You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KUNNOSSAPITO<br />
Talvikäyttö<br />
Kylmissä ja lumisissa olosuhteissa koneessa voi ilmetä<br />
käyntihäiriöitä, joiden syynä on:<br />
• Liian matala moottorilämpötila.<br />
• Ilmansuodattimen ja kaasuttimen jäätyminen.<br />
Tällöin on toimittava seuraavasti:<br />
• Pienennä hieman käynnistimen ilmanottoaukkoja<br />
moottorin työlämpötilan nostamiseksi.<br />
• Kaasuttimen imuilman esilämmitys sylinteristä tulevalla<br />
lämmöllä.<br />
Lämpötila 0°C tai kylmempi:<br />
Ilmansuodattimen pitimen voi siirtää kylmäkäyttöasentoon.<br />
Ota ilmansuodattimen kansi ja ilmansuodatin pois. Käännä<br />
talviläppää vastapäivään ruuvimeisselillä niin, että<br />
esilämmitetty ilma moottorista virtaa kaasutintilaan ja estää<br />
esim. ilmansuodattimen jäätymisen (katso kuvaa).<br />
Sahassa on alle -5°C:n lämpötiloissa ja/tai lumisissa<br />
olosuhteissa käyttöä varten myös:<br />
• erityinen käynnistinkotelon suojakansi<br />
• sylinterikuvun ilmanoton peitelevy, joka asennetaan<br />
kuvan osoittamalla tavalla.<br />
Nämä vähentävät kylmää ilmaa ja estävät suurempien<br />
lumimäärien imeytymisen moottoriin.<br />
TÄRKEÄÄ! Koneeta rakenne ON palautettava normaaliksi,<br />
jos lämpötila on yli -5°C tai 0°C. Muussa tapauksessa<br />
moottori voi ylikuumeta ja vaurioitua vakavasti.<br />
30 – Finnish
Change language