Plan_de_trabajo_g norupos_colegiados

Plan Anual de Trabajo del Grupo Colegiado
Fecha: 22 octubre del 2021
Nombre grupo colegiado: Sistemas mecánicos y automotrices orientados al
aprovechamiento de energías convencionales y alternativas.
Nombre de la o del
responsable
Dr. Juan José Saucedo
Dorantes
Tipo de
contratación
(PTC, PTL,
PH)
Facultad de
adscripción
DES de
adscripción
PTC Facultad de Ingeniería San Juan del Río
Nombre de las y de los
colaboradores
Tipo de
contratación
(PTC, PTL,
PH)
Facultad de
adscripción
DES de
adscripción
Dr. Ángel Pérez Cruz PTC Facultad de Ingeniería San Juan del Río
Dr. Carlos Gustavo
Manríquez Padilla
PTL Facultad de Ingeniería San Juan del Río
Dr. David Alejandro
Elvira Ortiz
PTL Facultad de Ingeniería San Juan del Río
1. Antecedente del trabajo colaborativo
La creación de nuevos Grupos Colegiados (GC) se da con la finalidad de desarrollar
trabajos colaborativos para un fin específico. En este sentido, la importancia de la
creación del presente GC reside por la necesidad de fortalecer las líneas de investigación
en tecnologías renovables de Centro Académico de Tecnología Avanzada y Sustentable
(CATAS) del Campus Tequisquiapan, así como para impulsar las líneas de generación
y aplicación del conocimiento (LGAC) de la Licenciatura en Ingeniería Mecánica y
Automotriz y del posgrado en Mecatrónica del Campus San Juan del Río. El GC
propuesto está formado por grupo de Docentes-Investigadores que poseen diferentes
conocimientos para aplicaciones en múltiples áreas de ingeniería. Parte de los
conocimientos involucran: sistemas de inteligencia artificial, procesamiento de señales,
optimización de elementos mecánicos. Algunas de las aplicaciones a fines son: condición
de monitoreo y diagnóstico aplicado en sistemas de generación de energía renovable,
sistemas electromecánicos y sistemas automotrices.
Como parte de las áreas de conocimiento que los integrantes del equipo de trabajo
desarrollan, se encuentran: sistemas de inteligencia artificial y aprendizaje reforzado,
adquisición y procesamiento de señales, diseño y optimización de sistemas mecánicos
y mecatrónicos, simulación de fenómenos físicos mediante la aplicación del método del
elemento finito, desarrollo de vehículos impulsados por energías convencionales y/o
alternativas, gestión y optimización de la energía de impulsión vehicular. Dentro de las
áreas antes mencionadas se encuentran aplicaciones tales como: condiciones de
monitoreo y diagnostico aplicado a sistemas de generación de energía renovable,
sistemas electromecánicos y sistemas automotrices, diseño y construcción de vehículos

