Folleto en español - integrado

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¡UNA DECISIÓN QUE
MARCARÁ TU VIDA!
Elegir la escuela de pilotos en la que estudiarás puede ser la decisión más importante de tu vida
profesional. Por lo tanto, debes investigar el mercado minuciosamente. Debes optar por una escuela en la
que puedas verte pasando cientos de horas y donde conozcas a personas en las que confíes. Es
fundamental elegir la academia que pienses que sacará lo mejor de ti. Debes tener la seguridad de que el
personal es competente, y sentirte en buenas manos tanto desde el punto de vista financiero como de la
seguridad.
En GreyBird, las competencias profesionales y la seguridad son nuestros parámetros más importantes. Por
esa razón, no nos centramos únicamente en habilidades prácticas; una parte esencial de la formación es
ayudarte a desarrollar una actitud positiva, así como las competencias que te permitirán tomar las
decisiones correctas en situaciones estresantes.
OLAMOS RESPETANDO
EL MEDIOAMBIENTE
LOS MEJORES PILOTOS DEL
FUTURO
En GreyBird, volamos en aviones Tecnam de
última generación, diseñados y fabricados en
este milenio. Además, son ecológicos: usan
solo de 15 a 20 litros de combustible por hora
por motor y hacen muy poco ruido en
comparación con los modelos más antiguos.
Estas aeronaves pueden volar con combustible
sin plomo y, como somos la primera
organización de formación de pilotos compleja
aprobada de Europa, hemos optado por
compensar el CO2 para el combustible que
usamos cuando el proveedor de combustible
lo permita. Esto significa que tu huella de CO2
durante tu formación será extremadamente
baja.
Leer más aquí sobre
por qué deberías elegir
GreyBird
Con los aviones Tecnam, la oferta de GreyBird es única
en el sector de la aviación europea. Ofrecemos
lecciones de vuelo más complejas en aviones
modernos a un precio similar al que encontrarás en
programas menos atractivos. Al terminar la formación
de GreyBird, habrás realizado un total de 205 horas de
vuelo —137 de ellas en aviones Tecnam de última
generación—. Para nosotros, esta es la mejor manera
de formarte y el mejor trampolín para tu futuro
profesional. En el módulo final de la formación,
pasarás 40 horas en un simulador FNPT II MCC Airbus
A320. En esa parte de la formación, harás el curso APS
MCC, que debe realizarse en un simulador.
Cuando salgas de GreyBird, habrás volado 62 horas en
un avión multimotor real y, además, habrás pasado 25
horas en nuestro simulador de procedimientos, que es
una réplica exacta del avión. Al decidir en qué
academia de pilotos vas a estudiar, presta mucha
atención a la cantidad de horas de vuelo real en
aviones multimotor reales que ofrece cada una. Es
habitual que una parte considerable de las horas de
vuelo se lleve a cabo en un simulador diferente de la
aeronave, y es aún más frecuente que muchas
organizaciones de formación de pilotos realicen el
entrenamiento bajo IFR en aviones monomotor. Es más
económico, pero se traduce en una formación
negativa y aporta menos valor que el entrenamiento
en aeronaves multimotor. Por algo tus exámenes
finales de vuelo se realizan en aviones bimotor.