Técnico Usos

THE INTERLACE
MEMORIA TÉCNICA
COORDINACIÓN E INTEGRACIÓN DE LOS SISTEMAS TÉCNICOS
Jose Eraso - Juan Felipe Molano - Juliana Castañeda - Valentina Mora

DATOS GENERALES
The interlace es un proyecto el cual fue diseñado por la firma OMA
(Office for Metropolitan Architecture) y por el arquitecto Ole Scheeren.
El proyecto comenzó su construcción en el año 2009 y terminó en el
2013 en Singapur, Asia.
The interlace hace referencia a un entrelazado, siendo este el nombre
del proyecto que se evidencia efectivamente en su composición ya que
esta consiste en unos bloques apilados en disposición hexagonal,
entrelazados como unas piezas de Jenga.
Es una construcción de aproximadamente 169.600 m² donde se cuentan
31 bloques cada uno con 6 pisos de altura para un total de 1000
apartamentos aproximadamente en todo el proyecto.
Siendo una tipología tan particular el concepto que se aborda es tema
de verticalidad y de altura.
UNC
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Juliana Castañeda
Profesor: Jaime Andrés García
Valentina Mora

"El diseño se ocupa de las preocupaciones de espacio compartido y necesidades sociales
en una sociedad contemporánea, al mismo tiempo respondea las cuestiones de la vida
compartida y la individualidad, ofreciendo una multiplicidad
de espacios interiores/exterioresespecíficos al contexto tropical."
- Ole Scheeren
Son ocho patios verdes abiertos y permeables que maximizan
la presencia de la naturaleza.
La naturaleza pre-existente más las terrazas verdes dejan como
resultado una zona 112% verde.
Además son estas mismas terrazas verdes las que entretejen con
vegetación las amplias zonas residenciales y las zonas comunes,
refuerza la interconectividad entre la comunidad y su entorno
natural, es la creación de un hito.
ATURAL
N
ESPACIO
PRIVADO
ESPACIO
+COMUNAL
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SOSTENIBILIDAD
El contexto para este proyecto es fundamental al momento de analizar
su sostenibilidad. Los estudios específicos de luz solar y análisis de
vientos ayudan a llegar a una estrategia óptima sobretodo para la envolvente
del proyecto.
Esto con ayuda de la estrategica más evidente, el apilamiento de las
viviendas generando un proyecto vertical.
Gracias a este apilamiento se planteó una solución para el interior y su
comfort térmico y gracias a las terrazas y voladizos se generan sombras
las cuales ayudan a bajar la temperatura que, junto con los túneles de
viento ayudan a que el proyecto tenga una ventilación apropiada.
Otro aspecto es que las terrazas y jardines son programadas como
zonas verdes que ayudan a la sostenibilidad social de la ciudad vertical
propuesta. Sobre todo en el primer piso que es permeablee, pues la
imposición de jardines y piscinas redujeron la ocupación de vehículos
en este primer piso, redujeron los parqueaderos. lo que ayuda a que el
impacto ambiental baje considerablemente.
ventilación
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N
Este proyecto es alagado debido a su gran apoyo ambiental y su sostenibilidad.
Esta tipolgía alargada se debe a forma hexagonal y su distancia entre bloques,
cada bloque teniendo 70m² de longitud.
JUNIO
MARZO-SEPT
S
Esto con el fin de poder generar suficiente area para que en todas las fachadas
del proyecto se aproveche el máximo la luz natural y la energía solar, ya sea a
modo de iluminación, comfort térmico, reutilización de energia, etc.
La estrategia de apilamiento hexagonal, con la cual los angulos en los que los
bloques están posicionados uno encima del otro. Permite que todo el complejo
desarrolle un microclima particular debido a su gran tamaño. a la energia solar,
la refrigeración y ventilación.
La RSP se calcula que The interlace ahorra 9000 MW/h de energía por año.
