Atlas Ecléctico - Ciudad Tunal

CIUDAD TUNAL

2018
Pontificia Universidad Javeriana
Facultad de Arquitectura y Diseño
Dpto. de Arquitectura
Proyecto Centros Urbanos
Bogotá D.C
Realizado por:
Luisa Diaz
Sergio Gacha
Diana Coronel
Margarita Velásquez
Directores:
Fernando Rubio
Juan Jacobo Molina
Componentes:
Gestión - Natalia Valencia
Estética - Fabio Avendaño
Ambiental - Valeria Bruni
Social - Mario Mayorga
Tecnológico - Tomás Santacruz
2

CIUDAD
TUNAL
ATLAS ECLÉCTICO
3

01 02
I ntroducció n
T ool box
Centros urbanos
Atlas ecléctico
Conceptos:
Suelo urbano y espacio público
Ciudad democratica
Localización
Contexto histórico
Análisis del entorno
Metacity y Datatown
Percepción del sector
Tunal sistemico
Franjas
Planos Nolli
Códigos habitacionales
Axonometrías
Maquetas
4

03 04
F enó m
enos
E scenarios
¿Qué es un fenómeno?
Macro escenario
Fenómeno 1
¿Qué pasaría si las actividades se situan y
Auto abastecimiento
potencian en ejes estratégicos generando
Fenómeno 2
un Locus Generis?
Colonización por Clúster
Subescenario 1
Fenómeno 3
Subescenario 2
Transformación intermitente
Subescenario 3
Síntesis de fenómenos
Matriz de escenarios
CONTENIDOS
5

05 06
E strateg ias W ork sh op
Estrategia 1
Estrategia 2
Estrategia 3
Relacionar
Complementar
Reorganizar
Invitado
Pier Paolo Tamburelli
Intervención urbana
Intervención arquitectónica
Síntesis de estrategias
6

C
07 08
Proyecto urbano
onclusió n
Master plan
Nolli proyectual
Axonometrías
Progresivas
En Primer piso
Militar
Proyectual
Secciones
Integrantes
Directores
CONTENIDOS
Imagenes proyectuales
7

IN
TRO
DU
CCIÓN

01

E l proyecto f unciona com o un laboratorio urbano orientado a la g eneració n de
conocim iento a partir de una m etodolog í a en la q ue se aprende m ientras se realiz a.
E l obj etivo principal es replantear la f orm a baj o la cual se indag a la ciudad a partir
de la formulación de lo que significa el suelo urbano y lo público para la generación
y el constante desarrollo de una urbe q ue este dispuesta ante todos sus h abitantes.
CENTROS
10
E n este orden de ideas se pretende recopilar la inf orm ació n del sector de estudio
desde una diversidad de perspectivas q ue perm itan acercarse a la població n q ue lo
h abita y la f orm a en la q ue lo h ace. D e esta m anera, no solo será posible tener una
visió n clara del lug ar, sino tam bié n de los ag entes q ue lo dotan constantem ente de
un significado al ser en su mayoría resultado de la auto-organización.
E l aná lisis de la inf orm ació n recopilada será clave en el planteam iento de un
diag nostico del estado en el q ue se encuentra el lug ar indag ado y perm itirá
identificar los elementos que en este momento lo están transformando y reflejan
el trasf ondo de lo q ue realm ente sucede al h abitar el T unal.

E l planteam iento de escenarios h ará posible realiz ar una idea de lo q ue el sector
podrí a ser en unos añ os y com o se podrí a intervenir a partir de estas conj eturas,
de m odo q ue sean probables y perm itan plantear un m odo ef ectivo para intervenir
por m edio de la g eneració n de estrateg ias q ue resuelvan las f alencias y potencien
las ventaj as encontradas en la z ona.
L a com prensió n h olí stica del lug ar q ue se pretende realiz ar tal com o se m encionó
anteriorm ente servirá para plantear una propuesta urbana q ue pueda responder a
las necesidades, problem á ticas y ventaj as q ue en este m om ento presenta el sector
del T unal, basá ndonos en los conceptos q ue se desarrollaran m as adelante a lo
larg o de este atlas.
URBANOS
11

L h
g q L m
a concepció n de ciudad a estado suj eta durante larg o tiem po a una visió n está tica
y rí ida de lo ue deberí a ser. a total aceptació n de este paradig a evitó por
largo tiempo la comprensión de las nuevas urbes que se extienden infinitamente
por el territorio sin pausa y sin lim ite, desarrollá ndose constantem ente sin una
planificación previa.
E l atlas eclé ctico se posiciona com o una h erram ienta de observació n y aná lisis baj o
la cual se dej a de lado una té cnica de visió n q ue es incapaz de percibir el territorio de
una f orm a diversa y q ue por lo tanto ex im e al observador de sus responsabilidades.
E sta nueva h erram ienta propone nuevas f orm as de ex am inar las correspondencias
entre el espacio y la sociedad, buscando así revelar el concepto del “ caos” percibido
con anterioridad desde la perspectiva de aná lisis cenital de lo urbano cuya té cnica
evitaba evidenciar un cambio en el paradigma científico.
ATLAS
12

Es así como se plantea una revolución a las formas de observación donde los medios
visuales puedan representar un problem a del m odo colectivo en el cual se
piensa el espacio y se genera constantemente la ciudad. Por ende, es necesario realiz
ar un salto perm anente en las f orm as de representació n de m odo q ue se h allen
los códigos individuales, locales y múltiples que actúan como agentes interdependientes
de las transf orm aciones en el territorio.
Es por esto que hacemos uso del atlas ecléctico, porque nos permite tener un conocimiento
absoluto del territorio que se investigará a lo largo del semestre y moldeará
nuestro concepto de ciudad de f orm a constante.
ECLÉCTICO
“En primer lugar, este paradigma explora procesos de mutación en curso y busca dar cuenta de la mutación
en tiempo real, introduciendo así una dimensión temporal normalmente desatendida por las disciplinas que
estudian el espacio habitado.”
BOERI, Stefano.
13

CIUDAD DEMOCRÁTICA
Mediante el uso del atlas ecléctico y con el desarrollo del semestre, se pretende entender a
la ciudad como un elemento que permite el libre desarrollo de sus habitantes y que por lo
tanto buscará promover el encuentro social y la satisfacción de unas necesidades colectivas.
En este orden de ideas se vuelve clave la creación de espacios públicos en este concepto
de ciudad, pues si bien el estado busca una participación de sus agentes, también está en
la búsqueda de satisfacer sus necesidades para así garantizar la calidad de vida y por ende
generar una sana cultura urbana.
Sin embargo, contar unicamente con los espacios públicos no es suficiente para garantizar el
bienestar de una población; en este ámbito también influyen otros factores como la calidad
de estos espacios, la accesibilidad y la comprensión de la población que hace uso de ellos.
Una ciudad democrática es entonces el reflejo de una población cuya estructura social es co
herente con las necesidades del colectivo y lo individual y que se construye constantemente
a partir del encuentro.

SUELO URBANO
Es el sustento de estructuras físicas que logran soportar manifestacio
nes e interacciones sociales que se desarrollan bajo unas dinámicas liga
das a las diversas relaciones entre lo que es el espacio concebido y el es
pacio vivido mediante un determinado contexto histórico y temporal.
CONCEPTOS
LO PÚBLICO
Es la satisfacción a una demanda colectiva evidenciada en la distribu
ción del espacio físico de diferentes bienes y servicios que proveen
oportunidades más o menos importantes para el beneficio del pri
vado.

EL ESPACIO PÚBLICO COMO INDICADOR DE CALIDAD DE VIDA EN UNA CIUDAD
16
La construcción de ciudad ha estado siempre ligada a la construcción
de sociedad. Cualquier cambio percibido en una comunidad, se
verá reflejado en su espacio construido. Por lo tanto, las ciudades
democráticas cuyo fin es la constante participación de los
ciudadanos como agentes de consolidación social han desarrollado
el espacio público. En las ciudades contemporáneas, sin embargo,
se evidencia como este elemento ya no solo actúa como catalizador
de pronunciaciones colectivas, sino también como garantía de
la satisfacción de unas necesidades colectivas. Ahora bien, ¿es
el espacio público un elemento suficiente para asegurar unas
condiciones de vida dignas en una ciudad?
Durante ya varios siglos las ciudades han planteado espacios
para el colectivo. La implementación de estos elementos
urbanos denominados como espacio público están sujetos a su
concepción inicial simbólica bajo la cual se construye un espacio
de empoderamiento ciudadano donde se expresan las diferencias
y libertades mediante el uso de la razón. Por ende, estos bienes de
uso colectivo cumplen la función de responder a la satisfacción de
las necesidades urbanas igualmente colectivas. (Mayorga, 2017,
p03) Ahora bien, la ciudad se ve definida por el entramado de estos
espacios en cuanto suplen las necesidades de desplazamiento
que son meramente funcionales, hasta suplir las necesidades de
relaciones sociales como lo son charlas esporádicas hasta eventos
de carácter cultural y/o político. Sin embargo, la concepción
contemporánea del espacio público va mas allá de responder a
las demandas mencionadas anteriormente y por su importancia
en el entramado de las urbes es significativa para la valoración
de la calidad de vida de los habitantes, pues ahora también busca
satisfacer necesidades de salubridad pública desde la perspectiva
ambiental hasta la prevención de enfermedades ajenas a este
aspecto.
Como lo menciona Jan Gehl, una de las problemáticas actuales
es la sustitución del peatón por el vehículo, lo cual genera una
degradación en el espacio que este primero usa. Una mala calidad
ambiental, en términos de percepción visual y auditiva, además de
un déficit en infraestructura para la población caminante, provoca
una disminución en el uso de las calles y un aumento en el uso del
transporte tanto público como privado. Como resultado, se obtiene
el desuso de espacios públicos efectivos tales como parques y
plazas. (Gehl, 2014, p.120-121)
Con esto se comprende que no basta simplemente con la existencia
del espacio publico como elemento capaz de asegurar unas buenas
condiciones de vida en una ciudad, su calidad y atractivo son
claves para el desarrollo de una ciudad democrática. En cuanto a la
distancia, un peatón podría en esencia llegar a su lugar de destino
dentro de un radio de máximo un kilómetro cuadrado. Esto lleva a
la pregunta ¿Cuál es la distancia adecuada que debe recorrer una
persona para hacer uso de un espacio público efectivo?
Un estudio de medicina preventiva realizado en Estados Unidos
determinó que la distancia es un factor determinante para el uso
de los espacios públicos abiertos, estableciendo así a usuarios
alrededor de 500m de radio al parque. El estudio también demostró
que la distancia del hogar a un EPA (espacio público abierto) define
la frecuencia de uso y el tipo de uso, siendo esto actividad física o
recreación pasiva. En este orden de ideas se evidenció que entre
mas cerca vivieran las personas de un parque, estas irían mas
seguido caminando solos o acompañados de otra persona para
realizar actividades físicas, mientras que las personas que están
ubicadas lejos del EPA irían con menos frecuencia, acompañados
de la familia y permanecerían más tiempo realizando actividades
pasivas de recreación. ( Robert, 2005)
La construcción de ciudad ha estado siempre ligada a la de permitir
un aislamiento de los ruidos de la ciudad (generados usualmente
por vías principales) recibirá más gente, incluso de lugares lejanos.
Mientras que un parque con un poco puntaje (determinado según
el estudio mencionado anteriormente), pero con suficientes
amenidades será usado primordialmente para actividades
deportivas organizadas.
( Robert, 2005)
En el caso de Bogotá se observa que el 86% de la población accede
a parques de menos de seis metros cuadrados en una caminata de
quince minutos, lo que quiere decir que predominan los espacios
públicos abiertos con un bajo puntaje en amenidades que resuelven
las actividades que se pueden realizar ahí, de acuerdo también
a las poblaciones aledañas a él. Otro factor que este dato deja en
evidencia es el déficit que tienen estos espacios en cumplir con un
factor ambiental que se supliría con la presencia de árboles que
ayudarían a regular el nivel de co2 y que mejorarían la calidad de vida
de las personas en este aspecto. Mientras que un 5% de la población
puede acceder a mas de 10m2 en una caminata del mismo tiempo.
Esto demuestra una inequidad y segregación en la distribución del
espacio público beneficiando así a la salud de un 5% de la población
neta de la ciudad y afectando a un 86% no solo en el tamaño de los
parques a los que puede acceder, sino también en las amenidades
que estos ofrecen. (Mayorga, 2017, p21)
Los espacios públicos deben en esencia responder a las necesidades
colectivas de una población, beneficiando así su salud física y
psicológica a través de la incentivación del uso de estos espacios
colectivos para dar lugar a lo que se reconoce como una ciudad
democrática, sin embargo, como se evidencia en Bogotá una mala
distribución y calidad de estos espacios, en lugar de satisfacer
unas condiciones de vida dignas para la población, beneficia a una
minoría. Esto significa en términos de salubridad preventiva, más
costos para el sistema de salud y por ende la negación de la premisa
de democratización.

17

La zona de estudio comprende las UPZ Tunal central, Santa Lucia, San
Carlos, Marco Fidel Suarez y San Jorge Sur.
Las avenidas Caracas y Boyacá de carácter metropolitano conectan la
zona con el resto de la ciudad.
En adición, el sector reúne una buena parte de las prestaciones de
servicios sociales públicos de educación, salud y cultura, además de
contar con un parque metropolitano que abastece las necesidades de
ocio y deporte de las poblaciones ubicadas en la periferia de la ciudad.
TUNJUELITO, RAFAEL URIBE URIBE
EL TUNAL
18

N
LOCALIZACIÓN
19

1940
Barrio
Santa Lucía
Río
Tunjuelo
N
CONTEXTO
20
El sector fue durante mucho tiempo unas haciendas que pertenecían a
Usme.

