TIPOS DE FUEGO
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INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO
“TSÁ’CHILA”
Carrera: Tecnología Superior en Seguridad y Prevención de Riesgos
Laborales
GRUPO # 2
Tema: "CLASES DE FUEGO"
Integrante:
Tania Bajaña,
Janin Campoverde,
Danny Castro,
Ronal Cuenca,
Nelly Cunguan,
Fabian Montaño,
Viviana Saltos,
Alisson Tito
Docente:
Ing. Gustavo Jara
Paralelo: Tercero “A” VESPERTINO
Santo Domingo – Ecuador’
Clases de fuego y extintores
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TECNOLÓGICO TSA´CHILA
Para la NTP 350.021 existen 5 clases o tipos de fuego a partir del material que los produjo. Las
clases son:
● A. Sólidos comunes
● B. Líquidos y gases inflamables
● C. Equipos eléctricos
● D. Metales combustibles
● K. Aceites y grasas
En cambio, la NTP 350.043 establece que existen 6 clases de extintores:
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● Agua
● Agentes de Espuma Formadores de Película (Espuma o foam)
● Dióxido de Carbono (CO2)
● Polvo Químico Seco (PQS*)
● Polvo Seco
● Químico Húmedo
Dependiendo de qué produjo el fuego (tipos o clases de fuego) podremos elegir el extintor
apropiado para apagarlo. Veamos el siguiente cuadro:
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Clases de Fuego y Extintores adecuados para ellos
Como se observa en algunas situaciones, utilizar un extintor equivocado podría representar
un riesgo de electrocución, explosión, pérdida de equipos importantes o, incluso, la vida.
Por tal motivo, debemos elegir el tipo de extintor que se adecúe a nuestra actividad o tipo
de negocio, ubicándolo siempre cerca de la fuente potencial de incendio o las salidas de
emergencia o evacuación, según las normas establecidas.
* PQS significa “Polvo Químico Seco”, que es el agente extintor utilizado para aislar
químicamente la fuente de fuego.
A nivel europeo los fuegos se regulan con la norma UNE-EN 2-1994/A1:2005 la cual
establece cinco clases de fuego según la naturaleza del combustible.
Es una clasificación muy sencilla realizada básicamente para el desarrollo eficaz de
agentes extintores y los equipos manuales para protección contra incendios. Es
particularmente útil en la lucha contra incendios mediante el uso de extintores.
Hay otra clasificación de las sustancias inflamables más compleja que se basa en
parámetros físico-químicos como la temperatura de inflamación, el rango de
inflamabilidad, la temperatura de ebullición...
Las cinco clases son:
- Clase A: SÓLIDOS. Incendios que implican sólidos inflamables que
normalmente forman brasas y que son, generalmente, de naturaleza
orgánica: madera, tejidos, goma, papel, algunos tipos de plástico...
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-Clase B: LÍQUIDOS. Incendios que implican líquidos inflamables:
petróleo, gasolina, aceites, pintura, alcohol y sólidos licuables como la
parafina, el asfalto, algunas ceras y plásticos...
- Clase C: GASES. Incendios que implican gases inflamables: metano o
gas natural, hidrógeno, propano, butano, acetileno…
- Clase D: METALES. Incendios que implican metales combustibles:
sodio, magnesio, potasio y muchos otros cuando están reducidos a virutas
muy finas (como el aluminio).
- Clase F: ACEITES Y GRASAS DE COCINA. Incendios derivados de la
utilización de estas materias en aparatos de cocina. Esta clase se creó en
2005 al observar que estos líquidos no se comportan igual que el resto y no se podían
usar los mismos agentes extintores como el CO2 o el polvo ABC.
Etiqueta de características de un extintor de agua.
AprendEmergencias
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No existe ninguna clase para los incendios eléctricos o clase E (en otros países sí
denominándose CLASE C). Entrarían dentro de otra clase según lo que esté ardiendo
(plástico, una batería, sólido...) La electricidad en sí actúa como una fuente de ignición,
pudiendo haber sido la causa del fuego y/o favoreciendo su desarrollo.
