KÃYTTÃJÃN KÃSIKIRJA LM Trac 336 - Oy LAIMU Ab
KÃYTTÃJÃN KÃSIKIRJA LM Trac 336 - Oy LAIMU Ab
KÃYTTÃJÃN KÃSIKIRJA LM Trac 336 - Oy LAIMU Ab
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Käyttöohje <strong>LM</strong> <strong>336</strong><br />
Koneessa on myös erillinen jarrupoljin jonka käyttäminen on yleensä<br />
tarpeellista vain koneen paikallaan pitämiseksi esim. kaltevalla pinnalla.<br />
”<strong>LM</strong> <strong>Trac</strong> <strong>336</strong> koneen nopeusalueet:<br />
Nopea 0‐35 km/h<br />
Hidas 0‐17,5 km/h<br />
Peruutus: 0‐17,5 km/h<br />
Dieselmoottori pyörittää säätyvätilavuuksista aksiaalimäntäpumppua joka<br />
syöttää öljyä pyörien navoissa sijaitseviin kaksinopeuksisiin napamoottoreihin.<br />
Ajonopeutta voidaan säätää portaattomasti valitulla nopeusalueella.<br />
Koneessa on jatkuva neliveto sekä eteen‐, että taaksepäin ajettaessa.<br />
Napamoottorit on kytketty sarjaan jolloin saadaan maksimaalinen vetokyky.<br />
Koneessa ei ole erillistä tasapyörästön lukkoa.<br />
Työhydrauliikan toteutustapa on myös perinteisestä mekaanisesta käytöstä<br />
poikkeava. <strong>LM</strong> <strong>Trac</strong> <strong>336</strong> peruskone antaa käyttövoiman toimilaitteille<br />
hydraulisesti. Voimanlähteenä on vakiotilavuuksinen hammaspyöräpumppu.<br />
Koneen ohjausmekanismina on hydrostaattisesti tehostettu runko‐ohjaus.<br />
Ohjaus toimii myös koneen ollessa sammutettuna, mutta on tällöin<br />
varsin jäykkä. Järjestelmän muodostavat erillinen ohjaushydrauliikan<br />
pumppu, ohjausvaihde (orbitrol) sekä ohjaussylinteri.<br />
Koneessa on napamoottoreiden yhteydessä öljykylpylamellijarrut jotka<br />
toimivat seisontajarruna joka kytkeytyy aina päälle, kun moottori on<br />
sammutettuna (negatiivinen jarru). Seisontajarru voidaan kytkeä päälle<br />
myös moottorin käydessä erillisellä sähköisellä kytkimellä.<br />
Ajon aikana koneen täyshydraulinen ajovoimansiirto aikaansaa jarrutustoiminnon,<br />
kun ajopoljin vapautetaan tai, kun sitä kevennetään. Kaasua<br />
tulee keventää varovasti, koska ajopolkimen äkillinen vapautus aiheuttaa<br />
voimakkaan jarrutuksen.<br />
3.1 Pääkomponentit ja ulkoiset laitteet<br />
Kuva 7.<br />
1. Ohjaamo 2. Etutyövalo 3. Sivupeilit<br />
4. Työkonevilkku 5. Konepeitto / Lava 6. Moottori<br />
7. Huoltoluukku (mm. tankkaus) 8. Napamoottorit (4 kpl) 9. Hydrauliikan liittimet<br />
10. Etunostolaite/työlaitekiinnitys 11. Vilkku ja ajovalot<br />
12 03 Koneen rakenne Ver. 17.1.2013
Change language