Barrio
San Vicente
Ferrer
1950
Barrio
El Carmen
Barrio
Santa Lucía
HISTÓRICO
Río
Tunjuelo
Barrio
Marco F. Suárez
N
Barrio
San Carlos
Barrio
Tunjuelito
Pedro Nel Uribe, compró la hacienda en 1947 y comenzó un proceso de
parcelación Dando lugar a los barrios de San Carlos y Santa Lucia.
Los primeros habitantes del sector eran primordialmente obreros que
se dedicaban a la explotación de canteras aledañas y de las areneras
para la fabricación de ladrillos.
21

Barrio
El Carmen
1960
Barrio
Santa Lucía
Barrio
San Vicente Ferrer
Barrio
Quiroga Sur
Río
Tunjuelo
Barrio Marco F.
Suárez
N
Barrio
San Carlos
Barrio
Tunjuelito
Como consecuencia de la violencia en el país, inmigraron personas del
Tolima, Huila, Santander y otros sectores de Cundinamarca. Por lo tanto
se presentó una mayor densificación y desarrollo ilegal de unos barrios.
El terreno del parque permaneció con pequeñas dotaciones como atracciones
mecánicas y una cancha de futbol.
22

Barrio
El Carmen
1970
Barrio
Santa Lucía
Barrio
San Vicente Ferrer
Av.
Boyacá
Barrio
Quiroga Sur
Río
Tunjuelo
N
Barrio
San Carlos
Barrio
Tunjuelito
Av Caracas
Barrio Marco F.
Suárez
El origen del parque se da con la administración de Virgilio Barco,
quien adquirió los predios del parque proyectándolo como un espacio
de socialización y recreación, y planificó un proyecto urbanístico de
vivienda y equipamientos sociales de alta calidades en torno al parque
23

1980 - AHORA
Av.
Boyacá
Barrio
El Carmen
Barrio
Tunal central
Barrio
Santa Lucía
Barrio
San Vicente Ferrer
Barrio
Quiroga Sur
Parq ue
E l T unal
Río
Tunjuelo
N
Barrio Marco F.
Suárez
Av Caracas
Barrio
San Carlos
Barrio
Tunjuelito
Se termina el proyecto urbano, y se consolida el sector como se conoce
hoy en día.
24

25

LA IMPORTANCIA DE ANALIZAR INFORMACIÓN POBLACIONAL DE CARÁCTER CUANTITATIVO EN LOS
PROCESOS DE DIAGNÓSTICO Y TOMA DE DECISIONES TERRITORIALES
ANÁLISIS
26
La necesidad de validar el conocimiento da paso a la
utilización de los métodos cuantitativos. Son estos
quienes delimitan y especifican la correlación de datos
específicos. poseen una predominancia si se habla de
confiabilidad, objetividad de información, validez, orden
y análisis sistemático de datos. Por lo dicho, es preciso
relatar la importancia del análisis de la población mediante
un carácter cuantitativo en procesos de diagnósticos y
toma de decisiones territoriales.
Cada territorio requiere de un análisis particular, de éste
se parte para la toma de decisiones que busquen atender
de la manera más pertinente la demanda del pueblo. En
“Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial,
guía metodológica 2 de Elementos poblacionales
para el ordenamiento territorial” (2006) se exhiben
los parámetros a tener en cuenta cuando se toma de
decisiones territoriales se habla, la clasificación del suelo,
el establecimiento del sistema de espacio público, la
determinación de los usos, normas, tratamientos, la
identificación de servicios, redes como el acueducto, el
transporte, las basuras y el alcantarillado. Parámetros
a tener en cuenta con su correcta distribución para
garantizar la habitabilidad de una población sobre el
territorio.
El análisis territorial a través de una lógica metodología
cuantitativa y teniendo en cuenta los parámetros
anteriormente mencionados, es acertado y pertinente
para la correspondencia de toma de decisiones sobre un
territorio, los resultados cuantitativos entonces son el
diagnóstico que da pie a la posterior toma de decisiones
para resolver, complementar planear o remediar
las condiciones de la territorialidad para el correcto
funcionamiento de una población.
La información poblacional es en esencia aquella que
le da valor objetivo, confiable y válido a la investigación
y descripción que se está haciendo de un territorio. Se
convierte en un factor que aumenta la seguridad en
cuanto a la toma de decisiones territoriales se habla,
pues se establece con exactitud el para quién o quiénes
va dirigida y cómo las puede estar afectando. Es entonces
cuando la información poblacional de metodología
cuantitativa es útil a la hora de responder, y atender
las dificultades que presenta la demografía Urbana, ya
que permite dar características a la correlación entre
población y vivienda. Dicha correlación se encuentra en
el marco de la vivienda como hecho social.
La información de carácter cuantitativo permite la
descripción y la manera en la que actúa la relación de
la afectación de la vivienda en relación a la población y
la afectación de la población a la vivienda. “Considerar
el hecho residencial como un campo que supera las
tradicionales concepciones de la vivienda como un
hecho físico y objetivo” “García, calidad, satisfacción y
demografía residencial” (2014).
Que la información poblacional se plasme de manera
numérica y que pueda describir relaciones y tendencias,
implica la manera objetiva de exposición de datos en
donde no se fusiona el resultado con la ideología tal
vez subjetiva de aquel que esté generando los datos,
lo cuantificable es impermeable de subjetividad lo cual
genera precisión casi en la obtención de resultados.
La información cuantitativa evidencia la realidad
territorial, despeja y esclarece las necesidades
poblacionales y da pie directo a pensar en aquello con
necesidad de suplir, de aquello que es necesario ofertar,
en la manera más objetivamente adecuada de responder
a los habitantes de un territorio, se reitera, la información
cuantitativa permite acercarse a la realidad territorial de
forma más objetiva.
Se está de acuerdo con que las tomas de decisiones
territoriales deben tener como punto de partida al
análisis de la territorialidad con metodología cuantitativa,
pues es evidente que a través de la precisión se puede
acercar a las problemáticas que puede estar teniendo
la población en su habitar, con ellas es claro el camino y
puede definirse la materialización de posibles soluciones,
pero más allá de esto es importante tomar en cuenta
la realidad de los habitantes, la percepción de ellos
desde su habitar el territorio pues ellos son quienes se
apropian realmente de lo que se sitúa en el territorio
para su disfrute y es ahí cuando la totalidad de lo objetivo
puede chocar, en el nivel y manera de apropiación de
una población, es entonces cuando hay que observar
la complementariedad ente lo objetivo lo subjetivo, y
buscar un equilibrio entre lo cuantitativo lo cualitativo.
Claro está, reiterando e el análisis cualitativo es primero.

DEL ENTORNO
27

DEMOGRAFÍA
52.358
HABITANTES
1,20
HOGARES POR
VIVIENDA
El sector cuenta con 15.458 hogares que habitan 13.194 viviendas, lo que
mostró una relación de 1,20 hogares por vivienda compuestos en promedio
por 3,40 personas. Esto denota una baja cohabitación y en general un buen
acceso de los hogares a una vivienda para su propio uso en el sector. Esto
significa que hay poco hacinamiento.
El hecho de que el promedio de hogares en el sector sea de 3,40 personas
demuestra que el sector esta conformado en su mayoría por una tipología de
familia clásica, es decir, dos figuras parentales y uno o dos hijos.
3,40
PERSONAS POR
HOGAR
13.19 4
V iviendas
15.458
H og ares
8.402
A partam
ento
20%
31%
37%
2.416
C asa
6% 6%
2.373
C uarto
28
OCUPACIÓN DEL ESPACIO

Tomando en cuenta la distribución de la población por
edad, se denota que la mayoría esta compuesta por
personas jóvenes en crecimiento. A pesar de esto, se
evidencia una distribución pareja hasta los 49 años
donde la población decrece de forma radical.
El sector se consolida en su mayoría por estudiantes y
personas en actividad laboral. En este orden de ideas
se clasifica al sector como un área principalmente
residencial familiar.
POBLACIÓN
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN POR EDAD
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0 a 9 A ñ os
10 a 19
A ñ os
20 a 29
A ñ os
30 a 39
A ñ os
40 a 49
A ñ os
50 a 59
A ñ os
60 a 69
A ñ os
70 a 79
A ñ os
80 A ñ os o
m á s
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN POR EDAD
29

H
DEMOGRAFÍA
Del total de la población activa en el sector (46.740) un 85,4% corresponden a
personas que trabajan, estudian o se ocupan del hogar. De este porcentaje, un
41,4% permanece en el sector como lo son los estudiantes y personas del hogar,
mientras que el 58,6% restantes abandonan el sector con el fin de ir a trabajar.
58.6%
14,2%
27,2%
20778
T rabaj o
6671
og ar
12742
E studio
POBLACIÓN ACTIVA EN EL SECTOR
30

De las 48773 personas encuestadas, predominan las personas que
han terminado la primaria, la educación media y la educación superior.
Sin embargo, desde una perspectiva general, las personas que
no han terminado sus estudios o los han dejado inconclusos ocupan
por lo menos la mitad de la población:
46.409
POBLACIÓN
CON EDUCACIÓN
2.364
S in educació n
16.9 78
E ducació n
term inada
36.5%
5%
POBLACIÓN SEGÚN EL GRADO DE EDUCACIÓN
52.6%
18.549
ESTUDIANTES
10.882
GRADUADOS
29 .431
E ducació n sin
term inar
EDUCACIÓN MEDIA
31

EQUIPAMIENTOS
32
CONVENCIONES
Educación Salud Culto Seguridad Cultura Abastecimiento
N

Los equipamientos de salud no son suficientes
en el sector, pues superan el estándar de la
cantidad de habitantes por equipamientos de
salud por un 73%
Los equipamientos de cultura tienen un déficit
del 6% respecto al estándar.
POBLACIÓN TOTAL DEL ENCUADRE:
52.358
CANTIDAD DE HABITANTES POR
EQUIPAMIENTO DE SALUD
2 Equipamientos
26.179 Habitantes
CANTIDAD DE HABITANTES POR
EQUIPAMIENTO DE CULTURA
2 Equipamientos
26.179 Habitantes
CANTIDAD DE HABITANTES POR
EQUIPAMIENTO DE CULTO
12 Equipamientos
4.363,1 Habitantes
CANTIDAD DE HABITANTES POR
EQUIPAMIENTO
DE ABASTECIMIENTO
2 Equipamientos
26.179 Habitantes
INDICADORES
CANTIDAD DE HABITANTES POR
EQUIPAMIENTO DE
SEGURIDAD
3 Equipamientos
17.452,6 Habitantes
Los equipamientos de educación tienen una
buena cobertura, pues el número de habitantes
por equipamiento no supera la mitad del
estándar.
CANTIDAD DE HABITANTES POR
EQUIPAMIENTO DE
EDUCACIÓN
10 Equipamientos
5.235,8 Habitantes
33

ESPACIO PÚBLICO
CONVENCIONES
Parques Plazas Espacio verde residual
N

ÁREA TOTAL DE ESPACIO
VERDE PÚBLICO EN EL ENCUADRE
425.286m2
De acuerdo con el observatorio ambiental de Bogotá, las
localidades de Tunjuelito y Rafael Uribe Uribe cuentan con
un espacio público verde efectivo por habitante de 3.40m2
y 1.95m2 respectivamente. Este resultado es bastante bajo y
se da principalmente por el desarrollo progresivo de barrios y
viviendas donde hay una baja o poca intervención del estado.
El parque Él Tunal junto con los parques de los enclaves
residenciales resultan importantes para el resultado de
este indice, debido a que su presencia minimiza el impacto
urbano de lo construido. Sin embargo, se evidencia que no es
suficiente, pues, como se mencionó anteriormente, el espacio
publico verde efectivo no alcanza el estándar impuesto por la
organización mundial de la salud (16m2/hab)
RELACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO
VERDE CON EL ENCUADRE
28% del área del encuadre es espacio
verde público.
Por su escala metropolitana el parque Él Tunal recibe una
demanda externa al sector, por lo que se debe tomar en
cuenta no solo la población del encuadre, sino también la
población de zonas cercanas a él.
ESPACIO PÚBLICO VERDE EFECTIVO
POR HABITANTE
8,1 m2/hab
35

VIVIENDA
Unifamiliar planeada
Unifamiliar progresiva
CONVENCIONES
Uso mixto- comercio
Multifamiliar planeada
N
36

La vivienda ocupa un
43% del uso total del
sector.
El uso predominante en el sector es la vivienda. El paso
del tiempo ha permitido la introducción de nuevos usos y
actividades que no solo activan al sector, sino que también lo
re configuran de acuerdo a las necesidades y demandas de la
población que ahí habita.
Estos cambios surgen debido a la existencia de vivienda
progresiva en toda la zona, lo cual facilita la autonomía
que tienen los individuos para modificar las actividades y el
programa de sus casas conforme lo dicten sus necesidades
y la posibilidad de lucro de las necesidades de sus vecinos.
Sin embargo, también se encuentran en el lugar viviendas
multifamiliares planeadas que responden a unas dinámicas
de intervención por parte de una entidad pública o privada
externa al desarrollo del sector.
Los apartamentos
ocupan el 18,1% del
tipo de vivienda en
la zona.
Las casas ocupan el
26% del tipo de vivienda
en la zona.
23,33% son
viviendas de
desarrollo
progresivo
2,3% son casas
planeadas
37

¿Cómo estudiar el metacity?
Inicialmente, uno puede describir su inmensidad y explorar
su contenido tal vez solo por números o datos. Su red de
posibilidades, tanto económicas como espaciales, parece tan
compleja que las técnicas estadísticas parecen ser la única
forma de captar sus procesos.
Al seleccionar o conectar datos según las prescripciones
hipotéticas, un mundo de números se convierte en diagramas.
Estos diagramas funcionan como emblemas de operaciones,
agendas, tareas.
MVRDV
METACITY

Datatown solo se basa en datos. Es una ciudad que quiere
ser descrita por información; sin ideología prescrita, sin
representación, sin contexto. Solo datos enormes y puros.
Sigue un enfoque clásico para definir los límites de una
ciudad a través de la representación de un espacio urbano
denso que debe resolverse dentro de sus limites.
MVRDV
DATATOWN