Los fuegos con presencia de electricidad sí que se tienen en cuenta en la normativa
y los extintores pasan unas pruebas especiales para saber si se pueden usar o no en su
presencia, para qué tensiones y con qué precauciones (regulado en el Anexo C de la
norma UNE-EN 3-7:2004/A1:2007). Puedes ver en la imagen la etiqueta de un extintor
de espuma que, aun siendo su componente principal el agua, se puede usar en presencia
de electricidad hasta 35000 voltios siempre y cuando se proyecte a más de un metro de
distancia. Aunque el extintor haya pasado esta prueba siempre se recomienda
desconectar la electricidad, si es posible, antes de proyectar el agente extintor.
CLASE A: MADERA
Todos hemos usado o visto el uso de la madera en una chimenea o en una barbacoa,
pero ¿sabes de qué depende la combustibilidad de la madera?
Troncos de madera ardiendo en una chimenea
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> Humedad: si la madera está muy fresca le va a costar más arder porque primero tiene
que eliminar el agua que contiene. Mejor la madera seca.
> Composición: hay maderas que arden antes que otras según su origen. El pino, por
ejemplo, es una de las maderas que mejor arde.
> Del comburente: a mayor cantidad de oxígeno mejor, por eso avivamos el fuego
haciéndole aire.
> Tamaño: a menor tamaño más superficie de reacción y más facilidad para arder. La
pirolisis se produce antes y la reacción en cadena también. Por este motivo las ramas
arden rápido y un sólido en forma pulverulenta (serrín, harina, azúcar, carbón...) puede
generar una explosión.
Cuidado con esto último. Hay muchas explosiones de este tipo, sobre todo en el ámbito
laboral.
CLASE B: METANOL Y ETANOL
Aguardiente en una queimada
Ambos son líquidos orgánicos pertenecientes a la familia de los alcoholes. El que llevan
las bebidas y el desinfectante sanitario se llama ETANOL y el que se usa para quemar
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en laboratorios, en barbacoas, como disolvente y como anticongelante es METANOL (ojo
con este último porque además de inflamable es tóxico).
Las características de las que depende un líquido combustible son:
Chorizos al infierno
> Punto de inflamación: la temperatura a la cual se desprende suficiente cantidad de
vapores para crear una mezcla inflamable con el aire. Para el metanol y el etanol esta
temperatura es de 12 y 13ºC respectivamente. Por debajo de esa temperatura no arderá.
> Presión de vapor: este parámetro da una información sobre la volatilidad del líquido,
o sea la facilidad de producir vapores. Para una misma temperatura (se usan 50ºC para
las clasificaciones) a mayor presión más peligroso es el líquido. El metanol es el doble
de volátil que el etanol.
> Temperatura de ebullición: temperatura a la que un líquido pasa a estado gaseoso.
Relacionada con la presión de vapor y la facilidad de generar gases.
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> Rango de inflamabilidad: es el rango de mezclas con el aire que son inflamables.
Depende de la cantidad de oxígeno que ese líquido necesite para reaccionar. El metanol
tiene un rango dos veces mayor que el etanol.
CLASE C: BUTANO Y PROPANO
Gas combustible en fogón de cocina
Estos son los gases combustibles más usados en las viviendas. Son conocidos
como GLP (gases licuados del petróleo). Se usan para la calefacción, el agua caliente,
para cocinar... y también presentes en los botes de spray como propelente, en los
frigoríficos como refrigerante, en los mecheros, como carburante en vehículos... No los
consumimos puros, van mezclados. El propano comercial lleva un 90% de propano y un
10% de butano, isobutano, etano... Y al butano comercial le pasa lo mismo (un 90% es
butano y el resto otros GLP).
Son gases, pero siempre nos los encontraremos líquidos porque son muy fáciles de
licuar sometiéndolos a presión (entre 2 y 4 bar para el butano comercial y unos 11-15
bar para el propano comercial, según la temperatura). De esta forma se puede almacenar
mayor cantidad de gas en menor espacio. Por ejemplo, una bombona de butano de 12,5
kg (unos 26 litros) se trasforma en más de 6000 litros de gas.
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Ambos gases son más pesados que el aire, por eso se pone rejillas de ventilación hacia
la calle en zonas bajas para que salga el gas en caso de fuga y está prohibido instalar
un depósito en pisos inferiores a la calle.
Ambos son inodoros (no tienen olor propio) por lo que se le añade una sustancia con
un olor fuerte para que podamos detectar una fuga (la sustancia es un mercaptano).
