donde
se acoplan las dos gomas, y pasa por un agujero que hay en el eje para
poder apretarlo con las tuercas.
Consejo: Entre más grandes, más control y estabilidad, pero también incrementa
el peso.
Ruedas (Wheels): Hechas de poliuretano, el cual es un material que es
bastante resistente a la abrasión y tiene unas buenas condiciones de
agarre por lo que, desde que se introdujo, ha sido el utilizado por todos
los fabricantes. La patineta tiene cuatro y van en los extremos de los ejes.
Consejo:
Según el tamaño:
El diámetro, o tamaño, de las ruedas de skate afectan la velocidad máxima
de tu patineta, su aceleración y su capacidad de giro. Las ruedas
más grandes te proporcionarán más velocidad, porque una sola rotación
cubrirá más distancia. Aun así, será más difícil efectuar giros bruscos con
ellas, y no acostumbran a acelerar tan rápido como las ruedas de skate
pequeñas.
Según la dureza:
El durómetro de la rueda es la medida de su dureza, o resistencia a la
penetración de objetos afilados. Por lo tanto, en las medidas de durómetro,
verás que las ruedas que compruebes están clasificadas o definidas como
90A o 75A, con índices más altos significando ruedas más duras. Como
conclusión, ten en cuenta de que existe una amplia gama de durómetros,
así que tendrás que ir con cuidado a la hora de elegir la dureza de la
rueda, y asegurarte de que complementa el tipo de skateboarding que
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