De acuerdo al análisis realizado mediante
el uso del Metacity, se cuantificaron las
principales actividades en el sector.
Se encontraron tres usos principales que
componen la zona:
Comercio y servicios, que ocupa el 27%
del total de los usos.
Espacio público, que gracias al parque el
tunal ocupa un 30%.
Vivienda que ocupa un 43% de las
actividades.
De los cuales predominan la educación,
el comercio y el desarrollo progresivo
respectivamente.
De acuerdo con estos resultados se
concluye que el valor del suelo es
predominantemente bajo puesto que
no hay suficientes actividades que lo
valoricen.
Por otra parte, la tipología de la vivienda
predominante genera presiones en el
suelo por alguna densificación, por el
contrario, al predominar las viviendas
unifamiliares el suelo mantiene su poco
valor y por ultimo la gran cantidad de
espacio público que por la norma no
puede tener un precio elevado y al no
contar con actividades que se lucren con
el flujo de personas que este lugar atrae
impide la generación de usufructo que
reestructure la zona.
Comercio
y servicios
27%
Espacio
público
30%
Vivienda
43%
5%
Educación
4%
Comercio
3%
Bodega
Desarrollo
Uso mixto Apartamentos
Progresivo 3,22% 18,1%
20,11%
3%
servicios varios
Comercio
Mixto
CUANTIFICACIÓN DE USOS EN EL TUNAL
7%
C. informal
consolidado
1%
Salud 2%
Comercio
flotante
2%
Casa
planeada
2,23%
40

USO DEL SUELO
Vivienda
CONVENCIONES
Comercio Equipamientos
Parques Espacio verde vacante
N
41

TRANSPORTE
El diagrama de flujos permite
comprender como los caminos que
toman las personas activan zonas del
lugar en cuanto presentan un mayor
desarrollo de actividades y comercio
formal e informal.
La presencia de estaciones de
Transmilenio son un elemento que activa
puntos específicos en la zona pues
conglomera una gran suma de personas.
Por otra parte, el desarollo del SITP
también ha permitido la activación de
algunos ejes del lugar, pero en una escala
menor.
Se observa también como los flujos
vesiculares son aquellos que demuestran
que zonas tienen mas actividad que
otras y que por ende tienen una mayor
importancia.
42

DIAGRAMA DE FLUJOS
Flujos muy bajos
CONVENCIONES
Flujos bajos Flujos intermedios
Flujos altos Flujos muy altos
N
43

COMERCIO
En este diagrama se evidencia lo
mencionado en las paginas anteriores. EL
valor del suelo depende de una relación
positiva entre un elemento construido y
un espacio abierto público.
Las zonas con un valor del suelo mas
alto, están ubicadas usualmente cerca
a vías de jerarquía dentro de los barrios
y entre ellos. Sin embargo, las zonas
donde predominan los parques o
espacios verdes residuales, el valor del
suelo es el mas bajo, primero porque el
espacio abierto no tiene forma suficiente
de sustentar una actividad económica o
lucrativa que no depende unicamente de
dinámicas temporales y segundo porque
estos espacios son usualmente fracturas
en la trama urbana que rompe con un
ritmo que la población ejecuta en el
resto del territorio de estudio.
44

VALOR DEL SUELO
CONVENCIONES
Bajo valor del suelo
Alto valor del suelo
N
45

LA APLICACIÓN DE ENCUESTAS EN LA IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES SOCIOECONÓMICAS EN UN
PROYECTO URBANO Y LA DIFERENCIA QUE PRESENTA CON RESPECTO A LA ENTREVISTA
PERCEPCIÓN
46
Cuando llega el momento de aproximarse a un
asentamiento urbano o a una parte de éste; el
investigador se vale de dos perspectivas que utiliza
como herramientas para comprender como se construye
el territorio. Estas herramientas son la encuesta y la
entrevista.
La encuesta es un instrumento que sirve para medir el
comportamiento de unas variables (en este caso de las
condiciones sociales y económicas) en una población.
En este orden de ideas se debe tomar una muestra que
sea representativa y los resultados se analizarán como
números o datos. Por otra parte, la entrevista es una
herramienta que permite aproximarse a los fenómenos
sociales a partir de la toma de diferentes puntos de vista de
un conflicto. Tal como lo menciona Bourdieu en la miseria
del mundo, es necesario tomar las diferentes perspectivas
“para poner manifiesto lo que resulta del enfrentamiento
de visiones de mundo diferentes o antagónicas” y poner
fin a un punto de vista único que exime al autor y al lector
de cualquier relación o responsabilidad con su entorno;
la entrevista permite entonces relacionar a las personas
en otro ámbito además del físico. (Pierre Bourdieu, 1992)
Su fin, es precisamente dar cuenta de las afectaciones
que tienen las relaciones sociales de una escala grande
o macrocosmos en las interacciones y percepciones del
individuo hacía su entorno y a sí mismo en el denominado
microcosmos. Así es como el investigador se vale del
discurso de las personas para a través del lenguaje
descubrir su constante padecimiento en el lugar que
ocupa en la sociedad. (Pierre Bourdieu, 1992)
Tal y como se mencionó anteriormente, la encuesta y la
entrevista sirven como herramientas para aproximarse
a una población, sin embargo, sus enfoques distan
principalmente en la forma en la que indagan un
grupo. Una encuesta sirve para determinar aspectos
generales de las condiciones en las cuales se encuentran
las personas, sin embargo, es incapaz de percibir los
aspectos particulares de percepción y conflictos entre
grupos sociales, inversamente sucede con la entrevista.
Es por este motivo que ambos instrumentos resultan
complementarios para obtener una aproximación
realista.
Ahora bien, la aplicación de encuestas resulta
fundamental a la hora de introducir un proyecto urbano,
tal como lo demuestra el diagnostico socioeconómico de
las unidades sociales censadas en el marco de adquisición
predial para el proyecto cables aéreos Ciudad Bolívar
pues los resultados de la encuesta demostraron las
condiciones de vida bajo las cuales se encontraban los
individuos y permitió realizar un análisis comparativo
que demostrará tanto las condiciones generales y
extraordinarias de los habitantes. Así, con suficientes
datos, sería posible establecer la calidad de vida bajo la
cual viven las personas y que sería lo mejor a la hora de
reasignarlos. (Instituto de desarrollo urbano, 2017)
Los datos recogidos por este censo permiten también
tener una idea de cuanto dinero deberá dar el estado para
garantizar los derechos de las personas que deberán ser
movilizadas porque a través de la conjunción de los datos
recogidos de forma individual se pueden sacar variables
y constantes que esclarezcan por ejemplo la cantidad
de dinero que un hogar puede invertir para costear una
nueva vivienda. (Instituto de desarrollo urbano, 2017)
A diferencia de una entrevista, la encuesta recoge
detalladamente las variables de cada individuo y permite
mediante la estadística, relacionarlos de forma sencilla y
rápida para dar cuenta de las necesidades, condiciones
e incluso percepciones bajo las que se encuentra
determinado número de personas. El uso y relación de
la información recogida dependerá del objetivo que se
desee alcanzar.
Ahora bien, hay encuestas que también analizan datos de
percepción, tal como lo demuestra la primera encuesta
metropolitana a barrios en renovación urbana en el gran
Santiago, donde toman elementos claves del discurso de
los encuestados para obtener una recopilación de datos
con base en una variable que se desee indagar (en este
caso, se refiere a los atributos del barrio). (Ernesto López
Morales & Universidad de Chile, 2013)
En un proyecto urbano es de gran eficacia el uso de la
encuesta pues permite de una forma sencilla y de alguna
forma estándar recopilar variables y singularidades de
los componentes de una población. Es una aproximación
que parte de la complementación de dos escalas distintas
para proveer a un territorio de lo que mejor lo beneficiaría.

DEL SECTOR
47

ESPACIO PÚBLICO
¿Cuál de los siguientes espacios públicos reconoce
en el sector?
¿Cuál de las siguientes actividades desarrolla usted en el espacio público?
26%
10%
4%
38%
17%
Parques
Plazas
Alamedas
Calles
peatonales
3%
20%
51%
Circulación (Diaria, semanal, mensual)
Recreación
Descanso
Paseo de mascota
Actividades grupales
Eventos culturales
21%
10%
¿Desarrolla actividades en el espacio público?
¿Cuál considera que es el estado de los siguientes elementos del espacio
público?
40%
60%
SI
NO
MOBILIARIO ZONAS VERDES ARBORIZACIÓN ZONAS
DEPORTIVAS
Excelente estado Buen estado Mal estado
SEÑALIZACIÓN
48

¿El espacio público de su sector es?
Con respecto a la situación del espacio público hace
10 años usted considera que:
8
17
20
12
40%
36%
3
EN EL DÍA EN LA TARDE EN LA NOCHE
Ha mejorado
Se mantiene igual
Ha empeorado
24%
Seguro
Inseguro
Considera que el espacio público en su sector se ve afectado por:
CONCLUSIONES:
Contaminación del aire
24%
9%
43%
La percepción general de la población con respecto
al espacio público en la zona denota la importancia
que tiene el parque el Tunal para el sector debido
a que la mayoría de la población encuestada
reconoce parques como espacio público en el
sector y considera que las zonas verdes están en
buen estado.
Carga y descarga de
camiones
Invasión por el Comercio
informal
otros
24%
Sin embargo, la presencia del parque no es suficiente
para amortiguar los efectos de la contaminación del
aire que según el 41% de los encuestados considera
afectan estos espacios, además para el 40% de la
población el espacio público en comparación a diez
años ha empeorado.
49

EQUIPAMIENTOS
¿Qué actividades culturales ha desarrollado en el ultimo año?
¿Con qué frecuencia desarrolla estas actividades?
Ninguna
Asistir a conferencias
Visitar monumentos históricos
20%
5%
Participar en Tertulias
Ir a festivales
Ir a teatro
Visitar Bibliotecas
Visitar museos
Visitar galerías
Ir a ferias
Ir a conciertos/toques
Ir a cine
Una vez a la semana
Una vez al mes
Dos o más veces al
mes
20%
55%
¿Qué servicios usa con más frecuencia en el sector?
¿Para desarrollar estas actividades debe salir del sector?
Educativos
37%
30%
20%
22%
5%
Salud
Seguridad
Recreación y deporte
Culturales
Abastecimiento
3%
10%
13%
7%
Una vez a la semana
Una vez al mes
Dos o más veces al
mes
SI
NO
20%
78%
55%
50

¿Cuál considera que es el estado de los siguientes equipamientos?
¿Considera que los equipamientos de su sector son
suficientes?
Universidades
35%
Plazas de mercado
Salones comunales
Centros de Salud
SI
NO
65%
Teatros
CONCLUSIONES:
Polideportivos
Gimnasios públicos
Bibliotecas
Colegios
No hay en el sector Mal estado Buen estado Excelente estado
Tal como se evidencia en las respuestas de las
encuestas, la población se ve obligada a salir del
sector para recrearse porque no hay una oferta
publica o privada que supla esta demanda,
ademas los equipamientos existentes nos son
suficientes y muchos se encuentran en mal
estado.
Una vez mas, se evidencia como la presencia del
parque el Tunal suple gran parte de esta demanda
ya que 37% de las personas encuestadas utilizan
con mayor frecuencia servicios de recreación y
deporte .
51

MEDIO AMBIENTE
Usted considera que en el sector predomina la contaminación:
14%
19%
Visual
Por ruido
Por basuras
Por escombros
18%
15%
En el aire
Del agua: ríos, quebradas, etc.
12%
22%
¿Siente satisfacción con la cantidad de árboles en el sector?
35%
SI
NO
65%
CONCLUSIONES:
La mayoría de los encuestados manifestó inconformidad con la situación
ambiental del sector. Tal como se evidencia en la primera
gráfica, la población percibe todos los tipos de contaminación en
la zona.
Se evidencia también inconformidad con la cantidad de arboles en
el sector, puesto que fuera del parque el Tunal, su presencia es casi
nula.
52

MOVILIDAD
¿Qué tipo de transporte utiliza normalmente?
Usted considera que la movilidad en su sector es
7 a 9 am 9 a 4 pm 4 a 8pm
3%
Automóvil
Taxi
29%
16%
Bus
Bicicleta
13%
Moto
Transmilenio
Caminando
29%
10%
EXCELENTE BUENA MALA
¿En promedio cuanto tiempo le toma un viaje
en la ciudad?
Considera que la movilidad en su sector se ve afectada por:
30%
20%
Colegios o universidades
Centros Comerciales
15%
7%
7%
3%
17%
De 10 a 20 minutos
Media hora
Una hora
Mas de una hora
25%
25%
Carga y descarga de camiones
Mal estado de las vías
Comercio informal
Falta de capacidad
otros
17%
34%
Con respecto a la situación de la movilidad en
el sector hace 5 años usted considera que:
CONCLUSIONES:
Ha mejorado
20%
15%
A pesar de que la movilidad en el sector ha mejorado en los
últimos 5 años, la población considera que las vías se encuentran
en mal estado y deben sustentar una alta demanda por descarga
de camiones y las dinámicas de los estudiantes.
Se mantiene igual
65%
Ha empeorado
53

TRANSFORMACIONES
¿Qué tipo de transformación ha percibido en el sector?
¿Considera usted que los cambios en el sector han desplazado a los
residentes originales?
Casas convertidas en edificios
Casas convertidas en
parqueaderos
Casas convertidas en comercio
13%
4% 2%
19%
15%
Casas convertidas en bodegas
8%
Casas convertidas en bares
27%
Edificaciones abandonadas
27%
Lotes edificados
Considera que los cambios en el sector se deben a:
SI
NO
Considera que los cambios en el sector ha cambiado en los últimos
10 años
85%
25%
18%
Nuevas empresas
Transmilenio
Intervenciones viales
Nuevas infraestructuras
21%
18%
55%
45%
otros
18%
Buenos
Considera usted que el comercio en el sector en los últimos
10 años
Malos
10%
CONCLUSIONES:
Se ha incrementado
Se mantiene
20%
70%
La gran mayoría de los encuestados considera que las viviendas
se han transformado mas en bodega y vivienda y que el comercio
del sector ha aumentado en los últimos años. Esto responde
al autoabastecimiento de la población como una respuesta a la
falta de los servicios y bienes que se ofertaban ahí.
Se ha reducido
54