El butano es bueno para el calentador y el fogón en zonas cálidas ya que a menos de
0ºC no se vaporiza bien y pierde eficacia. Para zonas frías y para uso como combustible
de calefacción es mejor el propano.
Si tienes gas instalado en vivienda te interesa el artículo sobre las fugas de gas y cómo
se debe proceder, mantenimientos y revisiones...
Mucho cuidado con los botes de spray que contienen estos gases como propelentes.
Pueden ocurrir accidentes con ellos al usarlos en espacios cerrados ya que se puede
alcanzar una cantidad suficiente de mezcla y al encontrar un punto de ignición se produce
una explosión. Un ejemplo ocurrió en la Comunidad Valenciana con un trabajador herido
tras una explosión en un baño. Estaba realizando un arreglo cuando vio cucarachas,
proyectó insecticida y cerró la puerta. Al volver a entrar y seguir trabajando una chispa
causó la deflagración.
CLASE D: MAGNESIO
Este metal lo puedes encontrar en tu vehículo, se usa para fabricar algunas partes como
el volante y la barra de dirección. Cuando un coche se incendia, el magnesio arde a una
temperatura de hasta 3000ºC y cuando le cae agua reacciona violentamente
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transformándose en hidrógeno y generando chispas incandescentes. Por eso, este tipo
de fuego se debe apagar con un extintor especial o sofocarlo con arena. Si alguna vez
echas agua a un coche ardiendo ten precaución con esto ya que te podría causar graves
daños. Los bomberos siempre solemos usar agua ya que con gran caudal y con buenas
protecciones personales (casco, chaquetón, equipo de respiración...) no hay problema
(aunque algunos se confían y sufren accidentes). Puedes ver cómo reacciona en estas
animaciones:
Incendio en vehículo. Reacción del magnesio con el agua
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CLASE F: ACEITE DE OLIVA
Aceite ardiendo en una sartén
Se usa en todos los hogares para cocinar alimentos (entre otros muchos usos). Cuando
lo ponemos a calentar y se nos olvida o nos despistamos, empieza a humear a los 200
o 250ºC y a unos 300-350ºC arde espontáneamente (temperatura de auto ignición). Por
eso las freidoras eléctricas llevan un limitador de temperatura a 190ºC, para no llegar al
punto de humeo.
Cuando está ardiendo, adquiere una temperatura muy elevada que hace que los
extintores para líquidos no sean eficaces y deba usarse un extintor específico. En la
norma UNE-EN 3-7 sobre extintores dice que se considera peligroso usar extintores
de polvo ABC y de CO2 en incendios de esta clase. He visto muchos casos reales en
restaurantes en los que la situación ha empeorado porque alguien ha usado un extintor
de polvo. El agente extintor sale con mucha fuerza y empuja el aceite fuera del recipiente
ocasionando una gran llamarada y la propagación del incendio.
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Lo más fácil es extinguir por sofocación, eliminar el oxígeno tapando la sartén con
su tapadera, con un trapo húmedo o con una manta ignífuga. La llama al principio es
pequeña ya que solo arde en superficie y es fácil de apagar. Pero puede llegar a hacerse
bastante alta (según las características del recipiente y la cantidad de aceite) y afectar a
la grasa de la campana extractora y/o a los muebles y así progresar.
Nunca se debe usar agua porque esta se evapora súbitamente y arrastra pequeñas
gotas de aceite que arden produciendo una gran llamarada haciendo que el incendio se
propague y pudiendo ocasionar graves quemaduras. El aceite puede estar a unos 400ºC
y el agua al caer se evapora y aumenta su volumen 1600 veces. Un vaso de agua de
200 ml se transforma en más de 300 litros de vapor. Esto hace que todo el aceite arda
por completo por lo que después de esto ya no queda combustible y el fuego de la sartén
se apaga. Desiste (no se debe mover nunca) y el hombre echa un cubo de agua
generando una gran llamarada.
Este es un caso real en un restaurante. Los empleados no saben cómo actuar y uno
de ellos echa un cubo de agua empeorando la situación al generar una gran llamarada.
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Métodos de Extinción
En virtud de la composición del tetraedro del fuego, existen las siguientes
formas de extinción, dependiendo del factor sobre el que se actúe:
ENFRIAMIENTO: Consiste en actuar sobre el calor eliminando.
SOFOCACIÓN: Consiste en actuar sobre el oxígeno, evitando su aportación
sobre el combustible o reduciendo su concentración hasta valores que no permitan
continuar la combustión.
