Los mejores ejemplos de ingeniería civil
Es realmente subjetivo hacer una selección o tratar de categorizar cinco, diez o quince grandes obras de ingeniería civil en la historia de la humanidad. Carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puentes, canales, presas, puertos, diques y otras mil modalidades de construcciones realizadas por el ser humano, pasarían a formar parte de un listado que resultaría incompleto por inabarcable. Pero hay ejemplos que resultan del todo incuestionables. En este artículo, Carlos Enrique Gabaldón Vivas, recopila algunos de ellos; algunas grandes obras de la ingeniería civil de todos los tiempos. Por sus conocimientos de cálculo, mecánica, hidráulica y física; por su diseño, por su construcción y entorno… por tantas razones... Esta es su propuesta:
Es realmente subjetivo hacer una selección o tratar de categorizar cinco, diez o quince grandes obras de ingeniería civil en la historia de la humanidad. Carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puentes, canales, presas, puertos, diques y otras mil modalidades de construcciones realizadas por el ser humano, pasarían a formar parte de un listado que resultaría incompleto por inabarcable. Pero hay ejemplos que resultan del todo incuestionables.
En este artículo, Carlos Enrique Gabaldón Vivas, recopila algunos de ellos; algunas grandes obras de la ingeniería civil de todos los tiempos. Por sus conocimientos de cálculo, mecánica, hidráulica y física; por su diseño, por su construcción y entorno… por tantas razones...
Esta es su propuesta:
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Los mejores ejemplos de
ingeniería civil que debes
conocer y puedes visitar
Carlos Enrique Gabaldón Vivas
Los mejores ejemplos de ingeniería civil que debes conocer y puedes visitar
Es realmente subjetivo y complejo hacer una selección o tratar de categorizar cinco, diez o quince grandes
obras de ingeniería civil en la historia de la humanidad. Carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puentes, canales,
presas, puertos, diques y otras mil modalidades de construcciones realizadas por el ser humano, pasarían a
formar parte de un listado que resultaría incompleto por inabarcable. Pero hay ejemplos que resultan del todo
incuestionables.
En este artículo recopilo algunos de ellos; algunas grandes obras de la ingeniería civil de todos los tiempos. Por
sus conocimientos de cálculo, mecánica, hidráulica y física; por su diseño, por su construcción y entorno… por
tantas razones, aquí va mi propuesta:
Gran Pirámide de Giza
2,3 millones de bloques de piedra. 30.000 personas en su construcción. La más antigua de las La mayor de las
pirámides de Egipto.
Fue ordenada construir por el faraón de la cuarta dinastía del Antiguo Egipto Keops, el arquitecto responsable
de dicha obra fue Hemiunu y trabajaron unas 30.000 personas. Se utilizaron unos 2.300.000 bloques de piedra
con un peso medio de dos toneladas y media por bloque.
Gran Muralla China
Mide 21.000 kilómetros. Atraviesa 15 provincias. Tardó
más de 2000 años en construirse.
Esta gran obra de la ingeniería tardó más de 2,000 años
en completarse. Es Patrimonio de la Humanidad por la
UNESCO y es una de las siete maravillas del mundo y el
mortero que unía las piedras estaba hecho en origen de
harina de arroz. Posteriormente se generalizó el uso de
adobe, tierra amasada, piedra y ladrillo.
Canal de Panamá
Transcurre durante más de 80 kilómetros a 26 metros sobre el nivel
del mar.
Diseñado para conectar los océanos Atlántico y Pacífico y
proporcionar a los barcos comerciales el paso entre América del
Norte y del Sur. Hoy en día, los buques tardan alrededor de una
hora y media en pasar cada una de las esclusas, tardando
aproximadamente 18 horas en recorrer los 74 kilómetros.
Puente Golden Gate
1.280 metros de longitud. Dos torres de 227 metros de altura. Fue construido entre 1933 y 1937
Esta maravilla histórica conecta San Francisco con el resto de la bahía y necesitó la increíble cantidad de
600.000 remaches en su construcción. Se convirtió en la mayor obra de ingeniería de su época.
Túnel del Canal de la Mancha
50 km de largo, 38 de ellos submarinos. Atraviesa el Canal de la Mancha y
conecta Inglaterra y Francia. En concreto, Coquelles, en Calais (Francia) y
Folkestone (Reino Unido)
Se inauguró el 6 de mayo de 1994 y en su construcción trabajaron hasta
13.000 personas de ambas nacionalidades. El viaje dura unos 35 minutos
y se puede hacer en Eurostar o en un tren Shuttle que transporta
vehículos.