eléctricos, desarrollo de vehículos impulsados por potencia humana, simulación MEF
(modelo de elemento finito) de desgaste de elementos mecánicos, desarrollo de
sistemas de monitoreo de energía en bancos de baterías automotrices, entre otros.
El presente GC se presenta como un nuevo GC, en este sentido, debe mencionarse que
actualmente no existe una amplia colaboración entre todos los miembros del presente
GC. A pesar de esto, hay algunas evidencias de trabajo que prueban que al menos
algunos de los miembros de GC han realizado colaboración. Así, en 2020 y 2021 los
Doctores Saucedo Elvira trabajaron en la publicación de dos capítulos de libro, en el
primero de ellos, en 2020, describen la propuesta de un sistema de monitoreo inteligente
basado en detección de novedad e inteligencia artificial para el monitoreo de condición
en maquinaria rotatoria de la industria 4.0 (DOI: 10.5772/intechopen.89945). En el
segundo capítulo, en 2021, realizan la descripción de una metodología de detección de
novedad basada en mapas de auto-organización para el monitoreo de problemas
asociados con la calidad de la energía (DOI: 10.5772/intechopen.96145). En ambas
contribuciones se hace uso de técnicas de procesamiento de señales que involucran el
cálculo de indicadores estadísticos con el objetivo de caracterizar magnitudes físicas
adquiridas como vibraciones y corrientes; además parte del procesamiento de los datos
incluye el uso e implementación de técnicas de reducción de la dimensionalidad para
obtener representaciones de las diferentes condiciones analizadas es planos
visualmente representativos; y finalmente mediante el uso de técnicas de inteligencia
artificial se realiza de forma automática la detección y clasificación de diferentes
condiciones.
De este mismo modo, los Doctores Saucedo y Pérez colaboraron en 2021 publicando un
artículo en donde se realiza Análisis de falla de encendido en motores de combustión
utilizando señales de vibración basado en el cálculo y reducción de indicadores
estadísticos (DOI: https://doi.org/10.46842/ipn.cien.v25n1a07). La realización de esta
colaboración consideró resolver la aparición de fallas en motores de combustión interna
que produzcan afectaciones sobre su operación normal, tales como la degradación de
las bujías o el desgaste en válvulas y árboles de levas; así, mediante el análisis de
vibraciones se obtuvieron los patrones característicos de operación del motor de
combustión cuando opera bajo condiciones normales y bajo condiciones de falla
relacionados con la degradación de bujías. Dichos patrones característicos se obtuvieron
mediante el cálculo de indicadores estadísticos y con el uso de redes neuronales se
realizó la detección y diagnóstico automático de la aparición de fallas.
Actualmente se tiene un proyecto financiado por convocatoria interna de la facultad
(aceptado y en proceso de registro) titulado “Sistema de monitoreo del consumo de
energía en vehículos eléctricos para mejorar el rendimiento de baterías de ion Litio”, en
el cual colaboran los Doctores Saucedo, Manríquez y Pérez. En este proyecto se plantea
el monitoreo y procesamiento de señales para monitorear el consumo de baterías
utilizadas en vehículos eléctricos. Los trabajos anteriormente mencionados prueban la
colaboración directa entre algunos de los miembros del presente GC, estas
colaboraciones se han realizado con fines de investigación.
Por otra parte, también se ha dado la colaboración en la dirección y sinodalias a nivel
maestría; de esta forma, los Doctores Saucedo y Pérez participaron en junio de 2021
como Presidente y Sinodal, respectivamente, en el examen de obtención de grado de la
alumna Ana Karen Martínez Luna quien defendió el tema de tesis “Clasificación de fallos
en baleros en cadenas cinemáticas utilizando la técnica de análisis de componentes

principales”. Asimismo, estos mismos Doctores, participaron en octubre de 2021 como
Presidente y Secretario, respectivamente, en el examen de obtención de grado del
alumno Alejandro García Basurto quien defendió el tema de tesis “Metodología de
diagnóstico para la detección de fallas en sistemas valvulares en motores de combustión
basada en fusión de señales”. Además, en octubre de 2021, también se contó con la
participación de los Doctores Pérez, Manríquez y Saucedo en la ceremonia de
preexamen de grado, en donde el alumno José Villagómez Moreno defendió su proyecto
de tesis titulado “Análisis mecánico y desgaste en un arado de vertedera universal por
medio de la dinámica de fluidos computacional”. La participación de los Doctores Pérez,
Manríquez y Saucedo se realizó bajo el cargo de Presidente, Secretario y Vocal,
respectivamente.
Como parte de las colaboraciones que el grupo de trabajo ha tenido se encuentran la
dirección y asesoría de tesis de licenciatura, de entre las cuales, en marzo de 2021 se
registraron ante secretaría académica de la Facultad de Ingeniería dos protocolos de
tesis presentados por dos pasantes de la Licenciatura en Ingeniería Mecánica y
Automotriz. El primero es titulado “Diseño de un vehículo propulsado por potencia
humana de tres ruedas” que desarrolló el pasante Valente Alcaraz Menchaca. Los
integrantes del grupo de trabajo que participaron en la dirección y sinodalía de la misma
fueron el Dr. Carlos Gustavo Manríquez Padilla y el Dr. Ángel Pérez Cruz,
respectivamente. El segundo trabajo se titula: “Diseño de elementos automotrices con
patrones de rellenos combinados en impresión 3D” presentado por el pasante Asiel
Fabian Gasca. En esta tesis trabajan los doctores Pérez y Saucedo como presidente y
sinodal, respectivamente.
2. Justificación
La creación del presente GC busca la colaboración de un grupo de Docentes-
Investigadores en temáticas relacionadas con energías renovables, mecánica y
automotriz.
La creación del GC es conveniente debido a que se buscará la participación del grupo de
trabajo con la finalidad de realizar aportación en dos Campus diferentes, primero, en el
Campus Tequisquiapan para fortalecer las líneas de investigación en tecnologías
renovables que actualmente se abordan en el CATAS; y segundo, en el Campus San
Juan del Río para impulsar las LGAC de la Licenciatura en Mecánica y Automotriz del
Campus San Juan del Río.
Además, existen aplicaciones en común que podrían tener múltiples enfoques, por
ejemplo, los sistemas de control de carga de baterías que podemos encontrar tanto en
sistemas de generación de energía alternativa como en sistemas automotrices,
particularmente, los autos eléctricos.
Por otra parte, la creación del presente GC también pretende realizar la formación de
recursos humanos mediante la dirección y co-dirección de tesis a nivel Licenciatura,
Maestría y Doctorado.
Finalmente, mencionar que la creación de este GC buscara a futuro conformar un Cuerpo
Académico.