ELIMINACIÓN DEL COMBUSTIBLE:
Consiste en retirar los combustibles presentes en un incendio antes de que
sean afectados por el mismo. Una variante es la DILUCIÓN, que se basa en diluir en
agua determinados líquidos inflamables solubles.
INHIBICIÓN: Consiste en la neutralización química de los radicales libres que
dan lugar a la reacción en cadena y, por tanto, a la combustión.
Inconvenientes:
– Puede conducir la corriente eléctrica.
– Puede causar daños materiales.
– No debe aplicarse sobre metales (riesgo de explosión).
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Polvo seco
Por lo general, está formado por bicarbonato sódico o potásico. Actúa
fundamentalmente por:
cadena.
INHIBICIÓN: Neutralizando los radicales libres que provocan la reacción en
SOFOCACIÓN: Al interponerse entre el combustible y el comburente.
Ventajas:
– Excelente inhibidor de llamas.
– No es tóxico.
– No conduce la corriente eléctrica.
Inconvenientes:
reactivación.
– Eficaz frente a llamas, pero no frente a brasas, existiendo riesgo de
– Es un producto sucio y puede deteriorar la maquinaria delicada.
Polvo polivalente
Está formado por fosfato mono amónico.
adherente.
En contacto con el calor se descompone formando un producto ignífugo muy
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Actúa esencialmente por:
cadena.
INHIBICIÓN: Neutralizando los radicales libres responsables de la reacción en
SOFOCACIÓN: Al interponerse entre el combustible y el comburente.
ENFRIAMIENTO: Ya que durante el proceso se genera una pequeñísima
cantidad de agua.
Ventajas:
– Buen extintor de fuegos de las clases A, B, C y E.
– No es tóxico.
– No conduce la corriente eléctrica.
Inconvenientes:
– Es un producto sucio y puede deteriorar la maquinaria delicada.
Agentes especiales
Bajo este epígrafe se agrupan aquellos agentes utilizados específicamente
para la extinción de metales combustibles.
El procedimiento de extinción de cada metal es distinto por lo que debe
estudiarse cuidadosamente cada caso concreto.
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Anhídrido carbónico
Es un gas carburante, más pesado que el aire, que se envasa a presión en
recipientes, de tal forma que en estas condiciones se encuentra en fase líquida.
Cuando sale del recipiente pasa al estado gaseoso, produciendo un rápido
enfriamiento.
Actúa fundamentalmente por:
SOFOCACIÓN: Al desplazar al aire.
ENFRIAMIENTO: Como consecuencia de la absorción de calorías.
Ventajas:
– Se auto impulsa.
– No conduce la corriente eléctrica.
– Penetrante.
– Es un agente extintor limpio y no produce daños.
Inconvenientes:
– En proporciones altas puede ser asfixiante.
– Poco eficaz frente a brasas.
– Es preciso envasarlo en recipientes robustos y, por tanto, muy pesados.
Halones
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Bajo este epígrafe, se agrupan los hidrocarburos halogenados resultantes de
sustituir átomos de hidrógeno de la molécula de un hidrocarburo saturado por átomos
de halógenos.
Los productos así obtenidos actúan fundamentalmente por:
INHIBICIÓN: Al neutralizar eficazmente los radicales libres.
ENFRIAMIENTO: Absorbiendo energía calorífica. El efecto de enfriamiento es
menos importante que, en el agua o espuma, pero más que en el polvo o el dióxido de
carbono.
Hay diversos tipos de hidrocarburos halogenados, pero, actualmente en uso,
son válidos los siguientes:
– HALÓN 1211 o Bromoclorodifluormetano (CF2Cl Br).
– HALÓN 1301 o Bromotrifluormetano (CF3 Br).
* DESDE EL 1 DE ENERO DE 1994, SEGÚN EL PROTOCOLO DE
MONTREAL (1987) Y DEL ACUERDO DE COPENHAGUE (1992), SE PROHIBE SU
FABRICACION Y DISTRIBUCION, PERMITIENDO SU UTILIZACIÓN HASTA EL AÑO
2000, DADO EL EFECTO NEGATIVO QUE TIENEN ESTOS SOBRE LAS
CONDICIONES MEDIO AMBIENTALES. (Destrucción de la capa de Ozono, efecto
invernadero, etc.)