EXPECTATIVAS
¿Qué tipo de intervención considera necesaria en el sector?
8%
Proyectos de espacios publico
Proyectos de movilidad
10%
25%
Proyectos de equipamientos
22%
Nuevas áreas de vivienda
Nuevas áreas de oficina
35%
Preferencia respecto a tres fotografías del sector con proyectos
de intervención
36%
30%
Peatonalizar calles
generando plazas
Peatonalizar calles
Generar Alamedas
34%
CONCLUSIONES:
La mayoría de la población encuestada considera que
es necesario realizar una intervención para mejorar
la movilidad y el espacio público, puesto que son los
elementos que mas fallas presentan en la zona.
En cuanto a la preferencia de las posibles intervenciones
proyectuales, hay una distribución muy separada de las
opiniones dando como resultado un porcentaje similar para
cada escenario.
55

DISEÑO
56
Para innovar en cualquier ámbito como el diseño, la
industria, la política, el medio ambiente, lo social, lo
económico se debe tener una conciencia sistémica
donde se observan los problemas y se aborden
a partir de una visión colectiva multidisciplinar.
Basándonos en la naturaleza como sistema definitivo
donde todos los elementos están interdependientes
unidos de manera orgánica, donde los desperdicios
que se generan en un sistema sirva de base para
que otra parte del sistema pueda existir y funcionar,
la producción de un producto puede en un futuro
convertirse en la entrada de uno nuevo al dejar de ver
la industria como un proceso lineal para la creación
de un producto donde su fin es la satisfacción
de una sociedad modelada por el consumo, a un
pensamiento de interconexión donde el medio
ambiente sea la base o el referente principal de un
modelo o sistema orgánico.
Gracias al diseño sistemático se replantea el acto
de diseñar cambiando el diseño clásico que genera
una sociedad de consumo visto a partir de que sea
bueno, apropiado y bello, pensando en satisfacer las
expectativas de la comunidad, al ver la producción
como un apoyo a la sociedad y no como su fin.
Al estar todo relacionado a partir de la idea del
sistema se genera una mejor apropiación de las cosas
porque se puede entender y dar cuenta de todos los
componentes que hace parte del sistema de esta
forma nos preocupamos realmente en el verdadero
funcionamiento desde las partes y a la hora de crear
un producto dentro de un sistema se pueden generar
diferentes mercados más específicos y contextuales,
al tener una relación más íntima como el producto se
deja de ver hasta su vida útil y se piensa en lo que
puede convertirse luego de esto para volver a ser
parte del sistema y seguir su ciclo.

SISTÉMICO
57

58

ce Usuario Necesidad
Parques
P
Peatón / población flotante 2. Mobiliario urbano
3. iluminación
1. Espacio de recreación
2. Lugares para guardar y cambiarse
Deportistas
3. Zonas de hidratación
Parque el tunal
Parques de Bolsillo
Ciclistas
comerciantes
Estudiantes
Personas de tercera edad
2. Señalización
3. Cicloparqueaderos
4. Taller de mantenimiento
1. Espacio donde pueda ubicar su comercio
2. visibilidad
3. seguridad
1. Zonas recreativas en buen estado
2. Seguridad
1. Recreación pasiva
2. Accesibilidad
Rio San Carlos Habitantes de calle 1. vivienda digna
Sistema Usuario Necesidad
Equipamientos
1. Actividades complemetarias
Trabajadores del sector y fuera del sector
2. Espacios de espera
USUARIOS
Hospital
Biblioteca
Población flotante
Enfermos / incapacitados
Estudiantes
Skaters / ciclistas
3. Parqueaderos
4. buena calidad del aire (zonas verdes)
5. Accesiblidad
1. Espacio verdes
2. espacios comunales
3. Cafeteria
1. skate park
2. Espacio para guardar objetos
Trabajadores
4. cicloparqueaderos
5. Canchas deportivas
Iglesias personas de tercera edad 1. Espacio comun (plaza, patio )
Sistema Usuario Necesidad
Comercio
Trabajadores
1. Zonas comunes
Centro comercial
comercio Formal
Comercio Informal
Población flotante
Comerciantes
Compradores
Vendedores informales
2. Mobiliario
3. locales
4. Espacio de carga y descarga
5. visibilidad
1. movilidad en el territorio
2. Flujos peatonales
3. Carpas
Sistema Usuario Necesidad
Vivienda
Estudiantes
Madres y bebes
Enclaves / v. Progresiva
Trabajadores
2. Servicios Basicos
3. Zonas comunes
Personas de tercera edad
4. accesibilidad y proximidad al espacio publico/movilidad / equipamientos
59

FACTOR HUMANO
A la hora de diseñar, el factor humano ve la relación de hombre
con la maquina donde está debe responder a características que
la hacen funcional y efectiva, también se entiende al hombre
como el centro del diseño donde también se analiza los aspectos
emocionales del usuario para poder evitar errores
SALIDA - ENTRADA
A partir de la salida entendida como producto final o resultado,
en un diseño sistémico esta salida de algo físico o no físico se
usa o se transforma en insumo para la creación de algo nuevo
(nuevos procesos de producción) donde lo que se considera
como desecho pasa a considerarse como materia prima.
CALIDAD
Propiedades o características de un objeto, producto o cosa en
comparación con lo que uno espera de dicha cosa en un uso
específico, gestión de la calidad total donde lo que se busca es
satisfacer todas partes que hacen parte del producto, la calidad
de un producto se puede ver cuando se analizan la comparación
entre lo que se pensó que iba a ser el producto versus el resultado
final del producto.
RELACIONES
Proceso mutuo donde aquello que influye a algo también es influenciado
por este algo, donde dos elementos distintos se conectan.
En las relaciones sociales el hombre siempre tiene una
relación física o abstracta con todo lo que nos rodea ya sea la
relación con los demás o con el medio ambiente, al hombre le es
imposible estar aislado del contexto
60

SISTEMA
Estructura creada a partir de la correlación e interdependencia
de partes que conforman un todo, donde estos elementos o
componentes de este todo son producto de acciones reciprocas
entre ellas, también se puede ver el sistema como generador
a partir de la misma relación de los componentes capaces de
generar muchas cosas más, a partir de ciertas reglas sobre la
forma como se pueden combinar.
DESARROLLO SOSTENIBLE
Estructura creada a partir de la correlación e interdependencia
de partes que conforman un todo, donde estos elementos o
componentes de este todo son producto de acciones reciprocas
entre ellas, también se puede ver el sistema como generador
a partir de la misma relación de los componentes capaces de
generar muchas cosas más, a partir de ciertas reglas sobre la
forma como se pueden combinar.
GLOSARIO
HOMBRE
Individuo que constantemente busca interacciones sociales en
el lugar que habita, donde a partir de esta relación desarrolla
la capacidad de innovar siempre en un contexto donde las
condiciones ambientales y sociales al relacionarse hacen parte
de un cambio evolutivo para sobrepasar sus límites “crear
novedad”
UTILIZAR
Cuando se mira un producto el uso que este puede tener se
entiende en las diferentes partes que lo conforman y como estás
demandan un uso específico, entendiendo las necesidades de
los diferentes actores que intervienen en el producto desde su
creación hasta su consumo.
VIDA
Sistema integral viviente de múltiple organismo de actividad
natural en relación continua con uno mismo, con lo natural y
con los demás que se ubica en un tiempo específico donde se
reconfigura constantemente estas relaciones.
61

TOOL
BOX

02

64
Comercio
CONVENCIONES
Rutas del SITP

La franja se utiliza como una herramienta que permite visualizar la relación que tiene
el sector de estudio con la ciudad, es así como es posible evidenciar las determinantes
de mayores proporciones que influyen directamente en el carácter de la zona que se
ha de investigar.
Aquí se evidencia la activación de comercio debido a distintos flujos que han
sido determinados en parte por la trama urbana. La zona del Tunal presenta una
concentración del comercio dada a lo largo de vías de carácter principal o vías que se
alimentan directamente de estas y que por ende cuentan con el sistema de transporte
masivo y/o integrado. Sin embargo la zona no cuenta con una alta concentración
como para ser considerada importante en este ámbito
FRANJAS
N
65

66
CONVENCIONES
Espacio público Enclaves de vivienda Centros comerciales Equipamientos de educación Equipamientos de salud

La franja muestra el desarrollo de puntos de concentración donde convergen
espacio público, servicios, vivienda de enclaves y comercio.
N
De acuerdo con lo anterior, el Tunal es entonces un sector con mejor espacio público,
sin embargo la vivienda de enclaves ocupa el mayor uso del suelo, dejando de lado
todos los servicios, que en comparación con el contexto, se encuentran en déficit
excepción del centro comercial cuyo servicio provee a muchas personas dentro y
fuera del Tunal.
67

68

El Nolli es una herramienta que permite analizar las relaciones entre lo público y
lo privado determinando que tan permeable es un territorio, es decir, hasta que
punto es posible realizar un recorrido de la ciudad facilitado por la permeabilidad
de algunas edificaciones en cuanto permiten el acceso de la gente en contraste con
aquellas construcciones que restringen su acceso.
En otras palabras, el plano nolli es una perspectiva bajo la cual es posible relacionar el
carácter de lo público mas allá del vacío urbano al centrar la mirada en las relaciones
que este tiene con el edificado. De esta forma es posible entender la ciudad como el
conjunto de actividades que son posibles desarrollar con el devenir propuesto por la
misma estructura urbana que tiene determinada urbe.
En el área de estudio es posible observar un exceso de espacio público de gran
escala que mediante la generación de actividad sea un conector o intermediario de
las actividades que generan los elementos edificados, en cambio, el espacio público
consolidado (Parque El Tunal) esta asilado de la trama urbana y en contraste con
este elemento se encuentra el río que si bien esta inmerso en el tejido urbano, ejerce
un papel de borde separador.
Desde otro punto de vista también es posible evidenciar la focalización de actividades
en algunos núcleos o ejes dentro del sector que actúan como atractores de actividad
en diversas escalas que demuestran la desarticulación que hay entre estos grupos
urbanos.
PLANO NOLLI
69

70
BARRIO SAN CARLOS

BARRIO TUNAL CENTRAL
71

CÓDIGOS
72

Los códigos habitacionales son la representación de la morfología de las edificaciones
que abarcan las principales actividades en la zona. Estos códigos pueden ser
genéricos, es decir que se repiten en toda la ciudad, o genéticos, que se encuentran
unicamente en el sector. Por lo tanto, los códigos son herramientas que permiten
entender los factores sociales y económicos que afectan el diseño y el habitar de un
espacio en especifico.
HABITACIONALES
73

VIVIENDA MULTIFAMILIAR
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 1302,4
Área construida (m²) 369,23
No. Pisos 5
m² de construcción 1846,15
No. Viviendas 22
No. Personas 115
74
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Parque Tunal ,
Parques Bolsillo
Tipos de equipamientos cercanos
Hospital,
Biblioteca
Tipo de vías que las rodea
Secundarias
Condiciones de movilidad
Insuficiencia vial
Alturas
5 pisos
Manzana en
Tipología
polígono
irregular
Vivienda,
Usos de la zona
Comercio,
Dotación
Dist. Equipamiento educación 195m
Dist. Equipamiento Salud
371m
Dist. Equipamiento Comunitario 118m
Dist. Equipamiento Cultura
166m
Dist. a sistema de transporte
154m
Dist. a lugares de empleo
321m
Promedio IO 0,4
Promedio No. Pisos 5

75

VIVIENDA MIXTA CON COMERCIO
La vivienda progresiva con comercio en
los primeros pisos es común en la zona.
Usualmente las personas modifican el
programa de su vivienda para adecuar el
primer piso según el negocio que instalarán
posteriormente.
76

77

MÓDULO DE COMERCIO
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 30
Área construida (m²) 25
No. Pisos 1
m² de construcción 25
No. Locales 22
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Tipos de equipamientos cercanos
Tipo de vías que las rodea
Condiciones de movilidad
Alturas
Tipología
Parque Tunal
Colegio,
Biblioteca
Secundarias,
terciarias
Insuficiencia vial
1,2 y 3 pisos
Parque el tunal
78
Usos de la zona
Comercio,
Dotación
Dist. Equipamiento educación 215m
Dist. Equipamiento Salud
495m
Dist. Equipamiento Comunitario 515m
Dist. Equipamiento Cultura
200m
Dist. a sistema de transporte
391m
Promedio IO 0,02
Promedio No. Pisos 1

79

CENTRO COMERCIAL EL TUNAL
El centro comercial el Tunal es un gran
punto de abastecimiento en el sur. Sin
embargo su oferta no es suficiente
para la población del sector, primero
porque su oferta alta para la gente que
predomina en el lugar.
Sin embargo, por su escala, se convierte
en un nodo de actividad en la zona a
diferentes días de la semana cuando se
activa.
80

81

COMERCIO DE CLÚSTER
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 434,539142
Área construida (m²) 191,392841
No. Pisos 1
m² de construcción 191,392841
No. Locales 2
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Tipos de equipamientos cercanos
Tipo de vías que las rodea
Condiciones de movilidad
Alturas
Tipología
Usos de la zona
Ninguno
Hospital
Primarias,
Secundarias
Insuficiencia vial,
flujos densos
1,2,3 y 4 pisos
Manzana
rectangular
Comercio,
Vivienda, Bodega
82
Dist. Equipamiento educación 132m
Dist. Equipamiento Salud
437m
Dist. Equipamiento Comunitario 641m
Dist. Equipamiento Cultura
515m
Dist. a sistema de transporte
22m
Promedio IO 0,5
Promedio No. Pisos 2

83

84
COMERCIO INFORMAL

85

COMERCIO CON PARQUEADERO
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 434,539142
Área construida (m²) 191,392841
No. Pisos 1
m² de construcción 191,392841
No. Locales 2
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Tipos de equipamientos cercanos
Tipo de vías que las rodea
Condiciones de movilidad
Alturas
Tipología
Usos de la zona
Ninguno
Hospital
Primarias,
Secundarias
Insuficiencia vial,
flujos densos
1,2,3 y 4 pisos
Manzana
rectangular
Comercio,
Vivienda, Bodega
86
Dist. Equipamiento educación 132m
Dist. Equipamiento Salud
437m
Dist. Equipamiento Comunitario 641m
Dist. Equipamiento Cultura
515m
Dist. a sistema de transporte
22m
Promedio IO 0,5
Promedio No. Pisos 2