3. Objetivo(s) del grupo colegiado
General:
Aplicar conocimientos de múltiples áreas de ingeniería mediante trabajo
colaborativo para fortalecer la investigación en tecnologías renovables del CATAS y
para impulsar las LGAC de la Licenciatura en Mecánica y Automotriz.
Particulares:
Desarrollar tecnología para el aprovechamiento de energías alternativas
mediante el desarrollo de metodologías de diagnóstico y diseño de
elementos mecánicos y automotrices.
Optimizar el rendimiento de los sistemas mecánicos y automotrices que
usan fuentes de impulsión convencionales mediante la innovación de
tecnología propia basada en la medición de múltiples señales y el uso de
algoritmos de inteligencia artificial.
Formar recursos humanos a nivel licenciatura y maestra que esten
orientados a la solución de problemáticas actuales en lo referente a
tecnologías renovables y sistemas mecánicos y automotrices.
Contribuir al proceso de mejora continua de la licenciatura en Ingeniería
Mecánica y Automotriz participando en los procesos de reestructuración y
acreditación.
4. Línea(s) de Generación o Aplicación innovadora del Conocimiento (LGAC).
Nombre de LGAC Descripción Miembros
Descripción y desarrollo de
aplicaciones mecánicas Dr. J. J. Saucedo Dorantes
Aplicaciones mecánicas automotrices orientados al Dr. A. Pérez Cruz
y automotrices
aprovechamiento de Dr. C. G. Manríquez Padilla
energías convencionales y Dr. D. A. Elvira Ortiz
alternativas

5. Descripción de actividades a realizar
Tipo de actividad
1.- Seguimiento en
la dirección y codirección
de primera
tesis de Licenciatura
2.- Seguimiento en
la dirección y codirección
de
segunda tesis de
Maestría
3.- Planificación y
desarrollo de
artículos en revistas
arbitradas
4.- Planificación y
desarrollo de
artículo para
publicar en revista
JCR o SCOPUS
5.- Reestructuración
del plan de estudio
de la licenciatura en
Mecánica y
Automotriz
Descripción detallada
Proponer y desarrollar proyectos
de tesis nivel licenciatura bajo las
temáticas de tecnologías
renovables y sistemas
automotrices.
Proponer y desarrollar proyectos
de tesis nivel maestría bajo las
temáticas de tecnologías
renovables y monitoreo basado
en sistemas inteligentes.
Publicar resultados obtenidos a
través de artículos de congreso
nacional e internacional.
Publicar resultados obtenidos a
través de artículos de revista
indizada JCR o SCOPUS.
Realizar la reestructuración del
actual programa educativo de la
licenciatura en Mecánica y
Automotriz.
Participantes
Involucrados
Dr. J. J. Saucedo Dorantes
Dr. A. Pérez Cruz
Dr. C. G. Manríquez Padilla
Dr. J. J. Saucedo Dorantes
Dr. A. Pérez Cruz
Dr. D. A. Elvira Ortiz
Dr. J. J. Saucedo Dorantes
Dr. A. Pérez Cruz
Dr. C. G. Manríquez Padilla
Dr. D. A. Elvira Ortiz
Dr. J. J. Saucedo Dorantes
Dr. A. Pérez Cruz
Dr. C. G. Manríquez Padilla
Dr. D. A. Elvira Ortiz
Dr. J. J. Saucedo Dorantes
Dr. A. Pérez Cruz
Dr. C. G. Manríquez Padilla
Dr. D. A. Elvira Ortiz
6. Cronograma de actividades
Descripción corta de actividades
Mes(es)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1.- Seguimiento en la dirección y
co-dirección de primera tesis de
Licenciatura X X X X X X X X
2.- Seguimiento en la dirección y
co-dirección de segunda tesis de
Maestría X X X X X X X
3.- Planificación y desarrollo de
artículos en revistas arbitradas X X X X X X
4.- Planificación y desarrollo de
artículo para publicar en revista
JCR o SCOPUS X X X X X X X
5.- Reestructuración del plan de
estudio de la licenciatura en
Mecánica y Automotriz X X X X X X X X X X