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Ventajas:
– No conducen la corriente eléctrica.
– Muy limpios.
Inconvenientes:
– Poco eficaces frente a brasas.
– Precio elevado.
PIROLISIS
La pirolisis es una degradación térmica de una sustancia en ausencia de oxígeno, por lo
que dichas sustancias se descomponen mediante calor, sin que se produzcan las
reacciones de combustión. Las características básicas de dicho proceso son las
siguientes:
El único oxígeno presente es el contenido en el residuo a tratar.
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Las temperaturas de trabajo son inferiores a las de la gasificación, oscilando entre
300°C y 800°C.
Como resultado del proceso se obtiene:
1- Gas, cuyos componentes básicos son CO, CO2, H2, CH4 y compuestos más volátiles
procedentes del cracking de las moléculas orgánicas, conjuntamente con los ya
existentes en los residuos. Este gas es muy similar al gas de síntesis obtenido en la
gasificación, pero hay una mayor presencia de alquitranes, ceras, etc. en detrimento de
gases, debido a que la pirolisis trabaja a temperaturas inferiores a la gasificación.
2- Residuo líquido, compuesto básicamente por hidrocarburos de cadenas largas como
alquitranes, aceites, fenoles, ceras formadas al condensar a temperatura ambiente.
3- Residuo sólido, compuesto por todos aquellos materiales no combustibles, los cuales
o bien no han sido transformados o proceden de una condensación molecular con un
alto contenido en carbón, metales pesados y otros componentes inertes de los residuos.
Los residuos líquidos y gaseosos pueden aprovecharse mediante combustión a través
de un ciclo de vapor para la producción de energía eléctrica. El residuo sólido pude
utilizarse como combustible en instalaciones industriales, como, por ejemplo, en plantas
Cementeras.
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Sustantivo femenino. La palabra “cementera” hace referencia al cemento, ya sea la
máquina que lo produce, la fábrica o la industria.
Esta palabra resulta de la combinación del vocablo ‘cemento’, que proviene del latín
‘caementun’, a su vez originado en la voz ‘caedimentum’, con el significado de “cortar”,
con el sufijo ‘ero’ (era), que alude a una relación de oficio. Concretamente, hace
referencia de las instalaciones con hornos que se utilizan en el proceso de fabricación
de cemento de piedra caliza, al igual que las que utilizan materiales ligeros para
producirlo, con base de pizarra o esquisto. Estos hornos son giratorios y pueden arder a
más de 1.400 grados centígrados, para fundir los materiales.
El cemento es una de las materias primas más urgentes en la industria de la
construcción. Se elabora mezclando diversos minerales a través de un proceso de tratar
las propiedades de la combinación de tales minerales, con el propósito de conseguir el
material óptimo para construir. La forma como se fabrica el cemento es de gran
relevancia en la industria, pues las cementeras no descansan ni de día ni de noche, sino
las 24 horas producen.
Dentro del horno de una cementera, es posible incinerar residuos tales como
combustibles alternativos, con la idea de generar calor y de modo complementario,
electricidad. Consiste en una operación conocida como el coprocesador. También, es
posible quemar residuos de biomasa, llantas desechadas, embalajes, entre otros.
Pero no solo ello, sino que otras industrias aprovechan estos potentes hornos de las
cementeras, para quemar desechos muy peligrosos, incluso radioactivos, hospitalarios,
plásticos, solventes y mucho más, sin que las poblaciones cercanas se enteren.
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TEMPERATURA DE INFLAMACIÓN
El punto de inflamabilidad o punto de destello es el conjunto de condiciones de presión,
temperatura, mezcla de gases en que una sustancia combustible/inflamable,
normalmente un líquido, produce suficientes vapores que, al mezclarse con el aire, se
inflamarían al aplicar una fuente de calor (llamada fuente de ignición) a una temperatura
suficientemente elevada.
No debe confundirse el punto de inflamabilidad con el punto de ignición o de inflamación,
ni con el punto de auto ignición o auto inflamación. En el punto de ignición la tasa de
producción de vapores es lo suficientemente alta como para que se mantenga la llama
por sí misma al retirar la fuente de calor externa. En el punto de auto ignición o auto
inflamación, la sustancia empieza a arder de forma espontánea, sin necesidad de una
fuente de calor externa. Ni el punto de inflamación ni el punto de ignición dependen de
la temperatura de la fuente de ignición, que es usualmente mucho mayor.
