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CHEVROLET CHEYENNE ZR2
Chevrolet no se quizo quedar
atrás en la batalla de las pickup
off-roader deportivas, por
ello han presentado a la Cheyenne
ZR2 que merece toda una sección
por separado para describirla.
Para empezar, el exterior se
muestra con una imagen mucho
más retadora y preparada para
la aventura en caminos difíciles.
Podremos distinguirla por una
parrilla oscurecida, una defensa
más alta con ganchos de arrastre
en color rojo, placa de acero
protectora en la zona baja, un
vinilo en color negro sobre el
cofre, emblemas ZR2, llantas
para off-road de 33” exclusivas
de este modelo y que le ayudan
a tener una distancias libra al
suelo de 28.4 cm, además de un
ángulo de ataque de hasta 31.8º.
Por dentro especialmente en los
modelos Cheyenne encontraremos
un diseño nuevo de tablero,
con formas más planas que dan
mayor sensación de amplitud. Sin
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embargo, lo que más resalta es
la llegada de una nueva pantalla
para el sistema de infotenimiento,
misma que estará disponible
desde las versiones LT en adelante.
Esta pantalla tendrá un tamaño
de 13.4” y muestra una interfaz
mucho más avanzada e intuitiva
para el usuario. Cabe destacar
que además de ser compatible
con Apple CarPlay y Android Auto
inalámbricos, también incluirá la
integración de Amazon Alexa para
controlar dispositivos inteligentes
en nuestro hogar o hacer
consultas de información.Claro
está que Cheyenne tendrá acceso
a OnStar para proveer de varios tipos
de servicios, tanto de emergencia
como localización, navegación,
guiada y hasta Hot-Spot Wi-Fi.
Eso sí llevará ciertos detalles como
vestiduras de piel en color negro y
acentos en gamuza de color gris.
Lo realmente sorprendente son
sus capacidades, pues la variante
ZR2 fue desarrollada utilizado lo
aprendido en competencias offroad,
de hecho Chevrolet inscribió
una ZR2 con modificaciones
menores en un evento estilo
Baja para demostrar su poder.
Bajo el cofre llevará el mismo V8
atmosférico de 6.2 litros de la
High Country con 425 hp y 460
lb-pie de par, atado a una caja
automática de 10 velocidades.
Esta versión podrá cargar con
653 kg y arrastrar hasta 4,036 kg.
Además de las llantas para offroad,
cuenta con una suspensión
con amortiguadores Multimatic de
alto desempeño para offroad.
También los resortes y
muelles han sido mejorados
para este tipo de conducción.
Otra adición son diferenciales de
bloqueo electrónico que trabajan
junto al selector de modos de
manejo y de tracción para poder
pasar por distintos tipos de terreno.