7. Resultados Esperados
Tras la creación del presente GC se esperan obtener resultados como parte de la
colaboración realizada durante un año de trabajo. Los resultados más importantes se
enlistan enseguida:
Aspecto académico
La colaboración de Doctores expertos en diferentes áreas del conocimiento
incrementa la capacidad por proveer soluciones ante problemáticas existentes
sistemas mecánicos y automotrices que estén orientados al aprovechamiento
de energías convencionales y alternativas.
Aspecto tecnológico
Con la colaboración y aplicación de diferentes áreas del conocimiento se
plantea generar estrategias de condición de monitoreo, detección e
identificación de fallas que puedan ser aplicadas en la evaluación de condición
de estado en elementos de generación de renovables y sistemas automotrices.
Aspecto económico
El trabajo colaborativo fomentará el aprovechamiento de energías tanto
convencionales como alternativas en sistemas mecánicos y automotrices, esto
al contar con desarrollos tecnológicos que puedan ser implementados a un
menor costo que las tecnologías comerciales.
Aspecto ambiental
Se desarrollará tecnología que contribuirá a la implantación de energías
alternativas como fuente de impulsión vehículos.
8. Productos comprometidos para el año
Tipo de Producto
Acta de titulación de licenciatura de la o del estudiante dirigido (tesis, trabajo
de investigación o manuales).
Acta de obtención de grado de Maestría o especialidad de la o del estudiante
dirigido.
Acta de obtención de grado de Doctorado de la o del estudiante dirigido.
Libros: con ISBN en editoriales de prestigio.
Capítulos de libros: Uno o más capítulos de un mismo libro se consideran
únicamente como un producto válido. Las memorias arbitradas de
congresos (memorias en extenso) no se consideran equivalentes.
Artículos indizados Publicaciones en revista en JCR o SCOPUS. El mismo
artículo publicado en diferentes revistas se considera sólo como un producto.
Las memorias arbitradas de congresos (memorias en extenso) no se
consideran equivalentes.
Artículos arbitrados: El mismo artículo publicado en diferentes revistas se
considera sólo como un producto. Las memorias arbitradas de congresos
(memorias en extenso) no se consideran equivalentes.
Número
2
2
1
2

Propiedad intelectual (creaciones de la mente: invenciones, obras literarias y
artísticas, así como símbolos, nombres e imágenes utilizadas en el
comercio).
Obras artísticas (éstas son productos válidos únicamente para el área de
conocimiento de Educación, Humanidades y Artes y sólo en disciplinas
artísticas).
Modelos de utilidad.
Transferencia de tecnología.
Desarrollo de infraestructura.
Patentes.
Prototipos.
Diseño de herramientas (área de Ingeniería y Tecnología).
Informes Técnicos.
Otros (especificar).
9. Glosario
1. Grupos Colegiados. Son agrupaciones de profesoras y profesores de cualquier tipo
de contratación, que comparten intereses comunes en temas disciplinares, inter,
multi o transdisciplinares y un conjunto de objetivos y metas académicas, acordes a
las líneas de Generación o Aplicación innovadora del Conocimiento (LGAC)
institucionales. Las y los profesores atienden Programas Educativos en los distintos
niveles para el cumplimiento cabal de las funciones institucionales, desarrollan
actividades académicas colegiadas, intercambian conocimientos, experiencias,
analizan, proponen y crean productos en beneficio de la actividad docente, de
investigación y de extensión.
2. Cuerpo Académico. En las Universidades Públicas Estatales, de Apoyo Solidario y
Federales, los CA son grupos de profesores/as de tiempo completo que comparten
un conjunto de objetivos una o varias Líneas de Generación y Aplicación Innovadora
del Conocimiento (LGAC) (investigación o estudio) en temas disciplinares o
multidisciplinares y un conjunto de objetivos y metas académicos. Adicionalmente
sus integrantes atienden Programas Educativos (PE) en varios niveles para el
cumplimiento cabal de las funciones institucionales (TSU, Licenciatura,
Especialidad, Maestría y Doctorado).
3. Línea(s) de Generación o Aplicación innovadora del Conocimiento (LGAC). Serie
coherente de proyectos, actividades o estudios que profundizan en el conocimiento
como producto de la investigación básica y aplicada, con un conjunto de objetivos y
metas de carácter académico, en temas disciplinares o multidisciplinares. Es muy
frecuente que la generación de conocimiento, en todos los campos, lleve al
desarrollo de aplicaciones de tipo innovador en beneficio de la sociedad.