Yrittajasanomat7_2014

07/2014 • YRITTÄJÄSANOMAT
resumé
35
Fakta eller fiktion: Det här gör mig riktigt irriterad.
Om det som drivrutin bara gäller att hitta ett system där
det verkar som att staten och kommunerna inte skuldsätter
sig, vad i hela världen är det för mening med det?
Heikki Niemeläinen, verkställande direktör för Kommunernas garanticentral,
om meningen med Remontti Oy.
Tusentals hotas av böter
Förare av tunga paketbilar och lastbilar
måste genomgå en utbildning som fastställs
i ett EU-direktiv. Företagarna anser
att kravet är orimligt.
PEKKA SIPOLA
Tero Karjalainen
tero.karjalainen@yrittajat.fi
Tusentals förare av tunga
fordon riskerar att förlora
sitt körtillstånd när Europeiska
unionens krav på
fortbildning av förare träder i kraft
den 10 september, uppskattar trafiksäkerhetsverket
Trafi.
Kravet är att företagare och arbetstagare
som kör lätta lastbilar
eller lastbilar genomgår en fortbildning
på 35 timmar för en period om
fem år.
Sakkunnig Pasi Parviainen från
Trafi berättar att 65 000 förare
hittills har ansökt om behörigheten.
Enligt Trafis uppskattning kör
80 000 – 100 000 personer tunga
fordon som yrke i Finland.
Omedelbart stopp. Direktör Sakari
Kaikkonen från Suomen Ammattiliikenneakatemia
Oy säger att
körningen kan sluta i en polisrazzia
om utbildningen inte har genomförts.
– Föraren och företagaren som
har överlåtit fordonet får böter.
Man pratar alltid om dagsböter,
Många restauranger
och blombutiker som
kör med Sprinters och
Ducatos har aldrig
hört talas om saken.
Sakari Kaikkonen
säger Kaikkonen som har arbetat
med utformningen av lagändringen
på sitt tidigare arbete som tjänsteman
på Trafi.
Utbildningskravet gäller inte
endast transportföretag, utan alla
företag omfattas av det.
– Många restauranger och blombutiker
som kör med Sprinters och
Ducatos har aldrig hört talas om
saken. Man kan träffa på de mest
varierande kundkretsarna. Transportfirmorna
känner dock väl till
bestämmelserna, säger Kaikkonen.
Extra kostnad. Mahro Oy, en speditionsfirma
inom industrin från
FORTBILDNING. Kravet känns orimligt eftersom vi endast kör sporadiskt. En kör en gång i veckan, en annan en gång i månaden,
säger Seppo Toivonen.
Borgå, har en lastbil till förfogande
och är nu tvunget att utbilda tio arbetstagare
för att köra den. Utbildningsräkningen
går på ca 500 euro
per arbetstagare.
– Kravet känns orimligt eftersom
vi endast kör sporadiskt. En
kör en gång i veckan, en annan en
gång i månaden, säger verkställande
direktör Seppo Toivonen.
Juha Pelkonen från Uleåborgsföretaget
Kuljetusliike O. Pelkonen
Oy anser att utbildningen som riktar
sig till erfarna förare är ”strunt”,
med undantag av kursen i första
hjälpen.
– Alldeles korkade kurser, fulla
av självklarheter. Alla handlar om
vägsäkerhet, arbetsskydd och förebyggande
körning. Om man säger
att man ska bromsa i god tid innan
faran är ett faktum, säger det en
yrkesman något, frågar Pelkonen.
På Kuljetusliike Pelkonen Oy har
ungefär 20 förare genomgått utbildningen.
– Kursavgiften är 70 – 120 euro
plus en dagslön, räknar Pelkonen.
Konkurrensutsätt. Parviainen
från Trafi påminner om att inget
företag behöver köpa en dålig utbildning,
eftersom utbildningen är
tillgänglig på över 600 platser runt
om i Finland.
– En utbildning i förebyggande
körning skadar inte någon, när det
är en yrkeskunnig lärare som håller
kursen.
PARHAAT PALVELUT
”
Toimitusjohtaja
Helena Ahlbäck
Hioma-aine Oy,
Porvoo
YRITYSSOVELLUKSET
”
Tiedot siirtyivät kitkattomasti vanhasta
järjestelmästä Lemonsoftiin. Alkuun tarvittiin
vain yhden päivän intensiivikoulutus.
Kun kaikki tieto on samassa ympäristössä,
ei liiketoiminnan tueksi ole kaivattu muita
ohjelmistoja.
Lue lisää, miten Lemonsoft ohjaa metalliteollisuudelle ratkaisuja tuottavan
yrityksen omaa tuotantoa ja välitystuotetoimintaa. www.lemonsoft.fi
010 328 1000 I info@lemonsoft.fi I VANTAA I VAASA I JOENSUU
Två veckor tid
• Europeiska unionens direktiv om förares
yrkeskompetens träder i kraft den 10
september.
• Bestämmelserna gäller företagare eller
arbetstagare som kör en lätt lastbil eller
en lastbil som man behöver ha körkortsklass
C1, C, D eller D1 för att köra.
TOIMITILAT
Vuokrataan 1500 m 2 liikekiinteistö Luumäeltä Valtatie 6 varrelta.
Soveltuu liikenne myymäläksi kauppakeskukseksi ja ravintolaksi.
Mittarikenttä on myös vuokrattavissa. Alueella on hyvät
paikoitustilat. Vuokrapyyntö on 5,50 €/m 2 (alv 0 %) sisältäen
peruslämmön, joka tuotetaan pellettikattilalla.
Kiinteistön osto on myös mahdollista.
Lisätietoja antaa projektipäällikkö Urpo Huuskonen
puh. 040 7033813.
TYÖPAIKAT
Etsimme myyntiedustajia
Yrityksemme myy herkullisia joulun elintarvikeliikelahjoja yrityksille.
Laajennamme liiketoimintaamme ja etsimme myynti edustajia
seuraaville talousalueille: Oulu–Rovaniemi, Kuopio, Tampere,
Jyväskylä, Mikkeli–Joensuu, Turku ja Helsinki.
Vuoden 2014 kuvasto löytyy kotisivuiltamme www.eurogross.fi
Lisätietoja antaa tj Jan-Erik Bång 0400-614827, jan-erik@eurogross.fi
• Bestämmelserna gäller alla branscher och
inte enbart transportfirmor. Till exempel
järn- och blombutiker, klädaffärer och
industrianläggningar måste utbilda sina
förare, även deltidsanställda. Det finns
mycket få undantag.
• Utbildningen ska vara riktad till lastbilseller
bussförare. Utbildning i första hjälpen
och arbetssäkerhet godkänns i kraven.
Ett sällskap om
tre – eller kommer
någon att ”hoppa
fram ur busken”?
Företagarna i Finland får
en ny ordförande i oktober.
Den nuvarande ordföranden
Mikko Simolinna meddelade
i våras att han inte ställer upp
som kandidat.
Hittills har tre kandidater
gett sig in i ordförandekampen:
Paula Aikio-Tallgren,
Jari Koponen och Jyrki
Mäkynen. Aikio-Tallgren är
ordförande för Företagarna
i Lappland, Koponen för Företagarna
i Mellersta Finland
och Mäkynen för Företagarna
i Södra Österbotten.
Den nya ordföranden väljs
för en tvåårsperiod under de
nationella företagardagarna i
Tammerfors.