MAXIMIZED
GREEN
AREA
CORRIENTES DE VIENTO
CUERPOS DE AGUA
SITE
TERRACES
112% GREEN
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GRAFO DE
INTEEGRACION
Sistema Estructural(S)
1. Columna
2. Vigas
3. Placa de estrepiso
3.1 cubierta
3.2 Muros Estructurales
Sistema Envolvente Exterior(E)
4. Jardines
5. Baranadas Acero
6. Terrazas
7. Ventanas
7.1 impermeabilizante
Sistema Mecanico(M)
8. Ascensores
9. Iluminación
Sistema Envolvente Interior(I)
7
3.1
6
10
3
2
11
12
6
8
3.2
9
10. Muro Divisorio
11. mobiliario
12. Escaleras
5
1
4
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GRAFO
2
S
4
E
Sistema Estructural(S)
1
S
6
1. Columna
2. Vigas
3. Placa de estrepiso
3.1 cubierta
3.2 Muros Estructurales
Sistema Envolvente Exterior(E)
4. Jardines
5. Baranadas Acero
6. Terrazas
7. Ventanas
7.1 impermeabilizante
Sistema Mecanico(M)
CUBIERTA
S
3
S
3.1
ENTREPISO
7.1 E
5 E
S
3
S
S
S
1
2
3.2
I
11
I
12
8. Ascensores
9. Iluminación
Sistema Envolvente Interior(I)
CONTRAPISO
1
2
S
S
S
M 9
8
E
4
I
10
7
E
10. Muro Divisorio
11. mobiliario
12. Escaleras
3.2 S
9
M
8
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EVACUACIÓN
TRANSPORTE VERTICAL (ESCALERAS-ASCENSORES)
The Interlace está ubicado entre dos calles principales y una secundaria,
se podría decir que tiene un acceso fluído ya que la entrada principal
tanto de peatones como de automóviles es por la calle secundaria, lo
cual evita que se formen trancones porque al ser una calle secundaria
no tiene tanto flujo de carros como lo tienen las otras dos avenidas que
lo rodean.
En una situación de emergencia sí cabe recalcar que a pesar de que la
evacuación llegue a ser rápida y fluída, sólo pueden evacuar el terreno
por esa misma entrada, pues la estructura está totalmente cercada por
naturaleza, y aún así atravesando esta se llegan a avenidas donde el
paso peatonal no es tan fácil.
3 8 6
TIPOLOGÍA 1 TIPOLOGÍA 2 TIPOLOGÍA 3
1 escalera + 1 ascensor 1 escalera + 2 ascensores 2 escaleras + 2 ascensores
El proyecto cuenta con 43 ascensores con sus escaleras correspondientes.
Se puede apreciarque en cada bloque las pilas de movilidad se
encuentranen lugares proporcionados a lo largo del bloque, lo cual
permite que en caso deuna emergencia la evacuación sea mucho más
fluída. Pues no hay que recorrer todo el bloque para llegar a una salida
de emergencia si una persona se encuentra en un extremo del bloque.
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ascensores
escaleras
CÁLCULOS
CAPACIDAD EVACUACIÓN
Nomenclatura Grupos de Ocupación Área neta de piso en m² por ocupante
I
dormitorios 11
Área/área neta de piso por ocupante
60m x 30m / 11m²
1.800m²/ 11m²
= 163 personas
CÁLCULOS DIAGONAL
30 metros de distancia entre salida y salida de emergencia (la diagonal),
que si se divide en tres da un total de 10, es decir que cada 10 metros
debe haber un rociador
30m / (1/3)
= 10
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ACCESIBILIDAD
UNIVERSAL
3 pt
La accesibilidad universal con la que cuenta
The Interlace, es una de sus mejores cualidades,
pues en el primer piso es muy importante esta
accesibilidad para todos por lo que varios de estos
usos son comunales.
La permeabilidad con la que el primer piso cuenta
también le permite la facilidad de implementar
rampas, jugar con las texturas de piso, los niveles,
etc.
Más allá del piso no se evidencia otro tipo de ayuda
por ejemplo para la gente invidente, no se aprecia
la lectura en braille, ni podotáctiles o texturas en
el suelo que los pueda guiar.
