nantti K.i~ Levälahti . l Cf(li V-
nantti K.i~ Levälahti . l Cf(li V-
nantti K.i~ Levälahti . l Cf(li V-
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
- 7 -<br />
tyissä kokouksissa. Suomen Pankin taholta yll 8.ttäen vasta 14.7.48 il·_·<br />
mOitettaessa, että se katsoi välttämättöm äl~ si valuuttavaikeuksien vu.oksi<br />
eh'c.ottaa joukkuetta supistettavaksi 13 miehellä ~ jäi OK:n johtoku.nnan<br />
vaikeaksi ja epäkiitol<strong>li</strong>seksi tehtäve.ksi karsia jo va<strong>li</strong>tusta jou.kkueesta<br />
nyrklreilyjoukkueen valmenta ja, uinti joukkueen johta ja, yksi ko·<br />
ripalloilun ja kaksi jalkapalloilun huomioitsijaa, kaksi ratsastajaa,<br />
yksi voimistelun arvostelutuomareista , yksi pyöräi<strong>li</strong>jä ja 10.000 m kaksikkomelojat.<br />
Jouldcueen lopul<strong>li</strong>nen kokoonpano o<strong>li</strong> <strong>li</strong>ite N:o 5 mukaineno<br />
Olympiajoukkueen englantilaiseksi attaseaksi kutsuttiin ilman<br />
palkkiota tehtäväänsä suostunut eversti Jack Hills apulaisenaan ja vara ~<br />
miehenään herra A.R. Lindsay, jotka täysin suomen kieltä taitavina toimivat<br />
myös tulkkeina varsinaisten, herra Derek Bängin ja englanninkielen<br />
e taitoisten joukkueenjohta jien ohessa. Erikoisen arvokJ:,: aa~\:Si muodostui<br />
Lontoossa se vapaaehtoinen apu, jonka joukkue sai osakseen Suomen Lähe-,<br />
4t tystön taholta, jolloin erikoisesti on mainit~ava ministeri Eero A. Vuori,<br />
s otilasattasea majuri Birger Ek sekä lähetystövirkai<strong>li</strong>ja Onni Kohonen<br />
•<br />
_<br />
.§-=--Ma tk a_h<br />
Matkasuunnitelmia laadittaessa o<strong>li</strong> niinikään otettava huomioon<br />
cäytett~vissä oleva niukka ulkomaanvaluuttamäärä sekä <strong>li</strong>säksi kunkin<br />
matkustust2van urhei<strong>li</strong>joille aiheuttama rasitus ja luonnol<strong>li</strong>sesti mahdol<strong>li</strong>suus<br />
saada ao. kuljetusneuvoja erikoiskäyttöön.<br />
st. Moritzin menomatka suoritettiin lentoteitse Helsinki-Tukholma-Basel-Zurich<br />
kolmessa eri ryhmässä. Ens<strong>i~</strong>~einen ryhmä, 13 miestä<br />
jOhtajanaan herra Svensk lähti 14.1.48 yöpyen Tukholmassa. Toinen ryhmä,<br />
16 miestä johtajana herra Himberg lähti 15.1.48 matkaten suoraan<br />
perille kuten kolmaskin herra Leskisen johtama 24.1.48 lähtenyt 13<br />
miehen ryhmä. Talvikisoihin tapahtuneen aikaisen lähdön syynä o<strong>li</strong> välttämättömyys<br />
saada riittävästi aikaa t otuttautua perillä Sveitsin vuoristoilmastoon.<br />
Paluumatka suoritettiin 8-10/2 alkuperäisen suunnitelman<br />
mukaisesti yhtenä ryhm2,nä myös lentäen Muhlhausenista Tukholmaan ja<br />
sieltä Helsinkiin. Matkat sujuivat hyvin huo<strong>li</strong>matta huonon sään johGosta<br />
tapahtunutta viivytystä Kööpenhaminassa sekä vä<strong>li</strong>laskua Frr'nl:furt<br />
a.'M:s8a. Talvikisojen matkakulut ilmenevät <strong>li</strong>itteestä N:o 6.<br />
Lontoon måtkaa varten vuokrattiin menomatka lIe Suomen Höyrylaiva<br />
Oy: lte hl. Arcturus, johon sijoitettiin matkasta vähimmin rasi ttuvia<br />
urhei<strong>li</strong>joita, }cuten naisurhei<strong>li</strong>jat, soutajat, 5-otte<strong>li</strong>jat, ratsastajat~<br />
painonnostajat, ampujat, pyöräi<strong>li</strong>jät, melojat ja miekkai<strong>li</strong>jat . Tämän<br />
20.7. alkaneen laivamatkan johta jana toimi herra euvanto minkä <strong>li</strong>säksi
Change language