87

COMERCIO DE CLÚSTER
La venta de materiales de construcción
es la causa del reemplazo de antiguas
viviendas en una edificación que
aprovecha al máximo el espacio provisto
por el lote. Esta morfología responde al
almacenamiento de grandes materiales
de una forma practica que permite a la
vez una fácil descarga de la mercancía.
88

89

HOSPITAL EL TUNAL
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 17068,95322
Área construida (m²) 6444,124914
No. Pisos 5
m² de construcción 32220,62457
9 0
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Parque Tunal ,
Parques Bolsillo
Tipos de equipamientos cercanos Biblioteca
Tipo de vías que las rodea
Secundarias
Condiciones de movilidad
Insuficiencia vial
Alturas
5 pisos
Tipología
Manzana
ortogonal
Usos de la zona
Comercio,
Dotación
Dist. Equipamiento educación 537m
Dist. Equipamiento Salud
548m
Dist. Equipamiento Comunitario 110m
Dist. Equipamiento Cultura
13m
Dist. a sistema de transporte
366m
Promedio IO 0,2
Promedio No. Pisos 5

9 1

9 2
VIVIENDA MIXTA COMERCIO

9 3

BIBLIOTECA EL TUNAL
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 229512,8496
Área construida (m²) 3744,782073
No. Pisos 3
m² de construcción 11234,34622
9 4
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Parque Tunal ,
Parques Bolsillo
Tipos de equipamientos cercanos Hospital
Tipo de vías que las rodea
Secundarias
Condiciones de movilidad
Insuficiencia vial
Alturas
3 pisos
Tipología
Parque Tunal
Usos de la zona
Dotación
Comercio,
Dist. Equipamiento educación 371m
Dist. Equipamiento Salud
175m
Dist. Equipamiento Comunitario 433m
Dist. a sistema de transporte
115m
Promedio IO 0,02
Promedio No. Pisos 3

9 5

9 6
VIVIENDA UNIFAMILIAR PROGRESIVA

9 7

VIVIENDA UNIFAMILIAR PLANEADA
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 63,918463
Área construida (m²) 47,213966
No. Pisos 3
m² de construcción 141,641898
No. Viviendas 1
No. Personas 3
No. Locales 1
9 8
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Parque Tunal ,
Parques Bolsillo
Tipos de equipamientos cercanos
Hospital,
Biblioteca
Tipo de vías que las rodea
Secundarias
Condiciones de movilidad
Óptima
Alturas
2 pisos
Manzana
Tipología
regular con
espacios verdes
Vivienda,
Usos de la zona
Comercio,
Dotación
Dist. Equipamiento educación 74m
Dist. Equipamiento Salud
412m
Dist. Equipamiento Comunitario 217m
Dist. Equipamiento Cultura
278m
Dist. a sistema de transporte
13m
Dist. a lugares de empleo
126m
Promedio IO 0,3
Promedio No. Pisos 2

9 9

VIVIENDA MIXTA BODEGA
Debido a la fuerza que tiene el
comercio en el barrio de Santa Lucía,
algunas viviendas se han modificado
para permitir el almacenamiento de la
mercancía en sus primeros pisos y otras
incluso han sido planeadas para ser así.
100

101

VIVIENDA PROGRESIVA MIXTA ESQUINERA
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 63,918463
Área construida (m²) 47,213966
No. Pisos 3
m² de construcción 141,641898
No. Viviendas 1
No. Personas 3
No. Locales 1
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Ninguno
102
Tipos de equipamientos cercanos Ninguno
Tipo de vías que las rodea
Secundarias,
Terciarias
Condiciones de movilidad
Flujo medio
Alturas
2,3 y 4 pisos
Tipología
Manzana
cuadrada densa
Vivienda,
Usos de la zona
Comercio,
Dotación
Dist. Equipamiento educación 236m
Dist. Equipamiento Salud
684m
Dist. Equipamiento Comunitario 350m
Dist. Equipamiento Cultura
721m
Dist. a sistema de transporte
161m
Dist. a lugares de empleo
251m
Promedio IO 0,8
Promedio No. Pisos 3

103

VIVIENDA PROGRESIVA MIXTA COMERCIO
El comercio de auto abastecimiento
responde unas dinámicas donde la
vivienda es en el segundo piso y el
comercio en el primero facilitado por dos
diferentes accesos para cada actividad.
Algunas edificaciones se transforman o
son reemplazadas por unas que también
abarquen actividades como oficinas y
bodegas, ademas de la vivienda.
104

105

VIVIENDA PROGRESIVA MIXTA COMERCIO
IDENTIFICACIÓN
Área del predio (m²) 193,117808
Área construida (m²) 79,991279
No. Pisos 3
m² de construcción 239,973837
No. Viviendas 1
No. Personas 3
No. Locales 1
CARACTERIZACIÓN
Espacio público que las rodea
Ninguno
106
Tipos de equipamientos cercanos Ninguno
Tipo de vías que las rodea
Secundarias,
Terciarias
Cercanía a
Condiciones de movilidad
transporte
público, Flujo
medio
Alturas
2,3 y 4 pisos
Manzana
Tipología
rectangular
densa
Vivienda,
Usos de la zona
Comercio,
Servicio
Dist. Equipamiento educación 223m
Dist. Equipamiento Salud
684m
Dist. Equipamiento Comunitario 350m
Dist. Equipamiento Cultura
721m
Dist. a sistema de transporte
161m
Dist. a lugares de empleo
251m
Promedio IO 0,8
Promedio No. Pisos 3

107

108

La axonometría es un tipo de representación que permite evidenciar desde otro
punto de vista las alteraciones que se presentan en el sector de estudio debido a la
interpretación que se realiza sobre el espacio vacío y como es posible entender el
contexto que permite que este funcione o no. Por ejemplo, los materiales, la tipología
de las edificaciones que moldean el espacio público y que alteran constantemente
la escala urbana para el transeúnte se convierten en un elemento clave para una
adecuada representación y posterior análisis de la situación del territorio. Además
es una forma de demostrar como diferentes temporalidades alteran la percepción
del sector a través de factores tales como la iluminación, la sombra, la cantidad
de personas y autos, los arboles entendidos como elementos arquitectónicos que
marcan un ritmo y una escala variables . En otras palabras, es una perspectiva que
permite jugar con distintos factores y probabilidades bajo la cuales puede estar
sometido el lugar.
AXONOMETRÍAS
109

110
BARRIO SANTA LUCÍA

BARRIO TUNAL CENTRAL
111

112
ESCALA 1:500

BARRIO SAN CARLOS
113

114

Son un instrumento tridimensional que facilita la interpretación de las relaciones
espaciales que el territorio evidencia a través del contexto entendido como la
geografía que ayudó a definir la trama urbana junto con la tipología predominante
que se aglomera redefiniendo el espacio y la percepción de lugar que tienen sus
habitantes.
En otras palabras, la maqueta funciona como una forma de obtener otra perspectiva
de la situación social que respalda como se resuelve constantemente el territorio y
que por ende también facilita el análisis requerido para el desarrollo de una propuesta
espacial que sea acorde a las necesidades y problemáticas que ahí se revelan.
MAQUETAS
115

116

117

FE
NÓ
ME
NOS

03

L a creciente concentració n de com ercio y servicios dirig idos a la població n
predom inante en el sector h an surg ido a raí z de la im plem entació n de rutas del
sistem a integ rado de transporte ( S I T P) q ue h an perm itido la concentració n de
flujos de los habitantes para salir y llegar a sus viviendas.
La posibilidad de modificar las edificaciones a gusto por sus propios habitantes se
convierte en un f actor clave para la m etam orf osis urbana q ue presenta la z ona de
f orm a constante y q ue revela el trasf ondo de una problem á tica social a la q ue se
ven som etidos sus creadores.
E z
ó q
n este caso, la lej aní a de la ona a nodos com erciales o culturales im portantes
y la poca interacción que tiene lo edificado respecto al parque el Tunal se vuelve
una raz n para ue el com ercio presente este dirig ido unicam ente a una dem anda
local.
AUTO
120

Por otra parte, la carencia de servicios se convierte en una raz ó n m as para incentivar
a la g ente en of ertar y plantear una interacció n social q ue pudo ser potenciada por
el estado. Esto junto con el déficit de espacio público se vuelve el motor para que
la g ente se apropie del m anej o social y econó m ico de su propia com unidad a travé s
del beneficio lucrativo de la generación de actividades de ocio y la comercialización
de productos para el abastecim iento.
E sta situació n en la cual el dem andante se convierte en q uien of erta para su propia
com unidad es considerado un f enó m eno.
ABASTECIMIENTO
121

CAPACIDAD DE TRANSFORMAR LA VIVIENDA
La libre modificación de viviendas esta dada por la naturaleza
de la construcción de las mismas. Al ser de carácter progresivo,
estas se modifican con base en las necesidades de quienes viven
ahí y permiten sacar provecho de la demanda no suplida de la
población.
INEXISTENCIA DE EQUIPAMIENTOS DE
ABASTECIMIENTO
El alto déficit de equipamientos de abastecimiento en el sector
evitan la implementación de un espacio propicio para el buen
desarrollo económico de los habitantes en el sector. Esto
conlleva a la búsqueda de otros espacios para llevar a cabo estas
actividades.
POCA OFERTA EN COMERCIO Y SERVICIOS
Al ser un sector cuyo uso principal es la vivienda, no hay, ni hubo
una planificación o intervención que permitiera la población
acceder a servicios y comercio dirigido a ellos.
CAUSAS
122
MEJORÍA DEL PODER ADQUISITIVO DE LA POBLACIÓN
El incremento del poder adquisitivo de la población en la zona
permite acceder con mayor facilidad a los servicios y mercancías
dirigidos hacía ellos.

NUEVAS RUTAS DEL SITP EN EL SECTOR
Los nuevos recorridos del sistema integrado de transporte
permiten la concentración de los trayectos peatonales de
las personas para entrar y salir del lugar. Esta concentración
promueve la generación de comercio y servicios dirigidos a ellos.
LA TRAMA URBANA
La mejoría de la movilidad en el sector hizo posible la
potencialización de lugares que antes reconocidos unicamente
como nodos vehiculares, ahora están en el pensamiento
colectivo como centros de actividad en los barrios de San Carlos
y Marco Fidel Suarez.
DETERMINANTES
123

DISTRIBUCIÓN DE USOS
Los barrios San Carlos y Marco Fidel Suarez presentan un comercio bastante variado donde predomina la venta de vivieres y ropa, el cual
es un comercio dirigido a toda la población, seguido por el préstamo de servicios como Eventos, Internet y discotecas que responden al
entretenimiento.
Lo que tienen en común todos estos establecimientos, incluidos los de culto, es que siempre se desarrollan en viviendas que se han
transformado con el propósito de un usufructo de las necesidades tanto de quien oferta como de quien consume. Últimamente este
comercio ha tomado tal fuerza que es posible evidenciar la reciente sustitución de algunas viviendas por edificaciones de mayor altura que
puedan albergar mayor actividad como oficinas, bodegas y el mismo comercio. De la misma forma se observa también la introducción de
puntos de cadena comerciales que hace unos tres años no existían.
124

peluqueria
cosmetico
ropa
servicio estetica
discoteca
comercio bodega y viv
comercio oficina y viv
Bar y viv
Lavanderia y viv
serv pago y viv
peluqueria y viv
odontologia y viv
marque y viv
Pañaleria y viv
tech y viv
papelera y viv
comercio
drogueria y viv
miscelanea y viv
viveres y vivienda
billar + caf
culto mixto viv
montallantas viv seg piso
veterinaria viv seg piso
lavado de carros
cafeteria viv seg piso
Serv. ind mixto vivenda
internet y telefono y viv
cafeteria
bodega
ferreteria y viv
eventos
N
125

COLONIZACIÓN
126
E S L m
h h
í q q
l ej e principal de anta ucí a donde esta consolidado el com ercio de ateriales de
construcció n a causado desde la transf orm ació n de viviendas asta su reem plaz o
en otras tipolog as ue respondan a la dem anda ue potencia este elem ento
urbano.
E l orig en prog resivo y de auto construcció n de los barrios aledañ os al sector q ue
surg ieron despué s de S anta L ucí a sum ado con el orig en obrero de los h abitantes de
la z ona y la preex istencia de una ladrillera en el lug ar potenció la com ercializ ació n
de m ateriales.
L o q ue en un principio com enz ó com o un f enó m eno de autoabastecim iento tom ó
fuerza gracias a los fuertes flujos generados por la avenida Caracas y se consolidó
en el colectivo de una població n m as g rande com o un ej e com ercial a nivel urbano.