Evidencias de acceso universal
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TRANSPORTE
VERTICAL
El transporte vertical abarca las escaleras (incluyendo las escaleras
de emergencia y los ascensores de The Interlace, el
desplazamiento del usuario va hacia arriba, verticalmente.
Acorde al anterior diagrama que se planteó para el tema de
‘Evacuación’ hay tres tipologías de puntos fijos de ascensor+escalera
que se conmutan en los bloques interlazados
del proyecto.
A partir de los datos útiles de las tablas de referencia, se calcularán
cuántos ascensores son necesarios para el edificio,
teniendo en cuenta que sólo sacando el cálculo de un bloque,
tenemos los cálculos del resto, ya que todos cuentan con la
misma tipología.
TIPOLOGÍA 1
1 escalera + 1 ascensor
TIPOLOGÍA 2
1 escalera + 2 ascensores
TIPOLOGÍA 3
2 escaleras + 2 ascensores
X
X
X
3
8
6
= 3 escaleras
3 ascensores
=
=
8 escaleras
16 ascensores
12 escaleras
12 ascensores
TABLAS DE REFERENCIA
capacidad de personas en el edificio
uso
m²/persona
VIVIENDAS 2
velocidad de ascensor
número de pisos
velocidad m/min
DE 6 A 10 NIVELES DE 60 A 150
capacidad de tráfico
tipo de edificio
% de personas en 5min
VIVIENDAS 8 A 10%
tiempo de espera
uso
tiempo
EDIFICIOS RESIDENCIALES
60 SEGUNDOS
= 23 ESCALERAS 31 ASCENSORES
ubicados en la zona residencial
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CÁLCULO
1. Área de la superficie de la planta
m²
68m x 18m
1.224m²
2. Número de niveles
n·
31 bloques de 6 pisos c/u
6 pisos
3. Altura de la edificación
h
3m x 6 pisos
18m
4. Velocidad del ascensor
m/min
de 60 a 150 m/min
60m/min
5. Capacidad de tráfico
a
8 a 10%
10%
6. Tiempo de espera
te
60 segundos
60s
7. Densidad de población
m²/persona
2m²/persona
2m²/persona
TRÁFICO
#Personas = (S x #Pisos x a%)
m² por persona
#Personas = (1224m² x 6 x 0.1)
2m² · persona
TIEMPO TOTAL
DE VIAJE
TT = t1+ t2+ t3+ t4
t1 = (2 x 18m) x 60s / (60(min/s))
t2 = 2s x 6
t3 = 5s x 6
t4 = 5s x 6
NÚMERO DE ASCENSORES
n = TT/Te
n = 98s/60s
n = 1.6
n = 2 ascensores
NÚMERO DE PASAJEROS
POR ASCENSOR
#P.asc =
tráfico x TT
#ascensores x 300s
#P.asc = 367personas x 98s
1.6 ascensores x 300s
#Personas = 367 personas
TT = 36s+12s+25s+25s
TT = 98s
#P.asc =36 personas/ascensor
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ANÁLISIS
ESTRUCTURAL
ANILLO ESTRUCTURAL
USOS
The Interlace es un ejemplo a seguir en sostenibilidad definitivamente,
pero gracias a su estructura que es algo que fue de
gran ayuda para su reconocimiento.
Un edifico aporticado con muros de hormigón reforzado, tiene
grandes retos, vacios, llenos, voladizos, terrazas, etc.
La solución más practica para este proyecto a sido plantear
una serie de columnas como anillo estructural, que gracias a
este anillo que goza de una tipología hexagonal es como el
edificio puede comezar a apilar nivel tras nivel en angulos
necesarios para el paso de la luz natural.
Todo esto fue partiendo de una idea de estructura que soportara
y amarrara varios niveles a traves de una idea de mega
columnas. Gracias a estas mega columnas se comienzan también
a generar voladizos y terrazas que ayudan con la estética
y la estrategia de apilamiento del proyecto.
2. 1.
2. 3.
1. Bloque de Usos
2. Anillos Estructural
3. Columnas de Hormigón
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