1-V70 S.kerhet 446.PMD - ESD - Volvo
1-V70 S.kerhet 446.PMD - ESD - Volvo
1-V70 S.kerhet 446.PMD - ESD - Volvo
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Volvo</strong>n huolto<br />
VAROITUS!<br />
Autonne sytytysjärjestelmän jännite on erittäin korkea!<br />
Sytytyslaitteessa vallitsee hengenvaarallinen jännite!<br />
Älkää koskeko sytytystulppia, sytytysjohtimia tai sytytyspuolaa moottorin<br />
käydessä tai sytytyksen ollessa kytkettynä!<br />
Sytytysvirran on oltava katkaistuna seuraavia töitä suoritettaessa:<br />
· Moottoritesterin kytkeminen.<br />
· Sytytysjärjestelmän osien kuten sytytystulppien, sytytyspuolan,<br />
virranjakajan, sytytysjohtimien jne. vaihto.<br />
Huomioikaa seuraavat seikat ennen<br />
huoltotöiden aloittamista:<br />
Akku<br />
· Tarkastakaa, että akkukaapelit on oikein kytketty ja kiristetty.<br />
· Älkää kytkekö akkua irti moottorin käydessä (esim. akun vaihdon<br />
yhteydessä).<br />
· Akun lataamiseen ei saa käyttää pikalaturia. Akkukaapeleiden tulee<br />
olla irtikytkettyinä ladattaessa.<br />
Ympäristö<br />
Akku sisältää syövyttävää, myrkyllistä happoa. Siksi on tärkeää, että<br />
akkua käsitellään ympäristöystävällisellä tavalla. Ottakaa yhteys <strong>Volvo</strong>korjaamoon.<br />
7700243d<br />
Auton nostaminen<br />
Jos autoa nostetaan korjaamonosturilla, se tulee asettaa moottorin kannatinrungon<br />
etupäätä vasten. Älkää vahingoittako moottorin alla olevaa<br />
suojuspeltiä. Nosturi on asetettava aina huolellisesti niin, ettei auto pääse<br />
liukumaan pois nosturilta. Käyttäkää aina pukkeja tms.<br />
Jos nostatte autoa kaksipylvästyyppisellä korjaamonosturilla, etu- ja<br />
takanostovarret on asetettava kynnyskoteloiden nostopisteiden alle.<br />
Katsokaa kuvaa.<br />
156
Change language