Si se consideran unas condiciones normales de presión (presión atmosférica normal de
101,3 kPa), esas condiciones se reducen a una temperatura mínima y una proporción
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determinada de vapor de combustible en el aire ambiente, que puede darse en una
pequeña parte del mismo. Son importantes tanto la temperatura como la proporción de
la mezcla. De hecho, la temperatura puede ser relativamente baja, la mayoría de las
veces inferior a las normales en el ambiente, pero a esa temperatura los combustibles
líquidos empiezan a desprender vapores que, al mezclarse con el oxígeno del aire u otro
comburente, pueden dar las condiciones, para que cualquier chispa que alcance la
temperatura de ignición necesaria, inicie el fuego. Entre estas condiciones es
fundamental la proporción de los gases con el aire y, tanto si la proporción de gases es
escasa, como si es excesiva, no se producirá la ignición.
TEMPERATURA DE COMBUSTION
Temperatura máxima que se puede obtener por los gases al final de la combustión. Se
calcula al determinar el estado final de una mezcla carburante / combustible tomada
inicialmente en proporciones estequiometrias y que han sufrido una combustión
adiabática a presión constante.
Los valores que alcanza la temperatura de combustión dependen en gran parte de la
naturaleza de los combustibles utilizados, pudiendo variar desde los 1.039 °C para
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algunos alcoholes hasta más de 1.700 °C para algunos metales que entran en
combustión, como ser el Magnesio, Aluminio, etc.
Un combustible y sus dosis de aire pueden estar en intimo contacto y no haber
combustión.
Reacción química lenta, denominada oxidación y no combustión.
Cuando el combustible alcanza su temperatura de ignición, la oxidación se acelera
y tenemos entonces la combustión.
Se debe mantener la mezcla a la temperatura adecuada (alta) para promover la
combustión.
TEMPERATURA DE IGNICION
Si las condiciones del entorno son las normales (atmósfera de composición normal,
presión atmosférica normal —1013 hPa—) se denomina temperatura de ignición de una
materia combustible a la temperatura mínima necesaria para que la materia empiece a
arder y la llama se mantenga sin necesidad de añadir calor exterior. Una condición
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fundamental, es que la fuente de calor externa tenga una temperatura más alta que la de
ignición de la sustancia.
El concepto de punto de ignición es más amplio, pero en la práctica normal se emplea
más la temperatura de ignición.
TENPERATURA DE AUTO-IGNICION
Se denomina temperatura de auto ignición o temperatura de auto inflamación a la
temperatura mínima, a presión de una atmósfera (1013 hPa), a la que un combustible
(sólido, líquido o gas) en contacto con el aire, arde espontáneamente sin necesidad de
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una fuente de calor exterior. A esta temperatura se alcanza la energía de activación
suficiente para que se inicie la reacción de combustión.
Este parámetro recibe también el nombre de temperatura de autoencendido, temperatura
de ignición es El punto de auto ignición o punto de auto inflamación es una característica
de un material inflamable (combustible) que define las condiciones (temperatura, presión,
tipo de atmósfera) en que se inicia una reacción en cadena de oxidación violenta y el
proceso de combustión continua sin intervención de una fuente externa de calor.
La diferencia entre punto de auto ignición y temperatura de auto ignición, es que la
temperatura puede variar ante la presencia de catalizadores como polvo de óxido de
hierro, en atmósferas ricas en oxígeno y ante presiones elevadas. El punto define no solo
la temperatura, sino las condiciones del entorno, y cuando se habla de temperatura, se
presupone que estas son las normales.
CONCLUSION:
En todo lugar, ya sea hogar, trabajo, empresa, institución, etc., es imprescindible que
todas las personas conozcan los elementos básicos sobre lo que es el fuego, su
prevención y combate. Solo de esta forma estaremos sentando las bases para prevenir
algún siniestro de cualquier tipo, por lo tanto, estaremos previniendo daño alguno para
las personas e instalaciones.
En caso de un incendio, el extintor es nuestra primera línea de defensa contra las
llamas, pero es importante conocer los varios tipos de extintores, en función del
posible tipo de fuego. Se utilizan contra los incendios asociados a los materiales
combustibles ordinarios como papel, madera, telas, cartón etc.
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Bibliografía
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