L a estabiliz ació n de esta actividad h a causado recientem ente la transf orm ació n y
reem plaz o de viviendas aledañ as en bodeg as q ue soporten el uso com ercial de la
z ona , sin em barg o, su cercaní a a los eq uipam ientos m etropolitanos de la z ona y
a enclaves de vivienda h a g enerado un borde q ue seg reg a las diná m icas de esta
z ona.
E sta barrera entre escalas potencia el uso del sector pero term ina aislá ndolo de su
contex to inm ediato; esta situació n es considerada un f enó m eno.
POR CLÚSTER
127

CONSOLIDACIÓN DEL EJE COMERCIAL EN EL TIEMPO
Al llevar tanto tiempo en la zona, el eje comercial se expande
en otras partes del sector a través de la sustitución del uso de la
vivienda en bodega.
CAUSAS
128

LA TRAMA URBANA
Con ayuda de la trama urbana, el eje comercial se alimenta de
la demanda local proveniente de los barrios aledaños a él y de
la demanda metropolitana generada por la avenida Caracas.
Este hecho permite que el eje comercial pueda mantenerse en
el tiempo.
DETERMINANTES
129

1960
2018
La consolidación comercial en el eje lineal que compone parte del
barrio Santa Lucía ha tomado tal fuerza que ha sustituido a una
gran parte de la población original. Esto se evidencia no solo en las
transformaciones de las viviendas originales, sino también en las
nuevas edificaciones que se han tomado el lugar. Es posible afirmar
con total seguridad que la influencia del sector es de carácter urbano,
ya que estas transformaciones tipologicas ya no son unicamente
de carácter comercial, ahora también se evidencian en las bodegas
y servicios complementarios como moteles dirigidos a población
externa a la zona.
130

Tipología con mayor preservación.
Conserva rastros
de las viviendas de la
población inicial del
sector. Uso mixto de vivienda
y/o comercio, oficina,
bodega
Edificación que reemplaza
por completo lo preexistente.
Su tipología
varía por su localización y
mercancia. Usualmente
son de dos o tres pisos, algunas
con vivienda.
Edificación comercial predominante
en el sector.
Usualmente se percibe
como la división en el
primer piso en dos o tres
locales de gran área.
Sustitución o adaptación
de la vivienda por
Bodega.
Vivienda. Su tipología
puede haber variado a la
original.
N
131

TRANSFORMACIÓN
132
L a am alg am a de actividades ubicada sobre un m ism o ej e a dif erentes tem poralidades
g enerada por la activació n puntual de eq uipam ientos cuya escala es m etropolitana
es la causa de la aparició n de actividades com erciales y recreativas q ue suplen la
diná m ica operante debido a q ue g eneran una transf orm ació n inf orm al, m ó vil y
temporal que se aprovecha de los diversos flujos de las personas que frecuentan
el sitio. E n alg unos sectores el im pacto h a sido tal q ue estas transf orm aciones
se h an vuelto perm anentes y com o tal com plem entan el uso principal de estos
eq uipam ientos.
U n elem ento clave en la g eneració n de estas transf orm aciones h a sido los bordes
g enerados por la desarticulació n del parq ue el T unal con su entorno q ue im pide un
acceso y flujo a través de el, por el contrario al verse limitado el recorrido peatonal,
los com erciantes recurren a los bordes del parq ue, en especial a uno con cercaní a
a la B iblioteca, el centro com ercial y el h ospital del sector.

Por otra parte, la cercaní a del parq ue y los eq uipam ientos a unos enclaves
residenciales ocasiona una dicotom í a en la interacció n de los peatones q ue
f recuentan el lug ar, por un lado, h ay una g ran acum ulació n tanto de veh í culos
como de transeúntes gracias a una calle importante en la zona, sin embargo, esta
presión se dispersa rápidamente porque los edificios de vivienda cerca al lugar no
prom ueven seg uridad ni actividad, lo cual g enera tam bié n un aislam iento de estas
actividades q ue se aprovech an de una escala unicam ente.
INTERMITENTE
133

ENCLAVES
La composición urbana de los enclaves los transforma en islas
que no se relacionan con su contexto. Esto da como resultado
intersticios residuales donde no ocurre ninguna actividad y que
por ende alteran los recorridos de los peatones que evitan estos
espacios.
PRESENCIA DE EQUIPAMIENTOS DE MAYOR ESCALA
La presencia de equipamientos atrae a población dentro y fuera
del sector y genera nodos de actividad que no solo fomenta, sino
que también incrementa los flujos de algunas vías donde termina
ocurriendo el fenómeno.
CAUSAS
134
EL PARQUE EL TUNAL
El espacio público principal en el sur de Bogotá, ejerce un papel
atractor para una basta población de la ciudad. Su presencia
potencia un uso elevado del lugar donde se encuentra por convertirse
en el medio que genera altas demandas a mercancías y
servicios.

NUEVAS RUTAS DEL SITP EN EL SECTOR
Los flujos de movilidad dados por las rutas del SITP y potenciados
por la trama urbana generan en el sector un exceso en el uso de
la vía 48B sur.
TRAMA URBANA
El parque, entendido como un elemento urbano da lugar a
una segregación de la trama por su tamaño y por el borde que
genera como respuesta a su contexto inmediato, esto resulta
en una pieza con una pésima articulación urbana. Por esta razón
el comercio y algunos servicios se desplazan directamente al
parque cuando la demanda ahí aumenta.
DETERMINANTES
135

GENERADORES DE ACTIVIDAD
Los fines de semana son la época en
la que el sector permanece activo por
largo tiempo. El parque se convierte
en el atractor principal de personas y
alrededor de sus accesos se produce la
mayor ubicación de comercio informal;
esto junto con la ciclovía permiten que
el desarrollo de distintas actividades.
Además la presencia del centro
comercial complementa el uso del
parque pues es el punto principal sino
unico al que las personas acceden para
alimentarse.
Durante la noche los bordes generados
por el parque se convierten en un
problema de seguridad por lo que la
actividad en el lugar baja drásticamente.
Sin embargo, el hospital y el centro
comercial siguen actuando como
atractores para personas en una menor
escala.
Durante la semana los niños son
quienes dotan de vida al lugar. La gran
cantidad de colegios en la zona, junto
con los diversos horarios permiten un
flujo constante de personas. Además el
parque es utilizado por las instituciones
educativas y algunos deportistas
durante la mañana y la tarde lo que
permite una apropiación al lugar por
parte de todos sus agentes.
136

Atractores de personas
en el sector.
Comercio como resultado
de la actividad intermitente
producida por los
atractores.
Comercio informal dependiente
de la actividad
peatonal.
N
Vías de principal circulación
en la zona.
137

TERRITORIO DE ESCALAS AISLADAS
SÍNTESIS DE
Al observar los fenómenos se entiende que el territorio de
estudio se desenvuelve respondiendo a múltiples escalas que
no presentan cohesión alguna, así mismo se evidencia que la
disposición del espacio público y equipamientos no suplen
las demandas de poblaciones directas del sector sino que están
dirigidos a la población externa.
El auto abastecimiento que es la forma de desarrollo comercial
de la población local, se da de manera informal y empieza
a competir con pocos almacenes de cadena que aparecen en
el sector paulatinamente.
El desarrollo del clúster comercial esta generando una isla
que no tiene relación con su contexto inmediato.
Los bordes generados por los equipamientos y el parque el
Tunal permiten unicamente un aprovechamiento del suelo a
nivel temporal que depende de los flujos de las personas que
merodean el eje mencionado con anterioridad.

Bordes y vías segregadoras
Parques según su escala
FENÓMENOS
Elementos dotacionales según
su escala.
Expresión fenómenos

ES
CE
NA
RIOS

04

MACRO ESCENARIO
142
Del lat. locus, lugar.
El macro escenario permite analizar que desarrollos
podría presentar el sector en el futuro sí las escalas
aisladas encontrarán una forma de relacionarse
entre sí modificando la configuración espacial del
sector en donde sus habitantes tengan mayores
posibilidades para vivir en mejores condiciones
tanto de forma individual como colectiva.
Por este motivo, se plantea una posible acción que
a través de la espacialización de ejes estratégicos en
el suelo de la zona cuyo proceder sea un intersticio
espacial que potencie los núcleos preexistentes
de actividades en sus escalas correspondientes,
permita la complementación entre ellos y arregle
las falencias donde los bordes segregadores
pierdan parte de su impacto negativo.
Locus Generis
Del lat. genĕsis. Genitivo singular de genus; nacimiento,
origen.
Estos ejes serían un elemento cuya connotación
de lugar facilitaría la apropiación por parte de
la población y que como elemento intersticial
conectaría todos los núcleos de actividad en la
zona cambiando así su configuración y percepción
habitual.
Por este motivo se ha denominado al posible
desarrollo del sector como “Locus Generis” o
Génesis del lugar, esto debido a que la concepción
y los cambios físicos en el territorio deberán
desarrollarse para permitir una mayor apropiación
de las personas que lo habitan y frecuentan tengan
hacía él. En otras palabras, no existe lugar sin una
población que cuide o cultive de él y estos ejes
fomentarían esta acción que en ultima instancia es
la que cambiaría por completo el rumbo del sector
de estudio.

¿QUÉ PASARÍA SI SE SITÚAN Y POTENCIAN ACTIVIDADES EN EJES ESTRATÉGICOS GENERANDO UN
LOCUS GENERIS?
143

144
PRIMER SUBESCENARIO

¿QUÉ PASARÍA SI EL ESPACIO PÚBLICO SE INTEGRA A LA TRAMA URBANA?
-Incremento de la relación entre lo construido y el vacío urbano que
permitiría un mayor usufructo por parte de la población.
-Prioridad para el peatón.
-Mejora en la calidad de vida de la población.
145

146
SEGUNDO SUBESCENARIO

¿QUÉ PASARÍA SI SE REORGANIZAN Y COMPLEMENTAN LAS ACTIVIDADES DE COMERCIO Y
BODEGAJE?
-Relación entre los diferentes núcleos de actividad en las diferentes
escalas.
- Difusión de los bordes segregadores.
- Incremento del desarrollo económico en la zona.
147

148
TERCER SUBESCENARIO

¿QUÉ PASARÍA SI SE COMPLEMENTAN LOS SERVICIOS DE ACUERDO A LAS DEMANDAS DE LA
POBLACIÓN?
-Mejoría de los servicios que se ofertan a las personas de la zona.
-Generación de espacios que permitan el sano desarrollo del vinculo
familiar.
- Diferentes posibilidades de lucro, educación y ocio.
149

LOCUS GENERIS
¿Cuál es la situación sectorial?
En el sector Tunal existe un aprovechamiento del suelo de escalas puntuales
que generan una presión específica, es decir, el territorio se presenta con piezas
aisladas sin interrelación de escalas; tal hecho genera que la apropiación del
suelo de cada escala se desvincule del resto del territorio,potenciando la distribución
inequitativa de servicios, ofertas y espacio público del sector.
El idea
sector
grarlos
de ma
g
Situación actual sectorial
MATRIZ DE
¿Qué pasaría si el espacio
público se integra a la trama
urbana?
¿Qué pasaría si se
reorganizan y complementan
las actividades de comercio y
bodegaje?
¿Qué pasaría si se
complementan los servicios
de acuerdo a las demandas de
la población?
Macro escenario
Sub escenarios

¿ Cómo? Coligar
¿Qué se pretende?
Unión, asociación, estructuración de unos con
otros para un fin.
l es interrelacionar los fragmentos del
a partir de estrategias que logre intey
re-estructurarlos para que trabajen
nera correlacionada, esto a partir de la
eneración de un LOCUS GENERIS
Constantes
Bordes segregadores
Flujos selectivos
Fragmentación
sectorial
Condicionantes
¿ Qué herramienta?
Escenarios, son herramientas que permiten
proyectar situaciones a futuro basándose en
unos condicionantes previos de las transformaciones
propias del territorio.
Población Endo-sectorial
y Exo-sectorial
Oferta y demanda
Escalas aisladas
Piezas aisladas
Determinantes
ESCENARIOS
Espacios residuales
Causas
¿ Qué pasaría si se sitúan
actividades en ejes
estratégicos generando un
LOCUS GENERIS?
Falta de soportes
urbanos

ES
TRA
TE
GIAS

05

PRIMERA ESTRATEGIA
¿DÓNDE?
1)En los barrios con carencia de espacio público.
2)En los bordes.
2.1 Borde del parque el tunal con el Barrio San Carlos.
2.2 Borde de los enclaves con Santa Lucía (calle 46ª sur).
2.3 Borde generado por la Caracas.
3)Zonas verdes vacantes.
¿CÓMO?
Mediante la inserción de alamedas, caminos peatonales, nuevos
parques, la eliminación de bordes, inserción de puentes verdes y
ampliación de vías.
¿POR QUÉ?
• La trama urbana de los barrios de autoconstrucción no tiene
suficientes espacios públicos que abastezcan las necesidades de
la población de estos sectores.
•El parque Tunal no tiene las aptitudes para abastecer a esta
población en términos de ubicación y relación, principalmente
porque abastece a escala metropolitana, pero además es el
único espacio verde efectivo público que hay cerca de casi todos
los barrios aledaños a él.
•Existen congestiones vehiculares en ciertos sectores que
requieren ser interferidas.
154
ANTES

T ransf orm
PROPUESTAS ESPACIALES
ació n tI poló g ica del suelo.
1)Extensión del parque el tunal por la carrera 19C relacionando el
parque con el barrio san Carlos, generando una alameda.
2)Generar puentes verdes de conexión sobre la Caracas para
relacionar los fragmentos.
3)Ensanchar la calle 46a sur para re-direccionar flujos vehiculares
y así descongestionar la calle 46sur.
4)Insertar parques en los barrios de San Carlos y Marco Fidel
Suarez.
5)Crear una plaza en el barrio de Santa Lucía.
RELACIONAR
DESPUÉS
155

SEGUNDA ESTRATEGIA
¿DÓNDE?
En zonas de conexión que tienen poca actividad y bajo flujo
peatonal y vehicular, y en zonas vacantes.
¿CÓMO?
A partir de elementos arquitectónicos que se ubiquen
estratégicamente a lo largo del territorio para suplir de forma
equitativa las diferentes demandas multiescalares de servicios
públicos y que activen zonas en donde la actividad es precaria.
¿POR QUÉ?
Porque como el sector tiene la condición de responder a múltiples
escalas, el objetivo es potencializar dicho hecho a través de
equipamientos que complementen las actividades latentes del
sector, conecten fragmentos y suplan déficits existentes.
156

PROPUESTAS ESPACIALES
1)Aprovechar el espacio verde vacante del sector de Marco Fidel
para generar un Jardín Botánico como respuesta al déficit de
arborización y desarrollo de flora y fauna (atractor exosectorial).
2) Centro Social (Santa Lucía)
Responde al déficit de salones comunales y de actividades
incluyentes para la población del sector.
3)Centro Salud (San Carlos)
Responde al déficit de equipamientos de salud.
4)Casas Culturales (Marco Fidel Suarez y San Carlos)
Como respuesta a la falta desarrollo de actividades culturales
dentro del sector.
5)Centros de reciclaje como intervención ambiental
6)Centro Cultural como búsqueda de la interrelación cultural de
escalas (atractor exosectorial)
COMPLEMENTAR
157

