Uso BIM 0D Levantamiento de condiciones existentes
En esta tercera entrega compuesta en total por 7 capítulos y más de 500 dispositivas, David Barco, Digital Leader de butic, aborda cómo partiendo del encargo base inicial del trabajo, se procede a crear un entorno confiable de desarrollo del concepto o del proyecto, e incluir un nivel de información acumulado y escalable, garantizando la interoperabilidad con otras fuentes de datos, ya sean escáneres 3D o GIS.
En esta tercera entrega compuesta en total por 7 capítulos y más de 500 dispositivas, David Barco, Digital Leader de butic, aborda cómo partiendo del encargo base inicial del trabajo, se procede a crear un entorno confiable de desarrollo del concepto o del proyecto, e incluir un nivel de información acumulado y escalable, garantizando la interoperabilidad con otras fuentes de datos, ya sean escáneres 3D o GIS.
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PROCESOS.<br />
PRINCIPALES PROBLEMAS TRADICIONALES<br />
Los principales problemas <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong> no utilizar procedimientos digitalizados actualizados son:<br />
En fase <strong>de</strong> diseño:<br />
• Necesidad <strong>de</strong> retrabajos por parte <strong>de</strong>l diseñador. El replanteo se realiza hasta en 3-4 ocasiones. Primero<br />
se encaja el diseño en CAD sin base tipográfica precisa, en base a una topografía y luego se replantea en<br />
obra. Esto pue<strong>de</strong> incurrir en imprecisiones en el diseño.<br />
• No integrar requisitos normativos, como la ubicación en UTM <strong>de</strong> los planos, y resolverlo con una NOTA.<br />
El punto x,y,z se correspon<strong>de</strong> con la UTM.<br />
• Necesidad <strong>de</strong> documentar la toma <strong>de</strong> datos: fotos, múltiples mediciones no georeferenciadas.<br />
• Falta <strong>de</strong> integración <strong>de</strong> la información geodésica: niveles freáticos, altura <strong>de</strong>l firme, tipos <strong>de</strong> estratos.<br />
• Falta <strong>de</strong> información GIS integrada:<br />
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En fase <strong>de</strong> obra:<br />
Normativa <strong>de</strong>l emplazamiento a nivel urbanístico.<br />
Tráfico <strong>de</strong> vehículos.<br />
Densidad <strong>de</strong> población y uso <strong>de</strong> recursos (agua, energía), evacuación <strong>de</strong> residuos.<br />
Inundabilidad.<br />
Estudios acústicos, soleamiento, vientos.<br />
• Imprecisión en cálculos <strong>de</strong> movimientos <strong>de</strong> tierras, cubicationes, <strong>de</strong>smontes, terraplenes.<br />
• Imprecisión en análisis previos <strong>de</strong> obra: accesos, rampas, acopios, maquinarias.