TERCERA ESTRATEGIA
¿DÓNDE?
En zonas viables en donde las actividades de carácter comercial
no se desenvuelven y puedan relacionarse con las demás
estrategias planteadas.
¿CÓMO?
A partir de elementos arquitectónicos que se ubiquen
estratégicamente a lo largo del territorio para distribuir de manera
equitativa las demandas inter-escalares de abastecimiento.
¿POR QUÉ?
Porque el desarrollo de bienes económicos dentro del sector,
por una parte, se generó de manera espontánea, es decir es un
desarrollo informal y no existen edificaciones en infraestructura
para prestar dichos bienes, y segundo, dicho desarrollo está
dirigido principalmente a la escala zonal, pero al ver que la escala
urbana y metropolitana están latentes dentro del sector éstas
necesitan tener también accesibilidad y por ende se pretenden
generar infraestructuras que abastezcan las demandas
interescalares.
158

PROPUESTAS ESPACIALES
1)Re-generar la plaza de mercado ubicada en el barrio de San
Carlos
2)Generar una galería comercial que se relacione con la extensión
del parque el tunal que incluya bienes comerciales como
restaurantes, cafeterías, materiales deportivos, de estética y
salud.
3)Generar un centro comercial abierto que incluya principalmente
bienes comerciales como restaurantes y cafeterías, como
respuesta a las necesidades inmediatas de la población activa del
sector de Santa Lucía (escala urbana y zonal).
4)Generar un centro de actividad diurna y nocturna alrededor de
una plaza principal en el sector de Marco Fidel Suarez que incluya
bienes comerciales como casinos, bares y restaurantes.
REORGANIZAR
159

LOCUS GENERIS
¿Cuál es la estrategia para el locus generis?
Para generar un LOCUS GENERIS se procede a una estrategia
general:
Generar dos franjas longitudinales que se atraviesan en un
punto central, cada una con una condición predominante:
SÍNTESIS DE
1) Determinada como franja lúdica y de ocio
2) Determinada como una franja comercial
Sobre dichas franjas se practica la modulación para ubicar de
manera estratégica los nuevos elementos arquitectónicos
que logren equilibrar la distribución equitativa de comercios,
servicios y espacio público del sector. Dichas franjas poseerán
además ramificaciones que desembocan en centralidades que
correspondan de manera puntual a las necesidades interbarriales.
En la franja comercial planteada se reorganiza el comercio latente de
materiales de construcción, con el fin de complementarlo y hacerlo un
espacio más a fin a sus necesidades, para ello se generarán módulos en los que
se alternan actividades administrativas, comerciales, de circulación y ocio.
Respuesta del escenario
¿Qué pasaría sí se reorganizan y complementan las actividades
de comercio y bodegaje de Santa Lucía ?
¿Cuál es la acción espacial que se está proponiendo?
Potencializar las actividades latentes del sector a través de
la inserción de infraestructura modular
Axonometría módulos Santa Lucía

Respuesta del escenario
¿Qué pasaría si se complementan los servicios de
acuerdo a la demanda de la población?
¿Cuál es la acción espacial que se está
proponiendo?
Insertar equipamientos que respondan a las
demandas de la población activa del sector de
estudio.
Jardín y centro comunal alimenticio
Se pretenden implementar
equipamientos que reactiven y
conecten sectores del territorio, y que
correspondan a la población endo-exo
sectorial.
ESTRATEGIAS
Respuesta del escenario
¿Qué pasaría si el espacio público se integra a la trama
urbana?
¿Cuál es la acción espacial que se está proponiendo?
Afectación de la trama urbana
Se pretende generar una alameda que atraviese el sector
suturando las fragmentaciones existentes, aumentando
el nivel de arborización y dándole primacía al tránsito
peatonal, a las actividades lúdicas y al transporte en cicla.
Comienza en la Av carrera 19c por un eje que colinda
con el hospital, luego con el comercio de cluster y por
último desemboca en un jardín botánico proyectual.
Axonometría Parque lineal

WORK
SHOP

06

El workshop es un paréntesis en el desarrollo proyectual del sector que se
ha investigado a lo largo del semestre para analizar e intervenir en la escala
arquitectónica que definirá como tal el proyecto en la escala urbana. Este espacio de
trabajo intensivo es utilizado para observar desde otro angulo que tan efectiva es la
propuesta que se ha desarrollado y que tan viable podría ser una vez analizada desde
el ámbito habitacional.
INVITADO
164
Pier Paolo Tamburelli es un arquitecto y escritor italiano graduado de la Universidad
de Genoa y fundador de la firma de arquitectos Baukuh. Con una perspectiva
proveniente del racionalismo italiano ha ganado diversos proyectos entre los cuales
se encuentra “La casa della Memoria” donde prima la búsqueda de la generación de
una memoria colectiva mediante la fusión entre un monumento y un edificio cuyo
desarrollo espacial permite que la experiencia tanto individual como colectiva se
convirtiera en un elemento propio de la ciudad.
Con el apoyo del arquitecto Tamburelli, se completó la definición general del sector
al especificar espacialmente proyectos arquitectónicos que se convertirían en hitos
dentro de la propuesta urbana, la resolución de estos elementos resultó ser clave
para la generación de un núcleo entre las dos franjas ya trazadas para generar la
concepción de “lugar” en el Tunal a la que llamamos Locus Generis.

PIER P. TAMBURELLI
Casa della Memoria/Baukuh(Pier P. Tamburelli
165

APROXIMACIÓN URBANA
El plano de la pagina contigua muestra las primeras propuestas
respecto al programa de cada franja y su conexión con los barrios
colindantes a ellas. Se evidencia las intenciones de mejorar la
calidad del espacio urbano en la zona, junto con la inserción de
diversos proyectos de distintas escalas que permitirían una mayor
relación entre las evidencias de los fenómenos encontrados y
por ende una trama urbana consecuente a las necesidades de
la población.
166

167

APROXIMACIÓN ARQUITECTÓNICA
El proyecto a continuación tiene como fin conectar dos barrios
cuya actividad se dispersa por la Avenida Caracas, además
de actuar como el elemento espacial que introduce el Jardín
botánico propuesto al final de la franja lúdica.
La propuesta es un equipamiento de conciencia ambiental
cuyo fin mas que continuar con la franja y el programa de esta
plantea un espacio que a través de la recreación y el lucro de
los habitantes que pueda generar mayores relaciones sociales y
económicas dentro de un marco de producción cíclico que pueda
reproducirse dentro los barrios en el sector de estudio.
168

169

PRO
YEC
TO

07

LA ARQUITECTURA COMO EXPERIENCIA URBANA
Para entender la ciudad y la arquitectura en su totalidad (que
estamos viviendo en este momento de la humanidad) nos llevaría
a un ciclo continuo en donde la ciudad siempre nos muestra que
va a estar cambiando constantemente y de forma emergente a
partir del entendimiento mismo de una experiencia urbana, este
entendimiento de la experiencia urbano es único en cada uno de los
lugares o territorios que se estudian y a partir de la interpretación
de estos se entiende y nace el proyecto urbano.
Para conocer un lugar se tiene que ver desde su contexto, algo
dado por la ciudad que en un principio son necesidades, solicitudes
y sugerencias que nos ayudan o nos dan indicios para saber cómo
intervenir. Cuando se mira el contexto de la ciudad de hoy en día
nos damos cuenta que hay mucha información, casi infinita de datos
que definen a la ciudad a parir de múltiples capas en donde por un
lado algunas de estas capas trabajan juntas de forma espontánea y
que generan transformaciones emergentes, por otro lado, todo lo
contrario, donde estas capas por diferentes razones se separan y
también cuando a la largo de los años se empiezan a crear y sumar
más capas a la ciudad como escribió koolhaas en ¿Qué paó con el
urbanismo :
- “Ya que lo urbano es ahora invasivo [pervasive], el
urbanismo no será nunca má s sobre lo nuevo, só lo sobre lo
“má s” y lo “modificado”. No será sobre lo civilizado, sino sobre lo
subdesarrollado.
Ya que está fuera de control, lo urbano está a punto de convertirse
en un vector mayor de la imaginació n. Redefinido, el urbanismo no
será só lo, o mayormente, una profesió n, sino una forma de pensar,
una ideologí a: aceptar lo que existe. Está bamos construyendo
castillos de arena. Ahora nadamos en el mar que se los llevó . (
Koolhaas,pag 4)
Al entender esto nos damos cuenta que un proyecto urbano no
sigue ningún modelo formal sino de una interpretación de unas
preexistencias y potenciar estas preexistencias para el futuro sin
dejar de lado aspectos como el trazado, tejido los espacios urbanos
que hacen parte fundamental de las ciudades que son los espacio
que articulan, tejen, donde hacen una red que relacione todas las
actividades urbanas.
Cuando se habla de espacio urbanos lo primero que se debería
pensar es en espacios estratégicos que reconozcan los espacio
abiertos como lugares sociales y públicos donde lo que en un
momento se pensó como espacio intersticial cambie y que el
fondo adquiere la forma en contraste con lo compacto o edificado
porque es el lugar que habitamos y vivimos continuamente espacios
intangibles pero delimitado por lo edificado, que hace posible
nuestra presencia al estar circunscripto y que se abre a otros lugares
creando un escenario colectivo.
La arquitectura se puede ver como una estrategia que se relacione
a la ciudad no como un simple sujeto, ni creador sino como un actor
critico frente a la falta de concreción espacial donde se plantee y se
piense con efectos territoriales más allá de sus áreas de actuación
pensando en el futuro y en los posibles escenarios y transformaciones
de la ciudad, para prever estos cambios la arquitectura siempre
debería pensarse de una forma multifuncional y entenderlo como
un todo donde todos los soporte de infraestructura urbana como la
movilidad, la saludad, los servicios etc. se relacionen de diferentes
formas como la escala, el suelo, el uso o actividades donde se
internasen y el arquitecto sea autoridad de forma critica pensando
en la preservación de los elementos fundamentales de la ciudad y la
sociedad razonable en la forma de la ciudad.
Para concluir, cuando uno piensa intervenir en la ciudad toca
pensar en estrategias que respondan al cambio que hace mucho
tiempo supero la estabilidad de las ciudades y se relacione con
el contexto inmediato y entender como “La” ciudad ya no existe
má s. Como el concepto de ciudad se distorsiona y estira má s allá
de todo precedente, cada insistencia sobre su condició n primordial
(koolhaa, pag 2.)
“...los problemas cambian con mayor rapidez de lo que se tarda en
resolverlos, y anticipar estos cambios es má s importante que hallar
soluciones que se aplicarí an a problemas pasados”
(Michel Godet)
172

173

RECURSOS DEL SISTEMA
2
2
2
1. Edificios
.Mayor aprovechamiento de la luz natural
.Recolección de aguas lluvias
2
3
2
1
1
1 1
2
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
1
1
2
Z onas verdes
2 . Introducción de árboles que generan sombra y
mejor calidad de tránsito peatonal
3 . Jardín botánico (introducción de especies de flora
inexistente en la zona)
1
1
1 1
2
N
174

2
AMBIENTE CONSTRUIDO
4
C alles
1. Difusión de bordes
2. Calles peatonales
3. Calles de tránsito lento
4. Ciclo vía
1
3
4
8
5
2
1
4
2
5
2
7
3
7
9
1
3
6
7
SISTEMAS
2
9
8
5
9
1
4
6
5
7
2
9
5
8
6
3
1
4
5. Mobiliario urbano
6. Activación de espacios
7. Espacios de permanencia
8. Bikesharing
9 . Puntos de lectura
7
6
N
175

SISTEMA TECNOLÓGICO
1
3
4
C alles
1. Pavimento fonoabsorvente
1
3
2
Edificaciones
2. Equipamiento de reciclaje
3. Puntos de acopio
4. Huerta comunal agrícola
1
3
N
176

AMBIENTE SOCIAL
1
1
2
4
1
1
1
1
I nclusió n
1. Nuevos espacios públicos
2. Integración de habitantes en el mode-
lo de reciclaje
3. Nodo educativo
4. Centros barriales (cultural-comuni-
tario)
1
1
3
1
1
2
4
1
2
1
2
1
4
N
177

178

El plan maestro permite destacar las intervenciones de su contexto para posibilitar
una observación clara de las intenciones espaciales propuestas que en conjunto
modificarían la concepción del territorio.
Aquí se destaca la importancia del parque el Tunal en las intervenciones ya que una
de las intenciones principales es la integración de este gran espacio público a la
trama urbana que lo contiene para potenciar las relaciones de lo preexistente con
la población que habita en la zona en conjunto con el gran número de personas
externas que atrae a diario. El hecho de cambiar el significado de este espacio como
elemento aislado, que genera vida en su interior (en términos de actividad) pero que
no da nada a su entorno, por un elemento que este inmerso en la vida y la actividad
de la ciudad, que genere interacciones reciprocas y este disponible para todos sus
habitantes es clave para potenciar la apropiación hacía el lugar.
También las relaciones entre los principales equipamientos del sector se ven
potenciadas por la inserción de la franja lúdica. El fin es que recorrer el sector
también se convierta en hacer un realizar un tramo educativo, lúdico y cultural que
supla la vida generada por la misma ciudad.
MASTER PLAN
179

180

El Nolli proyectual deja en evidencia las intervenciones propuestas dentro de una
totalidad espacial permitiendo desde la mimesis del proyecto dentro de su entorno
un análisis de como la inserción de dos franjas programáticas complementarias entre
sí afectan al contexto por medio de mayores relaciones en términos de movilidad y
actividades junto con la generación de seguridad a partir de la constante relación
entre los elementos edificados y vacíos tanto propuestos como preexistentes que
serían como tal la concepción de un Locus Generis que promueva en distintos
ámbitos la actividad potenciada y propuesta por este nuevo elemento urbano.
PLANO NOLLI
181

Plan parcial
1) Manzana 1, 2,8,9,10,11,
parte de la transversal 19
y calle 46asur
2) Manzanas 3,4,5,6,7
Proyectos sobre suelos privados
para el desarrollo de nuevos suelos públicos
3) Urbanización tunal
4) Manzana a,b,c,d,e,f,g,h,i,j,TV 19c
5) Manzana 7
Proyectos sobre suelo público
manzana 11
manzana 10
b.
c.
a.
6)Área verde bacante y alameda proyectual
7)Carrera 19 C y rutas peatonales y ciclovía
proyectuales
manzana 9
manzana 1
manzana 3
manzana 4
TV 19
manzana 2
manzana 5
manzana 6
e.
TV 19c
d.
manzana 8
f.
g.
carrera 19c
manzana 7
h.
i.
j.
N
182

INSTRUMENTOS
No
Clasificación
del instrumento
1) 1 y 2 Planificación Plan parcial 1
2) 1 y 2 Planificación Plan parcial 2
No
Clasificación
del instrumento
3) 3 Gestion del suelo Expropiación
PLAN PARCIAL
Nombre del
instrumento ¿Qué se espera lograr con el instrumento? ¿Dónde se aplicaría?
Se pretende estructuraruna franja comercial que
complemente el desarrollo de venta de materiales
de construcción e la zona de santa lucía, donde se
incluyan servicios, nuevo comerco, oficinas y se
complemente con un equipamiento cultural
Se pretenden generar nuevas manzanas de
vivienda con uso mixto, con el fin de reubicar a las
personas expropiadas de sus lotes, aumentar el
valor del suelo, generar nuevas viviendas y liberar
cargas generando nuevo espacio público
Manzana 1, 2,8,9,10,11,
carrera y
parte de la transversal 19,
calle 46asur
Manzanas 3,4,5,6,7
Nombre del
instrumento ¿Qué se espera lograr con el instrumento? ¿Dónde se aplicaría?
¿Qué actores se
involucran?
Liderado por el estado
afectados: propietarios
de predios a intervenir
Liderado por el estado
PROYECTOS SOBRE SUELOS PRIVADOS PARA EL DESARROLLO DE SUELOS
PÚBLICOS
se pretenden abrir nuevas vías de corta
longitud para generar suturas entre las
fragmentaciones barriales, reorientando
y descongestionando el paso vehicular.
urbanización tunal y cerca
al hospital el tunal
¿Qué actores se
involucran?
Liderado por el estado
afectados: propietarios
de predios involucrados
GESTIÓN
4) 2 y 3 Gestion del suelo Enajenación
Se pretenden generar nuevos usos dotacionales
debido a la carencia de espacios culturales, de
salud y desarrollo en el sector
manzana
a,b,c,d,e,f,g,h,i,j
TV 19C
Liderado por el estado
Afectados: propietarios
de predios expropiados
5) 3 Financiamiento
Contribución de
valorización
Recuperación de costos de obra mas un corto
porcentaje de administración, lo dicho mediante el
cobro de una porción monetaria proporcional al
incremento del valo del suelo a los beneficiados de
la obra de vivienda en altura que genera espacio
público
manzana 7
Liderado por el estado
PROYECTOS SOBRE SUELOS PÚBLICOS
No
Clasificación
del instrumento
6) 1 Gestion del suelo Enajenación
Nombre del
instrumento ¿Qué se espera lograr con el instrumento? ¿Dónde se aplicaría?
intervenir el suelo público para generar
proyectos de indole cultural y comunal como la
generación de puntos de lectura y una huerta
comunal agrícola
En el area verde libre
ubicada
en la caracas con 45 y
sobre
el parque lineal
proyectual
¿Qué actores se
involucran?
Liderado por el estado
7) 2 Gestión del suelo Enajenación
Intervenir el suelo público para potencializar el area
del sector de estudio, a través de la inclusión de
nuevas rutas peatonales para incentivar el
desplazamiento peatonal y aí mismo ciclorutas para
incentivar el desplazamiento ecológico y el
soterramiento en la carrera 19c para generar un
parque lineal que reconecte la fragmentación del
parque el tunal con el barrio de san carlos
carrera 19c, recorrido
selectivo
el sector tunal(ciclovía y
rutas peatonales)
Liderado por el estado
183

1) Proyecto 1 - Cinemateca
2) Proyecto 2 - Casas culturales
3) Proyecto 3 - Centro de Salud
4) Proyecto 4 - Bancos de herramientas
5) Proyecto 5 - Centro interactivo de reciclaje
2
6
7
4
6) Proyecto 6 - Puntos de acopio de reciclaje
7) Proyecto 7 - Centros sociales
8) Proyecto 8 - Centro de reparto de bicicletas
8
9) Proyecto 9 - Centro de formación y producción
cultural
10)Proyecto 10 - Centro de educación superior
9
3
10
8
4
2
6
5
8
7
6
4
2
1
N
184

Nombre del proyecto
Beneficiarios del proyecto
Plan parcial, franja comercial
Propietarios de los lotes de
intervención, propietarios de los lotes
colindantes a los proyectos, población
zonal, local y urbana
Costo total del proyecto $ 337.880.387.504.339
Cuanto suelo se requiere para su desarrollo 20243,20767
Debe adquirirse el suelo (es o no público)
debe adquirirse el suelo
Si se debe adquirir, a través de que
mecanismo lo haría (¿aplicaría algún mecanismo jurídico de adquisición
mecanismo de asociación con el propietario? de bienes inmuebles declarados como
¿Cuál?)
de utilidad pública o de interés social
A través de que instrumento de gestión
desarrollaría el proyecto
Que actores estarían involucrados en el
proyecto
¿Cuánto tiempo se demoraría la ejecución del
proyecto? ¿En cantas etapas lo desarrollaría?
Enajenación
Liderado por el estado, propietarios
de los lotes de intervención
20 años, dos etapas
PROYECTOS SOBRE SUELOS PRIVADOS PARA
EL DESARROLLO DE SUELOS PÚBLICOS
185

186

CONDICIÓN ACTUAL
187

188

PROYECTO
189

8
8
7
6
4
6
7
4
5
8
3
4
6
1) Proyecto 1 - Cinemateca
2) Proyecto 2 - Casas culturales
3) Proyecto 3 - Centro de Salud
4) Proyecto 4 - Bancos de herramientas
5) Proyecto 5 - Centro interactivo de reciclaje
6) Proyecto 6 - Puntos de acopio de reciclaje
7) Proyecto 7 - Centros sociales
2
8) Proyecto 8 - Centro de reparto de bicicletas
9) Proyecto 9 - Centro de formación y producción
cultural
10)Proyecto 10 - Centro de educación superior
9
10
2
1
2
19 0

Nombre del proyecto
Beneficiarios del proyecto
Plan parcial, franja comercial
Propietarios de los lotes de
intervención, propietarios de los lotes
colindantes a los proyectos, población
zonal, local y urbana
Costo total del proyecto $ 650.283.313.300
Cuanto suelo se requiere para su desarrollo 29140
Debe adquirirse el suelo (es o no público)
A través de que instrumento de gestión
desarrollaría el proyecto
Que actores estarían involucrados en el
proyecto
¿Cuánto tiempo se demoraría la ejecución del
proyecto? ¿En cantas etapas lo desarrollaría?
Suelo Público
Declaración de desarrollo prioritario
Liderado por el estado
5 años una etapa
No. Nombre Proyecto Descripción del proyecto Tipo de estrategia (s) asociada Área (m2) costo unitario costo total
Se pretende soterrar una sección de
1
la Av carrera 19c para generar una relación
Relacionar
Soterramiento sección de vía
transversal entre el barrio de San Carlos, la
av carrera 19C
alameda proyectual y el parque el tunal,
6250 $ 51.516.000 $ 321.975.000.000
esto da lugar a nuevos tránsitos peatonales
Se pretende generar una alameda
que atraviese el sector suturando las
fragmentaciones existentes, aumentando
el nivel de arborización y dándole primacía
2
Alameda
al tránsito peatonal, a las actividades
lúdicas y al transporte en cicla. Comienza
Relacionar 10290
$ 265.000 $ 2.726.850.000
en la Av carrera 19c por un eje que colinda
con el hospital, luego con el comercio de
cluster y por último desemboca en un
jardín botánico proyectual.
Se pretenden generar vías de cicloruta que
logren conectar puntos estratégicos
3
dentro del sector, se generarán a lo largo
Cicloruta
de la alameda planteada, a lo largo de la
Relacionar 9438
$ 307.400 $
2.901.241.200
franja comercial proyectual e infiltrando
vías estratégicas dentro de cada barrio
Se pretenden ubicar puntos de lectura de
4
manera estratégica a lo largo de la alameda
Puntos de lectura
para incentivar la cultura y hacer de la
Complementar
275 $ 850.000 $
233.750.000
alameda un objeto más lúdico.
Debido a la carencia de flora y fauna
del sector, y queriendo aprovechar un
amplia área verde bacante en precarias
condiciones y de propiedad del estado
ubicada en el barrio de Marco Fidel Suarez,
5 Jardín botánico
se pretende generar un jardín botánico con
el fin de desarrollar la actividad vegetal y
eventualmente de fauna inexistente en el
sector. (comienza en la cra14 con diagonal
45sur)
Complementar 2025 $ 850.000 $ 321.975.000.000
6 Peatonalización vial
Se pretende peatonalizar una trama de vía
en el barrio de Santa lucía para generar
continuidad con la alameda planteada y
relación con las manzanas circundantes
(parte de la transversal 19)
Relacionar
257 $ 349.800 $
89.898.600
PROYECTOS SOBRE SUELOS PÚBLICOS
8 Tramo de vía vehicular
se pretende abrir un tramo de vía vehicular
al lado este del hospital tunal para
descongestionar la calle 48c ubicada al
costado oeste del hospital
Relacionar 605 $ 630.700 $
381.573.500
costo total $ 650.283.313.300
19 1

1) F ranja Comercial
2)Proyecto de vivienda en altura
N
19 2

Nombre del proyecto
Beneficiarios del proyecto
Plan parcial, franja comercial
Propietarios de los lotes de
intervención, propietarios de los lotes
colindantes a los proyectos, población
zonal, local y urbana
Costo total del proyecto $ 66.081.535.319
PLAN PARCIAL
Cuanto suelo se requiere para su desarrollo 16802,99952
Debe adquirirse el suelo (es o no público)
Debe adquirirse el suelo
Si se debe adquirir, a través de que
Modificación de la estructura predial
mecanismo lo haría (¿aplicaría algún
para obtener una mejor configuración
mecanismo de asociación con el propietario?
del terreno
¿Cuál?)
A través de que instrumento de gestión
desarrollaría el proyecto
Que actores estarían involucrados en el
proyecto
¿Cuánto tiempo se demoraría la ejecución del
proyecto? ¿En cantas etapas lo desarrollaría?
Reajuste de suelos
Propietarios de los lotes de
intervención, entidad gestora
10 años, desarrollado en 2 etapas una
en 5 años y la otra en los siguientes 5
19 3

Datos para calcular plan parcial
ÁREA BRUTA DEL PLAN PARCIAL 16803
Valor promedio catastral del plan parcial 690000
Valor inicial del suelo 15072291000
Número de propietarios 84
Calculo edificabilidad en plan parcial
USO ESCALA m2 de cosntrucción total
COMERCIO URBANA 10200,09617
COMERCIO ZONAL 3115,204067
COMERCIO LOCAL 998,6992822
SERVICIOS 2489
VIVIENDA TIPO VIP
VIVIENDA TIPO VIS
VIVIENDA ESTRATO 3
VIVIENDA ESTRATO 4
VIVIENDA ESTRATO 5
TOTAL 16802,99952
1. Valor total de las ventas (ingresos) $ 84.298.184.208
1,00
2. Costos total de las construcciones (Cc) $ 56.479.783.419
0,67
3. Costos total del urbanismo (Cu) $ 9.601.751.900
0,11
4. Valor residual del suelo bruto (Vr) $ 18.216.648.889
0,22
5. Valor inicial (Vi) $ 15.072.291.000
0,18
6. Plusvalía (Vr-Vi) $ 3.144.357.889
0,04
19 4

PLAN PARCIAL
El valor residual es menor que cero, el plan parcial sí es capaz de
financiar las cargas urbanisticas, pues se observa que el costo de construcción junto con
el costo de urbanismo es mas bajo que las ventas totales de las construcciones y queda un
excedente de ganancias.
19 5

19 6

Con las franjas una vez establecidas en el territorio compuestas por la relación
predominante entre edificaciones atractoras de grandes grupos de personas y la
composición modular del comercio en Santa Lucía permite una apertura entre los
núcleos de actividad de distintas escalas preexistentes que una vez en relación
permitirán una mayor apropiación del suelo desde distintas perspectivas. La
primera de fines comerciales, pues podrá expenderse el área de ubicación de ventas
informales, ya planeado en los ejes. Por otra parte la complementación de otros
servicios y ofertas en Santa Lucia evita que se este se aísle de su contexto a pesar
de estar localizado junt0 a los enclaves residenciales y finalmente la relación entre
el equipamiento de educación superior con el colegio, el hospital y la biblioteca por
un costado y por el otro con el equipamiento de conciencia ambiental permitirá la
atracción de un mayor número de diversas personas, lo cual es uno de los fines del
proyecto.
AXONOMETRÍA
19 7

19 8
2018

2023
PROGRESIVAS
19 9

200
2028

2033
201

202
MÓDULOS EN CLÚSTER

PRIMER PISO
203

204
EQUIPAMIENTO CULTURAL

EQUIPAMIENTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
205

ALAMEDA FRENTE Y PARQUE AL EL PARQUE TUNAL TUNAL
CORTE LONGITUDINAL
206

ESCALA 1:250
SECCIONES
207

MÓDULOS EN CLÚSTER
CORTE LONGITUDINAL
CORTE TRANSVERSAL
208

ESCALA 1:250
209

EQUIPAMIENTO CULTURAL
CORTE LONGITUDINAL
CORTE TRANSVERSAL
210

ESCALA 1:250
211

EQUIPAMIENTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
CORTE LONGITUDINAL
CORTE TRANSVERSAL
212

ESCALA 1:250
213

IMAGENES
214

PROYECTUALES
215

CON
CLU
SIÓN

08

DIANA CORONEL
LIUSA DIAZ
SERGIO GACHA
MARGARITA VELÁSQUEZ
218

INTEGRANTES
219

220
JUAN JACOBO MOLINA Y FERNANDO RUBIO

DIRECTORES
221

ATLAS ECLÉCTICO
PROYECTO CENTROS URBANOS